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cng汽車改裝及cng汽車加氣站項目立項申報建議書(存儲版)

2025-07-05 18:20上一頁面

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【正文】 其資源豐富,燃氣質(zhì)量優(yōu)良,工藝成熟可靠,技術(shù)先進。對加氣站用電按照特殊工業(yè)用電對待,電價從優(yōu)。 (2)天然氣汽車的發(fā)展離不開當?shù)卣闹С?鑒于加氣站投資大,回收期長,政府應適當給予一定的補貼。 項目投資估算 建設投資估算(靜態(tài)投資) 估算得,設備及工器具購置費8,設備及工器具安裝費***萬元,預備費150萬元。 類似工程概算、結(jié)算資料。 第十一章 投資概算 編制依據(jù) 國家發(fā)改委、建設部2006年7月3日聯(lián)合發(fā)布的《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版)。 掌握關(guān)鍵工程,把握重點的和工期較長的子項工程,以利于控制進度。本工程項目定員的范圍包括從事生產(chǎn)、技術(shù)、管理和服務工作的基本生產(chǎn)工人、輔助生產(chǎn)工人、工程技術(shù)人員、管理人員和服務人員。 運營期污染防治措施 大氣污染防治措施:合理安排和盡量減少檢修時間,盡可能降低檢修管道天然氣壓力,以減少天然氣的排放。有組織排放 由焊條、防腐材料及包裝材料等組成 約150kg/km(部分可再利用)生活垃圾 少量廢土 點源,有組織排放噪聲 施工機械噪聲、運輸車輛噪聲 線、面源。 則年耗能量:365。本工程全年消耗電量經(jīng)估算為:。所有金屬鋼管兩端需進行密封。SCB11400/ 400kVA環(huán)氧樹脂絕緣干式配電變壓器柜1面。加氣站儀表室及儀器、泵房、罩棚、營業(yè)室、壓縮機間的事故電源按二級負荷設計。流動人口用水量,用水時間T=10h,考慮100人次/d。 給水系統(tǒng) 本工程主要為生活用水及綠化、澆灑用水,其中生活用水主要為站內(nèi)人員飲用水。出廠檢驗是在每輛車改裝后進行。 汽車百公里行駛?cè)剂辖?jīng)濟性對比試驗技《汽車燃料消耗量試驗方法》(GB/)的規(guī)定進行??蛰d和滿載狀態(tài)下的軸荷分布應符合《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB/T72582012)的規(guī)定。 天然氣儲氣瓶 天然氣儲氣瓶應有產(chǎn)品合格證和檢驗質(zhì)量說明書,儲氣瓶的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量應符合有關(guān)規(guī)定。 外購各總成件必須具備經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門備案的產(chǎn)品標準。8 售氣機 雙槍三線加氣機 配進口流量計、電磁閥 帶拉斷閥9 儲氣井 不含固井檢測費 四口井,單井3m3(43) CNG汽車加氣改裝 改裝前技術(shù)要求 發(fā)動機在各種工況下運轉(zhuǎn)平衡,不得有異響,突然加速時不得有突爆聲,化油器及消聲器不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象,機油壓力正常,點火系統(tǒng)性能良好。 主要設備選型表611 CNG汽車加氣站主要設備一覽表序號 項目名稱 項目內(nèi)容 主要設備配置情況 數(shù)量 備注1 進氣調(diào)配系統(tǒng) 原料天然氣過濾、分離、緩沖調(diào)壓、配氣、計量(1+1) 2m3天然氣過濾分離緩沖罐(1臺)、調(diào)壓計量撬(自位調(diào)壓器、過濾器、緊急切斷閥、流量計、附件、技術(shù)文件等)2 天然氣壓縮機 進氣壓力:排氣量:600Nm3/h電機功率:132kW冷卻方式:水冷 1壓縮機主機、各級間冷卻器、油水分離器、單向止回閥、排污閥、防爆電機、潤滑油泵注油器、隨機專用工具、隨機備品配件、隨機技術(shù)資料。區(qū)內(nèi)基礎設施較為完備,初具工業(yè)發(fā)展的條件。()。 目前,本項目參考周邊CNG市場售價,符合用戶可承受價格及發(fā)改委限價的規(guī)定。因此,寶豐縣天然氣車用燃氣市場前景廣闊。由市場供需矛盾而引發(fā)油品短缺及價格波動,特別是近幾年,隨著市場需求量大規(guī)模的增加,這種矛盾更加突出。