【正文】 電纜采用穿管敷設(shè)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，施工現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主提供變壓器容量為1 6 0 0 K V A，位于西配樓處，能夠滿足施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電。因此，在此工程中計(jì)劃投入4 臺(tái)塔吊，其中2 臺(tái)為固定式，分別為F O / 2 3 B和H 3 / 3 6 B ； 另2 臺(tái)為波坦M C 3 0 0 K。8電氣配管安裝鋼管絲接暗埋，PVC 塑料管承插粘接9電纜橋架安裝支架、連接件連接10配電柜安裝汽車吊裝卸，人工倒鏈就位。重點(diǎn)管理好安全防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)的文明施工， 確保省級(jí)安全文明工地；確保主體結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)； 驗(yàn)收達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。從2 0 0 3 年1 月3 0 日開工， 到2 0 0 3 年1 0 月1 2日F 區(qū)主體及粗裝修施工完成， 其它區(qū)主體施工的完成都控制在這個(gè)時(shí)間之內(nèi)。各職能部門和專業(yè)施工隊(duì)由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。圖2 1 基礎(chǔ)、主體施工階段旅客進(jìn)出流向及安全防護(hù)示意圖圖2 2 基本站臺(tái)施工階段旅客進(jìn)出流向及安全防護(hù)示意圖圖2 3 基礎(chǔ)、主體、基本站臺(tái)施工期間行包通道示意圖2 . 2 . 1 0 急業(yè)主所急， 想業(yè)主所想， 作為我們總體部署的總設(shè)想， 所以我們?yōu)楸M早緩解車站高峰期人員候車壓力，解決行包庫(kù)存放壓力，2 0 0 3 年4 月2 8 日在E 區(qū)首層提供高峰期臨時(shí)候車室8 3 0 m 2，力爭(zhēng)2 0 0 3 年6 月3 0 日在H 區(qū)首層為業(yè)主提供高峰期臨時(shí)行包房1 3 9 5 m 2。尤其注重加強(qiáng)對(duì)工程的總包管理， 配備具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師。文明施工目標(biāo)： 確保省級(jí)文明工地。加強(qiáng)工地安全保衛(wèi)和防火工作， 進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)出示證件， 無證不得入內(nèi)， 創(chuàng)建省級(jí)文明工地。為使工程保質(zhì)保量如期完成， 為業(yè)主提供更好的服務(wù)， 我單位將在本工程施工時(shí)， 配備優(yōu)秀的技術(shù)力量、施工隊(duì)伍及充足的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料， 保證有工作面、有工作量就有作業(yè)人員施工。第一節(jié) 項(xiàng)目管理特點(diǎn)及總體要求1 . 5 . 1 項(xiàng)目管理特點(diǎn)根據(jù)本工程的特點(diǎn)和環(huán)境特征，本項(xiàng)目除了必須嚴(yán)格按照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》的要求， 采用矩陣式項(xiàng)目體系組織實(shí)施， 強(qiáng)化內(nèi)部管理， 確保各項(xiàng)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)外， 重點(diǎn)要解決如何保證既有線邊施工邊運(yùn)營(yíng)時(shí)列車、旅客、行包的通暢和安全問題； 如何協(xié)調(diào)與地鐵、社會(huì)停車場(chǎng)、站前高架等施工相交、相接問題； 如何加強(qiáng)總包管理， 確保各專業(yè)分包工程、各分部分項(xiàng)工程合理、有序地交叉、交接進(jìn)行的問題； 如何協(xié)調(diào)好與車站、當(dāng)?shù)卣毮懿块T和周邊環(huán)境關(guān)系的問題等。一方面由于**站是京滬、寧蕪、皖贛鐵路交匯點(diǎn)上的一等大站， 平時(shí)客流量每天達(dá)2 5 0 0 0 人次， 高峰時(shí)每天客流量達(dá)1 0 0 0 0 0 人次。廣廳、候車室高凈空的公共區(qū)域采用金屬素?zé)魺艟撸?