gps導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 陽光曝曬或雨淋。(10)測(cè)量資料的填寫和移交均應(yīng)符合資料管理辦法的規(guī)定。測(cè)量?jī)x器必須專人保管。凡未經(jīng)復(fù)核的樁橛不得交付施工。七、測(cè)量質(zhì)量控制措施測(cè)量工作是施工技術(shù)工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其結(jié)果直接影響到工程質(zhì)量的優(yōu)劣。水準(zhǔn)測(cè)量采用2臺(tái)博飛DSZ32水準(zhǔn)儀按左右線路同時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，水準(zhǔn)標(biāo)尺與儀器配套。請(qǐng)參見附表（同步環(huán)結(jié)果）。6√n （n為測(cè)站數(shù)） , 視線長度小于100m , 前后視較差小于5 m,前后視累積小于10 m .偶然中誤差小于5mm， m . 基本分劃輔助分劃或紅黑面讀數(shù)較差3mm ,本分劃輔助分劃或紅黑面所測(cè)高度較差5mm. 往返觀測(cè)各一 次. 采用水準(zhǔn)測(cè)量專用記錄簿記錄數(shù)據(jù):作業(yè)完成后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核，然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行平差，平差結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，否則，將不可施用。GPS導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)要求及測(cè)量精度級(jí)別固定誤差(mm)比例誤差系數(shù)(ppm)最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)位中誤差 (mm)最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)位相對(duì)中誤差四等≤5≤550∠1/35000一級(jí)≤5≤550∠1/20000（1）觀測(cè)時(shí)段 60分鐘（2）衛(wèi)星截止角度 10176。導(dǎo)線測(cè)量：導(dǎo)線測(cè)量是工程測(cè)量的開始，是工程施工測(cè)量工作運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，直接影響著工程各結(jié)構(gòu)部位的正確性與精確性，所以進(jìn)行高精度的導(dǎo)線測(cè)量是工程測(cè)量關(guān)鍵的一步。高程測(cè)量采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀兩臺(tái)，兩個(gè)線路并行，同時(shí)前進(jìn)測(cè)量。（1） 儀器名稱及型號(hào)名稱數(shù)量單位型號(hào)精度GPS4臺(tái)中海達(dá)V8雙頻接收機(jī)靜態(tài)平面 177。遂寧至廣安高速公路建設(shè)項(xiàng)目SG2合同段導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)方案 一、工程概況 遂廣（遂寧——廣安）高速公路工程第SG2合同段工程，設(shè)計(jì)起點(diǎn)k69+000，設(shè)計(jì)終點(diǎn)k97+，本標(biāo)段道路工程主要工程量：土石方數(shù)量：；。二、測(cè)量?jī)x器及測(cè)設(shè)人員本次復(fù)測(cè)配備測(cè)量工程師2名，從事測(cè)量專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)均為5年以上，測(cè)量員4名，從事測(cè)量專業(yè)工作為3年以上，技工6名，共計(jì)12人?；ネㄊ搅⒔贿B接線控制點(diǎn)采用RTK固定解平滑20次的平均值與設(shè)計(jì)值進(jìn)行復(fù)測(cè)對(duì)比。應(yīng)該對(duì)做好的控制點(diǎn)做明顯測(cè)量標(biāo)志及圍護(hù)等措
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