【正文】 等級為二級，本工程設(shè)計按抗震設(shè)防烈度6度進行設(shè)防。根據(jù)三級負荷的供電要求及某供電實際，擬由站區(qū)附近10KV線路“T”接引來一路電源，應(yīng)急照明和自控儀表采用UPS備用電源供電?！癐區(qū)”環(huán)境按“二類”工業(yè)建、構(gòu)筑物防雷。滅火器的配置遵照《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GB501402005）及《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB501562002）（2006年版）執(zhí)行。主要工藝設(shè)備基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。外墻面采用水泥砂漿，白色外墻涂料，窗套、雨篷、檐線采用天藍色外墻涂料，勒腳采用毛面面磚。2臺4CNG高壓儲氣井PN25Mpa 4口5雙槍三線加氣機4臺6天然氣緩沖罐V=1臺7天然氣回收罐V=1臺 土建工程 建筑設(shè)計建筑設(shè)計應(yīng)遵照有關(guān)規(guī)范規(guī)定，在充分考慮該地區(qū)的環(huán)境特點并滿足生產(chǎn)工藝要求的同時，注重站區(qū)與環(huán)境的協(xié)調(diào)性，力求達到經(jīng)濟、適用、美觀、大方、實用。（2）井管選用N80級石油專用套管。 主要設(shè)備選型天然氣調(diào)壓計量裝置額定流量1600Nm3/h，兩路調(diào)壓計量，一開一備。地面水采用自然排滲方式，依靠豎向坡度、坡向排至場區(qū)外。2．豎向與道路設(shè)計相結(jié)合，在方便生產(chǎn)、運輸、裝卸、存儲的同時，處理好站場地面的雨水排放。 總平面布置加氣站按其功能分為生產(chǎn)區(qū)和經(jīng)營區(qū)。為實現(xiàn)這些功能，配置以下設(shè)備、設(shè)施：（1）天然氣調(diào)壓計量柜；（2）天然氣壓縮機；（3）天然氣脫水裝置；（4）CNG地下儲氣井；（5）售氣裝置；（6）工藝管路系統(tǒng)。詳見《用地位置圖》（Q01）。現(xiàn)狀某市區(qū)天然氣輸配系統(tǒng)用中壓（A）一級配氣系統(tǒng)。 天然氣汽車現(xiàn)狀情況某市現(xiàn)有CNG汽車加氣站4座，解放西路、塔南路高新區(qū)、塔南路與建設(shè)路交叉口、解放東路各1座。根據(jù)天然氣與汽油之間的熱值比例關(guān)系、考慮兩種燃料燃燒熱效率的差異，參照國內(nèi)外距試報告，本可研報告確定天然氣與汽油之間的換算關(guān)系為：1Nm3天然氣=。具體調(diào)查結(jié)果如下：（1）公交行業(yè)：某目前擁有各類城區(qū)營運公交車輛約800臺，大部分為柴油車。其工藝流程框圖如下： 59 第四章 市場容量調(diào)查與規(guī)模預(yù)測 改車對象的選擇合理選擇改用天然氣的汽車車種和車型是十分重要的。CNG母站內(nèi)的主要工藝設(shè)備包括進站天然氣過濾器、調(diào)壓器、流量計、緩沖罐、壓縮機、脫水裝置、加氣柱等。CNG常規(guī)加氣站內(nèi)的主要工藝設(shè)備包括進站天然氣過濾器、調(diào)壓器、流量計、脫水裝置、壓縮機、加氣機、儲氣設(shè)施、程序控制盤等，其核心設(shè)備為天然氣壓縮機。售氣系統(tǒng)的控制主要是對汽車加氣低、中、高取氣順序的控制。加氣機（柱）內(nèi)裝設(shè)有優(yōu)先取氣控制系統(tǒng)，可根據(jù)加氣車輛氣瓶中的殘余壓力，按低、中、高壓的順序依次從低、中、高壓儲氣裝置取氣，直到充氣汽車上氣瓶氣體壓力達20MPa，加氣機自動關(guān)閉；在加氣機（柱）內(nèi)還設(shè)有流量計，由先進的微電腦控制，自動計量、自動計價；在每個加氣槍軟管上設(shè)有拉斷閥，如果加氣槍軟管被汽車拖走，拉斷閥將自動斷開，氣路自動關(guān)閉，保證了系統(tǒng)的安全性。（1）大容積儲氣罐儲氣：優(yōu)點是檢修方便，接口少，即泄漏點少，施工安裝簡單。