【正文】 移變化量，本次E值與初始的E值之差值即為該點(diǎn)累計(jì)位移量。監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)實(shí)際受施工影響的情況進(jìn)行調(diào)整，對(duì)相近的重要地下管線尤應(yīng)特別重視，一旦累計(jì)變化和變化速率達(dá)到警戒建議值時(shí)，立即提高監(jiān)測(cè)頻率，為保證安全提供更多信息。地下管線的沉降按管線單位要求，剛性管線的累計(jì)變形應(yīng)控制在+10mm～20mm，單次沉降報(bào)警值為177。3mm，累計(jì)沉降量控制在177。為使頂進(jìn)時(shí)形成的建筑間隙及時(shí)用潤(rùn)滑泥漿所填補(bǔ)，形成泥漿套，達(dá)到減少摩阻力及地面沉降。第7章工程事故的預(yù)防和處理該段頂管工程所處土層主要在②3A土層中，因頂管施工的不可預(yù)見(jiàn)性較強(qiáng)，可能遇到一些意外情況，如土質(zhì)突然變化、發(fā)生涌水現(xiàn)象、遇到障礙物等，必須準(zhǔn)備好采取有效措施來(lái)處理。4）注漿孔布置不合理。 1） 選材應(yīng)進(jìn)行測(cè)試和論證 2）配方應(yīng)進(jìn)行篩分和優(yōu)化。3）開(kāi)挖面不穩(wěn)定。、構(gòu)筑物變形報(bào)警（1）項(xiàng)目部成立管線保護(hù)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，工地內(nèi)治安次序良好，無(wú)刑事治安案件發(fā)生。9. 2監(jiān)測(cè)工程應(yīng)急救援預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)成立基坑、管線及構(gòu)筑物監(jiān)測(cè)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，并定期召開(kāi)分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決處理。1）應(yīng)急物資①消防：施工現(xiàn)場(chǎng)、庫(kù)房、車(chē)間、宿舍、辦公室各點(diǎn)的滅火器材，工地的水管、水泵。消防隊(duì)員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況利用一切可以利用的滅火器材和滅火工具，如：現(xiàn)場(chǎng)配置的滅火器、黃沙、水管、水泵、附近水源等進(jìn)行滅火，搶救組按照醫(yī)務(wù)人員或消防指揮人員的要求迅速將傷員轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域進(jìn)行搶救，必要時(shí)立即通知120急救中心援助；警戒組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)街道進(jìn)行封鎖，疏散閑雜人員，設(shè)立警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。：每逢汛期、梅雨期來(lái)臨之前都要對(duì)場(chǎng)內(nèi)各排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)排放廢水的水質(zhì)情況，采用三級(jí)排放系統(tǒng)。防汛值班負(fù)責(zé)人立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，派人到防汛器材專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)提取防汛器材，布置就位。防汛器材根據(jù)本單位和工地的實(shí)際情況，配齊配足抽水泵、水帶、蛇皮袋、工具等防汛防臺(tái)器材；值班期間，配好交通工具。事故調(diào)查汛期過(guò)后，有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)防汛防臺(tái)應(yīng)急反應(yīng)文件的有效性進(jìn)行評(píng)審和修訂。日常物資配備：日常配備消防水管、可充電工作燈、防爆電筒，危險(xiǎn)區(qū)域隔離警戒帶、各類(lèi)安全禁止警告、指令、提示標(biāo)志牌，安全帶、安全繩，氣體測(cè)試儀器等專(zhuān)用應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施。檢查泵的電線插頭與電箱插座是否相配。提取或調(diào)集防汛器材。平時(shí)汛期有二名工作小組成員值班，隨時(shí)和上級(jí)部門(mén)、公司保持聯(lián)絡(luò)。要害部位及措施：在地下負(fù)高空施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面情況，配備足夠數(shù)量的排水泵，及時(shí)將水排至地表排水明溝內(nèi)。并派專(zhuān)人到路口接應(yīng)消防車(chē)并負(fù)責(zé)保證火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。原因分析：頂進(jìn)速度太快、開(kāi)挖面土壓力大、開(kāi)挖面不穩(wěn)定、管道線型不好、機(jī)頭殼體外徑比管外徑大得多、泥漿套形成不好，管道帶土頂進(jìn)，或頂進(jìn)開(kāi)始階段沒(méi)有對(duì)推進(jìn)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)由管理部門(mén)派專(zhuān)業(yè)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)和巡視，指導(dǎo)施工過(guò)程中的管線保護(hù)。