【正文】 根據(jù)本合同和說(shuō)明書(shū)，于建造完工后買(mǎi)方無(wú)正常理由，又不接受該船，建造方有權(quán)在符合上述規(guī)定的程序的條件下對(duì)該船進(jìn)行招標(biāo)。 ３．允許推遲的定義： 由于本條第１款規(guī)定之原因及根據(jù)本合同條款允許推遲交船日任何其他理由，應(yīng)理解為可允許的推遲，有別于未經(jīng)授權(quán)的推遲。買(mǎi)方的書(shū)面通知應(yīng)闡述缺陷的性質(zhì)和程度。 （３）在任何情況下駛往選定地點(diǎn)予以修理或更換部件的駛船費(fèi)用和責(zé)任屬買(mǎi)方。為其提供住房和生活條件，而不向建造方和／或向保證工程師收費(fèi)。 ３．義務(wù)的解除： 建造方將款項(xiàng)退給買(mǎi)方后，本合同項(xiàng)下的各方向另一方承擔(dān)的全部義務(wù)、責(zé)任和債務(wù)立即予以全部解除。 （２）若該船出售時(shí)已處完工狀態(tài)，則銷(xiāo)售所得，建造方應(yīng)首先支付參與銷(xiāo)售及由于買(mǎi)方違約而使建造方支付的全部費(fèi)用。 這類(lèi)險(xiǎn)別的保額應(yīng)概括船舶交付時(shí)的金額，最低限度應(yīng)等于，但不限于買(mǎi)方向建造方支付的總金額，其中包括買(mǎi)方的供應(yīng)物品。在船被裁定為實(shí)際或推定全損之后的２個(gè)月內(nèi)，若雙方未能達(dá)成協(xié)議，則適用上述２項(xiàng)規(guī)定。但是，若所述之另一方在收到船務(wù)局有關(guān)文件后２０天未能指定第二名仲裁員，則由要求仲裁一方指定的一名仲裁員應(yīng)被視為已經(jīng)接受并被指定為自己的仲裁員。 ４．提交法院： 對(duì)裁決的判決可以提交有管轄權(quán)的任何法院。 建造方不得讓買(mǎi)方承擔(dān)使用專(zhuān)利權(quán)責(zé)任，或因違背專(zhuān)利權(quán)而引起訴訟所帶來(lái)的損失，其中包括在執(zhí)行合同中因?qū)θ魏螌?zhuān)利和發(fā)明使用不當(dāng)以及由此引起的訴訟所需費(fèi)用。 （３）若發(fā)現(xiàn)任何一件或所有的買(mǎi)方供應(yīng)品有不當(dāng)或不宜安裝時(shí)，建造方有權(quán)退貨。 第十八條 通知 １．地址： 與本合同有關(guān)的任何通知應(yīng)按下列地址： 致買(mǎi)方： 致建造方： 電掛：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 電掛：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 電傳：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 電傳：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ２．文字： 與本合同有關(guān)任何和所有的通知和通信均使用英語(yǔ)。 ３．全部協(xié)議： 本合同包括雙方迄今為止的全部協(xié)議和諒解，并且以前的與本合同條款有關(guān)的交涉、主張、承諾和協(xié)議失效。 賣(mài)方出售的合同貨物達(dá)不到指標(biāo)，如“速度”、“油耗”、載重量、延遲交船等列明了罰款條件； 買(mǎi)方購(gòu)進(jìn)的合同貨物要按期付款，若不按期執(zhí)行義務(wù)，則列明了罰款條件。 買(mǎi)賣(mài)雙方達(dá)成的權(quán)利和義務(wù)平等，合同價(jià)格與合同貨物合理等值，付款時(shí)間與工程進(jìn)度相匹配。若文字與所示要求與合同中任何條款的解釋不一致時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)此種情況時(shí)均以本合同條款為準(zhǔn)。 ２．建造方的責(zé)任： 建造方應(yīng)在買(mǎi)方供應(yīng)品交付至船廠后予以貯存和合理的照管，并把這些物品免費(fèi)安裝。 （２）為便于建造方將買(mǎi)方供應(yīng)品安裝在船上，買(mǎi)方應(yīng)向建造方提供必須的說(shuō)明書(shū)、圖解、指南、手冊(cè)、測(cè)試報(bào)告和規(guī)范條例所要求的證明書(shū)。 ２．境外的稅務(wù)和關(guān)稅： 買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)并支付為執(zhí)行和／或履行本合同于＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿境外應(yīng)征收的稅務(wù)和關(guān)稅，但不包括建造方為建造該船購(gòu)買(mǎi)所需項(xiàng)目應(yīng)征收的稅務(wù)和關(guān)稅。 ２．裁決的通知： 應(yīng)立即用書(shū)面，或用電報(bào)加以確認(rèn)，將裁決告知買(mǎi)方和建造方。這兩名仲裁員可作為海事仲裁委員會(huì)（下稱(chēng)委員會(huì)）指定的仲裁員，履行仲裁職責(zé)。根據(jù)本合同所含說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，于該船完工時(shí)，買(mǎi)方依據(jù)合同予以接船。 （５）若出售的金額不足支付上述所需支付的總金額時(shí)，根據(jù)建造方的要求，買(mǎi)方應(yīng)立即支付尚缺差額部分。若發(fā)生取消合同，買(mǎi)方付給建造方的各期付款全部金額屬建造方持有。 在此情況下，按需退還給買(mǎi)方的金額計(jì)算，并按買(mǎi)方分別支付給建造方之日起，至建造方將這些款項(xiàng)匯還給買(mǎi)方之日的利息，按年利率為＿＿＿＿＿＿＿％計(jì)算。 ５．保證工程師： 建造方有權(quán)指定一名保證工程師作為代表，在建造方確定的保證期內(nèi)為該船服務(wù)，買(mǎi)方和其雇員應(yīng)向建造方代表，保證工程師在該船上執(zhí)行任務(wù)并給予全面合作。驗(yàn)證完畢后，建造方應(yīng)立即用電報(bào)告知買(mǎi)方予以接受還是拒絕此缺陷為保證中所列之內(nèi)容。其保證部分僅包括船體、機(jī)器、設(shè)備及舵機(jī)，但不包括由買(mǎi)方提供的或代表買(mǎi)方提供的任何部分。 ２．延遲的通知： 推遲開(kāi)始之日起７天內(nèi)，建造方應(yīng)用電報(bào)通知買(mǎi)方，根據(jù)本合同的規(guī)定建造方有權(quán)要求推遲該船的交船日并用書(shū)面確認(rèn)推遲開(kāi)始的日期及推遲的理由。 ２．何時(shí)生效及如何生效： 在買(mǎi)方已履行了本合同規(guī)定的全部義務(wù)的前提下，該船的交付應(yīng)在本合同的各方同時(shí)向另一方提交交船、接船議定書(shū)時(shí)生效，確認(rèn)該船已由建造方交付，由買(mǎi)方接船。 （２）但若試航結(jié)果表明，該船或該船的任何一部分設(shè)備不符合本合同和／或說(shuō)明書(shū)的要求條件，或者建造方對(duì)買(mǎi)方拒絕接船通知中所涉及的不符合處表示同意，建造方應(yīng)采取必要的措施糾正不符之處。 ３．如何進(jìn)行試航： （１）凡與試航有關(guān)的費(fèi)用均由建造方承擔(dān)，建造方需安排足夠的船員保證航行安全。買(mǎi)方可派代表隨船試航檢驗(yàn)。 第五條 修改 １．說(shuō)明書(shū)的修改： 說(shuō)明書(shū)的修改或變更需經(jīng)雙方書(shū)面同意，但根據(jù)建造方的判斷，這類(lèi)修改或變更或累積的修改或變更不會(huì)嚴(yán)重影響建造方承擔(dān)的其他的計(jì)劃。代表若發(fā)現(xiàn)建造工程所用材料、工藝等有不符合本合同規(guī)定的要求時(shí)，代表應(yīng)迅速以書(shū)面通知建造方，建造方收到通知后，若同意其意見(jiàn)時(shí)應(yīng)立即糾正不當(dāng)之處。 （２）根據(jù)本條第２款規(guī)定買(mǎi)方委派的代表到達(dá)船廠時(shí)除非雙方另有商議，買(mǎi)方可將經(jīng)雙方同意的圖紙清單中剩余的部分圖紙交于代表批準(zhǔn)，代表應(yīng)在收到后７天之內(nèi)，將一部分附有意見(jiàn)的圖紙送還建造方，凡代表所批準(zhǔn)的，將視為買(mǎi)方按合同已予以批準(zhǔn)。 （２）該船實(shí)際油耗超過(guò)規(guī)定的油耗從＿＿＿＿＿％開(kāi)始，合同價(jià)格按增加油耗量的比例而減少，即超過(guò)上述值１％時(shí)，合同價(jià)格減少＿＿＿＿＿％。茲雙方理解，若該船不能擇日交付，買(mǎi)方根據(jù)上述條款仍保留取消合同的權(quán)利。 第（６１）天至第（９０）天 ￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 第（１５１）天至第（１８０）天 ￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （５）在充分考慮了按第八條規(guī)定所允許延遲交船的原因及本合同規(guī)定的其他的原因后，仍然不能按本合同中各條款所規(guī)定的日期交船，則應(yīng)視為交