【正文】 我也意識到自己板書不嚴謹，教學用語不夠清晰，教學指令有時不明確的毛病。此外，教師的無私奉獻精神在這個學校得到充 分體現(xiàn)，有 60%以上的教師能夠利用休息時間對學生進行輔導，真可謂愛生如子。 （ 2）信息技術(shù)教學工作：完成教案數(shù)為四份，試講次數(shù)為四次，上課節(jié)數(shù)為六節(jié)。記得剛開始見習時，我和麗萍就急著找班主任潭老師了解班級情況。除了上課時間，我一直是 跟班的。然后，認真聽指導老師以及 其他同學上課。 二、教學工作實習。 三、他方面的工作實習。 此次實習，主要崗位是審查起訴科，因此主要實習科目是刑法和刑事訴訟法，也涉及一些其他私法科目。這也許是我一個人的感覺。比如有些時候，人們對有些法律條文是知道的，但卻不知道如何適用它，以至于觸犯法律；有時候人們對兩個以上不同法律對同一問題的規(guī)定不明白，不知道該適用哪一部法律，有一個案件就是這樣的，被告人原是某村會計，后來在改選中落選，這樣一些會計帳簿、會計憑證需要移交，但是他一直認為《會計法》是規(guī)定的要等帳目清算后再移交，所以 就堅持不交出，結(jié)果被以隱匿會計帳簿、會計憑證罪逮捕。公司 現(xiàn)有正式職工 3000余名，先進的工程技術(shù)裝備千余臺；擁有 方米的高層辦公樓和 30 多萬平方米的生產(chǎn)基地；近 700米的工作船碼頭和 4 萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達 3億多元。在“ 3++”模式中，學生教學實習是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗教學成果。 第十四篇 :本科教學教育實習總結(jié) 從 1990 年起，我系作為南京大學首批教改試點單位，在本科教學中率先提出并施行“ 3++”教學改革和人才培養(yǎng)模式。 我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務(wù)工程局第二工程公司。人們的法制觀念、法律意識都有了很大的提高。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。 第十二篇 :檢察院教育實習總結(jié) 大學的最后一個暑假，我去區(qū)檢察院實習。課外輔導耐心細致，負責到底，答疑解惑比較正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細正確，注重評點與鼓勵相結(jié)合。 這是首要的任務(wù)，目的是熟悉實習學校、班級的基本情況，接受指導老師的點撥，并隨班聽課，作好聽課筆記，積累教學經(jīng)驗，為日后幾周打下良好的基礎(chǔ)。 第一是預備階段。 其次，我能較快的熟悉和掌握學生的情況。在實習期間，我們的主要任務(wù)是班主任工作和教學工作。 第十篇 :教育實習創(chuàng)先爭優(yōu)總結(jié) 我實習的基本內(nèi)容包括五部分：課堂教學、班主任工作、教育調(diào)查、 信息技術(shù)與課程整合和研究性學習課程指導。 隨著教學設(shè)施的改進，母校的教學質(zhì)量也突飛猛進，有了質(zhì)的飛躍，這與教師素質(zhì)的大大提高密不可分。 我所在實習的初一（ 8）班是一個普通班，班上學生的英語基礎(chǔ)普遍比較差，英語學習氛圍不高。他們?yōu)槲覀冋麄€實習工作，提供了許多幫助。這些都為我們實習工作的順利完成奠定了堅實的理論和思想基礎(chǔ)。 第八篇 :中學教育實習總結(jié) 根據(jù)省教育廳的要求，我們 03 級師范班本科生將 在海南省少數(shù)民族地區(qū)和貧困地區(qū)進行頂崗支教的工作。針對出現(xiàn)的問題，指導老師對我進行了認真仔細的輔導，傳授了我很多的授課經(jīng)驗。班會的節(jié)目花樣繁多，唱歌、跳舞等應有盡有，而且還組織一次辯論會。 通過和學生的接觸也使得我對班上的一些學生有了一定的了解。那么如何才能激發(fā)學生的學習興趣呢 ? 在班主任實習工作中，實習報告我在班上開展了“迎奧運”主題班會活動。另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內(nèi)涵。 第六篇 :農(nóng)村教育實習個人總結(jié) 我實習所在的學校是京郊的一所鄉(xiāng)村學校。不要說自覺性不強的同學，即使是自覺性稍微強一點的也絕對沒有那么強的定力來好好聽一堂課。少數(shù)學生還會成天跟在我后面問題，回想起這樣的情景，心里真的是很開心的。 在本次教育實習中，更好的學會與人相處，協(xié)調(diào)自己的各項組織能力，更有團隊精神。 