【正文】 過 A點(diǎn)的速度相同 ,必須讓小球從斜面的同一高度由靜止釋放 。若監(jiān)測點(diǎn) A、 B相距 25 km,全程限速 120 km/h,一輛轎車通過監(jiān)測點(diǎn) A、 B的速度分別 為 100 km/h和 110 km/h,通過兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)間如圖所示。汽車在兩個(gè)過程中通過的總距離為 30 m。課桌的高度約為 80 cm,人體的正常溫度約為 37 ℃ ,故 選 D。 dm=1 670 mm,故 D不符合題意。家用空調(diào)的額定功率在 1 000 W左 右 ,100 W太小 ,不符合實(shí)際 。 (3)乙同學(xué)擔(dān)任發(fā)令員 ,發(fā)令后 ,小軍跑完 50 m的路程 ,甲同學(xué)計(jì)時(shí)如圖所示 ,由此可知 ,小軍跑 50 m的平均速度是 m/s。物體左側(cè)與 0刻度線對齊 ,右側(cè)在 cm和 cm刻度線中間 ,估讀為 cm,所以物體 的長度為 L= cm。以地面為參 照物 ,電梯位置不斷變化 ,所以電梯是運(yùn)動的 ,故 B不正確。行李架上的物體以 為參照物 , 是靜止的 ,以 為參照物 ,是運(yùn)動的。 (2)小車從斜面頂端運(yùn)動到底端時(shí) ,做 (選填“勻速”或“變速” )直線運(yùn)動。智 能運(yùn)動手環(huán)是通過電磁波向手機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)的。以加油機(jī)為參照物 ,戰(zhàn)機(jī)與加油機(jī)之間位置沒有發(fā)生變化 ,戰(zhàn) 機(jī)是靜止的 ,故 B錯(cuò)誤 。 解題關(guān)鍵 題目要求選“最符合”的選項(xiàng) ,所以選出與實(shí)際情況最相近的選項(xiàng)即可。因?yàn)榧?、乙、丙三個(gè)紙錐都是做勻速直線運(yùn)動的 ,所以紙錐受到的重力和 空氣阻力是一對平衡力 ,大小是相等的 。 st6.(2022江西南昌中考 ,2)一只小鳥從枇杷樹上飛到地面 ,啄食掉落在地上的熟枇杷 ,吃了一會 兒 ,路邊傳來吆喝聲 ,小鳥立即飛回樹上它出發(fā)時(shí)的位置。本題注重考查理解和讀圖能力以及實(shí)際問題的分析能 力。 ? 答案 B 1 mm cm 解析 刻度尺讀數(shù)時(shí) ,視線應(yīng)正對刻度線 ,所以圖中的 B是正確的 。 (2)飛機(jī)水平勻速飛行時(shí)受到的升力 。估計(jì)該機(jī)質(zhì)量為 40 t,著陸后靜 止在水平地面時(shí)輪子與地面的總接觸面積為 4 m2,g=10 N/kg。所用刻度尺的分度值是 。若小球從碗邊釋放滾下 ,速度應(yīng)先增大后減小 ,故選項(xiàng) D錯(cuò)誤。全程中 ,小華和小明運(yùn)動的路程和所用時(shí)間均 相等 ,由 v=? 知 ,兩人的平均速度相等 ,D錯(cuò)誤。讓它們從不同高度分別自由落 下 ,并以豎直磚墻為背景 ,當(dāng)進(jìn)入豎直磚墻的區(qū)域時(shí) ,用照相機(jī)通過每隔相等的時(shí)間曝光一次的 方法記錄紙錐的運(yùn)動過程 ,則 ? ( ) ? 、乙、丙三個(gè)紙錐的速度之比是 3∶ 2∶ 1 、乙、丙三個(gè)紙錐所受的空氣阻力之比是 1∶ 2∶ 3 、乙、丙三個(gè)紙錐所受的空氣阻力之比是 1∶ 4∶ 9 、乙、丙三個(gè)紙錐所受的空氣阻力與速度平方成正比 答案 CD 在相同的時(shí)間內(nèi) ,甲運(yùn)動一個(gè)磚的厚度時(shí) ,乙運(yùn)動兩個(gè)磚的厚度 ,丙運(yùn)動三個(gè)磚的 厚度 ,路程之比為 1∶ 2∶ 3。