【正文】 →測控制樁→鋪碎石墊層→立?！鷿仓绷鞑刍炷痢B(yǎng)護(hù)→回填土。墻后填料及時(shí)填筑，并分層回填夯壓密實(shí)。為保證坡面平整，施工時(shí)掛線、找平，留好沉降縫，上下一致；對(duì)片石進(jìn)行大面修整，砌筑時(shí)，仔細(xì)選石，砌筑石相互吻合，不留空洞。砌筑時(shí)塊石大面向下，一層與一層錯(cuò)縫鎖結(jié)方式鋪砌，墊層鋪設(shè)與干砌石砌筑配合進(jìn)行，隨鋪隨砌，護(hù)底表面砌縫的寬度不大于25mm，砌石邊緣順直、整齊、牢固，砌體外露面的頂面和側(cè)邊，選用較為整齊的塊石砌筑平整，所有明縫均用小片石料填塞緊密。腹石砌筑必須排緊填嚴(yán)，無淤泥雜質(zhì)。注意開挖溝槽和刷坡一次不要過長，防止雨水沖刷破壞路基邊坡坡面。+厚層基材植被防護(hù)噴射厚層綠化基材植被護(hù)坡是運(yùn)用專用設(shè)備將含有種子的機(jī)種植基材噴射到坡面，使邊坡迅速恢復(fù)自然植被的邊坡生態(tài)治理技術(shù)。在面層噴灑拌料時(shí)加入混合種子。③ 框格開挖框格基槽用人工開挖施工，按圖紙要求框格為菱形布置。⑦ 植草播種前，先將框架內(nèi)的土方填三分之二滿，用鐵鍬拍平拍實(shí)。⑶ 施工要點(diǎn)① 施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體、錨墊板在現(xiàn)場加工，并進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，確保錨桿質(zhì)量。清孔完成后進(jìn)行孔道檢查，檢查開孔孔徑、孔深、孔道傾斜度。⑥ 安裝墊板錨桿孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，方可進(jìn)行墊板安裝的外部操作。(1)、所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須配帶安全帽，嚴(yán)禁在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)站人。(3)、施工中嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河渠、水道，所有機(jī)械廢油燃料回收利用，嚴(yán)禁隨意潑倒。這僅是風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的開始。K0+850～K0+980（右側(cè)）和YK2+530～YK2+690（右側(cè)），初始風(fēng)險(xiǎn)為等級(jí)Ⅱ（高度風(fēng)險(xiǎn)），屬于不期望風(fēng)險(xiǎn)。(1)、在施工過程中最大程度地避免對(duì)樹林和其它植被的破壞。認(rèn)真貫徹國家《安全生產(chǎn)法》，嚴(yán)格遵守《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》的各項(xiàng)要求，加強(qiáng)全體職工的安全生產(chǎn)教育。錨桿孔注滿漿后，將錨桿鋼筋插入錨桿孔內(nèi)，同時(shí)用水泥袋紙或塑料布封住孔口，當(dāng)感到錨桿撞擊孔底時(shí)，孔口要求填滿砂漿，插好錨桿后用孔口用塊石或木楔臨時(shí)居中固定，桿體外露部分避免敲擊碰撞。5cm。砂漿錨桿施工工藝流程見下頁圖。勾縫：在砂漿凝固前將外縫勾好，勾縫深度不小于2cm。⑴ 施工方法① 施工放樣按路基橫斷面復(fù)測及路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出高差，按整段長度進(jìn)行放樣，根據(jù)路基中線到框格頂距離，計(jì)算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比，放出基槽開挖寬度，坡度符合設(shè)計(jì)要求。④ 拌植被混合物根據(jù)攪拌機(jī)大小，按植被綠化基材的配合比計(jì)量拌合。⑥ 播撒草籽，再覆土播撒草籽后，網(wǎng)上再覆一層薄土，并適當(dāng)拍實(shí)，使邊坡表面平整，并保證使土蓋住草籽，網(wǎng)上覆土厚度約2cm。完工后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。一般長條形丁向砌筑，不得順長使用。砌體應(yīng)表里一致，不得以大塊石砌外緣而內(nèi)填碎石或河卵石；外砌石塊要互壓1/2以上，并用大塊石封頂。時(shí)，泄水孔處可設(shè)窩狀反濾層，當(dāng)Φ≥55176?；娱_挖后,若基底地質(zhì)情況與圖紙所示不符時(shí)，及時(shí)提出地基處理方案或加固措施，報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并加以實(shí)施。、排水溝、截水溝⑴ 施工方法① 溝體均采用人工開挖，遇石方開挖時(shí)采用人工打眼松動(dòng)爆破；② 人工從下游向上游方向分段掛線安砌片石，砌筑做到線形美觀、直線順直、曲線圓滑，用較大石塊（大面朝下）平砌，溝底及溝壁外露面、溝頂、變形縫處選用較大石塊并稍加修鑿做面做邊，溝體砌縫互相咬接，錯(cuò)縫砌筑，砂漿充填密實(shí)，砌筑時(shí)在砌體表面勾平縫；③ 變形縫按15～20m分段設(shè)置，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞；④ 排水工程的砌體采用機(jī)拌砂漿。(3)、雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。根據(jù)地質(zhì)條件，通過計(jì)算選擇用藥量和適宜的藥包布置方式，相應(yīng)的爆破參數(shù)；對(duì)不良地質(zhì)、地段嚴(yán)禁采用有影響邊坡穩(wěn)定的爆破方法，如大爆破法、峒室法爆破等。、滑坡預(yù)防及處理（1）、雨季要設(shè)專人仔細(xì)觀察施工場地和生活區(qū)上游山坡匯水區(qū)的植被及地表覆土的變化情況，并作好記錄進(jìn)行分析，對(duì)于滑坡、泥石流等重大自然災(zāi)害，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。對(duì)于需要支護(hù)的邊坡，采用邊開挖邊支護(hù)的方法，永久支護(hù)中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個(gè)梯段高度，永久支護(hù)中的預(yù)應(yīng)力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個(gè)梯段高度。