售票廳、候車廳、進(jìn)出站通道等大面積公共場(chǎng)所和辦公室設(shè)熒光燈，行包房為庫(kù)房燈具，地下層機(jī)房、維修車間采用高壓鈉燈， 浴室采用防水防塵燈。西配樓雨水系統(tǒng)：屋面設(shè)坡度雨水匯集至屋面雨水簸箕， 通過雨水立管排至室外散水， 雨水管部分采用鋼雨水管澆注于混凝土內(nèi)， 部分采用P V C 雨水管。氣體滅火設(shè)備：主站房?jī)?nèi)的客運(yùn)總控室、主機(jī)房、電源室、總配室、C A T V 室、售票電源室、主機(jī)房等采用E B M 型無管網(wǎng)氣體滅火裝置。1 . 2 . 2 . 1 結(jié)構(gòu)特征一覽表表1 – 3特征區(qū)域結(jié) 構(gòu)結(jié)構(gòu)形式主體為框架結(jié)構(gòu)，主站房屋蓋部分為桅桿式懸掛斜拉索結(jié)構(gòu)地基形式樁基基礎(chǔ)型式筏板、承臺(tái)砼等級(jí)C15， C30（ SSS12）， C40鋼筋連接要求d≥ 18mm 采用鐓粗直螺紋連接或焊接，其余可采用搭接連接1 . 2 . 2 . 2 主要工程數(shù)量表土建工程主要工程量表表1 – 4序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單 位備注1土方開挖705752土方回填110423混凝土各種等級(jí)358244鋼筋各種規(guī)格6256t5鋼材HPB235139t6砌體4307地磚樓地面各種規(guī)格300*3008屋面卷材防水氯化聚乙烯橡膠卷材9屋面卷材防水SBS 防水卷材10屋面卷材防水石油瀝青油氈11屋蓋水泥砂漿找平層12水泥砂漿地面、天棚1162013墻體水泥砂漿面層2569814柱梁水泥砂漿面層1323215內(nèi)墻瓷磚各種規(guī)格1325152*15216室內(nèi)107 白水泥乳膠漆3847517106 涂料上白水泥膩?zhàn)?41618外墻高級(jí)噴涂高級(jí)噴瓷型19門窗各種型號(hào)20地道平面防水卷材氯化聚乙烯橡膠卷材m21地道立面防水卷材氯化聚乙烯橡膠卷材2037m1 . 2 . 3 水電安裝總體安排1 . 2 . 3 . 1 給排水工程1 . 2 . 3 . 1 . 1 主站房包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、滅火器設(shè)置、消火栓系統(tǒng)、消防水炮系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)及氣體滅火裝置。整個(gè)新站房像一艘豎起桅桿、正在拉滿風(fēng)帆的巨型帆船停泊在玄武湖畔。目錄第一章 工程概況 4第1節(jié) 工程說明 4第2節(jié) 工程特點(diǎn) 6第3節(jié) 建設(shè)地點(diǎn)及環(huán)境特征 6第4節(jié) 施工條件 6第5節(jié) 項(xiàng)目管理特點(diǎn)及總體要求 6第二章 施工部署 6第1節(jié) 總體施工目標(biāo) 6第2節(jié) 基本指導(dǎo)思想 6第3節(jié) 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及說明 6第4節(jié) 工程總體安排 6第5節(jié) 鋼管柱制作安裝總體安排 6第6節(jié) 臨時(shí)用電、用水安排 6第7節(jié) 電視監(jiān)控系統(tǒng)部署 6第8節(jié) 通信部署 6第9節(jié) 施工準(zhǔn)備 6第三章 施工總平面布置圖 6第1節(jié) 施工總平面布置說明 6第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法、施工工藝 6第1節(jié) 主站房鋼筋混凝土施工方案 6第2節(jié) 出站地道（行包房地道）施工方案 6第3節(jié) 水電安裝部分施工工藝及技術(shù)方案 6第4節(jié) 主站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工方案初步構(gòu)想 6第5節(jié) 配合裝飾施工方案 6第6節(jié) 配合玻璃幕墻的施工方案 6第7節(jié) 通風(fēng)、空調(diào)、智能建筑安裝配合施工方案 6第五章 工期目標(biāo)及保證措施 6第1節(jié) 工程總體工期目標(biāo) 6第2節(jié) 優(yōu)質(zhì)、快速施工經(jīng)驗(yàn) 6第3節(jié) 確保工期措施 6第4節(jié) 工程進(jìn)度控制管理措施 6第5節(jié) 施工技術(shù)管理措施 6第6節(jié) 質(zhì)量和安全控制管理措施 6第7節(jié) 勞動(dòng)力的管理 6第8節(jié) 合同資金控制管理措施 6第六章 創(chuàng)魯班獎(jiǎng)目標(biāo)及保證措施 6第1節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo) 