無碳小車工程管理設計報告(存儲版)
【正文】 做出來的車，車頭很是不穩(wěn)定，左右有點晃動。但是我們用的是 雅克力 板作為軸承的支撐部分， 雅克力 板容易磨損。 生產(chǎn)進度計劃與控制 編制生產(chǎn)計劃：包括無碳小車各零部件的工藝路線、生產(chǎn)原材料的外購計劃、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等。 1. 機械設計 能運用所學機械知識及 課后學習，制定合理可行的無碳小車機械設計方案 2. 材料采購 五金店采購軸承等各種小車所需標準零件，建材市場采購不銹鋼材，對市區(qū)熟悉，采購其他零件。 針對我們組的實際情況，我們決定采用工藝原則布置 。 生產(chǎn)過程中需要的一些標準件，如：軸承、螺釘、齒輪等外購 ， 其它工序及總裝自主完成。車削 、 銑削 和鉗工修整 ， 前輪支撐架等零件的生產(chǎn)工藝主要包括：車削、銑削和鉗工修整。包括單機成組、多機成組、流水成組三種布置形式。 ②外協(xié)加工工序部分，車間內(nèi)部人員組織形式和結構由外協(xié)廠家負責具體安排。 9. 生產(chǎn)監(jiān)管 車床加工以及沖床加工的監(jiān)督。小車零件的主購件采購和零件加工的同步進行和 學校名稱：安慶師范學院 裝 訂 線 3 質(zhì)量管理 軸承裝配 ： 在制作時，軸承需要過盈配合。于是我們又重新設計，最終解決了這個問題。之后為了轉向靈活我們把車的整體尺寸改小了，這對車 聲的穩(wěn)定性來說更是雪上加霜。后來想想，估計是驅(qū)動輪不夠大，于是我們在不太影響其他性能上增
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