【正文】 A、砌體一律采用座漿擠漿法施工，嚴(yán)禁灌漿法施工。 c、帽以及八字墻平直，無翹曲現(xiàn)象。 （ 4）因本工程地質(zhì)資料不詳，管溝開挖過程中，應(yīng)對(duì)土質(zhì)情況、地下水位和原管線等情況及時(shí)了解掌握，該采取保護(hù)的，要及時(shí)地采取保護(hù)措施，對(duì)有流砂層時(shí)，可采用以下施工方法： ①采用臺(tái)階式方坡法 ②在管溝開挖至設(shè)計(jì)深度后，采用片石結(jié)合碎石在砂層上鋪筑一層 — 厚的片石結(jié)合碎石層，將砂層上面封死（溝底寬全斷面鋪設(shè)） ③在鋪筑的碎石層上按正常施工程序進(jìn)行管道基礎(chǔ)的澆筑 （ 5）溝槽切斷原有排水溝或排水管道，如無其它適當(dāng)方法排水時(shí)，應(yīng)架設(shè)安全可靠的渡槽或渡管。 ②下管采用吊車下管，由兩個(gè)檢查井的一端開始，管道應(yīng)慢慢下落到基礎(chǔ)上，溝槽若有支撐時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下管子相碰撞，防止下管繩索折斷或突然沖擊砸壞基礎(chǔ)。 ③砼的抗壓強(qiáng)度應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)定。 （ 1）管道在回填土前應(yīng)采用閉水法對(duì)管道進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)。 ④實(shí)測(cè)滲水量應(yīng)按公式計(jì)算 Q=W/ 式中 Q— 實(shí)測(cè)滲水量（ L/） W— 補(bǔ)水量（ L） T— 實(shí)測(cè)滲水量觀測(cè)時(shí)間（ min） L— 實(shí)驗(yàn)管段的長(zhǎng)度 (m) ⑤閉水試驗(yàn)應(yīng)做記錄，并經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)、施工四方簽字。 （ 6）回填土每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實(shí)度，壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。鋼梯制作，需熱瀝青防腐，踏步安裝時(shí)，周圍孔隙用 1： 2 水泥砂漿封實(shí)。 （ 2）平基、管 座 平基管座要振搗密實(shí)，防止管下有空洞現(xiàn)象，對(duì)其砼強(qiáng)度作為主要檢查項(xiàng)目，每 100m 取一組試塊進(jìn)行試驗(yàn)，且必須按《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ10787 的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)及評(píng)定，要求檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%，偏差控制： A 墊層：高程 0— 15mm，中線每側(cè)寬度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)； B 平基：高程 0— 15mm，厚度不小于設(shè)計(jì)，中線每側(cè)寬 0— 177。寬度、厚度偏差應(yīng)控制在 0— 15mm之間。低溫天氣施工時(shí)，采取如下措施： （一）編寫冬季低溫天氣施工技術(shù)措施或方案，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。在傍山、沿河地段采取 挖截水溝和防洪墻的方法防止冊(cè)洪沖刷。每層鋪填的粘土必須安排機(jī)械連續(xù)作業(yè)直至壓實(shí)完畢。各施工隊(duì)分別 設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢科長(zhǎng)、工程科長(zhǎng)、主任工程師組成。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。具體可分為以下幾方面： 項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和物資部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式從整改停工、罰款直至趕出本工地。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 確保勞力充足、高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員 和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)信息處理和工期控 制。 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。 進(jìn)入新工種的工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。安全檢查有記錄。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。 安全帶應(yīng)高掛低用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用。 現(xiàn)場(chǎng)照明 一般現(xiàn)場(chǎng)采用 220V 電壓。 架空線一般應(yīng)離地 4m 以上，機(jī)動(dòng)車道為 6m 以上。 配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電線或開關(guān)箱一一對(duì)應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路?？?；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。 電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏 電保護(hù)器。 過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。 對(duì)使用過兩年的安全帶必須按規(guī)定抽驗(yàn)一次，對(duì)抽驗(yàn)不合格的，必須更換安全繩后才能使用。圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。 安全檢查 建立定期安全檢查制度。各施工隊(duì)有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。 