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312國道常州段改擴建工程b2合同段實施性施工組織設(shè)計(存儲版)

2025-06-13 03:46上一頁面

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【正文】 土自重;②掛籃及梁上其它施工荷載作用;③張拉懸臂預(yù)應(yīng)力筋的作用。①三角桁架變形計算將桁架簡化為鉸接形式,按各個梁段的不同重量,分別計算其彈性變形。c 實測預(yù)應(yīng)力材料的彈性模量Ey、標準模量Rby。③要定人、定儀器進行觀測,避免由于在高墩上測量而人為引起的誤差。臨時墩支架頂安設(shè)工字鋼縱梁,縱梁上為槽鋼橫梁,橫梁上鋪大塊底模,墩頂上底模下墊砂層,并用木板等高隔離支座,墩頂周邊用木板立框擋砂,以利墩頂邊跨直線段底模拆除。模板拼裝次序為:先底模再內(nèi)模后側(cè)模。(4)模板不得與腳手架聯(lián)接,以避免引起模板變形,模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,澆筑砼時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。⑥、對于焊接的鋼筋骨架必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性。對于同一結(jié)構(gòu)物必須使用同一標號和品種的水泥。在澆注過程中特別要注意鋼模的移位(用經(jīng)緯儀監(jiān)測)和接縫的漏漿情況,澆注確保一次性連續(xù)完成。底模和支架應(yīng)在張拉壓漿后且混凝土齡期不低于10天,拆架順序為先跨中后兩端,由跨中向支座分幾個循環(huán)卸完。⑴所有梁板的起吊、運輸、裝卸和安裝時的強度不得低于設(shè)計要求的強度,且必須通過與梁板同期制作、同條件養(yǎng)護的混凝土試塊抗壓強度達到規(guī)定的抗壓強度后才能裝運。⑻所有梁板全部架設(shè)完成并根據(jù)施工誤差對其調(diào)整后,焊接梁板兩側(cè)定位鋼筋并連接牢固,方可灌注鉸縫。使用緩凝劑延長砼初凝時間,改善由于高溫而造成的砼和易性降低,避免出現(xiàn)間歇施工而影響結(jié)構(gòu)使用性能。鋼筋加工存放場、水泥庫等建在地勢較高處,保證鋼筋不生銹、水泥庫不受潮。做好夜間施工防護,在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標志,懸掛紅色燈,以提醒行人和司機注意,并安排專人值守。當室外最低溫度高于5℃時,地下工程采用蓄熱法養(yǎng)護。、穿防滑鞋、戴安全帽,以免滑落、摔傷?;炷翑嚢钑r間較常溫施工延長50%。嚴格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進行隱蔽工程施工時,應(yīng)按規(guī)定提前通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查,并辦理簽證手續(xù),未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證,禁止進行下一道工序施工。二、雨季施工的技術(shù)措施編制雨季施工方案,安排好施工項目,備好雨季施工材料和防雨物品。錐體護坡砌筑安排在錐體填筑結(jié)束并在一定的沉降期后進行,施工前按照設(shè)計邊坡坡率進行刷坡。⑹梁板就位后必須妥善支承和支撐,直至就地澆筑或焊接的橫隔梁強度足以承受荷載方可拆除。分層存放時兩端支點宜平整,上下對中,并設(shè)橫向支撐。6.6 張拉壓漿同掛籃施工。⑥混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。由于一次澆筑量大,其縱向澆筑順序為梁體振搗底板和腹板位置使用插入式振動器振搗,頂板部位使用平板式振搗器振搗,局部使用插入式振搗器輔助振搗。焊工必須持考試合格證上崗。再根據(jù)地基與地形,結(jié)合施工期間天氣狀況,略作調(diào)整。裝好的砂袋必須采用防水措施,要準備好防水布。 搭設(shè)滿堂支架支架須進行設(shè)計計算,滿足強度、剛度和穩(wěn)定性支架采用滿堂紅布置,利用φ50鋼管腳手桿搭設(shè),支架底部沿橋軸線方向布設(shè)縱向地梁,支架頂部設(shè)置頂縱梁和橫梁,其上鋪設(shè)梁體模板。⑸注意事項①施工中要嚴格按照平衡施工的要求進行,避免由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起測量數(shù)據(jù)的不準確。⑶材料參數(shù)測量a 測量各梁段混凝土的原料性能、配合比、坍落度、容重等。⑷忽略預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋對混凝土受力及變形的影響.