嚴(yán)格遵守社會(huì)公德、職業(yè)道德和職業(yè)紀(jì)律。 3）機(jī)頭姿態(tài)控制精度好。1）頂進(jìn)速度太快。10）沒(méi)有形成完整泥漿套，只是偏新漿套。工地現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備數(shù)量足夠的鋼板和路基箱，以備施工通道損壞時(shí)馬上鋪設(shè)，保證道路暢通，確保施工車(chē)輛通行無(wú)阻。④施工過(guò)程中頂進(jìn)速度不宜過(guò)快，一般控制在15mm/min左右，盡量做到均衡施工，避免在途中有較長(zhǎng)時(shí)間的耽擱。在每節(jié)管節(jié)頂進(jìn)結(jié)束后，必須進(jìn)行機(jī)頭的姿態(tài)測(cè)量，并做到隨偏隨糾，且糾偏量不宜過(guò)大，以避免土體出現(xiàn)較大的擾動(dòng)。3mm，累計(jì)沉降量控制在+10mm～30mm。頂管掘進(jìn)期間沉降日變量報(bào)警值為177。在監(jiān)測(cè)工期內(nèi)應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)定期復(fù)核。水平位移監(jiān)測(cè)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行。由于本次頂管施工于有些段落周邊環(huán)境較為復(fù)雜，因此根據(jù)以往的實(shí)例，采取埋設(shè)地表深層監(jiān)測(cè)點(diǎn)的方法對(duì)深層土體的沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)反饋的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)頂管參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，起到指導(dǎo)作用。頂管施工時(shí)周邊的土體將產(chǎn)生一定的擾動(dòng)，對(duì)周邊的地面的沉降產(chǎn)生一定的影響，從而影響周邊建筑物或管線；為了更好的估算頂管施工可能引起的地面沉降量，同時(shí)可及時(shí)地采取措施把影響控制在允許范圍內(nèi)；垂直于頂管軸線的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)每50米布設(shè)1組小斷面，每組均為5點(diǎn)，在頂管出、進(jìn)洞時(shí)要加密測(cè)點(diǎn)，在頂管出、進(jìn)洞5米、10米、20米、30米處各增加一監(jiān)測(cè)橫斷面，每組斷面5點(diǎn)。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，從而采取針對(duì)性措施?？稍诖┰角白鲆欢卧囼?yàn)（出洞后的50m范圍內(nèi)沿軸線每隔3m布置一個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，每隔15m設(shè)置一個(gè)斷面），以便獲取一些直觀的數(shù)據(jù)，再結(jié)合頂進(jìn)施工記錄，調(diào)整頂進(jìn)參數(shù)，過(guò)公路(河道)時(shí)將土壓力波動(dòng)控制在較小范圍內(nèi)。起重吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)，起重設(shè)備與架空線路保持規(guī)定的安全距離，所有人員必須集中精力，注意吊運(yùn)方向，禁止在6級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、雷電惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。4）遵守國(guó)家和勞動(dòng)保護(hù)法，根據(jù)工種相應(yīng)配備勞保用品，并且認(rèn)真落實(shí)各級(jí)人員的安全責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入統(tǒng)一規(guī)劃和系統(tǒng)管理的軌道中。注漿采用水泥水玻璃雙液漿，按比例配置（比例根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定），～1h。頂管機(jī)通過(guò)后，根據(jù)實(shí)際情況定點(diǎn)補(bǔ)壓漿，支護(hù)土體，減少沉降量。送風(fēng)機(jī)和抽風(fēng)機(jī)均置于工作坑上方地面上，分開(kāi)設(shè)置，間隔距離大于10米。頂管終止頂進(jìn)后，應(yīng)對(duì)管外壁與土層之間形成的空隙或觸變泥漿層進(jìn)行充填、置換，保障被穿越的地面構(gòu)筑物安全，注漿應(yīng)符合下列要求：在頂進(jìn)過(guò)程中，將對(duì)管外壁的土壤造成松動(dòng)和空洞。穿越地物時(shí)可根據(jù)地面連續(xù)50m內(nèi)三個(gè)斷面的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)群將正面土壓，水壓調(diào)整到最佳值。） ≈V1為超挖量 H為管道中心深度（此處H=），φ=17186。D2Φ/2）2C（2）查看各油壓表正常工作下能否正常顯示讀數(shù)。保證油缸受力點(diǎn)的正確位置。垂直支撐數(shù)量，前機(jī)架8點(diǎn)，后機(jī)架4點(diǎn)。