6第2節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 6第3節(jié) 創(chuàng)優(yōu)管理體系 6第4節(jié) 創(chuàng)優(yōu)措施 6第5節(jié) 工程質(zhì)量保證體系 6第6節(jié) 質(zhì)量預(yù)控及檢測(cè)程序 6第7節(jié) 總包監(jiān)控保證工程質(zhì)量 6第8節(jié) 質(zhì)量通病防治措施 6第9節(jié) 成品保護(hù)措施 6第10節(jié) 竣工后質(zhì)量終身服務(wù)保修工作 6第七章 安全目標(biāo)及保證措施 6第1節(jié) 安全目標(biāo) 6第2節(jié) 安全保證體系 6第3節(jié) 建立健全各項(xiàng)安全管理制度 6第4節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施 6第5節(jié) 吊裝作業(yè)安全措施 6第6節(jié) 人工挖孔樁安全措施 6第7節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)施工安全 6第8節(jié) 水電安裝施工安全措施 6第9節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)消防防火措施 6第10節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)措施 6第八章 特殊階段施工保證措施 6第1節(jié) 冬季施工措施 6第2節(jié) 夏雨季施工措施 6第3節(jié) 鐵路運(yùn)輸高峰期施工保證措施 6第4節(jié) 高考、中考、重大活動(dòng)期間施工保證措施 6第九章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 6第1節(jié) 文明施工目標(biāo) 6第2節(jié) 文明施工布置說明 6第3節(jié) 有關(guān)單體設(shè)計(jì) 6第4節(jié) 文明施工管理措施 6第5節(jié) 環(huán)境保護(hù)方案及措施 6第十章 確保車站正常運(yùn)營(yíng)的措施 6第1節(jié) **站基本概況 6第2節(jié) 既有線車站施工安全管理 6第3節(jié) 既有線車站施工消防設(shè)計(jì) 6第4節(jié) 保證旅客進(jìn)出、行包運(yùn)輸暢通措施 6第5節(jié) 地道及地下室施工路基監(jiān)測(cè)措施 6第6節(jié) 突發(fā)事件應(yīng)急救援措施 6第7節(jié) 專特運(yùn)輸?shù)谋ＷC措施 6第8節(jié) 總承包項(xiàng)目管理 6第9節(jié) 總承包管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及分工 6第10節(jié) 總承包對(duì)專業(yè)分包的管理 6第11節(jié) 總承包外部環(huán)境的協(xié)調(diào) 6第12節(jié) 總承包工程信息化管理 6工程概況第一節(jié) 工程說明1 . 1 . 1 工程建設(shè)概況工程名稱： **站站房工程建設(shè)單位： **鐵路局**站站房工程建設(shè)指揮部建設(shè)地點(diǎn)： **市* *路建筑面積： 4 1 0 8 0 . 8 2 m 2結(jié)構(gòu)類型： 樁基、鋼筋混凝土框架+斜拉索輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位： 鐵道**勘察設(shè)計(jì)院和法國(guó)**公司工 期： 72 0 日歷天范 圍： **站站房工程總承包管理及土建、水電安裝施工1 . 1 . 2 技術(shù)標(biāo)編制說明在接到* *鐵路局* *站站房工程建設(shè)指揮部關(guān)于* *鐵路局* *站站房總承包管理及土建、水電安裝施工的招標(biāo)文件后， 通過認(rèn)真研究招標(biāo)文件及有關(guān)圖紙資料，并多次踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)分析了對(duì)工程施工的各種影響因素和本工程施工過程的難點(diǎn)、特點(diǎn)后， 編制了本施工組織設(shè)計(jì)， 以此作為競(jìng)標(biāo)的技術(shù)文件。新站房外型采用法國(guó)A R E P 公司的設(shè)計(jì)方案， 內(nèi)部功能及結(jié)構(gòu)由鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。西配樓：樓高為1 6 . 6 m，地下為1 層，地上為2 4 層，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，最大層高為4 . 