二：班主任工作 我本次班主任實習方面，我在原班主任某某的指導下，完成了很多班主任日常工作，班級工作，與原班主任溝通工作，比如早讀，晚自習，課間操，清潔衛(wèi)生班會，課外活動及自習課堂紀律等，在此期間我對班主任工作做了詳細的記載，使自己在實習過程中能夠全面的了解教學工作的真理，在班主任實習中我積極主動的和學生交流 ...... 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。由于是在普通班上的課，考慮到學生對相對抽象的知識學習比較困難，所以采用類比和直觀 教學，將直觀教學法充分貫穿在本節(jié)課的教學設(shè)計當中。在聽課前，我會認真閱讀教材中的相關(guān)章節(jié)，如果是習題課，則事前認真做完題目，把做題的思路簡單記下，并內(nèi)心盤算自己講的話會怎樣講。當然，在監(jiān)督他們的同時不忘結(jié)合他們的個性特點進行思想道德教育，以培養(yǎng)他們正確的學習目標 ...... 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員 之家站內(nèi)搜索查看正文。 9 月 28 日至 30 日，高一進行摸底考試。在這短暫的實習期間，我主要進行了教學工作實習、班主任工作實習和調(diào)研工作。在 tS =1h 內(nèi)喝了 n瓶啤酒，且每天只喝一次 . 根據(jù) 可得： ??????????????????????????????????1,)1()1()(10),()(1 8 2 1 8 2 8 2 1 6 0 1 8 2 6 0 teeeBteentBtttttt 顯然，恢復駕車的等待時間 t 與 n有關(guān)，恢復駕車時，分別取 n=,1,2,3 得到n取不同值時，血液中酒精濃度的變化曲線由圖五給出，恢復駕車的所需時間由表五給出 . 表 六 ：不同飲酒量與血液中酒精濃度變化關(guān)系表 n/瓶 1 2 3 t/h 0 圖五： 不同飲酒量與血液中酒精濃度變化關(guān)系圖 從圖 五中 可以看出，在 t =14 h 時，血液中酒精含量已經(jīng)很低 (≤ 66 mg/mL) ，對第 2 天同一時刻喝酒基本沒有影響，這說明駕車人可以每天都喝酒 .從表 五中 可以看出，喝半瓶啤酒不影響開車，如果喝酒 5 h 后需要開車，只能喝 1 瓶， 10 h 后開車，則可以喝 3 瓶 .這對于司機具有非?，F(xiàn)實的 指導 意義 . 給司機的忠告 致廣大的司機朋友們的一封信 司機朋友們 適量飲酒可以促進血液循環(huán)， 對身體有一定的好處，但是過量飲酒則會不僅對身 體造成危害，還給社會帶來不安全隱患 .所以對于喜歡飲酒的司機朋友們，飲酒量和時間關(guān)系控制是駕車必不可少的條件，讓體內(nèi)的酒精濃度在符合國家標準情況下安全駕駛 . 隨著社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活條件也越來越富裕 .不僅追求生活質(zhì)量的提高，而且越來越關(guān)注身體的健康和保養(yǎng) .酒是餐桌上必不可少的一件物品 .它與人們的日常生活息息相關(guān) .人在飲酒之后， 酒對人腦的作用與人體血液中酒精濃度有著密切的關(guān)系，它將影響人體思想、行為，少喝固然能促進消化，有益身心健康 .但是，多喝的后果是不堪設(shè)想的：傷及他人，對人體大腦造成傷害，更可 怕的是在交通事故中 它所扮演的惡性角色。 到 錯誤 !未找到引用源。 時刻，剛好符合標準 : ??? ?? 20),3( 20),3( tMB tMB 由于剛飲完酒從 錯誤 !未找到引用源。 是解微分方程中的參數(shù) . 在所求得的結(jié)果中： （ 1）當 n=1時 ????????????????Tteekkv mktBevmtrtktktk0,)()()()(323231 （ 2）當 n1時 解出通解中的參數(shù)為： ??????????????????????????TnktTnktTntTnkekkEtrketBCEtreCTnTn)1(321)1(2)1()1(12)1(2)1(3))(l i m()(l i m))(l i m( 圖四：多次飲酒血液中酒精濃度示意圖 由圖四可得：在多次飲酒過程 中 ，每個飲酒周期結(jié)束時，體內(nèi)酒精濃度下降，而在下一個飲酒周期開始時，血液中酒精濃度呈上升趨勢，這是由于吸收室中酒精濃度突然上升造成的 . 六、 模型分析 根據(jù)本文所建立的模型， 下面將會 分析并說明實際中遇到的一些問題 。 