【正文】 P提供準確、完整的BOM表等問題。宗申供應(yīng)商電子商務(wù)平臺為已經(jīng)開始運行，但除ERP的數(shù)據(jù)外，其他如質(zhì)量、技術(shù)等信息都需要人工導(dǎo)入，自動化程度較低，本身不是一個完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)SCM。二、 實施PLM，并與ERP、CAD等系統(tǒng)集成宗申ERP 使企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、采購、物流等環(huán)節(jié)的運行效率得到提高，銷售管理系統(tǒng)使宗申與銷售商之間的訂單處理的流程非常順暢。宗申技術(shù)中心一年內(nèi)能設(shè)計、開發(fā)近30款摩托車新產(chǎn)品，產(chǎn)品的性能、質(zhì)量顯著提高，設(shè)計開發(fā)周期明顯縮短，完全能公司產(chǎn)品開發(fā)的要求。6. 基本實現(xiàn)了流程式管理、一體化運作。計劃準確性的提高，減少了產(chǎn)品積壓，為實施有效的第三方物流創(chuàng)造了最基本的必要條件。在產(chǎn)量增長12%的情況下，成車庫存從7670臺左右（2002年7月到2003年1月的平均庫存）降至1820臺左右（2003年2到10月的平均庫存），10月底成車庫存僅280臺；發(fā)動機庫存從2002年平均庫存6800臺（2002年7月到2003年1月的月均值）降至現(xiàn)在的4900臺左右（2003年2月到10月的月均值）；涂裝件庫存價值從130萬（2002年7月到今年1月的月均值）降至33萬左右（2003年2月到10月的月均值），至今已控制到10萬以內(nèi)；并依托三日凍結(jié)實現(xiàn)了一個流運作，提高了物流效率、減少了積壓和返工損失；物流本不創(chuàng)造利潤，但會造成損失（2002年8月到11月，由于原材料調(diào)價幅度大，成車和發(fā)動機庫存跌價損失為640萬）；優(yōu)化后的庫存月跌價損失已控制到50萬左右（含中轉(zhuǎn)庫庫存）。實施ERP為核心的信息化工程以來的實踐證明，宗申集團信息化工程的實施和應(yīng)用，增強了公司產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)能力，提升了公司的信息化水平、管理水平，降低了公司管理、運營成本、節(jié)約成本（可量化部分，最低測算值）合計283萬/年，提高公司的綜合競爭力，實現(xiàn)了三年收回項目投資，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。三、 數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)安全管理1. 集團以O(shè)RACLE數(shù)據(jù)庫為核心2. 建立了思科防火墻、建立了綜合性網(wǎng)關(guān)3. 建立了防病毒系統(tǒng)、建立了網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)四、 人才、技術(shù)支撐體系現(xiàn)狀建立完整的信息化開發(fā)、應(yīng)用、管理管理隊伍，集團信息中心由信息副總裁負責(zé)管理，負責(zé)全集團硬件網(wǎng)絡(luò)、信息安全、應(yīng)用系統(tǒng)的規(guī)劃、指導(dǎo)管理，各子公司有專門的信息部門，配備的專業(yè)的熟悉計算機、信息管理及業(yè)務(wù)的綜合技術(shù)人員、管理人員，負責(zé)，業(yè)務(wù)部門有硬件網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用系統(tǒng)的兼職專管員。4. 實現(xiàn)了ERP與供應(yīng)商電子商務(wù)平臺的集成。2004年連續(xù)5年入選重慶工業(yè)企業(yè)50強并進入前10名，并屢次入選國家統(tǒng)計局公布的全國500家大企業(yè)集團、中國企業(yè)500強、中國機械500強、中國優(yōu)秀民營企業(yè)、國家機械工業(yè)管理示范企業(yè)。新建世界一流的300萬臺發(fā)動機總裝廠已于2004年投產(chǎn)。其終端產(chǎn)品主要有：摩托車、高速艇、各類動力設(shè)備機械。是國家機械工業(yè)局、公安部等單位確認的摩托車發(fā)動機定點專業(yè)生產(chǎn)廠家，擁有雄厚的機械加工和發(fā)動機裝配生產(chǎn)能力。 宗申集團集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體，專門從事宗申集團宗申和力之星摩托車的生產(chǎn)和經(jīng)營。