2 m 。消防水炮系統(tǒng)：主站房二層大廳及三層普通候車室屬高大空間、大體積建筑采用智能型消防水炮， 系統(tǒng)管路成環(huán)狀， 設(shè)置消防水泵結(jié)合器3 套。主站房的消防加壓設(shè)施：西配樓地下室設(shè)水泵房，包括消防及生活加壓循環(huán)水泵計(jì)2 0 臺(tái)。1 . 2 . 3 . 2 . 3 電氣照明： 站房?jī)?nèi)采用高效節(jié)能顯色性好、配光曲線均勻的光源燈具。西配樓的西側(cè)為現(xiàn)正在使用的**站售票廳和候車室； 北側(cè)緊靠站臺(tái)和鐵路；南面為臨時(shí)行包房和停車廣場(chǎng)； 東側(cè)為現(xiàn)在的出站口和公交汽車站點(diǎn)。1 . 4 . 4 施工用水已到位， 分表定位后即可接通。1 . 5 . 2 . 3 我單位將在要求的招標(biāo)工期范圍內(nèi)完成施工任務(wù)。1 . 5 . 2 . 7 我單位將按建設(shè)部、江蘇省及**市建委頒布的有關(guān)規(guī)定創(chuàng)建文明工地。安全目標(biāo)： 消滅責(zé)任死亡事故、多人傷亡事故和重大財(cái)產(chǎn)損失事故， 年負(fù)傷率小于0 . 5‰ 。2 . 2 . 4 調(diào)配我單位具有類似工程豐富管理經(jīng)驗(yàn)，多次獲得省、市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，具有國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理和高素質(zhì)的項(xiàng)目管理人員和高水平工程技術(shù)人員， 按照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》的要求對(duì)項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目法施工。2 . 2 . 9 為確保整個(gè)施工階段車站運(yùn)營(yíng)時(shí)列車、旅客、行包的安全暢通，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察的實(shí)際情況， 做如下總體部署。高峰時(shí)主要?jiǎng)趧?dòng)力為： 9 6 2 余人。本工程主體施工控制工期的關(guān)鍵線路是由A 區(qū)到H 區(qū)再到F 區(qū)。在主體施工階段： 重點(diǎn)控制工程測(cè)量； 梁柱支撐模板體系； 特殊層高模板支撐體系； 超高柱模板支撐施工技術(shù)； 鋼管柱預(yù)埋施工技術(shù)； 粗直徑鋼筋連接技術(shù)； 混凝土施工技術(shù)。4PPR 管安裝熔接5PE 管安裝承插膠圈接口及粘接6焊接鋼管電焊焊接7附屬設(shè)備安裝人工倒鏈就位。并為今后施工大屋蓋的鋼構(gòu)做機(jī)械準(zhǔn)備， 如果今后由我們進(jìn)行安裝， 將利用此三臺(tái)高塔， 全部覆蓋施工， 如果不由我方施工將做總包協(xié)調(diào)管理。主要制作、安裝設(shè)備見下表： 表2 1 1序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)能力數(shù)量單位備注一制作設(shè)備1刨邊機(jī)B8112CA/1212m1臺(tái)鋼板刨邊、坡口加工2刨邊機(jī)B8112CA/99m1臺(tái)鋼板刨邊、坡口加工3龍門刨BC120003m1臺(tái)刨鋼板邊4平板機(jī)PZ750/6060mm1臺(tái)鋼板校平5搖臂鉆Z308080mm1臺(tái)鋼管柱鉆孔6搖臂鉆Z3550mm1臺(tái)鋼管柱鉆孔7卷板機(jī)Q40*400040mm2臺(tái)卷鋼管柱8橋式吊20/20T*20t4臺(tái)起重鋼構(gòu)件9橋式吊50/20T*10t2臺(tái)起重鋼構(gòu)件10橋式吊75/20T*20t2臺(tái)起重鋼構(gòu)件11剪板機(jī)Q1120*200020mm1臺(tái)勁板下料12剪板機(jī)Q1113*250012mm1臺(tái)勁板下料13壓板機(jī)S11250T1250t1臺(tái)鋼板壓弧14車床C6501m2臺(tái)加工胎膜桿件15萬能銑床X63W1臺(tái)胎膜銑邊16端銑機(jī)DX32臺(tái)柱頂端銑平二切割設(shè)備1數(shù)控切割機(jī)CMC601560mm1臺(tái)柱頂板切割2等離子切割機(jī)SKG30C730mm2臺(tái)鋼板切割3磁力切割機(jī)BGJ450100mm2臺(tái)鋼板切割三焊接設(shè)備1交流電焊機(jī)BX500500A8臺(tái)短焊縫焊接2二氧化碳焊機(jī)YM505KEV400A6臺(tái)打底焊接3埋弧自動(dòng)焊機(jī)M210001000A