【正文】 到圓周方向最后一塊襯板時，則難于安裝；，沿圓周方向襯板之間咬合應緊密，罐體長度方向襯板的最大間隙不大于15毫米；。裝入空心軸孔內(nèi)后，其端部法蘭螺絲緊固，另一端與空心軸孔之徑向間隙用鋼筋填補并點焊固定。盤動罐體，每轉45176。 調(diào)整大小齒輪齒頂、齒側間隙及齒面接觸情況的方法如下：，可采用移動臺板以達到兩軸中心距加大或減??；，可采取調(diào)連臺板下部的墊鐵高低來解決；、齒頂及齒側間隙的均勻性，可采取移動小齒輪臺板或調(diào)整軸承座楔鍵的方法解決。為了找正時能盤動轉子，可配制一根盤車桿；，應裝配好臨時防止串動的裝置；，按廠家原有位置標記對好，或根據(jù)兩對輪端面瓢偏度重新確定相對位置，并打好標記對正。間隙太大時，可用符合要求的精加工墊片；，兩轉子之間不允許有任何剛性連接。找正是以減速機（或傳動輪）為準，通過對輪找正來完成的。并裝好電動機端蓋和軸承另件等。 有彈簧密封裝置的短管第十一節(jié) 油系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)安裝 油系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)安裝應作好下列工作：，并清理干凈。絲扣接頭可用尼龍膠帶密封；，一般采用油壓或氣壓試驗。 安全罩或安全柵網(wǎng)安裝要求：，孔眼為2525毫米2的鐵絲網(wǎng)制作。第二節(jié) 油循環(huán)及調(diào)試 循環(huán)用油一般采用正常運行的潤滑油，其油種油號均應符合制造廠設備技術文件的規(guī)定。 調(diào)整好回路系統(tǒng)的閥門，先起動一臺油泵作小循環(huán)，運行正常后兩臺油泵可互換運行。緩慢關閉再循環(huán)門，同時相應調(diào)整安全門的壓簧螺母，直至再循環(huán)門全關閉，油站出口壓力達3公斤/厘米2。在這兩種情況下，電動機的高壓開關都應在油壓降低到規(guī)定值時均能跳閘；，即當壓力油箱的油位降低到規(guī)定值時，球磨機的電動機應立即跳閘。 解開主電動機連接的對輪，啟動主電動機的通風機，正常后再啟動主電動機（無通風機則直接啟動主電動機），確定轉向無誤后，進行事故按鈕停機試驗，通風電動機與主電動機有聯(lián)鎖裝置的應進行聯(lián)鎖試驗。用事故按鈕停機，檢查主軸承和傳動齒輪等各部件無故障后，再次啟動球磨機進行空轉試運八小時。 球磨機空轉試運正常，缺陷已經(jīng)處理，方能進行裝鋼球試運。90176。,380V,2890轉/分電動機一臺。φ150布輪10塊。三、研磨工藝及要求：，框架生根在主軸承臺板及球面座的地腳螺栓上，縱向軌道上面略高于瓦口平面，位于主軸承出油一側瓦口處，框架固定要牢固可靠。裝設一臺濾油機將新油箱內(nèi)的油吸入，進行過濾，然后打入軸瓦進油一側瓦口，經(jīng)回油管回到新油箱，如此循環(huán)，將70機油改為30機油。磨削完一個往返行程后，應及時詳細檢查錐度及橢圓度的變化，根據(jù)檢查情況調(diào)整進刀位置和進刀量及走刀行程。，使罐體初始運動，并檢查各部分情況。清除車下的鋼削，可在刀架上裝一根壓縮空氣管吹走，同時在軸瓦的入口加裝密封毛氈加以密封。 