在整個(gè)管道的管子上設(shè)補(bǔ)漿斷面共4個(gè)注漿孔，補(bǔ)漿斷面間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，補(bǔ)漿應(yīng)按順序依次進(jìn)行，每班不少于2次循環(huán)，定量壓注。管材的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管材進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有質(zhì)保書(shū)，并對(duì)管材外觀質(zhì)量如：管內(nèi)外壁無(wú)蜂窩麻面、管身無(wú)裂縫、鋼承口直徑，橡膠圈高度、襯墊板厚度等進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范及業(yè)主要求對(duì)管材進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，如有不符合要求的不得投入使用。f、接收井洞口鑿出后立即將井內(nèi)垃圾清理干凈，并及時(shí)安裝接收機(jī)架，防止機(jī)頭進(jìn)洞口后機(jī)頭底部無(wú)支撐而下沉，將連接機(jī)頭尾部管節(jié)拉開(kāi)張縫影響下到工序施工。洞門(mén)鑿除要連續(xù)施工，盡量縮短作業(yè)時(shí)間，以減少正面土體流失量，要及時(shí)清理干凈落在洞圈底部的混凝土碎塊。c、安裝洞口止水圈：本工程采用兩道橡膠圈密封的結(jié)構(gòu)。的校差小于6″；測(cè)距往返測(cè)各一測(cè)回，一測(cè)回三次讀數(shù)的校差小于4mm，測(cè)回間平均值校差小于3mm，往返平均值校差小于5mm，數(shù)據(jù)發(fā)生突變時(shí)增加測(cè)量次數(shù)； 頂管高程控制根據(jù)頂管推進(jìn)的實(shí)際情況，正常施工中，利用全站儀或經(jīng)緯儀豎直角測(cè)量機(jī)頭高程；每推進(jìn)100米，利用水準(zhǔn)儀將井下水準(zhǔn)測(cè)量執(zhí)行一次復(fù)測(cè)，以復(fù)核全站儀或經(jīng)緯儀的測(cè)量數(shù)據(jù)。頂管軸線放樣：我單位采用測(cè)距精度可達(dá)177。⑸ 泥水輸送棄土的作業(yè)連續(xù)不斷地進(jìn)行，其施工進(jìn)度快，能有效的保證工期。⑵地下水位該段地下水主要為淺部的潛水，主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水及地表徑流，～，水位標(biāo)高+～+；上海地區(qū)長(zhǎng)期水位觀測(cè)，～，～。上海市金山區(qū)新江水質(zhì)凈化二廠及配套管網(wǎng)工程（排海泵站與尾水輸送管）頂管施工方案編 制 人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：上海市水利工程集團(tuán)有限公司2017年7月10第1章 工程概況 5 5 5第2章 工程難點(diǎn)分析 6： 6第3章 頂管施工方案 7 7 7 7 8 8 9 9 10 12 13 14 16 17 17： 17： 18： 18 19 19 19 20 21 22 22 23 23 2糾偏控制 24 24第4章 工程難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施 33 3軸線控制 33 33 34 34第5章施工監(jiān)測(cè) 36 36 36 36 36 37 37 38 38 39 39 39 40第6章頂管施工質(zhì)量保證措施 41 41 41 41 41第7章工程事故的預(yù)防和處理 43 43 43 43 43 44 44 44 45 45 4構(gòu)筑物變形報(bào)警 45第8章文明施工 47第9章應(yīng)急預(yù)案 48 489. 2監(jiān)測(cè)工程應(yīng)急救援預(yù)案 48 49 49 50、物資及設(shè)備 53第10章附圖 55第1章 工程概況 本工程尾水輸送管道屬于尾水排海工程，工程范圍為新江二廠至排海泵站，本工程包括頂管工作井及接收坑圍護(hù)設(shè)計(jì)。其中（12/WP）接收井為②3砂質(zhì)粉土。由于它采用泥水管道輸送棄土，不存在吊土、搬運(yùn)土方等容易發(fā)生危險(xiǎn)的作業(yè)；可在大氣常壓下作業(yè)，也不存在采用氣壓頂管帶來(lái)的各種問(wèn)題及危及作業(yè)人員健康等問(wèn)題。主頂主要參數(shù)①油缸最大推力為2000KN4②油泵型號(hào)：63SCY141B Q=63L/min③電機(jī)型號(hào)：Y200L4 N=30KW主頂油缸采用變頻調(diào)速，頂進(jìn)時(shí)頂進(jìn)速度不易過(guò)快，以2~3cm/min為宜。管道內(nèi)測(cè)量直線頂管采用激光經(jīng)緯儀測(cè)量，曲線頂管采用全站儀轉(zhuǎn)站測(cè)量，每節(jié)管測(cè)量1次，觀測(cè)采用左右角各一個(gè)測(cè)回進(jìn)行觀測(cè)，左右角平均值之和與360176。b、為防止機(jī)頭出洞時(shí)產(chǎn)生叩頭現(xiàn)象，采用將導(dǎo)軌延伸至地連墻或鉆孔樁處，用水泥砂漿將延伸導(dǎo)軌處按機(jī)頭弧形砌筑，作為機(jī)頭出洞支撐，防止磕頭現(xiàn)象。鑿除洞門(mén)采用風(fēng)鎬鑿鉆孔樁的鋼筋砼。e、及時(shí)將與機(jī)頭連接的管子分離，機(jī)頭及時(shí)吊出井外，并抓緊處理井內(nèi)泥漿和進(jìn)行洞口封門(mén)止水。b、標(biāo)識(shí)部位符合規(guī)定的要求。在工作井洞口止水裝置的四周靠