【正文】 澆筑混凝土時應采取防止支架不均勻下沉的措施。（一）掛籃設(shè)計與組裝■ ～．。■ 懸臂澆筑混凝土時，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接。(5)合龍宜在一天中氣溫最低時進行。1K412032 掌握裝配式梁（板）施工技術(shù)一、裝配式梁（板）施工方案（二）預制和吊裝方案3．起重機架梁法、跨墩龍門吊架梁法和穿巷式架橋機架梁法； 二、技術(shù)要求（一）對預制構(gòu)件與支承結(jié)構(gòu)1．安裝構(gòu)件前必須檢查構(gòu)件外形及其預埋件尺寸和位置。（三）技術(shù)準備三、安裝就位的技術(shù)要求（一）吊運要求1．構(gòu)件移運、吊裝時的吊點位置應按設(shè)計規(guī)定或根據(jù)計算決定。另外，做好預制場場地排水工作也至關(guān)重要。4．現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)宜采用緩凝、早強、補償收縮性混凝土。4．主要桿件應在組裝后24h內(nèi)焊接。安裝中應采取措施防止桿件產(chǎn)生變形。每栓群應抽查總數(shù)的5%，且不得少于2套。【案例】分割方案必須與設(shè)計單位、制造單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同商定，并逐級報批，鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應做下列準備工作：①根據(jù)施工現(xiàn)場情況，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫。主要原則是拱架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，同時要求取材容易、構(gòu)造簡單、受力明確、制作及裝拆方便，并能重復使用。7．拱圈（拱肋）封拱合龍時混凝土強度應達到設(shè)計強度的75%。三、斜拉橋施工監(jiān)測（一）施工監(jiān)測目的與監(jiān)測對象1．施工過程中，必須對主梁各個施工階段的拉索索力、主梁標高、塔梁內(nèi)力以及索塔位移量等進行監(jiān)測。（七）涵洞兩側(cè)的回填土，應在主結(jié)構(gòu)防水層的保護層完成，且保護層砌筑砂漿強度達到3MPa后方可進行。頂板切土，側(cè)墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。3．明挖法施工基坑分為敞口放坡基坑和有圍護結(jié)構(gòu)的基坑兩類。1．新奧法◆ “新奧法”是以維護和利用圍巖的自承能力為基點，使圍巖成為支護體系的組成部分。1K413012掌握地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法一、不同方法施工地鐵區(qū)間隧道（一）明挖法施工隧道1．在場地開闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū)，應優(yōu)先采用施工速度快、造價較低的明挖法施工。見圖1K4130121?！?強調(diào)地層的預支護和預加固（常用的預加固和預支護方法有：小導管超前預注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護）。3．盾構(gòu)法施工也存在以下一些問題；曲線半徑過小時，施工較為困難；隧道覆土太淺，則盾構(gòu)法施工困難很大，水下不夠安全。(3)雙柱式橋墩[圖1K413013(f)] 受力情況清晰，穩(wěn)定性好，其蓋梁的工作條件比T形橋墩的蓋粱有利，無須施加預應力。（三）上部結(jié)構(gòu) 1．高架橋上部結(jié)構(gòu)宜采用工廠預制結(jié)構(gòu)，適用于直線地段和半徑較大的曲線地段。(1)倒梯形橋墩[圖1K413013 (a)] 倒梯形橋墩構(gòu)造簡單，施工方便，受力合理，具有較大的強度、剛度和穩(wěn)定性。地表下沉測量顯得尤為重要。二、施工方法比較與選擇（一）噴錨暗挖（礦山）法2．新奧法施工新奧法施工隧道適用于穩(wěn)定地層，采用對圍巖擾動少的支護方法。◆ 優(yōu)越性——振動小、噪聲低、施工速度快、安全可靠，影響小等。（二）蓋挖法施工車站結(jié)構(gòu)◆ 在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)。 (2) 蓋挖逆作法◆ 特點是：快速覆蓋、縮短中斷交通的時間；自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營造一個相對安全的作業(yè)環(huán)境；占地少、回填量小、可分層施工，也可分左右兩幅施工，交通導改靈活；不受季節(jié)影響、無冬期施工要求，低噪聲、擾民少；設(shè)備簡單、不需大型設(shè)備，操作空間大、操作環(huán)境相對較好。（二）構(gòu)造組成1．地鐵車站通常由車站主體（站臺、站廳、設(shè)備用房、生活用房），出入口及通道，通風道及地面通風亭等三大部分組成。5．，應立即停止頂進；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。二、拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)要點（四）遇有地下水時，應先將地下水降至基底以下500mm方可施工。 （二）主梁施工技術(shù)要求和注意事項3．斜拉橋主梁施工方法(1)施工方法與梁式橋基本相同，大體上可分為頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架法和懸臂法；懸臂法分懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。2．跨徑大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段澆筑。焊縫的連接順序設(shè)計有規(guī)定的按設(shè)計要求做，無規(guī)定時焊接順序順橋向宜為從跨中向兩端，橫向從中線向兩側(cè)對稱進行。4．焊縫探傷檢驗。施擰時，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。（三）安裝要點1．鋼梁安裝前應清除桿件上的附著物。1K412034熟悉鋼梁制作與安裝要求一、鋼梁制造（二）鋼梁制作基本要求2．