【正文】 磚，厚度為1磚時用頂磚砌筑，互相交錯四分之一磚。6．沉降觀測施工沉降觀測點，在兩條相互垂直的直線上設四個沉降觀測點，方可開始進行拆模，安裝沉降觀測點。然后埋設暗榫，暗榫埋設根據(jù)筒壁周長，按暗榫數(shù)量等分，暗榫絲孔內(nèi)塞滿棉紗，暗榫扁鐵和環(huán)向鋼筋點焊。筒壁施工分兩個階段： 煙囪煙道口以下采用無井架倒模施工工藝，搭設滿堂腳手架，模板支設在腳手架上作業(yè)；煙道口以上至頂采用電動提升倒模施工工藝，煙道口以上筒身施工過程中，內(nèi)筒砌筑、保溫，避雷針等筒身施工完成以后再施工。 倒模施工順序為： 鋼筋直螺紋連接、綁扎→驗收鋼筋→支內(nèi)模、上內(nèi)?；ɑ@螺栓→調(diào)內(nèi)半徑支外模（按施工圖表下埋件和暗榫）、上外模三角架→調(diào)外半徑→該節(jié)整體質量驗收→混凝土澆筑→拆最下層模板（清理、修整、刷油、往上倒運）、三角架→拆模筒壁打磨處理涂刷養(yǎng)生液。 ： 電動提升系統(tǒng)利用履帶吊在地面進行組裝。 ④提升過程中每個操作架派人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 本工程采用鋼筋連接形式有：φ16以上采用直螺紋連接、φ14以下采用焊接和綁扎接頭。當豎筋需要減筋時，應對稱減，減筋后應及時調(diào)整鋼筋間距。木模與混凝土接觸面襯3mm的PVC板。 施工時，根據(jù)每層環(huán)板的標高，用水平儀在腳手架上抄好，把腳手管水平桿上好，上面鋪一層100*100的木方子的作墊木，并用鉛絲綁扎牢固，再用鋼模板鋪底模，邊沿環(huán)板圍弧，與筒壁交圈處用泡沫塑料板嵌縫。為防止?jié)仓炷吝^程中污染下部筒身，采用要模板下夾海綿條100mm*100mm一圈。內(nèi)筒是由耐酸膠沁和耐酸砂漿砌筑的耐酸磚砌體、耐酸砂漿封閉層和隔熱層構成，耐酸磚砌體采用擠漿法砌筑，原漿勾縫。爬梯埋件位置的允許偏差為20mm。在涂刷前先在最下環(huán)用1～2m寬塑料周圈圍好，防止涂刷時污染其它部分。施工筒身時，提前把暗榫埋進筒壁，要求位置準確。1沉降觀測 1）測標安裝 首先在煙囪施工第一節(jié)時，按圖紙上設計的沉降觀測點的位置，放出觀測點的位置線，按標高要求下好預埋件。 在煙囪結頂后至煙囪移交期間，每月觀測一次。 為保證首次觀測的準確性，首次觀測應做到二次獨立的觀測，取二次觀測結果的平均值作為首次觀測的結果。記錄人員在記錄時應使用鉛筆，并不得涂改，聽到讀數(shù)后應回報讀數(shù)給司儀人員，保證記錄準確、無誤。 ：沉降觀測在施工至30m時開始觀測，在組裝完電動提升模系統(tǒng)后加測一次。 拆除輻射梁時滑輪吊點固定在上部筒壁上，用2t卷揚機吊住一頭從煙囪內(nèi)部順直放至0m。施工電梯的附臂與拆除 1）施工電梯的附臂 為了解決施工人員上下的安全問題，在煙囪同部設一臺不帶對重的新型電梯，可以一直到210m，施工電梯每6m與筒壁附臂一次。 油漆采用排刷分層涂刷，第一道涂刷時可適當加一此稀釋劑，第一道刷完4～8小時，用手指按下，不粘手便可以涂刷每二道，4～8小時后涂刷第三道。 暗榫預埋：按照施工圖表中埋件的數(shù)量、標高，在內(nèi)模板上分好尺寸，緊貼內(nèi)模，埋入前暗榫內(nèi)提前塞好棉紗。 8）灰斗平臺施工 灰斗平臺施工搭設滿堂腳手架，鋼模與木模配合做平臺底模，為保證施工進度，灰斗平臺等筒壁結頂后再施工，大梁鋼筋提前插在筒壁內(nèi)，平臺施工時大梁鋼筋用搭接焊連接。