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萬噸船舶油污水處置項目初步設(shè)計方案(存儲版)

2024-12-13 14:08上一頁面

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【正文】 洗水處置費 500 萬元 2 船舶燃料油銷售收入 2400 萬元 3 總收入 2900 萬元 稅金計算 按照《國家稅務(wù)總局關(guān)于污水處理費不征收營業(yè)稅的批復(fù)》國稅函[2020]1366 號文件規(guī)定 :按照《中華人民共和國營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的營業(yè)稅征稅范圍 ,單位和個人提供的污水處理勞務(wù)不屬于營業(yè)稅應(yīng)稅勞務(wù) ,其處理污水取得的污水處理費 ,不征收營業(yè)稅。 本項目能夠保持企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展 ,對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和我國北方港口及近海的環(huán)境保護(hù)將起到積極的推動作用。 周圍港口較多 ,原材料運輸距離較近 ,運輸成本低 ,市場競爭力強 ,且市場廣闊 ,發(fā)展前景美好。 燃料油年可銷售 8000 噸 ,按每噸 3000 元計算 ,燃料油年銷售收入為 2400萬元。根據(jù)危廢處置市場情況 ,目前該危廢的處置價格為1000 元 /噸 ,危廢年產(chǎn)生量 1000 噸 ,需費用 100 萬元。另有汽車和船舶每年消耗油料約 61 萬元。 表 111 固定投資估算 序號 名稱 投資額 (萬元 ) 1 處置罐 800 m3 2 300 2 處置和成品罐 500 m3 各 1 250 3 處置和成品罐 300 m3 各 2 350 4 鍋爐及鍋爐房 50 5 辦公樓 (2 層 )、 300 6 污水處理站 100 7 泵 100m3/h、 30 m3/h、 10 m3/h 各 2 70 8 運輸槽車 5 輛 200 9 小車 1 輛 60 10 土地購置及平整費 120 合計 1800 第十二章 財務(wù)評價 概述 財務(wù)評價的主要編制依據(jù)包括 : 1《投資項目可行性研究指南》。新建生產(chǎn)設(shè)施 。給水系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)管材、管件 (包括管接頭、彎頭、三通和四通 )及附件 (包括法蘭、閥門和 水龍頭 ),防止跑、冒、滴、漏 ,減少輸送過程的水資源損耗。制定從能源采購、計量、統(tǒng)計、運營過程管理和定額考核等一系列的能源管理制度 ,并以經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的方式嚴(yán)格考核 ,促進(jìn) 各項節(jié)能工作的有效展開。地板 。 供、變電系統(tǒng)的節(jié)電措施 (1)為了降低低壓電氣線路過長造成的電能消耗 ,在主要用電廠房就近設(shè)變電所 ,縮小供用電的距離 ,以減少低壓電氣因線路過長造成的電能消耗。 給排水 給水 廠區(qū)總用水量約 4m3/d,水源采用市政供水 ,設(shè) 216m3 消防水池、加壓泵房、氣壓供水設(shè)備一套。場外運輸規(guī)模 100 噸 /天。 工作人員上崗 ,必須穿戴相應(yīng)的安全防護(hù)帽、衣、手套、鞋等個人勞保用品。同時組織力量用水冷卻受火威脅的容器 ,用砂土筑堤 ,防止易燃液體流散燃燒 ,集中力量利用相應(yīng)的滅火器材滅火。電動機應(yīng)有良好的接地。具體按環(huán)保部門要求執(zhí)行。 合理安排運輸路線 ,盡量避免車輛在商業(yè)、居民密集 區(qū)行駛。 2 廢氣 廢氣主要為燃?xì)忮仩t產(chǎn)生的廢氣 ,另有儲油罐產(chǎn)生的無組織呼吸廢氣、污水處理站臭氣和飲食油煙廢氣。 (2)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 [GBZ12020]。道路轉(zhuǎn)彎半徑交叉口處為 9 米 ,地面水排除采用管道排水系統(tǒng) ,地面水排向由道路匯集到雨水井 ,初期雨 水期進(jìn)入污水處理站處理 ,其它流入雨水管道、排至廠外。 ⑶ 從實際和需求出發(fā) ,根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模測算面積。所有貯罐均為圓桶形 ,采用內(nèi)浮頂罐 ,內(nèi)部底部形狀設(shè)計成錐形 ,以利油水分離 ,占地和建筑面積見下表。 ⑵船舶生活污水 船舶生活污水為淡水 ,直接進(jìn)入污水處理站進(jìn)行處理或交南堡污水處理廠處理。在現(xiàn)有港口、鐵路、公路網(wǎng)的基礎(chǔ)上 ,海高速公路、唐曹高速等交通大動脈縱貫全區(qū)。年平均水面蒸發(fā)量 1378 毫米 ,陸面蒸發(fā)量為 530 毫米。在產(chǎn)業(yè)聚集方面 ,堅持做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) ,培育新興產(chǎn)業(yè) ,加速結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 ,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)體系。 處置廠址位置的確定 根據(jù)危險廢物的性質(zhì) ,綜合考慮運輸、管理等因素 ,唐山市南堡開發(fā)區(qū)宇洋達(dá)污油水處理有限公司 2 萬噸 /年船舶污水處置項目的選址應(yīng)符合城市規(guī)劃 ,避開城市和環(huán)境敏感地帶 ,擬選擇在南堡開發(fā) 區(qū)污水處理廠西側(cè) ,地理位置的中心坐標(biāo)為 E118176。最終處置無害化為基本原則。 (3)國家環(huán)境保護(hù)“九五”規(guī)劃和 2020 年遠(yuǎn)景目標(biāo) (國家環(huán)境保護(hù)局、國家計劃委員會、國 家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會 ,1996 年 )。 (6)危險廢物貯存設(shè)施控制標(biāo)準(zhǔn) (GB185972020)。 項目建設(shè)的必要性 隨著我國北方沿海地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展 ,港口建設(shè)和交通運輸業(yè)也得以飛速發(fā)展 ,港口船舶廢棄物的產(chǎn)生量不斷增加 ,主要包括船舶生活垃圾、生活廢水、船舶壓艙水、船舶清洗廢水等 ,其中有的船舶清洗廢水和船舶壓艙水中含有大量的油 ,特別是 載油船艙的清洗 ,其直接排放不僅污染環(huán)境 ,還造成油品資源的浪費 ,既不符合我國海事部門《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的相關(guān)規(guī)定 ,也不符合《中華人民共和國水污染防治法》的有關(guān)規(guī)定。 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 11 項目的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號 工程和費用名稱 單位 指標(biāo)值 1 工程總投資 萬元 2020 2 年收入 萬元 2900 3 年總成本 萬元 2183 4 年營運利潤 萬元 717 5 年利稅總額 萬元 271 6 年稅后利潤 萬元 446 7 投資回收年限 年 9 投資利潤率 % 11 投資利稅率 % 12 投資內(nèi)部收益率 (FIRR) % 產(chǎn)業(yè)政策符合性 本項目符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》 2020 年本中“環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約綜合利用”中的“危險廢棄物處理中心建設(shè)” ,在對含油廢棄物進(jìn)行處置的同時 ,回收油品資源進(jìn)行利用 ,為鼓勵類。 地理位置 項目地處環(huán)渤海地區(qū)中心地帶 ,北依燕山 ,南臨渤海 ,位于唐山市 南部 ,距市區(qū) 45 公里 ,天津 80 公里 ,北京 200 公里。 基礎(chǔ)設(shè)施 南堡經(jīng) 濟(jì)開發(fā)區(qū)修建并完善了城市道路和城市管網(wǎng) ,基礎(chǔ)設(shè)施功能日趨完備。在運行中 ,通過工藝優(yōu)化和科學(xué)管理 ,出水水質(zhì)能夠穩(wěn)定達(dá)到一級 B 標(biāo)準(zhǔn) ,其中每日 2 萬噸的規(guī)模經(jīng)深度處理后作為中水回用 ,為開發(fā)區(qū)的環(huán)境保護(hù)和水資源的循環(huán)利用提供有力的保障。 ⑶船舶壓艙水和船艙清洗水 船舶壓艙水和船艙清洗水一般情況下為海水 ,處理量約 5000m3/a。各類罐體均設(shè)液位計 ,采用自動閥門連鎖控制。 根據(jù)建設(shè)場址現(xiàn)狀、生產(chǎn)管理及工藝的要求 ,擬將整個廠區(qū)分為辦公
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