脫水裝置的吸附與脫水是一可逆的物理過程，通過提高溫度和降低壓力改變平衡方向，達到吸附劑的再生，從而可以重復(fù)使用。目前，國內(nèi)生產(chǎn)壓縮機的廠家較多，技術(shù)較成熟。各地政府對發(fā)展車用天然氣供應(yīng)均持支持態(tài)度，對建設(shè)壓縮天然氣加氣站感興趣的投資商也很多。之后，車用天然氣事業(yè)在我國取得飛速發(fā)展。液化天然氣加氣站簡稱為LNG加氣站，在站內(nèi)天然氣是以液相狀態(tài)加入車載儲氣瓶并儲存在其內(nèi)的；壓縮天然氣加氣站簡稱為CNG加氣站，在站內(nèi)天然氣是在20－25Mpa高壓下以氣相狀態(tài)加入車載儲氣瓶并儲存在其內(nèi)的。（2）可延長設(shè)備使用壽命，降低維修費用由于天然氣燃燒完全，不產(chǎn)生焦油，無積炭，因此，潤滑油不會被稀釋，燃燒運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，從而減少了氣阻和爆震，使發(fā)動機壽命延長2～3倍，大修間隔里程延長2～，年降低維修費用50％以上。第三章 天然氣汽車及加氣站概述 天然氣用作車用燃料的優(yōu)勢天然氣主要成分以甲烷為主，同時含有少量的丙烷和丁烷。公交車站服務(wù)面積（以500m半徑計算）占城市用地的比例不小于85%，公交車站服務(wù)面積（以300m半徑計算）占城市用地的比例不小于65%。；?市區(qū)常規(guī)公共汽車出行比例達到15％；（1）近期（2010年）城區(qū)公交規(guī)劃目標(biāo)?客流從單一的以老城區(qū)輻射周邊拓展為城西、城東、老城并重的三中心輻射狀態(tài)。 公共交通需求預(yù)測 某公交現(xiàn)狀分析（1）公交車輛現(xiàn)狀：公交車輛507輛（2）城市空間結(jié)構(gòu)組團網(wǎng)絡(luò)式，高壓走廊占地面積約10平方公里，另外廢棄的鐵路專用線、高速公路穿越占地等。 城市總體規(guī)劃概況 城市性質(zhì)與規(guī)模（1）城市性質(zhì)根據(jù)《某市城市總體規(guī)劃》，某市的城市性質(zhì)定位為：中原城市群“金三角”的戰(zhàn)略支撐點和區(qū)域性中心城市；以資源深加工、新型材料、生態(tài)旅游為主的現(xiàn)代化工業(yè)城市和山水旅游城市；晉東南豫西北地區(qū)重要的交通樞紐和區(qū)域性物流中心；某市政治、經(jīng)濟和文化中心。（9）人口狀況2009年底。全市公路總里程達4953公里，遠高于全省和全國平均水平。（6）旅游資源某擁有豐富的旅游資源。（3）河流水文某市水資源充沛，是華北地區(qū)不可多得的富水區(qū)。38′42″，北緯34176。2011年08－10月：完成工程項目的施工、驗收；完成系統(tǒng)的調(diào)試運行。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，提升了包括某市區(qū)廣大用戶對車用天然氣的認知、認可和接受程度。煤層氣在上述區(qū)塊將采用地面抽采方式進行開發(fā)，通過集輸管網(wǎng)輸配至煤層氣接受站并向外供應(yīng)。其中平頂山儲氣庫估算庫容規(guī)模18億m3，工作氣量12億m3。（2）鄂爾多斯天然氣（安陽－洛陽）安陽－洛陽天然氣管道北起安陽市安陽首站，南止洛陽市吉利末站，全部處于某省境內(nèi)，是由中國石化鄂爾多斯氣田向某供氣的主干線，天然氣主供豫北地區(qū)市場。 項目建設(shè)的外部條件 資源條件某中燃城市燃氣發(fā)展有限公司是某市境內(nèi)管道天然氣業(yè)務(wù)獨家經(jīng)營企業(yè)。但我國天然氣資源相對比較豐富，所以，促進天然氣在汽車上的應(yīng)用可調(diào)整燃料消費結(jié)構(gòu)，減少對石油資源的依賴程度，減輕國家石油儲備壓力。因而在有條件的地區(qū)，發(fā)展天然氣汽車成為首選方案。 項目建設(shè)的必要性（1）環(huán)境保護工作的需要隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國機動車保有量迅速增加，城市大氣環(huán)境污染日趨嚴(yán)重。