【正文】 。當預壓沉降觀測穩(wěn)定后（連續(xù)2天沉降量小于2mm）開始卸載，卸載時同樣分級卸載，同時觀測各階段的觀測點標高。嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全操作細則，拴好安全帶，周邊設護欄，防止高空墜落事故發(fā)生。張拉加力時，不得敲擊及碰撞張拉設備。高處作業(yè)人員必須按規(guī)定正確使用合格的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護用品，并定期進行檢查認定。傳遞工具、零件、材料時，禁止拋擲。1在白天或夜間施工的高處作業(yè)場所，若光線較差時，應加強照明，并有足夠的照度，夜間地面照度不足5勒克斯時，禁止作業(yè)。電氣設備必須使用保險絲，禁止用其他金屬代替，并且需與設備容量相匹配。根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通不積水，并防止周鄰地面水倒流進入場內。機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。11起重機的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關等安全裝置必須齊全完整、靈敏有效。支架底部設置底托、底托下墊置方木，地面鋪設20cm厚混凝土硬化。 q1=*2*26=M/W=*103**6/(8*)）= MPa *= []——木材容許順紋受彎應力，MPa，見路橋施工計算手冊第805頁，；5q1l4/384EI=5**106**9*103*833*104=結論：橫向木枋滿足強度和剛度要求。地面采用20cm厚C15混凝土。 二、型鋼架空支架檢算支架構造，H20型鋼作橫梁，形成工作平臺，架空支墩擬采用Ф48，支墩鋼管間距為3030cm，順橋向和橫橋向橫桿步距均為120cm。作用在腹板下每根工字鋼上的荷載：F1=則其所受最大彎矩M=*工字鋼抗彎強度應滿足則106800/875=122Mpa滿足要求（2）工字鋼抗剪強度檢算工字鋼跨中處的最大剪力F=*工字鋼的抗剪強度應滿足（3）工字鋼撓度檢算工字鋼撓度5**4500/400=滿足要求支墩鋼管腳手架立桿穩(wěn)定性檢算由于立桿選用Ф48，計算模型為兩端鉸支。選擇門洞腹板處進行檢算。 =50=51KN/m2 其他臨時荷載按3KN/ m2，采用φ16mm的對拉止水螺栓，縱橫向間距均為650mm， φ16mm截面面積A=144mm2， N=F39。 F2二者取較小值， 設計值，F(xiàn)=F2分項系數(shù)折減系數(shù) *3*1000/1/=[τ]= MPa 厚竹膠板滿足受力要求。 , *， m2，每根立桿承受荷載p=*=16 KN, *， m2，每根立桿承受荷載p=*= 根據(jù)《材料手冊》及腳手架使用說明，每根立桿承受最大豎箱荷載30 KN ,穩(wěn)定性滿足要求。電氣焊等明火作業(yè)場所，要設警示消防警示標志；拆除作業(yè)現(xiàn)場、設作業(yè)區(qū)域，配置相應警示安全標志；安全標志設置由項目部安全質量部負責；施工人員未經安全質量部批準，不得擅自移動、挪用、涂改；八、滿堂支架安全簡算一、普通滿堂支架檢算 支架構造箱梁滿堂支架采用直徑48mm、橫橋向立桿按60cm間距，順橋向按90cm（薄壁墩兩側各7m 范圍按60cm）間距布置；。操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，在進行各項動作前，應鳴聲示意。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。堅持防洪、防臺風值班制度。凡移動式照明、潮濕和易觸電及帶電場所的照明，必須采用安全電壓。如因作業(yè)需要拆除、移動安全防護設施和安全標志時，必須經現(xiàn)場施工負責人同意并采取措施后，方可拆除。所材料均應安放平穩(wěn)，并不得妨礙裝卸和通行。禁止赤腳，穿硬底鞋，高跟鞋，帶釘易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身從事高處作業(yè)。預應力筋的錨固應在控制張拉應力處穩(wěn)定狀態(tài)下進行。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班進入施工現(xiàn)場；酒后嚴禁高處作業(yè)。 （2）.壓載過程按混凝土重量的分配情況，加載采取三級加載方法，分別為50%、100%、110%超載預壓，從50%起邊加載邊觀測記錄。施工人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，“當天拆當天清”，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 拆除支架的高處作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 (6)保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機一并拉結，不得截斷架體。 (6)在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看護,安全員巡視檢查。 (4)腳手架搭設完備，依據(jù)施工組織設計與單項作業(yè)驗收表對腳手架進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時或立即整改。 (2)鋼管與扣件進場前應經過檢查挑選，所用扣件在使用前應清理加油一次，扣件一定要上緊，不得松動。 （6）若傷員有斷肢情況發(fā)生，應盡量用干布包裹，轉送醫(yī)院。 （2）李磊、馬安平：負責聯(lián)絡，任務是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)蒯t(yī)療、建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。這種級別表明項目內人員已經不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、醫(yī)療單位的援助）。應急處理組織機構圖、值班人員的行動記錄事故發(fā)生區(qū)報告的基本情況；按預案規(guī)定，通知作業(yè)區(qū)上所有人員到達集中地點，并規(guī)定時限；根據(jù)情況的危急程度，或按預案規(guī)定通知各應急救援組織做好應急出動準備。創(chuàng)建中鐵集團公司安全標準工地。在這些原則中，如安全與他項要求有矛盾時，必須服從于安全。本標段起點樁號為K128+000、終點樁號為K139+000,本標內滿堂支架連續(xù)梁施工有三處分別為：西坑支線上跨橋、永豐互通A匝道跨線橋、河源支線上跨橋。：完成建設單位合同規(guī)定的安全目標。安生全產領導小組設置如下：組長：孫劍副組長：江民勝 熊先農 張德 組 員：王全勝 馬安平 肖楊平 吳海燕 李磊 仇蘇 安全生產組織機構見圖：安全管理組織機構圖工區(qū)專職安全員項目經理：孫劍專職安全工程師施工工區(qū)綜合部：馬安平試驗室：仇蘇工程部：肖楊平計劃財務部：吳海物設部：李磊總工程師：丘偉均安全副