word版可編輯-城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范精心整理(存儲版)
【正文】 高，需要用綠化來裝飾街景，故此需要較多的綠地。在2．5m寬度以上的分車綠帶上進行喬木、灌木、地被植物的復層混交，可以提高隔離防護作用。將路側綠帶集中布置在條件較好的一側，可以有利于植物生長，更好地發(fā)揮綠化景觀效果及游憩功能。主干路綠地率較高，綠帶較多，植物配置要考慮空間層次，色彩搭配，體現(xiàn)城市道路綠化特色。 3．3．2 落葉喬木在冬季可以減少對陽光的遮擋，提高地面溫度，在北方寒冷地區(qū)可使地面冰雪盡快融化。 4．1．3 分車綠帶距交通污染源最近，其綠化所起的濾減煙塵、減弱噪聲的效果最佳。當行道樹綠帶只能種植行道樹時，行道樹之間采用透氣性的路面材料鋪裝，利于滲水通氣，改善土壤條件，保證行道樹生長，同時也不妨礙行人行走。因此，可以設計成開放式綠地，方便行人進入游覽休息，提高綠地的功能作用。因此，路側綠帶設計要兼顧街景與沿街建筑需要，應在整體上保持綠帶連續(xù)、完整、景觀統(tǒng)一。 4．2行道樹綠帶設計 4．2．1 行道樹綠帶綠化主要是為行人及非機動車庇蔭，種植行道樹可以較好地起到庇蔭作用。 4．1．2 在中間分車綠帶上合理配置灌木、灌木球、綠籬等枝葉茂密的常綠植物能有效地阻擋對面車輛夜間行車的遠光，改善行車視野環(huán)境。3．3 樹種和地被植物選擇3．3．1 城市道路環(huán)境受到許多因素影響，不同地段的環(huán)境條件可能差異較大，選擇的植物首先要適應栽植地的環(huán)境條件，使之能生長健壯，綠化效果穩(wěn)定。主干路貫穿于整個城市，其綠化既應有一個長期穩(wěn)定的綠化效果，路側綠帶與其他綠地結合，能加強道路綠化效果和綠化景觀。1這樣計算是考慮到行道樹的實際占地需要，也是為了在統(tǒng)計中口徑統(tǒng)一。3 道路綠化規(guī)劃 3．1 道路綠地率指標 3．1．1 道路綠化用地是城市道路用地中的重要組成部分。路側綠帶常見的有三種，一種是因建筑線與道路紅線重合，路側綠帶毗鄰建筑布設；第二種是建筑退讓紅線后留出人行道，路側綠帶位于兩條人行道之間。因此，道路綠化規(guī)劃設計要有長遠觀點，綠化樹木不應經(jīng)常更換、移植。 植物伴生是自然界中喬木、灌木、地被等多種植物相伴生長在一起的現(xiàn)象，形成植物群落景觀。 二、行車凈空要求。城市道路綠化也是城市景觀風貌的重要體現(xiàn)。 為便于廣大規(guī)劃、設計、施工、科研、學校等有關單位人員在使用本規(guī)范時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》編制組按章、節(jié)、條、款順序編制了本規(guī)范的條文說明，供國內(nèi)使用者參考。 道路綠化規(guī)劃與設計基本原則： 城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質量和美化城市。 城市道路用地范圍空間有限，在其范圍內(nèi)除安排機動車道、非機動車道和人行道等必不可少的交通
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1