積極主動(dòng)地同當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)部門，保持密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握水文氣象自然因素的動(dòng)態(tài)信息，對(duì)收集的信息經(jīng)處理后，有效利用，發(fā)揮對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的超前能動(dòng)指導(dǎo)作用。各工程項(xiàng)目盡可能采取分段平行流水作業(yè)，以獲取時(shí)間的最佳利用，保持均衡行產(chǎn)。 安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速到達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。 損壞的計(jì)量 器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過的量具。 質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出定期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式交到質(zhì)檢部。 凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。推行 IS09000 族系國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求，使各項(xiàng)工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。 質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都達(dá)到 100%的優(yōu)良率，爭(zhēng)取良好的信譽(yù)。 （七）路基施工要減小施工段落，做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。施工安排上水中墩臺(tái)避開雨季施工。按要求回填后才可進(jìn)行道路施工，避免地面沉降，破壞路面。要求合格率 100%。 管道鋪設(shè)質(zhì)量控制要求： （ 1）溝槽開挖 依基底標(biāo)高，嚴(yán)格控制開挖深度，機(jī)械開挖深剩下 30cm左右后人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖，槽底高程允許偏差控制在 0— 30mm。 （ 3）檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。 （ 4）回填土的含水率，宜按采用的壓實(shí)工具控制在接近最佳含水率為宜。 ③當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭時(shí)開始計(jì)時(shí)，觀測(cè)管道的滲水量，直至觀測(cè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)不斷向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭的恒定。 ③管口抹帶完畢砂漿有一定強(qiáng)度后，要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)且用草簾或塑料薄膜覆蓋，保持管帶表面持續(xù)濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 3天。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊：每工作班不少于 1組，每組 3 塊，每澆筑 100m3或每段長(zhǎng)度不大 于 100m 時(shí)，試塊不應(yīng)少于 1組。 管道安裝 （ 1）先做 C10 砼基礎(chǔ)，并嚴(yán)格控制高程，嚴(yán)禁超高和太低，上面應(yīng)保持清潔，使管子放在基礎(chǔ)上調(diào)平調(diào)直后一次灌注成型，澆筑時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的砼可 采用沿溝槽斜面構(gòu)筑的砼流槽，砼施工應(yīng)充分振密實(shí)，防止?jié)B水發(fā)生。 （ 3）開挖管溝時(shí)，不得破壞下面的土的結(jié)構(gòu)，使用挖掘機(jī)施工時(shí)，應(yīng)保留 30cm 厚土層不挖人工清底。 F、外現(xiàn)鑒定項(xiàng)目： a、涵身順直，涵底鋪砌密實(shí)平整。涵頂回填使用粒徑小于 5cm 的土石混合料或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料進(jìn)行回填。 a、按設(shè)計(jì)要求分面分層鋪設(shè)，做到密實(shí)無空漏。 d、檢驗(yàn)：現(xiàn)場(chǎng)隨即制作試件，嚴(yán)禁做假。 ④鋼筋砼蓋板預(yù)制、安裝 鋼筋砼蓋板在已完成的制梁場(chǎng)地（ K130+800 左側(cè)）集中預(yù)制，待砼強(qiáng)度達(dá)到 70％以上時(shí)移出。 D、墻體沉降縫按設(shè)計(jì)要求預(yù)留，經(jīng)常檢查每節(jié)墻身的沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫同寬且在同一個(gè)垂直面內(nèi)，防止扭曲。 （ 2）鋼筋砼蓋板涵施工方法 砼蓋板涵施工程序?yàn)椋菏┕で皽?zhǔn)備→蓋板預(yù)制→施工放樣→基礎(chǔ)開挖→基坑臨時(shí)排水或支護(hù)加固→基礎(chǔ)砌體施工→墻身砌體施工→基座砼施工→墻身防水層伸縮縫施工→砼蓋板吊裝→防水層施工→基礎(chǔ)回填→涵兩側(cè)回填→出入口通道鋪砌、清理。砂漿拌和采用 L300 滾筒式攪拌機(jī)，人工挑選石料進(jìn)行加工和砌筑。 ②基面為巖石時(shí)應(yīng)加以潤(rùn)濕，鋪一層厚 20— 30mm 的水泥砂漿，然 后與水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。 ④ 若涵洞基底為巖石，無需處理，因此施工時(shí)，只需將基巖頂面挖 2%的倒坡，并鑿毛，清掃后現(xiàn)澆基礎(chǔ)。護(hù)面墻砌筑完畢，墻頂采用 10 號(hào)砂漿抹面，厚度為 5厘米。 （ 3）基底處理 在基礎(chǔ)開挖成形后，將基底松軟土石清除，整平并夯實(shí)，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置出一定的內(nèi)傾坡，夯之前基礎(chǔ)、確保基底承載力符合要求。 