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正文內(nèi)容

涵管橋施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-06-30 18:17上一頁面

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【正文】 2圍堰填筑m 31553粘土心墻m 3454涵管吊裝m965涵管底板砂礫層m 36混凝土m 3527鋼筋t8漿砌石m 39原有路面砂礫石置換m 324控制性工期因目前涵管仍未到位,所有工期為控制性工期。、涵管橋吊裝進(jìn)行涵管的安裝工作,因涵管體積較大,重量較輕,采用3m3裝載機(jī)進(jìn)行單根涵管運(yùn)輸,人工配合12T吊車及CAT320反鏟進(jìn)行就位安裝。在擬建涵管橋右岸進(jìn)行臨時(shí)導(dǎo)流明渠開挖及圍堰填筑,圍堰采用土石料填筑,粘土心墻防滲。施工道路采用原有鄉(xiāng)村簡易道路作為施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行及涵管、漿砌石原料、混凝土運(yùn)輸?shù)缆贰咛钪r(shí)需選用合格填筑土石料進(jìn)行分層填筑并壓實(shí),分層厚度為30厘米,粘土心墻伴隨圍堰同步填筑。、引橋漿砌石施工涵管橋兩側(cè)均有長度為4米引橋,引橋采用漿砌石梯形結(jié)構(gòu)。砌體的石塊間應(yīng)有膠結(jié)材料粘結(jié)、填實(shí)。(4)修補(bǔ)材料和配合比報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后使用。(4)遵守起重安全規(guī)程;吊物下嚴(yán)禁人、機(jī)停留;司機(jī)人員應(yīng)保證起重設(shè)備在完好狀態(tài)下才可投入使用,起重操作應(yīng)在合格起重工的指揮下進(jìn)行。(2)錯(cuò)臺(tái)、掛簾的處理:對于高速過流面,采用鑿除及砂輪打磨,使其與周邊混凝土平順銜接,其順接坡度不陡于1:50;對于低速過流面,采用鑿除及砂輪打磨,使其與周邊混凝土平順銜接,順接坡度不小于1:
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