【正文】 mm 占 30%， 10～ 20mm 占 70%。 混凝土振搗：混凝土入模后開始振搗，標(biāo)準(zhǔn)為混 凝土不下沉，表面氣泡消散。 混凝土供應(yīng)不及時(shí)時(shí)，可降低泵送速度，要保持連續(xù)泵送，但慢速泵送時(shí)間不能超過從攪拌到澆筑的允許連續(xù)時(shí)間，否則作廢料處理。拱腳合攏時(shí)，選在拱身混凝土的溫度已冷卻至設(shè)計(jì)規(guī)定的封頂合攏溫度時(shí)（ 8 癈），方可進(jìn)行澆筑。根據(jù)計(jì)算分析，確定卸架原則：橫橋向必須同時(shí)均勻卸落，在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落，并保持拱頂兩側(cè)對(duì)稱同步進(jìn)行。再次卸落第 3 號(hào)（第 5 號(hào)）軍用墩至第 4 號(hào)（第 6 號(hào)）軍用墩范圍內(nèi)的支架， 110～ 124 號(hào)桿卸落量 2cm。 立柱高度小于 10m 者，按常規(guī)方法，一次立模成型，澆筑混凝土即可，在此僅以 12 號(hào)排架為例，說明施工方法。 在施工過程中，空心變實(shí)心處，因 不便于施工，采取預(yù)制塊作底模板，與立柱混凝土澆筑為一體。 由于沒有使用纜索吊的可能性，在架梁時(shí)加載程序稍作改動(dòng)，但總體原則不變。 （ 2）拱中跨架梁須按預(yù)定的順序嚴(yán)格對(duì)稱進(jìn)行，不得隨意架設(shè)； （ 3）架設(shè)過程中應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)對(duì)控制截面內(nèi)力、撓度進(jìn)行監(jiān)控； （ 4）每孔梁架設(shè)先中間，后兩邊； （ 5）注意伸縮縫處梁端有預(yù)埋件，有伸縮縫處梁與一般梁的不同及伸縮縫端的方向，避免不必要的返工； （ 6）拱上部分梁架設(shè)完畢后，測(cè)量拱圈坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)相對(duì)照?；?凝土表面橫坡通過行走軌道調(diào)整，澆筑時(shí)，振搗以平板振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)棒為輔，振好后再用振動(dòng)梁振搗，用木抹抹平，最后用滾筒抹平，混凝土施工時(shí)，應(yīng)預(yù)留出伸縮縫安裝位置。施工監(jiān)測(cè)的目的就是在主拱圈施工過程中，通過施工支架的應(yīng)力監(jiān)測(cè)和變形檢測(cè)，來確保施工支架的受力安全和變形合理；并且在全橋上部結(jié)構(gòu)的施工過程中，通過監(jiān)測(cè)主拱結(jié)構(gòu)的應(yīng)力以及主拱結(jié)構(gòu)的變形，來達(dá)到及時(shí)地了解結(jié)構(gòu)實(shí)際行為的目的，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，首先確保主拱結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定，其次保證結(jié)構(gòu)的受力合理，為大橋的安全、順利建成提供技術(shù)保障?？梢源_定出橋梁的預(yù)拱度，預(yù)測(cè)下一個(gè)施工工況及施工成橋后的內(nèi)力、位移。 在主拱圈澆筑過程中對(duì)施工支架進(jìn)行分析，確定合理的主拱圈澆筑順序以及主拱圈分層高度、分段長度。因此，為了弄清這些用實(shí)驗(yàn)難以確定的設(shè)計(jì)參數(shù)，以及臨時(shí)荷載及環(huán)境的影響，必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)的行為監(jiān)測(cè)，并通過實(shí)測(cè)值與理論值的對(duì)比分析，以及參數(shù)識(shí)別，來修正計(jì)算模型，這樣才能進(jìn)一步全面地把握結(jié)構(gòu)的真實(shí)行為。該項(xiàng)應(yīng)力觀測(cè)在每 一個(gè)施工工況中都要進(jìn)行，并且貫穿 50 整個(gè)施工過程之中。 第七章 質(zhì)量、安全、工期、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施 第 1節(jié) 質(zhì)量保證措施 建立健全完善的安全質(zhì) 量保證體系，成立安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、項(xiàng)目總工任副組長的安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。 制訂質(zhì)量指標(biāo)，開展目標(biāo)管理 質(zhì)量是企業(yè)的生命，保證工程質(zhì) 量是我們的根本宗旨。 強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，完善工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序。 