填石路堤應(yīng)用重型壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填隙，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不在下沉、石塊緊密、平整為止。 ⑥ 現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員，嚴(yán)禁私藏炸 藥，雷管等火工品。 （ 3）起爆順序與起爆網(wǎng)路 預(yù)裂孔超前本區(qū)段最先響的鉆孔 75～ 125 M3，然后 V 型方式孔間順序起爆。在每一層的各橫斷面，炮孔布置分為主炮孔、加強(qiáng) 孔、緩沖孔、預(yù)裂孔四類。整修后的路基表層 15cm 以內(nèi)，將松散和半埋的尺寸大于 10cm的石塊料清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。換填時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 (9)當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。 (2)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，開始上土填筑路基。 （ 7）挖方路基大致成型后， 對(duì)路床頂面進(jìn)行整平，碾壓，路床頂面以下 30cm內(nèi)，壓實(shí)度不小于 95%。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝予以加固，防滲防沖。 對(duì)于拆除的構(gòu)件可堆放在路基用地范圍以外不防礙施工的選定的非耕地上，以便再利用或廢棄，堆放雜物要按照棄土堆的有關(guān)要求進(jìn)行辦理，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀等為原則。在距邊樁一定距離的地方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。 防護(hù)及排水： 計(jì)劃 2020 年 4 月 5 日開始至 2020 年 7 月 10日完成。 （ 6）、漿砌片石工程的 一般施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備 → 基礎(chǔ)放樣→開挖→基底位樁→掛線→漿砌→勾縫→養(yǎng)護(hù)。 三、臨時(shí)便道、施工現(xiàn)場(chǎng)布置 臨時(shí)便道布置 在路基范圍內(nèi) 沿路線鋪筑一條寬 8 米 的臨時(shí)便道。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 在接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。 （ 3） 、辦公室、住房根據(jù)所設(shè)置科室建造，以供所有人員辦公與住宿。下設(shè)四個(gè)施工隊(duì)，各隊(duì)所配置的施工負(fù)責(zé)人均具有類似工程的施工經(jīng)歷和業(yè)績(jī)。 二、 做好質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)控，安全生產(chǎn)，文明施工。 五 、 交通、電力、通訊 交通條件 本工程位于平定縣城郊區(qū)，交通條件相對(duì)較好。 本施工組織設(shè)計(jì)的編制是以公司的 施工技術(shù)力量和歷年來省內(nèi)外公路路基、路面、橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以“保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)國(guó)優(yōu)”和提前竣工為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮了全合同段的施工工藝，現(xiàn)場(chǎng)布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。在編寫主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，并按現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 二、編制原則： 質(zhì)量目標(biāo)：確保本工程達(dá)到優(yōu)良。 堅(jiān)持施工中嚴(yán)格管理的原則。 我公司為完成該項(xiàng)目編制了更為具體、有效的施工組織計(jì)劃，進(jìn)一步指導(dǎo)施工實(shí)踐并在業(yè)主和監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下付諸實(shí)施。 五、本合同段主要工程項(xiàng)目及數(shù)量： 土石方 工程： 路基挖方：土方 351609立方米 石方 240000立方米（ 估算 ） 路基填方： 土方 330118立方米 石方 240000立方米 （估算） 涵洞 防護(hù)工程： 涵洞： 4 道 /8500 立方片石砼 /14600 立方土方 /537 立方鋼筋砼 防護(hù) 及排水 工程： 圬工砌體： 17316立方 雨水、污水管道： 11885米 檢查井： 288座 六、本合同段工程的主要特點(diǎn)： 沿線 挖方 土 石 方 量與填方土石方量基本 平衡，部分土方含水率過大需要棄掉外 ， 剩余挖方 量 都可利用在填方地段。為 新建一級(jí)公路，在充分閱讀招標(biāo)文件、及施工圖紙后， 施工總體部署如下： 一、 項(xiàng)目部的組建及駐地建設(shè)： 項(xiàng)目的組建 （見附圖） 根據(jù)本標(biāo) 段工程項(xiàng)目特點(diǎn)、工期質(zhì)量、招標(biāo)文件要求以及我公司實(shí)際情況，組建華通路橋集團(tuán) 公司國(guó)道 307 平定城段改線工程 項(xiàng)目經(jīng)理部，全面實(shí)施該標(biāo)段工程建設(shè)。 駐地建設(shè) （見附圖） 駐地的建設(shè)本著合理安排、科學(xué)管理、文明施工、完善維護(hù)、以人為本的原則進(jìn)行。工地試驗(yàn)室的平面布置及所配備的人員、儀器、設(shè)備資質(zhì)需經(jīng)監(jiān)理工程師審 查批準(zhǔn)。辦理臨時(shí)用地手續(xù)、修筑便道、清理場(chǎng)地，修建臨時(shí)房屋，選擇材料供應(yīng)商，辦理有關(guān)證件手續(xù)，恢復(fù)中線、征求業(yè)主、監(jiān)理工程師的意見及進(jìn)行工程咨詢。 施工現(xiàn)場(chǎng)布置 本段道路 所設(shè)的砼攪拌站 位于平定縣城三叉口 （商品砼） 。 具體施工計(jì)劃如下： 施工準(zhǔn)備：計(jì)劃 2020 年 12月 29 日 開始 至 2020年 1月 15完成。 ②再根據(jù)監(jiān)