接觸網(wǎng)常見故障分析診斷(存儲(chǔ)版)
【正文】 跨上產(chǎn)生環(huán)流，從而在懸吊滑輪或定位器根部等電氣薄弱環(huán)節(jié)產(chǎn)生拉放電傷現(xiàn)象。按照絕緣介質(zhì)，接觸網(wǎng)的絕緣主要分為絕緣體絕緣和空氣間隙絕緣，其兩方面有一方發(fā)生放電都會(huì)影響接觸網(wǎng)的正常運(yùn)行。 ⒋接觸網(wǎng)帶電部分由于受溫度變化使其空間幾何位置發(fā)生變化，當(dāng)對(duì)接地體的距離變小并小于安全距離時(shí)即發(fā)生對(duì)地放電故障。 ⒍加強(qiáng)對(duì)上跨建筑物上積雪的清掃工作和鋼柱、橫梁上鳥巢的清理工作，防患于未然五、中心錨結(jié)故障分析及檢調(diào)中心錨結(jié)是指在錨段中部，接觸線對(duì)于承力索、承力索對(duì)于錨柱（或固定繩）進(jìn)行錨固的方式，稱為中心錨結(jié)。在兩端裝設(shè)補(bǔ)償器的接觸網(wǎng)錨段中，必須加設(shè)中心錨結(jié)。半補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩采用GJ一50鍍鋅鋼絞線（19股）制成，輔助繩中間用中心錨結(jié)線夾與接觸線固定，輔助繩兩端分別用正反兩個(gè)鋼線卡子緊固在承力索上。區(qū)間全補(bǔ)償中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)如圖2—9—2所示。該支柱為錨柱應(yīng)打拉線，以保持受力平衡。這兩根支柱應(yīng)打拉線。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。鋼絲繩兩端各用一個(gè)中心錨結(jié)線夾固定在接觸線上。其結(jié)構(gòu)如圖2—9—3所示。中心錨結(jié)在中間跨距，相鄰兩懸掛點(diǎn)和跨中用鋼線卡子將輔助繩與承力索固定在一起。㈡中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)和要求中心錨結(jié)的安裝形式有多種，對(duì)于不同的懸掛形式，中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)形式也不同。中心錨結(jié)布置的原則是：使中心錨結(jié)兩邊線索的張力盡量相等。 ⒋對(duì)接觸網(wǎng)線索的調(diào)整要考慮其溫度變化的影響，保證在溫度變化時(shí)帶電部分距接地體保持足夠的安全距離。 ⒉絕緣子的絕緣強(qiáng)度或材質(zhì)不能適應(yīng)周圍環(huán)境：主要表現(xiàn)為絕緣子雖然按照周期甚至縮短周期進(jìn)行了清掃，但由于周圍污染介質(zhì)的特殊性如化工污染等．使絕緣子在不太臟污的情況下也發(fā)生了放電擊穿故障。電氣方面故障雖數(shù)量不多，但一旦發(fā)生，則會(huì)造成嚴(yán)重影響，甚至造成塌網(wǎng)、斷線故障四、絕緣方面故障接觸網(wǎng)作為特殊的高壓供電設(shè)備，絕緣是其重要的技術(shù)指標(biāo)之一。原因是電聯(lián)結(jié)線夾未按規(guī)定安裝或在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生螺栓松動(dòng)、電力復(fù)合脂老化等缺陷，使電聯(lián)結(jié)處接觸電阻增加進(jìn)而發(fā)熱量增加，使線夾發(fā)熱而燒傷線索，嚴(yán)重情況下燒斷線索。⒏ 然而在施工時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致電聯(lián)接器的結(jié)線不正確、線夾安裝不標(biāo)準(zhǔn)。主導(dǎo)電回路必須良好，才能保證電流的暢通；若存有缺陷，將引起局部載流過(guò)大、零部件分流嚴(yán)重，從而燒傷接觸網(wǎng)設(shè)備。 ⒋嚴(yán)格按照溫度曲線安裝、調(diào)整設(shè)備：保證設(shè)備不致因溫度變化而產(chǎn)生卡滯、過(guò)緊、過(guò)松而使接觸網(wǎng)參數(shù)發(fā)生變化。如目前在接觸懸掛上安裝的各種標(biāo)示牌，由于其面積較大，且用簡(jiǎn)易鐵線固定，極易在風(fēng)力作用下脫落，當(dāng)位于受電弓范圍內(nèi)時(shí)即形成弓網(wǎng)故障 ⒋產(chǎn)品質(zhì)量問題：由于接觸網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量不合格，使零件在長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)工作過(guò)程中疲勞損壞，或在外界力量的沖擊下發(fā)生變形，進(jìn)而使接觸網(wǎng)參數(shù)或結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，形成弓網(wǎng)故障。⒉接觸網(wǎng)線索、零部件脫落。㈤搶修作業(yè)結(jié)束后，確認(rèn)符合供電行車條件后方準(zhǔn)申請(qǐng)送電。（9）清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。⑧撤除緊線工具后，再次緊固兩接頭線夾的螺母并檢查接頭狀態(tài)。②在地面或作業(yè)車（梯車）上，直接做接觸線一端頭與舊線一端頭的第一個(gè)接頭。（2）派人員到相應(yīng)的錨段關(guān)節(jié)處，檢查補(bǔ)償裝置的動(dòng)作情況，根據(jù)作業(yè)要求將補(bǔ)償繩重新入滑輪并調(diào)整補(bǔ)裝置。調(diào)整有關(guān)零件，使拉出值、接觸線高度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（1）電力調(diào)度員下達(dá)準(zhǔn)許作業(yè)命令后驗(yàn)電接地并設(shè)好行車防護(hù)即開工。⒋檢查工具、材料的狀態(tài)良好。，做到標(biāo)準(zhǔn)化，以便檢修和互換，縮短施工與運(yùn)營(yíng)維護(hù)時(shí)間。 3㈣注意事項(xiàng)： 4二、間結(jié)構(gòu)尺寸方面故障 5㈠故障現(xiàn)象 5㈡原因分析 5㈢ 采取措施 5三、 電氣聯(lián)結(jié)方面故障 6㈠電氣燒傷故障原因分析： 7四、絕緣方面故障 8㈠故障現(xiàn)象 9㈡原因分析 9㈢采取措施 9五、中心錨結(jié)故障分析及檢調(diào) 9㈠中心錨結(jié)的作用和安設(shè) 10 10 10㈡中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)和要求 10 10 11 11 12緒論接觸網(wǎng)是沿鐵路上空架設(shè)的一條特殊形式的輸電線路，是電氣化鐵道中的主要供電裝置之一，其功用是通過(guò)它與受電弓的直接接觸，而將電能傳送給電力機(jī)車。在鐵路電氣化區(qū)段牽引供電系統(tǒng)已和信號(hào)系統(tǒng)、工務(wù)系統(tǒng)一同成為不可或缺的重要組成部分。接觸網(wǎng)是牽引供電系統(tǒng)中的重要組成部分，由于其設(shè)置的特殊性(機(jī)、電合一，露天設(shè)置，動(dòng)態(tài)工作，沒有備用)，所以一旦發(fā)生故障將會(huì)直接影響牽引供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，嚴(yán)重
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