第 2節(jié) 安全保證措施 本橋任務(wù)重、技術(shù)新、難度大，為解決好施工與安全之間的各種矛盾，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，針對(duì)本工程特點(diǎn)，制訂如下措施，并以嚴(yán)字當(dāng)頭，一絲不茍，常抓不懈，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 57 （ 3）重點(diǎn)在雨期施工時(shí)，注意電力線及用電設(shè)備防水、防潮。安排有豐富施工管理、技術(shù)管理、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)、科技開發(fā)能力強(qiáng)的高素質(zhì)專業(yè)人員 ,組成精干、高效、整體功能強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 （ 9）作好施工中的技術(shù) 保證工作 作好設(shè)計(jì)資料的會(huì)審，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底。 （ 13）創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 （ 7）臨時(shí)道路平坦、通暢，周邊設(shè)排水溝，路邊設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，道路經(jīng)常維修，路 面不得有坑洼積水。 （ 14）建設(shè)工程竣工后，及時(shí)拆除一切臨時(shí)設(shè)施，并將工地及四周環(huán)境清理整潔，對(duì)臨時(shí)用地及時(shí)復(fù)耕（除建設(shè)方要求保留的外）。運(yùn)送易被風(fēng)吹落的 63 粉狀料時(shí)（如水泥、粉煤灰等）應(yīng)進(jìn)行必要的覆蓋。 （ 14）施工過程中嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河渠、水道。 65 66 67 68 69 70 。 （ 12）現(xiàn)場(chǎng)存放油料的庫房，必須進(jìn)行防滲處理，儲(chǔ)存和使用都 要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。 （ 5）用地范圍內(nèi)按規(guī)定作好防護(hù)、植樹、植草，地表用植被覆蓋。 （ 12）現(xiàn)場(chǎng)制定安全、保衛(wèi)制度，專人落實(shí)安全、防 火等項(xiàng)工作，施工人員必須配戴工作卡，管理人員和作業(yè)人員分顏色區(qū)別，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律要戴安全帽。 （ 5）合理布置施工場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)建筑物必須和施工組織設(shè)計(jì)的要求相符，且各種設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。 （ 12）施工過程中，加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，定期召開工程分析會(huì)。在施工中，科學(xué)地組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理，組織好設(shè)備配件的采購、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實(shí)。 （ 3）建立獎(jiǎng)罰措施，施工隊(duì)能按工期計(jì)劃安排完成的，獎(jiǎng)隊(duì)長 3000 元；提前完成的，每提前一天另獎(jiǎng)隊(duì)長 100 元，施工隊(duì) 1000 元；滯后完成的，每滯后一天罰隊(duì)長 100 元，施工隊(duì) 1000 元。 3．用電安全 （ 1）用電設(shè)備前設(shè)立醒目、規(guī)范的警示標(biāo)志，非專業(yè)電工不得隨意操作 。同時(shí)規(guī)定，處抽檢中若發(fā)現(xiàn)一處缺陷罰項(xiàng)目 10000 元，項(xiàng)目抽檢每發(fā)現(xiàn)一處缺陷罰隊(duì) 1000 元，并依檢驗(yàn)流程重新進(jìn)行。