為滿足日益增長的天然氣用氣需求，國家又大手筆推出了西氣東輸二線工程。為滿足日益增長的天然氣需求，國家于上世紀(jì)末適時推出了“西氣東輸”工程。某目 錄第一章 總 論 5 項目名稱、建設(shè)單位、編制單位 5 編制依據(jù)、編制原則 5 編制范圍及內(nèi)容 11 項目建設(shè)的背景 12 項目建設(shè)的必要性 14 項目建設(shè)的外部條件 16 主要建設(shè)內(nèi)容 20 項目建設(shè)進度計劃安排 20 工程投資及資金籌措 20 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 21 第二章 城市概況 22 城市現(xiàn)狀 22 城市能源消費現(xiàn)狀 25 汽車加氣站現(xiàn)狀 25 城市總體規(guī)劃概況 26 29 第三章 天然氣汽車及加氣站概述 32 天然氣用作車用燃料的優(yōu)勢 32 天然氣汽車及加氣站建設(shè)現(xiàn)狀 33 相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)與供應(yīng)狀況 35 常見的天然氣汽車加氣站建設(shè)模式 38 第四章 市場容量調(diào)查與規(guī)模預(yù)測 43 改車對象的選擇 43 適合改裝車輛的規(guī)摸及運行狀況 43 車用天然氣市場規(guī)模預(yù)測 44 天然氣汽車現(xiàn)狀情況 46 第五章 建站模式及站址選擇 47 天然氣輸配系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀 47 站址選擇 47 建站模式選擇 48 第六章 壓縮天然氣加氣站設(shè)計 49 工程概況 49 設(shè)計規(guī)模與工程內(nèi)容 49 總圖布置 50 工藝設(shè)計 52 土建工程 54 給水排水及消防 55 電氣及自控儀表 56 第七章 消防 58 設(shè)計依據(jù) 58 建設(shè)項目的火災(zāi)危險性分類和建筑分類 58 消防設(shè)計 58 安全防火設(shè)計 59 安全防火措施 60 第八章 管理機構(gòu)及人員編制 61 管理機構(gòu) 61 人員編制 61 第九章 車輛和搶修、維修機具 63 第十章 項目建設(shè)進度計劃安排 64 第十一章 環(huán)境保護 65 概述 65 主要污染物及其控制措施 65 工程環(huán)境保護效益 66 第十二章 勞動安全衛(wèi)生 67 工程性質(zhì)和特殊要求 67 生產(chǎn)過程中的職業(yè)危害因素分析 67 設(shè)計采取的主要防范措施 68 第十三章 節(jié)能 70 能耗分析 70 能耗指標(biāo)分析 70 節(jié)能技術(shù)及措施 70 節(jié)能效益分析 71 第十四章 投資估算 72 工程概況及工程投資 72 編制依據(jù) 72 其它費用說明 72 工程建設(shè)資金來源： 74 投資估算書 （詳見附表） 74 第十五章 經(jīng)濟分析 75 工程概況及工程資金來源 75 投資使用計劃 75 成本費用估算 75 財務(wù)評價計算依據(jù)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 75 財務(wù)盈利能力分析 76 主要財務(wù)指標(biāo) 76 不確定性分析 77 結(jié)論 78 第十六章 車用天然氣市場承受能力分析 79 產(chǎn)品價格預(yù)測 79 汽車改裝費用與節(jié)約效益分析 80 第十七章 項目項目招投標(biāo)方案 81 81 招標(biāo)范圍 81 招標(biāo)組織形式 81 招標(biāo)方式 81 第十八章 結(jié)論與建議 83 結(jié)論 83 建議 83 附表:附件:附圖: —IV—第一章 總 論 項目名稱、建設(shè)單位、編制單位 項目名稱解放東路CNG汽車加氣站工程 建設(shè)單位某中燃城市燃氣發(fā)展有限公司 編制單位某省城市規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司 