動量和能量綜合問題(存儲版)
【正文】 對軌道的壓力 問題分析（2） 相互作用觀念及守恒觀念是解決這個問題的決定因素，對此問題的研究過程進行分析，可知物塊A與B發(fā)生碰撞，此過程作用時間極其短暫，因此，我們可以認為A與B作用過程當中兩物體組成系統(tǒng)動量守恒，由動量守恒即可解決問題。在解決彈簧類問題時，需要學(xué)生建立相應(yīng)物理模型，有助于提高學(xué)生的科學(xué)思維。因此，在研究彈簧問題中的動量、能量問題時，加強這些物理觀念的滲透教學(xué)，加強學(xué)生思維的引導(dǎo)，從而提高學(xué)生解決問題的能力。解答過程解法：A與B碰撞過程動量守恒有（4）得（3） 利用守恒觀念及運動觀念是解決此問的重要因素。守恒觀念。已知重力加速度為g整個過程彈簧始終處于彈性限度內(nèi)并保持豎直。已知在OP 段， A、B 與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ，其余各處的摩擦不計，重力加速度為g，（A、B均可視為質(zhì)點）求：（1）小球到達圓坡道末端O點還未與B接觸時對坡道的壓力多大？ （2）若在O點A、B碰后粘在一起運動，運動速度多大？（3）彈簧的彈性勢能最大值（設(shè)彈簧處于原長時彈性勢能為零）BP問題分析（1） 這一問求小球到達
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