內(nèi)燃機(jī)機(jī)思考題含答案(存儲(chǔ)版)
【正文】 圓形狀。發(fā)動(dòng)機(jī)在完成一個(gè)工作循環(huán)的曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)，每個(gè)氣缸都應(yīng)發(fā)火作功一次，而且各缸發(fā)火的間隔時(shí)間以曲軸轉(zhuǎn)角表示，稱為發(fā)火間隔角。氣門彈簧的功用是什么？氣門彈簧有什么設(shè)計(jì)要求？作用：克服氣門及傳動(dòng)件慣性力，防止出現(xiàn)間隙，保證氣門及時(shí)關(guān)閉且緊密貼合，不會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)等原因出現(xiàn)氣門不正常開(kāi)啟現(xiàn)象。？1寫出下列零件常用的材料（不需指出具體牌號(hào)）： ⑴進(jìn)氣門 ⑵排氣門 ⑶配氣凸輪軸 ⑷氣門彈簧 （如鉻鋼或鎳鉻鋼等）（如硅鉻鋼等），合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造，凸輪和軸頸表面經(jīng)熱處理后精磨。這既會(huì)造成廢氣稀釋，又會(huì)引起進(jìn)氣管內(nèi)“放炮”現(xiàn)象。挺柱內(nèi)以及挺柱體與缸蓋挺柱體孔之間存留有空氣。危害：；；，燃燒性能變壞；，擠壓活塞環(huán)而失去密封性；。另外，裙部承受氣體側(cè)壓力的作用，導(dǎo)致沿活塞銷軸向變形量較垂直活塞銷方向大。（汽油機(jī)及少數(shù)柴油機(jī)）；灰鑄鐵或合金鑄鐵（大部分柴油機(jī)）。4174。3174?，F(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)常將徑向軸承和推力軸承合而為一，制成翻邊滑動(dòng)軸承。平切口：連桿大頭沿著與桿身軸線垂直的方向切開(kāi)，定位可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合于汽油機(jī)和較小功率柴油機(jī)用。環(huán)的扭曲變形應(yīng)使環(huán)的端面與氣缸壁形成的楔形尖角向下。（2）傳熱（將活塞頭部吸收的70%~80%的熱量傳導(dǎo)給氣缸壁）。 ？活塞裙部的作用是什么？什么是活塞裙部的主推力面?zhèn)?？為什么必須將活塞裙部橫斷面加工成橢圓形而縱端面加工成上小下大的錐形或桶形？橢圓形的短軸沿什么方向？為什么汽油機(jī)的活塞銷中心需要偏置？如何偏置？ 活塞往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向（裙部長(zhǎng)度不能過(guò)短，否則活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)擺頭）；承受側(cè)壓力（裙部應(yīng)有一定的剛度和承壓面積）。其優(yōu)點(diǎn)是：密封性好，氣缸體剛性好，不易變形。其優(yōu)點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較好，但工藝性較差，適用于柴油機(jī)和強(qiáng)化汽油機(jī)。理論上同樣發(fā)動(dòng)機(jī)排量、同樣工作轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)等于四沖程汽油機(jī)的二倍，實(shí)際上由于實(shí)際壓縮比小于名義壓縮比，氣缸內(nèi)進(jìn)氣不足（進(jìn)氣時(shí)間短，存在給氣和掃氣損失），~。危害：爆燃時(shí)，火焰以極高速率傳播，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速推進(jìn)，當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁時(shí)就發(fā)出尖銳的敲缸聲。？選擇汽油機(jī)壓縮比的主要依據(jù)是什么？選擇柴油機(jī)壓縮比的主要依據(jù)是什么？汽油機(jī)的壓縮比與柴油機(jī)的壓縮比為何不一樣？壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。起動(dòng)系，作用是使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。配氣機(jī)構(gòu)，作用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。第一行程：活塞自下止點(diǎn)上移到上止點(diǎn)，包括氣缸內(nèi)掃氣、排氣、壓縮過(guò)程和曲軸箱內(nèi)的進(jìn)氣過(guò)程；第二行程：活塞自上止點(diǎn)下移到下止點(diǎn)，包括氣缸內(nèi)燃?xì)馀蛎涀鞴?、排氣、掃氣過(guò)程和曲軸箱內(nèi)新鮮可燃混合氣的預(yù)壓縮過(guò)程。柴油機(jī)壓縮比遠(yuǎn)較汽油機(jī)的壓縮比高，這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)采用壓燃的著火方式，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的冷起動(dòng)性能，壓縮比遠(yuǎn)較汽油機(jī)的高。危害：表面點(diǎn)火發(fā)生時(shí)，也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲（較沉悶），產(chǎn)生的高壓會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件機(jī)械負(fù)荷增加，壽命降低。？什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性？ 發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性指油門開(kāi)度一定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率、有效轉(zhuǎn)矩和有效燃油消耗率三者隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。汽油機(jī)的氣缸蓋為什么采用鋁合金材料鑄造而柴油機(jī)的氣缸蓋采用鑄鐵材料？ ？（1）鋁合金壓鑄：a、導(dǎo)熱性好b、質(zhì)量輕c、鑄造流動(dòng)性好（風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱片鑄造容易）d、剛度低:易變形174。c、氣缸體鑄造工藝性差。通過(guò)改進(jìn)結(jié)構(gòu)措施，制成反橢圓裙部斷面，牽制裙部工作時(shí)的熱變形，從而在保證活塞工作時(shí)不拉缸的前提下減小活塞配缸間隙，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)冷車敲缸現(xiàn)象?；钊h(huán)是如何密封氣體的？為什么不同高度位置的活塞環(huán)不能裝配錯(cuò)？ 第一密封
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