編制依據(jù)、編制原則 編制依據(jù) 基礎(chǔ)資料部分（1）某中燃城市燃氣發(fā)展有限公司關(guān)于編制CNG加氣站工程可行性研究報告的委托書；（2）《某統(tǒng)計年鑒2010》，2010年8月；（3）《某市2009年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，某市統(tǒng)計局， 2010年4月；（4）《某市城總體規(guī)劃（2008～2020）》，中國城市建設(shè)研究院、中國科學(xué)院地理資源所區(qū)域與城市規(guī)劃設(shè)計研究中心，2010年03月；（5）《某市城市公共交通專項規(guī)劃》，武漢華中科大城市規(guī)劃設(shè)計研究院，2007年；（6）《某省城鄉(xiāng)建設(shè)統(tǒng)計資料匯編》（2009年版）；（7）某市城市公交系統(tǒng)調(diào)查資料；（8）某市城市出租汽車調(diào)查資料；（9）加氣站建設(shè)用地站址處地形圖；（10）建設(shè)工程造價信息；（11）某中燃城市燃氣發(fā)展有限公司提供的其它資料。 項目建設(shè)的背景自二十世紀(jì)20年代西方發(fā)達國家開始大規(guī)模開發(fā)利用天然氣以來，迄今天然氣在世界能源消費中逐步進入鼎盛時期，且其取代石油的步伐逐步加快，有專家預(yù)言21世紀(jì)將是天然氣的世紀(jì)。各地掀起了燃氣事業(yè)發(fā)展的高潮，用戶對天然氣的認知、認可、接受、依賴及期待程度都大幅提高，天然氣應(yīng)用的地域、領(lǐng)域都相應(yīng)擴大，用氣需求量增長的速度極快。因此可以說，未來一段時期，某市在發(fā)展天然氣供應(yīng)事業(yè)方面，氣源是有一定保證的。實踐證明，電車需沿其行駛線路配套建設(shè)供電電網(wǎng)，投資較大，不適合大面積推廣使用；而乙醇對汽車發(fā)動機的損害較大，且部分環(huán)保指標(biāo)仍不夠好，還可能排放甲醇等有害物質(zhì)。同時，石油是不可再生資源，對其遵循著眼未來、長期規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、有節(jié)制地開發(fā)利用戰(zhàn)略已成為全世界的共識，在全球石油儲量日益減少的今天，這一戰(zhàn)略尤顯重要。建設(shè)壓縮天然氣加氣站投資回收較快、投資者也可以獲取一定的經(jīng)濟利益。某市西氣東輸天然氣利用工程2003年10月開工，2004年4月16日點火通氣。工程配套建設(shè)3座地下儲氣庫，分別為某平頂山、湖北云應(yīng)鹽穴儲氣庫和南昌麻丘水層儲氣庫，總庫容45億m3，工作氣量22億m3。目前，某已施工22口井，（恩村區(qū)塊共8口，位村區(qū)塊共6口，九里山區(qū)塊共8口）其中完井8口，完鉆7口，其余正在鉆進階段，下批井網(wǎng)正在規(guī)劃設(shè)計中。（7）市場條件：本項目產(chǎn)品主要供應(yīng)某市出租車及公交車輛。 項目建設(shè)進度計劃安排2011年03－2011年04月：完成該項目可行性研究報告及項目申請報告編制、巖土工程勘察、環(huán)境影響評價、安全預(yù)評價等前期工作及相應(yīng)的審批、核準(zhǔn)工作；2011年05月：完成該項目初步設(shè)計及相應(yīng)的審批工作； 2011年06－07月：完成該項目施工圖設(shè)計及相應(yīng)的審查工作；完成設(shè)備及材料的招標(biāo)、定購工作。33′40″～113176。℃，℃，℃；年平均無霜期228天；；；積雪厚度150290毫米；冰凍期12月2月；最大凍結(jié)深度33cm；，最大風(fēng)速30米/秒（西北風(fēng)）。探明儲量的有煤炭、石灰石、鋁礬土、耐火粘土、硫鐵礦等20多種，其中煤田可開采儲量6億噸，為單一的優(yōu)質(zhì)無煙煤，是化工和鋼鐵工業(yè)的理想原料；耐火粘土埋藏淺，易開采，是生產(chǎn)陶瓷、耐火材料的優(yōu)質(zhì)原料，已探明儲量5049萬噸；鐵礦保有儲量2726萬噸，以磁鐵礦為