（3）覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡坡比自上而下分層進(jìn)行，坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢，以利排水。路塹開挖施工工藝見下圖場地清理測量放樣施作塹頂水溝路塹成型施工組織準(zhǔn)備邊坡及路面修整加固及防護(hù)改良或加固基床路基面檢查爆破開挖運(yùn)輸預(yù)加固修整基床表面碾壓整形是機(jī)械開挖運(yùn)輸檢查地基承允許承載力山體穩(wěn)定檢查否[σ]＜[σ]≥不合格合 格硬石 路塹開挖施工工藝框圖（2）、深挖路塹，每個(gè)臺(tái)階高度按8～10m為一階進(jìn)行開挖，邊坡平臺(tái)寬度為2m。5級(jí)施工區(qū)段事故可能性等級(jí)：P=, 6≤R＜14，屬于Ⅲ級(jí)（可能）。高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng) 險(xiǎn) 等 級(jí)計(jì) 算 分 值 R等級(jí)Ⅵ（極高風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(jí)Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）1421分等級(jí)Ⅱ（中度風(fēng)險(xiǎn)）713分等級(jí)Ⅰ（低度風(fēng)險(xiǎn)）06分 高邊坡工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估施工作業(yè)程序分解后，通過相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)估小組討論、專家咨詢等方式，分析評(píng)估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險(xiǎn)源清單。（4）、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動(dòng)態(tài)變化，地表水的作用情況。 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)施工作業(yè)程序分解分析主要事故類型資料收集和現(xiàn)場勘查相關(guān)人員調(diào)查評(píng)估小組討論 專家咨詢風(fēng)險(xiǎn)分析分析事故的致險(xiǎn)因子確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法動(dòng)態(tài)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)估測一般風(fēng)險(xiǎn)源檢查表法LEC法重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法 指標(biāo)體系法高邊坡風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議 四、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要內(nèi)容施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?！耙陨稀北硎竞緮?shù)，“以下”表示不含本數(shù)，下同。、水文地質(zhì)條件溫嶺市素有“水鄉(xiāng)澤國”之稱，境內(nèi)河道縱橫交錯(cuò)，測區(qū)主要水系為金清水系。巖體主要發(fā)育兩組節(jié)理：（1）338176?！?1176。兩段高路塹采用放緩坡開挖，且采用生態(tài)防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)設(shè)計(jì)方案。多見基巖出露，巖性為含角礫凝灰?guī)r。高邊坡坡頂后緣匯水面積較大，為防止雨水對(duì)高邊坡坡面的沖刷，邊坡每級(jí)平臺(tái)也設(shè)置了平臺(tái)排水溝?！?3176。三、評(píng)估過程和評(píng)估方法根據(jù)浙江交投《高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》的有關(guān)內(nèi)容、及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，建立我標(biāo)段石質(zhì)高邊坡工程風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。（4）、事故發(fā)生后果的等級(jí)分成四級(jí)人員傷亡是指在參與施工活動(dòng)過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí)，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下表示：人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述特 大重大較大一般后果等級(jí)4321人員傷亡數(shù)量(人)≥30或≤10010≤F30或50≤SI1003≤F10或10≤SI50F3或SI10注：F=死亡人數(shù) （含失蹤） SI=重傷 （5）、直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)損失是指風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用，如下表示 直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述一般較大重大特大后果等級(jí)1234經(jīng)濟(jì)損失 (萬元)Z1010≤Z5050≤Z500Z≥500（6）、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級(jí)，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí):極高（Ⅳ級(jí)）、高度（Ⅲ級(jí)）、中度（Ⅱ級(jí)）和低度（Ⅰ級(jí)）。（2）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指是將總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)為Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上高邊坡工程中的施工作業(yè)活動(dòng)（或施工區(qū)段）作為評(píng)估對(duì)象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。（7）、