組成， 因此的微分方程： 0)0(),()()( 21 ???? BtBktrktB 綜上所述，得到慢速飲酒的微分方程模型： ???????????????0)0(,)(0)0(),()()(321rrkvSmtrBtBktrktBt 對模型進行求解得： ??????????????????)1()()()()1()(23233132313tkttktkttktekvSmkeekkkvS mktBekvS mtr 將已經(jīng)求得的數(shù)據(jù)帶入上式后的到新的方程組： ?????????????????)1(7 1 6 4 )(0 8 1 4 2 0 )()1(5 2 0 8 2 4)(1 8 2 8 2 6 0 1 6 0 ttttttteMS neeMS ntBeMS ntr t≥ tS 時 (喝完酒后 ) 吸收室中酒精質(zhì)量濃度的變化率和 )(tr 成正比關(guān)系，比例系數(shù)為 錯誤 !未找到引用源。 的比例系數(shù) ⑹ M 人體的質(zhì)量 ⑺ 體液體積 ⑻ m 進入人體的酒精質(zhì)量 ⑼ 喝的啤酒瓶數(shù) ⑽ 時間 ⑾ T 多次飲酒的周期 ⑿ E 多次飲酒時，每次飲酒的量 ⒀ tS 慢速飲酒所需時間 五、模型建立與求解 根據(jù)已知知識可得，酒精主要由胃、腸吸收，隨后進入血液并隨血液輸送至體內(nèi)各組織器官內(nèi)，最后在肝臟中進行代謝 .現(xiàn)將胃、腸簡化為吸收室，將肝臟簡化為分解室，忽略干擾因素，可得酒精的吸收和輸送流程示意圖（圖一）： 圖一：酒精的吸收和輸送流程示意圖 圖 一 中的 )(tr ( mg / (100 mL) )和 )(tB ( mg / (100 mL) )分別表示 t 時刻酒精在吸收室和血液中的濃度 . 胃、腸（吸收室） )(tr 血液 B（ t） 酒精進入血液 代謝酒精 酒精 快速飲酒模型 在該模型中，假設(shè)酒是在短時間內(nèi)喝下去的 .在此方式下，吸收室中酒精質(zhì)量濃度的變化率和 )(tr 錯誤 !未找到引用源。飲酒駕車 模型 摘要 交通事故是目前危害人類生命的第一殺手 ,而酒后駕車已經(jīng)成為引發(fā)交通事故的重要原因之一 ,并日益凸現(xiàn)為社會問題 ,因此必須加強有效防控 ,以保障交通安全和秩序 . 長期以來 ,我國酒后駕車現(xiàn)象一直處于較快增長的態(tài)勢 ,由酒后駕車引發(fā)的交通事故屢見不鮮 ,酒后駕車成為備受社會關(guān)注的熱點問題 . 本文主要討論了 在兩種飲酒方式下血液中酒精含量如何變化的問題 .通過建立了胃、腸和體液里酒精濃度的微分方程，綜合分析了飲酒量、飲酒方式和飲酒者質(zhì)量 三 個因素對安全駕車的影響 . 針對飲酒方式的不同，本文將飲酒過程分成 快速飲酒、某時間段內(nèi)勻速飲酒和多次飲酒三種形式來討論 .并分別建立了快速飲酒、勻速飲酒和多次飲酒系統(tǒng)動力學模型，并運用非線性最小二乘法進行數(shù)據(jù)擬合得到相關(guān)參數(shù) ,從而得到了血液中酒精含量與時間的函數(shù)關(guān)系（見圖二）。然而， 酒精進入人體后，經(jīng)一段時間進入血液，當在血液中達最高濃度時，隨后便開始消除，把酒精在體內(nèi)的代謝過程看為進與出的過程，這樣便會使問題得到簡化 .但不同的飲酒方式對血液中酒精濃度的變化有不同的影響，所以，要從不同的飲酒方式進行考慮，從而設(shè)置相應 的變量，建立模型 . 三 、 模型 假設(shè) 為了建立飲酒與安全駕車問題的數(shù)學模型，做 出 以下假設(shè)： （ 1) 確定是否飲酒駕車或醉酒駕車以新的國家標準為界（國 家標準 《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》 規(guī)定：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒 精含量大于或等于 20毫克／ 100毫升，小于 80毫克／ 100毫升為飲酒駕車，血液中的酒精含量大于或等于 80毫克／ 100毫升為醉酒駕車 ） . （ 2) 酒精進入人體后經(jīng)胃、腸吸收進入體液 (含血液 )，然后隨血液循環(huán)至肝臟分 解 . （ 3) 酒精在血液和其他體液中的含量相等，體液密度是常數(shù) . （ 4) 每個人的胃、腸吸收酒精 速率和肝臟分解酒精的速率是常數(shù) . （ 5) 酒精從胃、腸滲透入血液的速率和酒精在肝臟中分解的速率都與酒精質(zhì)量濃度成正比 . （ 6) 酒精進入人體內(nèi)所占體積可忽略不計 . （ 7) 在短時間內(nèi)喝酒不計喝酒時間，在較長一段時間內(nèi)喝酒被視為在這段時間內(nèi)以恒定的速率連續(xù)喝酒的過程 . （ 8) 體液占人體質(zhì)量的 68%，