鋼梁制造焊接環(huán)境相對濕度不宜高于80%。（二）施工技術(shù)要點應對鋼主梁的安裝位置、高程、縱橫向連接及施工支架進行檢查驗收，各項均應達到設(shè)計要求或施工方案要求。如果地基達不到承載力要求，則須對地基進行處理。2．吊運方案應對各受力部分的設(shè)備、桿件應經(jīng)過驗算。②支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應滿足施工后梁體設(shè)計標高的要求。(3)合龍前應按設(shè)計規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時錨固放松或改成活動支座。（二）澆筑段落（三）懸澆順序及要求（2010）1．在墩頂托架或府架上澆筑0號段并實施墩粱臨時固結(jié)；2．在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段；3．在支架上澆筑邊跨主粱合龍段；4。二、懸臂澆筑法■ 懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。4．安裝支架時，應根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預拱度。（2009）（四）施打前，應對鋼板樁的鎖口用止水材料捻縫，以防漏水。1K412023熟悉各類圍堰施工要求一、圍堰施工的一般規(guī)定（一）圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位+浪高+～0. 7m。（二）柱式墩臺施工柱身高度內(nèi)有系梁連接時，系梁應與柱同步澆筑。6．灌注水下混凝土必須連續(xù)施工。5．灌注樁各工序應連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土。4．靜力壓樁宜用于軟黏土、淤泥質(zhì)土。（二）施工技術(shù)要點1．預制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接。1K412016熟悉混凝土強度及配比要求一、混凝土的抗壓強度混凝土的抗壓強度應以邊長為150mm的立方體標準試件測定。所抽全部樣品表面均不得有裂紋，尺寸偏差不能超過產(chǎn)品標準及設(shè)計圖紙規(guī)定的尺寸允許偏差。預應力錨具、夾具和連接器應在倉庫內(nèi)配套保管。3．金屬螺旋管的檢驗(1) 金屬螺旋管道進場時，應檢查出廠合格證和質(zhì)量保證書（三證），外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B及抗彎曲滲漏等進行檢驗。(2) 鋼絞線——（2009）(3) 精軋螺紋鋼筋——外觀檢查合格后每批中任選2根鋼筋截取試件進行拉伸試驗。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。（2010）(2)曲線預應力筋或長度大于等于25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。分階段、對稱、交錯地放張。（二）先張法預應力施工施工程序： 制作張拉臺座及底?！摻钪瓢病A應力制安及張拉—模板安裝澆筑混凝土—混凝土養(yǎng)護—放張。3．混凝土中嚴禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。(2)跨徑小于lOm的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑實腹式拱橋宜在護拱完成后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。（2010）5．驗算模板、支架和拱架的剛度時，其變形值不得超過下列規(guī)定：(1)結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400(2)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250(3)拱架和支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應結(jié)構(gòu)跨度的1/400；(4)6．模板、支架和拱架的設(shè)計中應設(shè)施工預拱度。(2)混凝土澆筑②混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。二、混凝土施工混凝土的施工包括原材料的計量，混凝土的攪拌、運輸、澆筑和混凝土養(yǎng)護等內(nèi)容。鋼筋宜優(yōu)先選用機械方法調(diào)直。4．懸索橋——懸索為主要承重結(jié)構(gòu)，自重輕，剛度差，有較大的變形和振動。2．橋墩和橋臺（通稱墩臺）：支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的構(gòu)筑物，也叫下部結(jié)構(gòu)。（六）開放交通在混凝土達到設(shè)計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。3．橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。二、混凝土面板施工（一）模板1．宜使用鋼模板，木模板直線部分板厚不宜小于50mm，～lm設(shè)1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15～30mm，～0. 8m設(shè)1處支撐裝置。不得采用輪胎壓路機碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。 SMA混合料施工溫度應經(jīng)試驗確定，攤鋪溫度不低于160℃。3．高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。壓實層最大厚度不宜大于lOOmm。2.● 1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6(雙車道)～7. 5m（三車道以上），通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30～60mm左右寬度的搭接?！?雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑粘層油。