故選 A。 st 乙乙 m12sWt 甲甲Fst 甲甲10N ?一、選擇題 (每小題 2分 ,共 14分 ) 專題檢測 (時(shí)間 :25分鐘 分值 :55分 ) 1.(2022湖南郴州中考 ,6)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,我國的國防事業(yè)得到了相應(yīng)的發(fā)展。智能運(yùn)動手環(huán)可以把 記錄的數(shù)據(jù)利用 波發(fā)送給手機(jī)。 汽車行李架上的物體相對于地面或地面上固定不動的物體 ,位置發(fā)生了變化 ,所以以地面或地 面上固定不動的物體為參照物 ,行李架上的物體是運(yùn)動的。剎車時(shí) ,由于慣性 ,人要保持原來的運(yùn)動狀態(tài) ,所以感覺自己身體會向前傾 ,故 D正確。 2.(2022湖南岳陽二模 ,2)小強(qiáng)乘坐從上海開往泉州的動車 ,當(dāng)動車進(jìn)入泉州境內(nèi)時(shí)他感慨地說 : “我終于來到泉州了 !”他說出這句話時(shí)所選擇的參照物是 ? ( ) 答案 A 這句話表明研究對象是小強(qiáng) ,他是運(yùn)動的 ,小強(qiáng)相對于泉州 ,位置發(fā)生了變化 ,所以選 擇的參照物是泉州。圖 D中 ,兩個(gè)表面光滑的鉛塊相互壓緊后會“粘”在一起 ,表明分子間存 在 力。 7.(2022湖南長沙模擬一 ,18)在“測量物體運(yùn)動的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中 ,甲、乙兩位同學(xué)測量 小軍跑 50 m的平均速度 : ? (1)甲、乙兩位同學(xué)先用卷尺在室外測出 50 m的路程 ,標(biāo)記好起點(diǎn)和終點(diǎn) 。 5.(2022湖南衡陽模擬 ,1)以下估測與實(shí)際情況相符的是 ? ( ) 40 ℃ 500 N 100 W 5 m/s 答案 B 泰州地區(qū)屬江蘇省 ,氣溫較高 ,最低氣溫不可能達(dá)到 40 ℃ ,不符合實(shí)際 。 10 cm=100 mm,故 B不符合題意 。 三年模擬 考點(diǎn)一 長度和時(shí)間的測量 1.(2022湖南長沙模擬一 ,1)生活中經(jīng)常要對一些物理量進(jìn)行估測。若汽車以 20 m/s的速度 在平直的公路上行駛 ,緊急停車時(shí) ,在反應(yīng)過程 ,汽車行駛了 14 m,汽車的牽引力為 2103 N。一種是“定點(diǎn)測速” ,即監(jiān)測汽車在某點(diǎn)的車速 。 答案 (1)v=? (2)時(shí)間 同一 大于 (3) 摩擦力 D (4) st解析 (1)測量平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是 v=? 。為保證小球每次通過 A點(diǎn)的速度相同 ,必須用同一小球從左邊斜面的 高度由靜止釋放。 ? 圖 1 圖 2 (2)圖 3中機(jī)械秒表的示數(shù)是 s。甲、乙、丙三個(gè)小球半徑之比為 1∶ 2∶ 3,橫截面 積之比為 1∶ 4∶ 9,由此可知 ,在速度不變時(shí) ,小球受到的空氣阻力與橫截面積成正比。 (1)在圖示運(yùn)動過程中 ,甲、乙、丙三個(gè)小球的速度之比是 。 12.