【正文】 2Φ20和Φ16三種鋼筋組成，Φ25為3根焊接在一起的束筋，分布與抗推力方向垂直。鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》以及《低碳鋼熱軋圓盤條》的規(guī)定，并應(yīng)滿足設(shè)計文件的要求。鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設(shè)計圖紙放樣下料，做好焊接平臺。、砼的澆筑（1）灌注前，應(yīng)檢查樁孔斷面尺寸，鑿毛護壁，做好安置鋼筋的放樣。實行工程項目全面標準化管理，確保創(chuàng)建文明標準工地，為了保證施工順利進行，需要采取措施處理好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督、地方政府和人民、相鄰標段等的協(xié)調(diào)配合關(guān)系，創(chuàng)建和諧的施工生產(chǎn)環(huán)境，以確保工程順利完成。四清潔：施工現(xiàn)場清潔，環(huán)境道路清潔，機具設(shè)備清潔，現(xiàn)場辦公室、休息室、庫房內(nèi)外清潔。4）保證工程質(zhì)量的措施（1）選派具有豐富施工經(jīng)驗、懂技術(shù)、精管理和有相似施工經(jīng)驗的人員組建精干高效的項目機構(gòu)，保證工程的領(lǐng)導(dǎo)力量。項目經(jīng)理部項目總工程師：張進軍安全質(zhì)量部 梁福生試驗室 高玉順 重大疑難質(zhì)量問題反饋工程部 曹運周物資設(shè)備部 王俊平重大疑難質(zhì)量問題處理方案各施工隊長重難點工程質(zhì)量管理小組各施工隊質(zhì)檢員圖423 自檢小組業(yè)務(wù)流程圖5施工環(huán)境保護、水土保持措施實現(xiàn)環(huán)保零投訴。、突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則是以人為本，發(fā)生災(zāi)害時利用現(xiàn)場醫(yī)療衛(wèi)生條件對傷員進行急救處理，減少其痛苦，盡快送往附近醫(yī)院進行檢查和治療。搶險救援組施工隊由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組直接指揮，進行滅火、防汛、防毒等現(xiàn)場工作，人員以黨員團員為主組成，同時現(xiàn)場所有人員均有義務(wù)參加搶救。事故調(diào)查組安全質(zhì)量部發(fā)生事故時保護事故現(xiàn)場；對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存；調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；按“三不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)。施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。與此同時，立即向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、地方政府有關(guān)部門報告。主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；施工安全防護、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；對危險源的突顯特性辯識；事故報警；緊急情況下人員的安全疏散；現(xiàn)場搶救的基本知識。應(yīng)急救援中負責(zé)為處理緊急事故提供各種必須的設(shè)備物資、車輛等，為現(xiàn)場搶救做好一切輔助工作。應(yīng)急救援的設(shè)備和機械提前落實，實行“定人定崗定設(shè)備”責(zé)任制度，經(jīng)常對機械設(shè)備進行維護與保養(yǎng)，始終處于完好無故障狀態(tài)。文明施工保證體系見圖611。圖421 工程質(zhì)量保證體系中鐵十八局集團有限公司大瑞鐵路怒江至龍陵段項目經(jīng)理部二分部項目經(jīng)理：王志剛黨工委書記：馬越崗常務(wù)副經(jīng)理：魏建超總工程師：張進軍 安全總監(jiān)：盧振忠 總會計師：李贊庭物物資設(shè)部 王俊平安質(zhì)部 梁福生工程部 曹運周計劃部 趙鵬財務(wù)部 李贊庭試驗室 高玉順綜合辦 王文俊錨固樁作業(yè)班組圖422 質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)（4）建立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實行項目部、施工隊二級技術(shù)質(zhì)量管理機制。3）質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立以分部項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，見圖422。二無：無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭），無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。（5）在施工中若有滑動跡象，應(yīng)加速施工進度，可采用速凝和早強混凝土。樁基的聲測管按設(shè)計布置并滿足檢測要求。受力鋼筋機械接頭位置宜相互錯開，同一連接范圍內(nèi)有接頭的受力鋼筋面積占受力鋼筋總截面積的百分率，應(yīng)滿足規(guī)范要求。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內(nèi)，在鋼筋加工棚內(nèi)加工，分類掛牌，標志清楚。（10）在施工過程中，為確保施工人員的安全和建筑物部位準確性，要建立觀測系統(tǒng)，布置對坡體、建筑物位置的準確性觀測，防止發(fā)生突然事故，并及時進行天溝鋪砌，以避免積水惡化坡體的地質(zhì)條件。（6）吊放鋼筋籠：鋼筋籠嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求制作，用吊車整體吊入樁孔。當(dāng)樁孔開挖深度超過10m時，配以直徑100mm的薄膜塑料送風(fēng)管，向孔內(nèi)強制送入風(fēng)量不小于25L/s的新鮮空氣，出風(fēng)管口距操作人員不大于2m?？卓谒闹苕i口外側(cè)預(yù)埋Φ12鋼筋，埋深20cm，間距20cm，在預(yù)埋筋上掛網(wǎng)防護；施工時孔口除預(yù)留80cm出碴外，其余部位全部用竹膠板覆蓋，每次施工結(jié)束后孔口用全部用竹膠板覆蓋，防止墜落。區(qū)內(nèi)斷裂交錯發(fā)育，施工中遇暗河、大的溶洞、巖溶塌陷和巖溶管流可能性極大，施工高風(fēng)險源多，存在斷層和巖溶水突水、突泥等地質(zhì)風(fēng)險，為I級風(fēng)險隧道，施工風(fēng)險管理難度大，施工安全和工期控制難度大，為本標段重點控制工程