二是要建立完善的質(zhì)量保證體系（見工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖和工程質(zhì)量保證體系圖），貫徹落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制 ，從項(xiàng)目部、隊(duì)、班組，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，做到施工過程處處有標(biāo)準(zhǔn)，處處有人管，堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”（未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和要求不清楚不施工，測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工，材料無合格證或檢驗(yàn)不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工）、“三不交接”（無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接）管理制度，使各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)。 落實(shí) 安全質(zhì)量責(zé)任制，完善檢查制度 為確保施工安全質(zhì)量，我局、處對(duì)該橋施工極為重視，要求嚴(yán)格施工，標(biāo)準(zhǔn)要高、控制要嚴(yán)，要有一套嚴(yán)格的責(zé)任制度，出了問題要追究項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，要追究一處處 52 長和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 （ 4）混凝土收縮試驗(yàn) 許溝大橋主拱圈采用分兩層澆筑施工，通過混凝土收縮試驗(yàn)來研究分層澆筑對(duì)主拱圈受力的影響。觀測(cè)工作應(yīng)該在早晨日出前完成，測(cè)量時(shí)間應(yīng)該控制在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi) （ 2）施工過程中主拱結(jié)構(gòu)的應(yīng)力監(jiān)測(cè) 除主拱結(jié)構(gòu)線形及位移監(jiān)測(cè)外，主拱結(jié)構(gòu)的應(yīng)力監(jiān)測(cè)也是許溝大橋施工監(jiān)控的一個(gè)重要監(jiān)測(cè)內(nèi)容，通過該項(xiàng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)，可以迅速地知道主拱的受力狀況，及時(shí)地判定主拱應(yīng)力是否超限，進(jìn)而可以知道主拱的安全狀況。因此，要對(duì)主拱結(jié)構(gòu)施工的全過程進(jìn)行嚴(yán)密地跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)地反映主拱施工狀態(tài)行為數(shù)據(jù)，也為以后施工的順利進(jìn)行提供決策依據(jù)，從而使整個(gè)施工過程建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上。因此，為了弄清那些用室內(nèi)實(shí)驗(yàn)難以確定的設(shè)計(jì)參數(shù)，以及臨時(shí)荷載及環(huán)境的影響，必需進(jìn)行結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測(cè)，并通過實(shí)測(cè)值與理論值的對(duì)比分析，以及參數(shù)識(shí)別，方可確定這些用實(shí)驗(yàn)難以確定的設(shè)計(jì)參數(shù)，從而減小理論值和實(shí)測(cè)值之間的差異，這樣才能進(jìn)一步全面地把握主拱的結(jié)構(gòu)行為。這項(xiàng)工作根據(jù)施工過程來完成各施工狀態(tài)及成橋后的應(yīng)力、位移與穩(wěn)定性計(jì)算，進(jìn)而確定出結(jié)構(gòu)各施工階段的內(nèi)力、位移與穩(wěn)定性理論值。 第 8節(jié) 施工監(jiān)測(cè) 施工監(jiān)測(cè)、控制的目的 45 施工控制的目的就是為了在全橋施工完成后，主拱結(jié)構(gòu)的線形和橋面系線形達(dá)到設(shè)計(jì)的理想線形，并且使主拱的結(jié)構(gòu)內(nèi)力（應(yīng)力）的分布與 設(shè)計(jì)理想的內(nèi)力狀態(tài)相一致。然后綁扎焊接橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)，為保證鋪裝層鋼筋網(wǎng)下保護(hù)層厚度，在網(wǎng)下墊同標(biāo)高同厚度的砂漿墊塊，鋼筋網(wǎng)安裝好以后，制作振動(dòng)梁行走軌道。即 拱中第 7 跨空心板安裝； 拱中第 9 跨空心板安裝； 41 拱中第 11 跨空心板安裝； 拱中第 8 跨空心板安裝； 拱中第 10 跨空心板安裝； 拱中第 13 跨空心板安裝； 拱中第 12 跨空心板安裝。 （ 3）待第一跨梁架設(shè)安裝后，將縱移行車退至后端，再前移架橋機(jī)，重復(fù)上述工序，架設(shè)第二孔梁，依次類推，架設(shè)至交界墩處，即完成引橋梁的架設(shè)。 第三步，采用同樣方法，澆筑此排架另一立柱對(duì)應(yīng)處。 