工技大汽車發(fā)動機原理試卷b(存儲版)
【正文】 C、辛烷值 D、餾程發(fā)動機機械損失最主要的部分是 （ ）A、摩擦損失 B、泵氣損失 C、換氣損失 D、驅(qū)動附件損失汽油機的燃燒過程人為地分為 （ ）A、0個階段 B、1個階段 C、2個階段 D、3個階段發(fā)動機理論循環(huán)的假定中，取消進、排氣過程，并用一個定容過程表示 （ ）A、加熱 B、放熱 C、進氣 D、排氣進氣遲閉角的位置在 （ ）A、上止點以前 B、下止點以前 C、上止點以后 D、下止點以后1汽車發(fā)動機的工況變化范圍在轉(zhuǎn)速、功率坐標(biāo)圖上是 （ ）A、一個平面圖形 B、一條直線 C、一條曲線 D、一個點1如果汽油機的爆震傾向加大，可采取的措施是 （ ）A、減小噴油提前角 B、加大噴油提前角C、減小點火提前角 D、加大點火提前角1發(fā)動機排出的廢氣中，主要有害污染物質(zhì)是 （ ）A、COHC、NOX B、SOPb、PC、SOHC、NOX D、CO、HC、NOX1柴油機直接噴射式燃燒室類型中 不 包括下面列出的 （ ）A、半開式燃燒室 B、開式燃燒室C、統(tǒng)一室燃燒室 D、預(yù)燃室燃燒室1進氣門提前打開的目的是 （ ）A、為進氣做準(zhǔn)備 B、利用排氣過程的壓力波動C、利用進氣慣性 D、減少排氣損失1最大壓力及其出現(xiàn)時刻是速燃期的重要評價指標(biāo)，用來說明發(fā)動機 （ ）A、工作平穩(wěn)性 B、耐久性 C、動力性 D、經(jīng)濟性1采用三元催化轉(zhuǎn)換器時，所不能去除排氣有害污染物是 （ ）A、CO B、HC C、NOx D、微粒1對汽油機燃燒室的基本要求之一是結(jié)構(gòu)緊湊、面容比小，原因中包括 （ ）A、可以多進氣 B、不容易爆震C、散熱損失小 D、火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x短1柴油機球形油膜燃燒室中，形成混合氣的方式主要是 （ ）A、利用高壓噴射，形成更細小的燃料顆粒，使燃油容易蒸發(fā)B、利用排氣的溫度幫助燃油蒸發(fā)C、利用燃燒室壁面高溫，將燃油涂布在燃燒室壁面，實現(xiàn)燃油蒸發(fā)D、采用加熱式化油器實現(xiàn)燃油蒸發(fā)汽油最重要的使用性能指標(biāo)是 （ ）A、辛烷值
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