安裝在下瓦口法蘭面上的電動磨具及密封裝置1——砂輪 2——電動磨具 3——潤滑油管 4——軸頸毛氈5——軸頸 6——軸頸密封架 7——軸承襯 8——軸承底座9——油管研磨過程中除了用40號機油潤滑軸頸與烏金瓦外，另外一路油管直接噴射在砂輪上，使磨削時有足夠的乳化油冷卻，在軸頸的兩側，用毛氈緊壓軸頸，保持軸頸密封。%，金剛砂，鉀堿或碳化硼55%，松香1%，黃油15%和機械油9%組成的混合膠粘劑。、鋼筋、彈簧制成的半制動裝置，見附圖4。為了盡量減少在研磨中產(chǎn)生晃動，軸瓦與軸的側間隙不宜太大，并應盡量在主軸承烏金瓦粗刮研及襯板安裝之后進行，經(jīng)研磨以后，再做軸瓦的精刮研。二、球磨機空心軸研磨工藝（二）當球磨機空心軸徑的錐度、橢圓度、兩端空心軸徑的同心度、表面凸凹及光潔度不夠等缺陷，可按缺陷程度的大小，分別采用車旋、研磨、拋光或全部工藝進行之。，具備充足的照明，搭好臨時頂篷，以防雜物掉落。，使軸的潤滑均勻可靠。，毛氈用扁鐵壓緊并固定在瓦口螺栓上。手動進刀，手動走刀。長方油石5塊。90176。附錄Ⅰ 施工工具器表附錄Ⅰ 施工工具器表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注一、量具：　　　1內(nèi)徑千分尺25～575毫米、1套　2橋形外徑千分卡尺0～25毫米、25～50毫米、50～75毫米、75～100毫米、100～125毫米、125～150毫米、150～175毫米、175～200毫米、200～225毫米、225～250毫米、各1　3橋形外徑千分卡尺按球磨機空心軸頸而定1套測量軸頸用4游標卡尺 長300毫米 長200毫米各1　5千分表8塊　6磁性千分表座行程5～10毫米8個　7帶狀塞尺～ 長500～1200毫米1套　8弧形塞尺～1件測推力間隙用9楔形塞尺　1件測電動機定子與轉子間空氣間隙用序號名稱規(guī)格數(shù)量備注10塞尺～、長150～200毫米各1　11塞尺墊片厚5～7毫米、長150毫米1件測齒輪咬合齒頂間隙用12游標深度尺、測深200毫米1件　13精密水平儀（方框）1臺測罐體軸頸水平用14鐵水平尺300、500毫米各1　15玻璃管水平儀　1件自制16振動表1件　17手提式轉速表300～5000轉/分1件　18壓力表0～16公斤2塊　19內(nèi)卡鉗300毫米1件　20外卡鉗300毫米1件　21鋼卷尺30米1件　22鋼板尺300、1000毫米各2　23直角尺　2件　二、手工具：　　　1鋼絲鉗　1件　2開箱鉗450毫米1件　3梅花扳手　1套　4套筒扳手　1套　5內(nèi)六角扳手　1套　6活扳手8～18各2　7管子扳手150、750毫米各2　序號名稱規(guī)格數(shù)量備注8各種專用扳手　各1地腳螺絲、罐體、大牙輪螺栓專用9管子扳手350、450毫米各1　10銼刀各種規(guī)格　按需要而定11什錦銼12件2套　12劃線規(guī)　2件　13鋼號碼　1盒　14手錘各種規(guī)格　按需要而定15木錘　2件　16改錐各種規(guī)格　按需要而定17鋸弓　2件　18刮刀三角、柳葉、片狀各種規(guī)格　按需要而定19撬棍　2件　20小千斤頂　12個自制21鉸刀按需要規(guī)格各1鉸孔用22油盤、油壺、油槍　各1　23聽針　2～4自制三、機具：　　　1卷揚機3～5噸3臺　