交通部公路監(jiān)理工程師資格考試模擬試題及答案隧道工程(存儲版)
【正文】 之間，都應(yīng)設(shè)置曲線形水平支撐結(jié)構(gòu)的仰拱。（ ）9． 噴射混凝土的回彈物經(jīng)過處理之后，可以重新用作噴射混凝土材料。 “截”是切斷涌向隧道的水流。5． 答：公路隧道工程在下列情況下不宜采用噴錨支護(hù)：⑴大面積淋水地段； ⑵膨脹性地層，不良地質(zhì)圍巖以及能造成襯砌腐蝕的地段；⑶嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)有凍害的地段。護(hù)拱上部塌穴較小時，用干砌片石或漿砌片是將其充填；當(dāng)塌穴較大時，可用漿砌片石回填，厚度不宜小于2m。2． 答：原因分析：塌方是由于地質(zhì)情況不清或施工方法、支護(hù)方法不當(dāng)或封閉時間過長造成。4． 答：⑴懸吊作用：把隧道洞壁附近具有裂隙、節(jié)理的不穩(wěn)定巖體，用錨桿固定在深層的巖體上，可將不穩(wěn)定巖體的重量傳遞給深層的堅巖負(fù)擔(dān)。4． 簡述錨桿的作用原理。（ ）6． 隧道淺埋段施工嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。25．隧道混凝土襯砌裂縫檢測的簡單儀器有： 1) 超聲波檢測 2) 刻度放大鏡 3) 塞尺 4) 動測26．隧道的縱坡應(yīng)滿足： 1) %，并不大于3%；2) 最大縱坡應(yīng)在2%以下，不需要機(jī)械通風(fēng)的短隧道不受此限制； 3) %，并不大于4%；4) 最大縱坡應(yīng)在3%以下，不需要機(jī)械通風(fēng)的短隧道不受此限制。監(jiān)理檢測網(wǎng) 監(jiān)理檢測網(wǎng) 《隧道工程》試題3一. 單項選擇題：（每題1分，共10分）隧道的主體建筑物是： 1) 洞門，洞身支護(hù)襯砌 2) 洞門，洞身，防、排水系統(tǒng)及通風(fēng)、照明系統(tǒng)3) 洞門，洞身，通風(fēng)、照明及安全系統(tǒng) 4) 防、排水系統(tǒng)，通風(fēng)、照明、供電及安全系統(tǒng)２．單向交通隧道白天的照明可劃分為： 1) 引入段、過渡段、基本段和出口段 2) 引入段、適應(yīng)段、基本段和出口段3) 引入段、過渡段、適應(yīng)段、基本段和出口段 4) 引入段、基本段和出口段３．對向交通隧道采用機(jī)械通風(fēng)界限為： 1) L N ≥600 km輛／h 2) L N ≥500 km輛／h3) L N ≥800 km輛／h 4) L N ≥900 km輛／h4．射流式通風(fēng)屬于下列哪類通風(fēng)方式： 1) 縱向式 2) 橫向式3) 半橫向式 4) 混合式５．公路隧道圍巖分類中的Ⅳ類圍巖硬質(zhì)巖石其飽和抗壓極限強度為： 1) Rb≥60MPa2) Rb≥30MPa3) Rb ≈30MPa4) Rb=5~30MPa6．公路隧道的橫斷面，主要是指隧道的： 1) 凈空斷面與襯砌斷面之和2) 施工開挖斷面3) 設(shè)計開挖斷面4) 凈空斷面７．按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn)，將圍巖分為 類1) 三 2) 四 3) 五 4) 六８．在 圍巖地段隧道兩相對的邊墻之間，宜設(shè)置曲線形的仰拱。27．隧道建筑限界包括： 1) 車道、路肩、路緣帶及人行道的寬度 2) 車道人行道的凈高 3) 通風(fēng)、管道、照明設(shè)備所需的足夠空間 4) 富裕量和施工允許誤差28．隧道施工的輔助作業(yè)為： 1) 通風(fēng)與防塵 2) 施工排水與供水 3) 施工供電與照明 4) 壓縮
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