【正文】 在夜間從事有噪音污染的施工，應(yīng)先發(fā)安民告示，取得當(dāng)?shù)鼐用竦耐夂?，方可進(jìn)行施工。 ⑵臨時(shí)設(shè)施因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi) 生，禁止隨意搭設(shè)。 ⑵工程排水不得隨意排放，做到達(dá)標(biāo)排放。施工安全防護(hù)方案征得路政大隊(duì)主管部門審批同意，同時(shí)簽訂安全協(xié)議，并辦理施工許可證后，方可進(jìn)行跨路連續(xù)梁施工。 交通安全管理措施 ⑴定期組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《 陜西 省道路交通安全條例》、《 陜西省 路政管理規(guī)定》和《 陜西省 高等級(jí)公路管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)，在施工 中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員均戴安全帽，無關(guān)人員嚴(yán)禁上橋，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。 ⑺認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。 ⑹加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育 ①針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、電焊工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)教育。 中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 跨孝巴路連續(xù)梁（ 32+48+32m）施工方案 10 ⑺施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明行駛，不開英雄車。 ⑵開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語和警示牌，建立安全管理臺(tái)帳。 后勤保障人員 陳亮、白如雪： 現(xiàn)場(chǎng)值班時(shí)間 8： 0018： 00； 劉 瑩 瑩： 現(xiàn)場(chǎng)值班時(shí)間 18： 008： 00； 負(fù)責(zé)全過程的后勤保障工作。 成員由項(xiàng)目 其他 領(lǐng)導(dǎo) 、各部門負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員組成。 中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 跨孝巴路連續(xù)梁（ 32+48+32m）施工方案 7 做好控制張拉、拆模的混凝土試塊，同條件進(jìn)行養(yǎng)生工作。 （ 3）混凝土分層厚度不大于 30cm；砼自由傾落高度不超過 2m；相鄰段砼的高差不大于 50cm。灌注橋面混凝土?xí)r，要保證擋碴墻預(yù)埋鋼筋 、電纜槽豎墻預(yù)埋鋼筋、泄水管等位置準(zhǔn)確不傾斜，不錯(cuò)位，灌注同時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查上述預(yù)埋件是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)校正。 1 12 234 45 5 5 第五步頂板混凝土澆注由邊跨向跨中和主墩中心對(duì)稱進(jìn)行澆注，頂板面積較大，因此需增加勞動(dòng)力進(jìn)行趕光抹面。其工藝斜度以 1： 41： 5 為宜，左右對(duì)稱灌注。 （ 5）混凝土宜在攪拌后 60min 內(nèi)泵送完畢，且在 1/2 初凝時(shí)間前入泵。 （ 3） 混凝土采 用 4 臺(tái)汽車泵泵送，保持泵機(jī)從開始到灌注全過程的正中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 跨孝巴路連續(xù)梁（ 32+48+32m）施工方案 4 常運(yùn)轉(zhuǎn)，混凝土連續(xù)不斷地輸出。 ⑵ 橋面寬度：防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬 ，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬 ，橋面板寬 。 ⑸ 我單位參建武廣客專線工程的連續(xù)梁施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況。 ⑷ 大西 客運(yùn)專線 14 標(biāo) 渭洛河 特大橋（ DK782+～ DK805+）段施工調(diào)查報(bào)告。頂板厚度除 至 ；底板厚度 至 ，腹板厚 ～ ， 全聯(lián)在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)處共設(shè) 5 道橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。當(dāng)混凝土攪拌車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)使攪拌車高速旋轉(zhuǎn) 2030s，再將混凝土喂入汽車泵受料斗?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒?、錐形管等部位，并進(jìn)行慢速泵送或反泵，防止堵塞。灌注時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法。 1 12 234 4 第四步由邊墩兩端向跨中對(duì)稱澆注兩側(cè)腹板混凝土，腹板混凝土采用插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)時(shí)間以混凝土表面不再下沉，不再有氣泡出現(xiàn)，混凝土不離析為止，振動(dòng)棒禁止觸動(dòng)預(yù)埋件。 （ 10）嚴(yán)禁將振動(dòng)棒支倚在鋼筋上振動(dòng)，以免鋼筋、預(yù)埋件移位或變形。 ： （ 1）砼澆筑前對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件的位置、標(biāo)高、軸線、數(shù)量及牢固情況等進(jìn)行細(xì)致的檢查； （ 2）汽車泵和澆筑設(shè)備內(nèi)部的雜物以及模板、鋼筋上的雜物均應(yīng)在澆筑前清除干凈。 （ 7） 澆筑混凝土完成后， 在混凝土初凝后，立即在其表面覆蓋塑料薄膜，再覆蓋雙層棉被，最后覆蓋防雨防風(fēng)帆布，并由專人看管養(yǎng)護(hù)，保持 24小時(shí)箱梁混凝土濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間不少于 14 天 。 現(xiàn)場(chǎng)指揮 小組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員三部分組成：組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長(zhǎng)由副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任。 測(cè)量觀測(cè)人員 段丙哲： 現(xiàn)場(chǎng)值班時(shí)間 8： 0018： 00； 秦 碩： 現(xiàn)場(chǎng)值班時(shí)間 18： 008： 00； 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆梁砼澆筑前標(biāo)高控制及過程中支架變形觀測(cè)，并記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。認(rèn)真建立安全教育臺(tái)帳，實(shí)行“一人一卡”，使安全教育不留死角。施工現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠的照明設(shè)備。分部專職安全員對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 ④通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主 、綜合治理 ”的思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行 安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。 ⑵在兩端邊墩外出搭設(shè)人行爬梯，以便上部施工作業(yè)人員上下方便；懸空作業(yè)人員必須系牢安全帶，危險(xiǎn)處要設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，人員操作處要設(shè)吊欄或欄桿，上下梯需固定牢靠。六級(jí)以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。 ⑷加強(qiáng)與各部門、各專業(yè)之間的橫向聯(lián)系。 ⑴橋梁施工過程中的廢棄物，應(yīng)在工程完工時(shí)即時(shí)清除干凈，以免影響環(huán)境，造成污染。 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 文明施工措施 ⑴按照文明工地建設(shè)的有關(guān)要求，建立良好的工作生活環(huán)境，樹立鐵路施工企業(yè)的良好形象。 環(huán)境保護(hù)措施 ⑴凡對(duì)環(huán)境有污染的廢物，如生產(chǎn)垃圾、廢棄材料等，必須征得建設(shè)單位和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的同意