（二）臺背路基填土加筋采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降（三）路面裂縫防治●用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。（二）運輸與攤鋪2．應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5℃以上，并應在第一次重冰凍（3～5℃）到來之前一個月到一個半月完成。3．宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃。● 禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。溫度低于5℃時強度幾乎不增長。采取的措施包括用灰土樁、水泥樁，開挖換填、堆載預壓。堅硬＜0≤硬塑＜≤軟塑＜1≤流塑（2010） 土體性質(zhì)一般指的是土的抗剪強度。(5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。（三）石方路基三、質(zhì)量檢查與驗收● 主控項目——壓實度和彎沉值● 一般項目——路基允許偏差和路堤邊坡等要求。粒徑超過lOOmm的土塊應打碎。（二）技術(shù)要求● 具備適當?shù)酿ざ?；?良好的流變性質(zhì)；● 具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力；● 具有較高的表面張力；● 耐熱化和耐候性三、再生材料生產(chǎn)與應用● 再生瀝青混合料配合比設(shè)計可采用普通熱拌瀝青混合料的設(shè)計方法——馬歇爾試驗方法。 250℃高溫條件下不變質(zhì)。采用薄膜烘箱加執(zhí)試驗● 塑性——外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力。瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料。瀝青混合料的力學強度主要由摩阻力，嵌擠力，粘結(jié)力構(gòu)成。一次輔筑小于路寬時，平縫；。（二）基層● 特重交通——貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土（2009）；重交通——水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通——水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。二、結(jié)構(gòu)層與性能要求● 路基——主要性能指標：整體穩(wěn)定性、變形量控制● 基層——主要性能指標：承載力和較大的剛度；抗沖刷能力和抗變形能力，不透水性好。（三）基層與材料● 基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層（2007），主要承受車輛荷載的豎向力。三、城鎮(zhèn)道路路面分類● 按結(jié)構(gòu)強度高級路面—適用于城市快速路、主干路。1K410000 市政公用工程技術(shù)1K411000 城鎮(zhèn)道路工程1K411010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料1K411011掌握城鎮(zhèn)道路分類與分級一、城鎮(zhèn)道路分類● 分類方法：地位——快速路、主干路、次千路及支路；對交通運輸作用——全市性道路、區(qū)域性道路、環(huán)路，放射路、過境道路等；運輸性質(zhì)——公交專用道路、貨運道路、客貨運道路等；根據(jù)環(huán)境——中心區(qū)道路、工業(yè)區(qū)道路、倉庫區(qū)道路等?！?設(shè)計速度是不同的?！? 路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有機質(zhì)細粒土，不適用做路基填料。瀝青表面處治面層——改善碎（礫）石路面的作用。不均勻沉降或變形的墊層用水泥，石灰穩(wěn)定粒料或土類材料?！?縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。1K411014 熟悉瀝青混合料組成與材料 （一）材料組成● 瀝青混合料是一種復合材料，主要由瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成的混合料的總稱。骨架一空隙結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c較低?！?耐久性——老化后瀝青的質(zhì)量變化、殘留針入度比、殘留延度（10℃或5℃）等。（五）纖維穩(wěn)定劑● 不宜使用石棉纖維。（二）再生效益二、再生劑技術(shù)要求與選擇（一）再生劑作用● 調(diào)節(jié)過高的黏度并使脆硬的舊瀝青混合料軟化，便于充分分散，和新料均勻混合。二、路基施工要點（一）填土路基1．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。6．過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。(4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。三、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查路床，路堤1K411023熱悉巖土分類與不良土質(zhì)處理方法一、工程用土分類（一）工程用土分類● 分類指標——土顆粒組成、土塑性指標、土中有機質(zhì)（二）按照土的堅實系數(shù)分類——五類二、土的性能參數(shù)（一）土的工程性質(zhì)（二）路用工程（土）主要性能參數(shù)含水量W；天然密度ρ；孔隙比e；塑限Wp；塑性指數(shù)Ip；液性指數(shù)IL；孔隙率?！?膨脹土——具有吸水膨脹性或失水收縮特性的高液限黏土。1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工1K411031掌握不同無機結(jié)合料穩(wěn)定基層特性一、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層二、常用的基層材料（一）石灰穩(wěn)定土類基層● 石灰穩(wěn)定土有良