自2000年以來，宗申建立了完備的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，擁有PC機2200多臺，PC服務(wù)器32臺、小型機3臺，特別是建立了摩托車行業(yè)、重慶市內(nèi)領(lǐng)先的信息管理系統(tǒng)，包括ERP系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、利用條碼、RFID技術(shù)的生產(chǎn)現(xiàn)場控制監(jiān)控系統(tǒng)、供應(yīng)商電子商務(wù)平臺、CAD/CAM/CAE系統(tǒng)等。7. 通用汽油機的生產(chǎn)現(xiàn)場控制監(jiān)控管理系統(tǒng)（條碼、RFID），將技術(shù)圖紙、工藝技術(shù)要求、質(zhì)量檢測要求等等通過網(wǎng)絡(luò)實時發(fā)布在生產(chǎn)制造監(jiān)控系統(tǒng)上，通過安裝于生產(chǎn)現(xiàn)場的顯示器顯示出來。同時宗申還與重慶大學(xué)、重慶生產(chǎn)力促進中心建立了良好的合作關(guān)系，以重慶大學(xué)、重慶生產(chǎn)力促進中心為合作伙伴、技術(shù)支撐，先后合作開發(fā)了供應(yīng)商信息交換平臺、通機生產(chǎn)執(zhí)行監(jiān)控系統(tǒng)（RFID）、宗申集團CIMS應(yīng)用工程等。統(tǒng)一了宗申機車、營銷公司和進出口公司的物料語言，實現(xiàn)了宗申機車公司所有物料和全部成車編碼，解決了物料語言不統(tǒng)一帶來的一系列問題，物料語言的統(tǒng)一基本消除了溝通中大量不產(chǎn)生價值的工作。根本上改善了宗申的物流管理，降低原材料庫存40%，其中涂裝件，周轉(zhuǎn)資金從300萬/月降低到100萬/月，成品庫存降低了80%，產(chǎn)品積壓、滯留、降價處理的數(shù)量降低50%。實現(xiàn)了宗申機車全部物料、整車編碼及按BOM表送料，基本實現(xiàn)了“鐵打的營盤、流水的兵”的管理條件，克服了依靠庫管員的記憶、“專長”的現(xiàn)象，把過去完全靠人工現(xiàn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽縀RP系統(tǒng)來進行物料管理，杜絕了成品貨物錯發(fā)漏發(fā)的現(xiàn)象。培養(yǎng)了一批懂業(yè)務(wù)、懂管理、懂ERP的綜合性人才，ERP項目部為各公司輸送了部門主管以上干部8名，培養(yǎng)了各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的ERP操作人員，使大批原來計算機基本操作都不會的員工掌握了EPR操作。這種在線檢測的數(shù)據(jù)，目前沒有能和ERP系統(tǒng)、供應(yīng)商電子商務(wù)平臺集成，造成不能對檢測數(shù)據(jù)及時分析處理，與供應(yīng)商之間的質(zhì)量、技術(shù)、采購等信息的交流、溝通需要人工導(dǎo)入供應(yīng)商電子商務(wù)平臺，時間上有一定的滯后期。也就是生產(chǎn)、物流環(huán)節(jié)的高速公路已經(jīng)建成，但從市場訂單到技術(shù)狀態(tài)、可行性論證環(huán)節(jié)仍然是羊腸小道，形成了腸梗阻。二、 主要內(nèi)容1. 在線檢測系統(tǒng)與ERP、供應(yīng)商電子商務(wù)平臺的集成2. 實施PLM，并與ERP、CAD等系統(tǒng)集成3. 實施CRM，完善SCM，并與ERP、PLM 集成三、 具體方案1. 在線檢測系統(tǒng)與ERP、供應(yīng)商電子商務(wù)平臺的集成第一步：改造完善在線檢測設(shè)備，使檢測數(shù)據(jù)可以以數(shù)字化的方式輸出目前的在線檢測設(shè)備缺乏計算機接口，檢測的數(shù)據(jù)無法輸出。因此，必須實現(xiàn)PLM系統(tǒng)與ERP 系統(tǒng)的集成。而現(xiàn)代市場競爭的驅(qū)使，需要用戶按照業(yè)務(wù)流程而不是部門劃分開展工作，用戶需要使用這么多不同的信息管理系統(tǒng)，就需要不斷地在系統(tǒng)間切換，造成效率低下，且容易出現(xiàn)大量的操作錯誤。l 降低供應(yīng)商庫存，提高其庫存周轉(zhuǎn)率，降低資金占用，利用該這幾個系統(tǒng)的集成，供應(yīng)商可以及時了解整車廠對自己配件的需求量及因質(zhì)量問題而需要的補貨量，避免了目前配套廠為滿足整車廠的生產(chǎn)而不得不準備大量庫存的現(xiàn)象，提高了庫存周轉(zhuǎn)率，降低了資金占用。第十章 項目招標根據(jù)《中華人民共和國招投標法》、