(2022江蘇鎮(zhèn)江 ,20,2分 )汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動所需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。 st0 .2 m0 .2 s10.(2022湖南郴州 ,20,4分 )田徑跑道的周長是 400 m,小明勻速跑一圈用時(shí) 80 s,則小明的速度為 m/s。若汽車以 15 m/s的速度勻速通過大橋 ,所需 時(shí)間約 s。 stsv12 10 m10 m / s??6.(2022山東青島 ,Ⅰ 9,2分 )土星的第六顆衛(wèi)星簡稱“土衛(wèi)六”。 4.(2022湖南常德 ,16,3分 )近年來 ,我國的高鐵建設(shè)取得了舉世矚目的成就 ,高鐵的快速與便捷 更加方便了人們的出行。以河水為參照物 ,乘客的位置在變化 ,乘客是運(yùn)動的 ,D不符 合題意。 如圖所示 ,用刻度尺測量鉛筆的長度 ,讀數(shù)為 cm。 6.(2022安徽 ,14,3分 )小明利用分度值為 1 mm的刻度尺測量一個(gè)物體的長度 ,三次測量的數(shù)據(jù) 分別為 cm、 cm、 cm,則測量結(jié)果應(yīng)記為 ? ( ) cm cm cm cm 答案 A 長度測量時(shí)為了減小誤差 ,應(yīng)多次測量求平均值 ,且平均值小數(shù)點(diǎn)后面的有效數(shù)字 應(yīng)與測量值保留相同的位數(shù) ,? cm≈ ,故測量結(jié)果應(yīng)記為 cm。 3.(2022湖南衡陽 ,4,2分 )下列數(shù)據(jù)與實(shí)際情況 不符合 的是 ? ( ) 3 m 1 N 1 s跳動約 75次 5 m/s 答案 C 人脈搏 1 min跳動在 75次左右 ,并非 1 s,故選擇 C。溫度計(jì)在 0~10 ℃ 之間有 10個(gè)小格 ,所以 1個(gè)小格代表 1 ℃ ,即此溫度計(jì)的分度值為 1 ℃ , 液柱最高處在 0 ℃ 以下 ,所以溫度計(jì)示數(shù)為 4 ℃ ,故 C錯(cuò)誤 。如果水平面光滑 ,小車將做勻速直線運(yùn)動 ,這是推理。如果木板絕對光滑 ,木塊將不能停下來 ,也就無法比較 移動距離 ,實(shí)驗(yàn)將無法進(jìn)行。立交橋的引橋 ) 解析 (1)①圖甲中為毫米刻度尺 ,讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位 ,sAB= cm= 0 cm。 (選填“ =”、“ ”或“ ” ) (2)課外實(shí)驗(yàn)小組林琳同學(xué)安裝了如圖乙裝置想探究阻力對物體運(yùn)動的影響 ,做了三次實(shí)驗(yàn)。 答案 50 解析 加速過程的時(shí)間 t= s,路程 s=140 m,加速過程的平均速度 v=? =? =50 m/s。 思路分析 物理學(xué)中將物體位置的變化叫作機(jī)械運(yùn)動 ,在判斷物體位置是否變化時(shí) ,首先要選 擇參照物 ,描述同一物體的運(yùn)動情況時(shí) ,選擇的參照物不同 ,結(jié)論可能不同 ,需對每個(gè)選項(xiàng)逐一 分析。物體在 5 s內(nèi)的平均速度 v=? =? = m/s, 故 C項(xiàng)錯(cuò)誤 。 6.[2022廣東廣州 ,22(3)]圖中停表的示數(shù)是 s。 4.(2022陜西 ,27,2分 ) (填單位 )的顆粒物。一部普通手機(jī)的質(zhì)量為 100~150 g,故 B錯(cuò)誤 。 解析 裝在單車上的 GPS定位系統(tǒng)會及時(shí)地把單車的位置信息通過電磁波傳遞給信息處理 中心 ,再發(fā)送到我們的手機(jī)上 ,方便存取單車 。 