2卷揚機～1噸1臺　3手動倒鏈3～5噸4臺　4手動倒鏈～1噸2臺　5絲杠千斤頂30～50噸4臺按罐體重量而定6油壓千斤頂20～50噸4臺按罐體重量而定7貓頭小車1～2噸1臺　序號名稱規(guī)格數(shù)量備注8單輪滑車1～2噸2臺　9復滑車5～10噸4臺　10電動或風動小砂輪機　2臺修齒用11電動角磨機　1臺研制臺板和球面用12耐酸泵　1臺　13酸洗水箱　1個　14平板濾油機150升1臺　15水壓試驗泵　1臺　附錄Ⅱ 主軸瓦兩側楔形油槽間隙圖表主軸瓦與軸頸接觸弧長沿圓周方向的兩側必須分別修刮楔形油槽，其間隙大小和塞尺塞入深度如下：一、軸頸為φ1220毫米（DTM250/360、250/390型球磨機）軸瓦楔形油槽間隙：塞入深度部分塞尺厚度（毫米）塞尺塞入深度（毫米）70176。熱態(tài)空轉試運程序如下：。 減速機空轉試運正常后停機，有盤車裝置的球磨機連接減速機與傳動齒輪的對輪，連接減速機與盤車裝置的對輪或鏈輪，大齒輪加瀝青油潤滑，啟動盤車裝置帶動球磨機進行盤車空轉30分鐘，進行盤車裝置和主電動機的聯(lián)鎖試驗，合格后，卸開盤車裝置與減速機的對輪或鏈輪。第三節(jié) 分部試運轉 啟動油系統(tǒng)，檢查潤滑及冷卻系統(tǒng)應無故障。低油壓的建立，仍采取開大再循環(huán)門的方法來實現(xiàn)。同時還檢查各油路暢通情況及各軸承軸封的嚴密性等。油站內(nèi)部小循環(huán)回路是：郵箱→油泵（不經(jīng)濾油器和冷油器，待濾網(wǎng)上無雜物時投入濾油器和冷油器）→再循環(huán)門→油箱回油總管→臨時濾網(wǎng)（～）→郵箱。 調(diào)整試運前應進行下列各項檢查工作：，出入口短管，齒輪罩內(nèi)及與其聯(lián)接的系統(tǒng)內(nèi)部，不得有人及其他雜物；，不得有松動現(xiàn)象；，不得有碰撞摩擦現(xiàn)象，間隙數(shù)值符合要求；，并檢查其徑向間隙；，檢查事故按鈕和聯(lián)鎖裝置應準確可靠，各種溫度指示計、油位指示器及低油位警報等監(jiān)視儀表正確可靠，可以投入使用；，不得有雜物和塵土；，技術記錄圖表是否準備齊全。 齒輪罩安裝應符合下列要求：，合格后方可安裝；，與齒輪兩側間隙均勻，在圓周方向不得與齒輪摩擦相碰；，無泄油現(xiàn)象。不允許在油管上焊吊鉤或支架。密封填料接頭不得重疊，壓緊程度適宜，密封壓蓋法蘭與軸套四周間隙應均勻?？諝忾g隙的調(diào)整與軸瓦刮研應同時進行，反復校核。 鏈輪傳動安裝應符合下列要求：，兩軸相互平行；，不得有滑脫、卡澀等現(xiàn)象；，裝置牢固美觀、便于拆裝，并不得與轉動部分摩擦 傳動裝置安裝完畢后應具備下列技術資料：、齒側間隙記錄及咬合時色印記錄；。的兩個測點上進行，以消除轉子串動所產(chǎn)生的誤差；，在同一圓周上的整個測量應由一人進行。 對輪找正前應作好下列工作：。第一臺找正時，對于大齒輪所確定的標準點仍應作為第二臺找正時的標準點，這樣可避免由于大齒輪上采用不同標準點時造成的誤差，但標準點不應選擇在大齒輪的接口處。傳動齒輪軸中心一定要與罐體中心平行。其誤差不大于1毫米，螺旋管與端蓋扇形襯板之間應有大于5毫米的間隙；。敷設襯板至另一塊固定楔位置，安裝并緊固好固定楔；176。