隨著機動車數(shù)量的快速增加、氣候條件對污染物稀釋和擴散不利等諸多因素的影響,由機動車尾氣而導致的大氣污染已成為影響市民健康和制約經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的重要因素之一。104Nm3/d CNG加氣站一座,同時提供CNG汽車加氣改裝服務(建設4條改裝生產(chǎn)線,預計年均改車700臺)。 對本項目作出投資估算、概算和效益評價。主要經(jīng)營范圍:可行性研究報告編制、投資咨詢、企業(yè)管理咨詢、工程項目管理、文案策劃、市場調(diào)查等。隨著燃油汽車保有量的增加,汽車排放污染物在大氣污染中所占的比重將進一步增大。天然氣具有高熱值()、無毒性、安全、潔凈等特點。國家開展交通運輸節(jié)油技術(shù)改造,鼓勵以潔凈煤、石油焦、天然氣替代燃料油,在有條件的城市公交客車、出租車、城際客貨運輸車輛等推廣使用天然氣和煤層氣。公司秉承務實、誠信、創(chuàng)新的經(jīng)營理念,匯聚一大批專業(yè)技術(shù)人才。 項目建設的背景和必要性 項目建設的背景 石油短缺和生態(tài)惡化是21世紀人類面臨的主要問題。據(jù)測量,一般工業(yè)城市大氣污染有60%來自于機動車尾氣排放。西氣東輸工程拉開了我國能源結(jié)構(gòu)改變的序幕,天然氣工業(yè)發(fā)展的時代已經(jīng)到來。特別是在人口和道路密集的大城市,燃油汽車廢氣的排放導致空氣污染、城市生態(tài)環(huán)境日益惡化、嚴重影響居民身心健康。 全套工藝裝置的工藝、設備布置、配管。 嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行設計規(guī)范,貫徹國家消防、環(huán)境保護、勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)。 建設進度 本項目計劃在72013年12月底建成。 行業(yè)準入 國家發(fā)展改革委員會制定的《天然氣利用政策》中將天然氣利用順序分為四類,即優(yōu)先類、允許類、限制類、天然氣發(fā)電。 使用天然氣作為車用燃料具有以下優(yōu)勢:①符合國家節(jié)能減排政策,屬于國家扶持的朝陽產(chǎn)業(yè)。 承受能力分析 用戶對車用天然氣價格的承受能力取決于其替換燃料(主要為汽油和柴油)的價格。 第四章 氣源條件 氣源情況 平頂山市天然氣工程工程于2004年4月正式開工,2005年初完成了天然氣工程高壓長輸管線主體工程和部分城區(qū)管網(wǎng)建設,2005年3月18日,西氣順利引至平頂山市,并于3月229日正式開始向首批用氣單位神馬集團、舞鋼公司供氣,為用氣單位提供了安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的天然氣氣源。加氣站所需土地為園區(qū)規(guī)劃用地,水、電等配套設施齊全。孟寶鐵路從中心城區(qū)穿過,東起漯河市孟廟車站,西至平頂山西車站,連接京廣線、焦柳線兩大干線。兩用一備3 脫水裝置含再生氣調(diào)壓柜 CNG1000/25型后置式高壓深度脫水裝置處理能力1000Nm3/h 再生式深度脫水裝置、冷卻器、分離器、加熱器、除油器、精過濾器、粉塵過濾器、工作塔、管路及閥門(面板閥門采用進口閥門)、再生氣流量計。 車架不得有變形、銹蝕、彎曲、開裂。 專用裝置的安裝 所有專用裝置應安裝牢固,不得因震動、顛簸而松動、脫落,安裝,維修方便。 儲氣瓶安裝牢固,儲氣瓶與固定座位之間應墊厚度不少于2mm的橡膠墊。 在怠速工況下,發(fā)動機廢氣排放應符合以下要求: 燃 料 CO含量(%) HC(PPm) 汽 油 1200 天然氣 1000 經(jīng)檢驗合格后的CNG汽車,其轉(zhuǎn)換開關(guān)應操作靈活,安全可靠,維修方便,安裝外形美觀。 排放污染物的測量 汽油車怠速污染物對比試驗技《汽油車怠速污染物測量方法》(GB/149511994)的規(guī)定進行。 型式檢驗和出廠檢驗 型式檢驗項目包括整車道路對比試驗、排放污染物的測量、CNG裝置供氣系統(tǒng)密封性試驗、氣瓶緊固性檢測和性能調(diào)試。采用的循環(huán)泵和玻璃鋼冷卻塔風扇均為防爆型。 污水 本站生活污水量取生活用水量的90%,90%。 站內(nèi)設置一臺400kW柴油發(fā)電機組作為二級負荷的備用電源。
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