解題關(guān)鍵 觀察分析圖像 ,找出圖中兩個(gè)量 (x,y)之間的關(guān)系 ,看選項(xiàng)中哪兩個(gè)量的關(guān)系與圖像 中的相符。如 果小車過了 B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí) ,會導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大 ,由 v=? 知 ,測得 AB段的平均速度 vAB會 偏小 ,故 C錯(cuò)誤 。騎行過程中 ,以路旁建筑物為參照 物 ,小秦和車的位置都發(fā)生改變 ,是運(yùn)動的 ,故 D正確。國旗由靜止到運(yùn)動是由于受到 了拉力的作用 ,力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài) ,此說法正確 。根據(jù)平面鏡成像特點(diǎn)可知 ,物、像關(guān)于平面鏡對稱 ,畫出掛鐘的實(shí)際時(shí)間 , 如下圖 ,可以看出掛鐘顯示的實(shí)際時(shí)間是 7:20。 4.(2022湖南永州 ,23,2)如圖所示 ,被測物體的長度為 cm,溫度計(jì)的示數(shù)為 ℃ 。中學(xué)生質(zhì)量約 50 kg,重約 500 N, 跳繩高度約 5 cm,跳一次克服重力做功約 25 J,一分鐘約跳 180次 ,根據(jù)公式 P=? 可得功率約 為 75 W,接近 80 W,B正確 。人正常步行的速度在 m/s左右 ,故 B不符合實(shí)際 。 Wt3.(2022湖南常德 ,2,3分 )下列關(guān)于我們教室里一張單人課桌的估測 ,最接近實(shí)際的是 ? ( ) 50 kg m 4 m2 1 m3 答案 B 中學(xué)生的質(zhì)量在 50 kg左右 ,一張課桌的質(zhì)量比中學(xué)生質(zhì)量小得多 ,一般在 10 kg左 右 ,故 A與實(shí)際相差較大 。溫度計(jì)示數(shù)在 0 ℃ 以上 ,溫度計(jì)分度值為 1 ℃ ,液面超過 20 ℃ 刻度線 8格 ,讀數(shù)為 28 ℃ 。 答案 B ~ 解析 讀數(shù)時(shí)視線要正對刻度線 ,該刻度尺的分度值是 1 mm,應(yīng)估讀到分度值的下一位。故選 D。 答案 B 由題意得汽車 10 s內(nèi)運(yùn)動了 450 m=200 m, 則汽車的平均速度 v=? =? =20 m/s=72 km/h,故選 B。下列兩個(gè)物理量之間的關(guān)系符合如圖所示的是 ? ( ) ? 答案 B 觀察圖像發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)正比例函數(shù)關(guān)系圖像 ,圖像中兩個(gè)量 (x,y)之間是成正比的。 答案 651 解析 橋長 s=vt=15 m/s s=651 m。如圖表示一只蜂鳥正在 吸食花蜜 ,此時(shí) ,以花枝為參照物 ,蜂鳥是 的 ,空氣對蜂鳥的作用力的方向 。 2.(2022山西 ,11,3分 )在通常情況下 ,你的脈搏 1 min跳動的次數(shù)約為 ? ( ) 答案 C 在通常情況下 ,中學(xué)生脈搏 1 min跳動的次數(shù)約為 70次 ,故正確選項(xiàng)為 C。 ,被帶電極板吸附 ,說明兩個(gè)帶電體 帶的是異種電荷 ,利用了異種電荷相互吸引達(dá)到凈化空氣的目的。若認(rèn)為機(jī)器人是靜止 的 ,則選擇的參照物是 ? ( ) ? 答案 B 機(jī)器人選地面作為參照物 ,位置發(fā)生改變 ,是