襯板的安裝順序，一般的是先裝端蓋的扇形襯板，然后敷設筒體的襯板，對于錐形筒體則由大直徑向錐體方向敷設。最大一點的幌度，應符合設備技術文件規(guī)定，；。穩(wěn)釘材料為35～45號鋼，表面光潔度▽7。 主軸承軸封安裝應松緊適度，以不漏油不發(fā)熱為標準。其中某對應點兩側千分表讀數(shù)差值最大者為不同心度最大點，其不同心度為此點差值的一半?；?5176。若用卷揚機起落，應保持罐體水平，起落平穩(wěn)準確，抱閘靈活安全可靠。當罐體就位時，～，說明罐體下落就位沒有發(fā)生偏 千分表放置位置示意圖斜情況，位置正確，軸承受力均勻，球面座就能自動調(diào)心。當罐體落下后，～；罐體裝入鋼球后，球面四角間隙減小到0～，基本上恢復球面刮研后的受力狀態(tài)，作到接觸均勻、調(diào)心靈活；、標高及水平是一項細致的工作，應在調(diào)整墊鐵、擰緊地腳螺絲、調(diào)整球面四角予留間隙等過程中反復進行測定、檢查、調(diào)整，直到符合要求時為止。 用汽油清洗球面瓦的結合面，將主軸承起吊就位，使主軸瓦中心對正球面座的中心。清除基礎表面污物。 按墊鐵布置的位置決定需要配置的墊鐵數(shù)量。 根據(jù)各部件縱橫中心線，將主軸承臺板、傳動齒輪臺板、減速箱和電動機底座等下表面實際輪廓尺寸分別劃到基礎上表面，作為整修基礎和配置墊鐵的依據(jù)。用汽油清洗地腳螺絲絲扣及外表面，并用螺母試裝。20毫米；177。檢修合格后用牛皮紙或塑料布逐個包好備用；、管件、彎頭及表計接頭等應清洗干凈，法蘭結合面應光滑平整。保證銅絲網(wǎng)或柵片清潔完好。 盤車離合裝置應作如下檢修：，刮磨拋光，涂黃油防腐；，用00細砂布拋光，并注入潤滑油；，應輕便靈活無卡澀現(xiàn)象。潤滑油室、油管、箱體內(nèi)必須清理干凈，不得有塵土、砂石、銹垢等污物。蝸輪接觸應在中心部位，不得有偏斜。檢查軸承內(nèi)外圈及滾動體有無裂紋、重皮、溝坑、黑斑、傷痕及銹蝕等缺陷，嚴重者應予以更換；，檢查內(nèi)圈應緊固在軸上，不得有松動現(xiàn)象。推力環(huán)與推力瓦端面接觸良好，即b1－，a＋b=。 軸承座與臺板需要刮研，接觸應良好，用色印檢查，每3030毫米2內(nèi)不少于2點，接觸面不少于75%。 大齒輪予組合，平臺應平整堅固。 檢查球面瓦擺動圖（a）初始狀態(tài) （b）左擺至固定銷處 （c）右擺至固定銷處（1）主軸承與球面臺板相對位置和尺寸校對合格，在中心位置上用扁鏟標出中心直線記號，并記錄a、b數(shù)值，（a）；（2）把軸承向左擺動至固定銷頂死的情況下，用扁鏟標出向左擺動后的中心直線記號，并記錄a、b數(shù)值，（b）；（3）把軸承向右擺動至固定銷頂死的情況下，再標出向右擺動后的中心直線記號，并記錄a、b數(shù)值，（c）；（4）在作左右擺動時，如果軸承座擺不動，或a、b差值的絕對值過小時固定銷卡死造成的，需吊起軸瓦，找出卡死的原因和部位，進行修整，再按上述方法檢查，直到動作靈活不影響運行時球面的調(diào)心為止。過渡段G較短，一般為30毫米，陡形油膛間隙≥2毫米，兩側油檔寬度b為25毫米。：清洗軸頸和烏金瓦表面，擦凈吹干。檢查脫胎時，應特別注意軸瓦的四角處。刮研后涂油保護。第二節(jié) 主軸承 檢查臺板與球面座之間的接觸情況，將臺板放置于枕木上，要