第 5節(jié) 拱上建筑施工 概況 本橋半幅拱上共有 12 個(gè)排架，其中 12 號(hào)排架立柱最高達(dá) ， 7 號(hào)最低，僅有墊梁，立柱高度超過 12m 時(shí)，每隔 10m 設(shè)有橫系梁一道，立柱采用薄壁空心形式，東西兩半拱上立柱壁厚不等，空心尺寸亦不盡相同。卸落第 3 號(hào)（第 5 號(hào)）軍用墩至第 4 號(hào)（第 6 號(hào)）軍用墩范圍內(nèi)的支架， 110～ 124 號(hào)桿卸落量 2cm， 100～ 109 號(hào)桿卸落量 1cm。 第 4節(jié) 支架卸落 主拱圈混凝土最低強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 90%后，即進(jìn)行主拱圈脫架?；炷翝仓旰髴?yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；冬季采用蒸氣養(yǎng)護(hù)。 開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)，待各方面情況正常后再轉(zhuǎn)入正常 泵送。澆筑第二環(huán)混凝土?xí)r則是先澆筑 1～ 長的腹板，再澆筑頂板，斜向分層。 砂：選用級(jí)配良好，細(xì)度模數(shù)為 的河南信陽平橋優(yōu)質(zhì)河砂。 模板的鋪設(shè)順序?yàn)椋旱谝画h(huán)混凝土澆筑時(shí)為：拱圈底模 → 內(nèi)側(cè)模（包括橫隔板下部側(cè)模） → 外側(cè)模（包括橫隔板上部側(cè)模，在鋼筋安裝后進(jìn)行） → 安裝拉筋及分段側(cè)隔板 → 設(shè)置橫豎帶木 →安設(shè)下部（底板）蓋板； 第二環(huán)混凝土澆 筑時(shí)，模板鋪設(shè)順序?yàn)椋喉斈?→ 側(cè)模 → 安裝拉桿及橫豎帶木 → 上緣蓋板。 采取支頂措施防止下滑，最后在拱腳段合攏拱圈。 第三步：布設(shè)測(cè)點(diǎn)。 △ y —— 設(shè)計(jì)預(yù)拱度。 （ 5）立柱安裝完后，緊跟上好拉撐。 （ 1）落實(shí)元器件進(jìn)貨檢驗(yàn)制度，由物資部和試驗(yàn)室具體負(fù)責(zé)，把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。 全橋支架計(jì)用桿配件數(shù)總重 4311t。每條混凝土在一次作業(yè)中按從一端至另一端順序進(jìn)行，并在澆筑時(shí)形成 30cm 臺(tái)階狀，水平梯次推進(jìn)。 開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 時(shí)，爆破施工采用小藥量爆破，盡量減少對(duì)基地的破壞。拱上排架立柱立?，F(xiàn)澆，拱上梁板預(yù)制后，采用貝雷桁架節(jié)拼組的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。洛陽范圍內(nèi)組織車隊(duì)運(yùn)輸，鄭州以遠(yuǎn)用火車運(yùn)至義馬或澠池車站，汽車倒運(yùn)。 8 第 4節(jié) 水電供應(yīng) 該橋位處有一小水溝，常年有水，已在水溝邊挖大口井一口，井直徑 2m，深 6m。 第 2節(jié) 勞動(dòng)力安排 安排 XX 特大橋由于工程量大、施工難度高、工藝復(fù)雜，是 XX 高速公路的重點(diǎn)控制工程，需要 7 投入較大的人力、物力。 XX 特大橋橋位處地質(zhì)情況為：河槽表層為亞砂土，下層為卵石層，下層巖石為迭系紫紅色泥質(zhì)粉砂巖和粉砂質(zhì)泥頁巖互層， 砂巖單層厚 ～ ，泥頁巖厚 ～ ，傾向 SE，傾角 400～ 500，屬碎塊狀軟質(zhì)巖，容許承載力 [σ0]=1000～ 1200KPa， 單軸抗壓強(qiáng)度為 Ra=8～14MPa。 （ 5）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。 1 目錄 第一章 編制依據(jù) ................................................................ 3 第二章 編制范圍 ................................................................ 3 第三章 編制原則 ................................................................ 3 第四章 工程概況 ................................................................ 4 第五章 施工部署及安排 .......................................................... 6 第 1 節(jié) 工期安排 ............................................................ 6 第 2 節(jié) 勞動(dòng)力安排 ....................