為使混凝土表面美觀，要求每節(jié)混凝土澆灌到與模板上口一平，以使水平施工縫與模板水平縫一齊，為防止混凝土灌滿溢出模板，應將混凝土灌至低于上表面30mm處，余下的部分用小桶灌滿。 內(nèi)外模板施工時，嚴格按照預先的排模方案支設，模板拼縫要嚴密，橫平豎直，模板橫豎縫要貼海綿條，海綿條要貼在距模板面3～5mm處，這樣才能使海綿條不凸出模板面或凹進，保證拼縫嚴密不漏漿，所有鋼模的豎縫打卡子不得少于5個，水平縫要滿打卡子。每節(jié)模板上下兩道帶套筒φ16對拉螺栓固定，圍檀采用Φ25的Ⅱ級鋼筋，套筒使用薄壁瓦斯管。每根長度6m，使其根數(shù)為該斷面總數(shù)的25%并均勻布置在圓周上，環(huán)向鋼筋全部采用綁扎接頭，搭接長度為40d，環(huán)向鋼筋同一截面的綁扎接頭至少相隔三排鋼筋，相鄰接頭的間距就大于1m。鋼筋在下料前要檢查鋼筋的出廠合格證及鋼筋批次是否對應，并有試驗室提供的復試合格報告，在這些資料齊全的情況下，鋼筋便可按翻樣單下料。 ②逐個檢查軌道連接狀態(tài)，如果兩節(jié)軌道的接縫不嚴密，那么滾輪移動時犯卡，電動機工作負荷加大，很容易把電動機燒壞。并采用內(nèi)置式附壁雙籠變頻電梯，作為主要的垂直運輸機械，主要負責鋼筋、混凝土及零星工具等到的垂直運輸及人員上下。每節(jié)模板用上下兩道帶套筒對拉螺栓固定，圍檀采用Φ25的Ⅱ級鋼筋，對拉螺栓位置兩道和模板中間位置一道，共5道，對拉螺栓套筒使用PVC套筒，對拉螺栓可以抽出。，在安全警戒區(qū)域內(nèi)任何人員和車輛不得靠近，地面施工人員要保證在地面安全防護棚內(nèi)，如遇運輸油漆等材料進入安全警戒區(qū)域，要和上面施工人員取得聯(lián)系，上面保持臨時停工狀態(tài)，不得有任何物體墜落，地面施工人員方可進入。安裝過程中損壞的防腐層最后統(tǒng)一刷防腐漆。對原來錨入砼的管件，如抽不出拆不掉的，只有割斷，再用水泥珍珠巖及細石砼封堵鋼管洞；對能抽出的，則抽出后用水泥珍珠巖及C35細石砼封堵洞口。水平灰縫的飽滿度：普通粘土磚不得低于80%；粘土質耐火磚和耐酸磚不得低于90%。煙囪附件的螺栓均應擰緊，不得遺漏。拆除模板后應及時對其表面應及時進行修理，并澆水養(yǎng)護，保持經(jīng)常濕潤，其延續(xù)時間不應小于7晝夜。對施工縫的處理，應先清除松動的石子，沖洗干凈，再鋪20—30毫米厚的1：2水泥砂漿層，然后繼續(xù)澆筑上層混凝土。2．3．2．混凝土的澆筑在澆筑混凝土之前,必須復查模板的尺寸，詳細核對各種預埋件的標高、位置和數(shù)量，確認無誤后方可澆筑砼。焊接接頭的根數(shù)不應多于鋼筋總數(shù)的50%。每上長升5m用方便施工操作的20kg重的垂球，對煙囪的垂直度進行復核。待砼澆筑到時再拆除。內(nèi)外模板間用Φ12的鋼筋棍綁扎或焊在筒壁鋼筋上，以確保內(nèi)外模的凈間距，及內(nèi)外保護層厚。如附圖（二）所示。如圖一所示。內(nèi)井架及龍門架提升用的天滑輪裝在井架頂部的天滑輪固定架上，天滑輪固定采用四到八根斜桿加固天滑輪桿，并設角底滑輪及轉向滑輪。在煙囪外爬梯對應的位置上，以方便相關人員能安全的通過煙囪外爬梯、外掛爬梯上到平臺內(nèi)，進行相關施工作業(yè)及質量檢查。1．2．操作平臺施工操作平臺為雙層，以防掉渣，作為砌磚扎筋用，提升模板，支設模板，澆砼用。在高度方向，每隔10m的牛腿處必須將周圍4根鋼管伸長，直到其兩端錨入筒壁砼中50mm，與砼壁加固一次，保證井架的強度和穩(wěn)定性。60米鋼筋砼煙囪筒身施工方案二○一二年六月工程概況 此工程為60米鋼筋砼煙囪筒身工程，施工參照05G212國家標準圖集TB60/。搭設鋼管架時，