在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上,考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導(dǎo)致的收縮徐變差異,將連續(xù)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分成與施工過程相同的時段,即:澆筑新梁段,張拉預(yù)應(yīng)力筋,移動掛籃,體系合攏等。用公式表示如下:Hi= Hi’+f其中:Hi—第i梁段的實際立模標高Hi’—第i梁段的設(shè)計標高(由于設(shè)計計算所用參數(shù)與實際有出入,故不能直接用以施工)f—綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預(yù)拱度(向上為正,向下為負)。⑶強化模板制作工藝,要求模板表面光滑,減少模板對梁體的縱向約束,適時釋放墩上臨時錨固設(shè)施,保證合攏段砼在凝固過程中有一側(cè)箱梁能自由伸縮,以減少鎖定裝置的受力。澆筑混凝土?xí)r根據(jù)澆筑速度逐級減少配重。. 4合攏段砼澆筑前的準備工作⑴安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道合攏段有非預(yù)應(yīng)力鋼筋,兩向預(yù)應(yīng)力管道,合攏后穿束比較困難,故在合攏前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。當懸澆最后一個懸澆段時,根據(jù)掛籃下吊桿的位置預(yù)先留孔,合攏段施工時,利用掛籃底模吊桿把底模吊在已澆砼梁段上,再利用掛籃外側(cè)模澆注合攏段砼。同懸灌段施工。,對下錨桿、下限位器斜拉桿分別施加預(yù)應(yīng)力并旋緊螺帽,要求左右對稱同步進行。,將主梁連同外滑梁拖移到位隨主梁移動,應(yīng)將枕木和鋼墊前移,使下主梁前端始終有5根或更多枕支墊??椎缐簼{采用2NB6—32型立式雙缸壓漿機壓注。套管上、下端及豎向預(yù)應(yīng)力筋上端用膠布密封。砼在拌合站拌制,底板砼采用導(dǎo)管入模,腹板砼澆筑視梁體高度而確定澆筑方法,梁體較高時在腹板上口處布設(shè)帆布串筒,將砼串入腹板下部,以免砼離析。⑸安裝前工作平臺前工作平臺用倒鏈與上主梁連接,以便隨著施工需要而升降。至此承重系統(tǒng)與底模平臺一起形成穩(wěn)定的承重結(jié)構(gòu)。③安裝上主梁,用纜索吊進行。承重系統(tǒng)主要包括:主梁(上主梁、下主梁和接長梁)、橫梁(后上橫梁、前上橫梁、斜拉橫梁)、斜拉桿、扁擔(dān)梁、后吊桿、上限位器和下限位器等。梁體砼采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護。模板安裝順序為:底?!鈧?cè)模→內(nèi)?!祟^板→底板堵頭板→頂板內(nèi)?!敯宥骂^板→外邊板。本橋橋墩高度不大,采用支架法施工箱梁0塊。采用砂箱法或千斤頂法放松。6%之間。(2)斷絲、斷筋張拉時預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不超過下表中的要求項次類別檢查項目控制數(shù)1鋼絲、鋼絞線同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的比例1%2鋼筋斷筋不容許鋼筋的綁扎工作應(yīng)在張拉8小時完后進行,確保安全。 張拉工藝先張法施加預(yù)應(yīng)力工藝是在預(yù)制構(gòu)件時,先在臺座上張拉力筋,然后支模澆筑混凝土使構(gòu)件成型的施工方法。綱絞線穿過端模及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具,以利于綱絞線沿直線前進。要求地基不產(chǎn)生不均勻沉陷,底板制作必須平整光滑、排水通暢。 板梁預(yù)制臺座是先張法施加預(yù)應(yīng)力的主要設(shè)備之一,它承受預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件制作時的全部張拉力。壓漿時每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件,同條件養(yǎng)護。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉各階段伸長值量測要準確,精確到mm,派專人并認真做好張拉各階段的伸長量測記錄。鋼鉸線要妥善保管,防止銹蝕,以免影響到鋼鉸線的張拉及使用壽命。分層下料并振搗,(氣溫30以下時)或1小時(氣溫30以上時)上層砼必須在下層砼振搗密實后方能灌注,澆注時應(yīng)均勻、連續(xù),在鋼筋密集處,以插入式振搗棒輔助下料。預(yù)制梁開始前,首先進行試澆,試澆成功后才可進行大批量生產(chǎn)。 鋼筋加工完成后,進行波紋管安裝,安裝前應(yīng)詳細檢查波紋管是否有破裂、漏洞,如果有,應(yīng)切掉。側(cè)模板橫向上、下設(shè)對拉螺桿,防止側(cè)模側(cè)向變形和位移,并設(shè)壓桿,以防芯模上浮。模扇間連接螺栓孔的配合要準確,在組裝模扇時,相對位置要準確,焊縫要平順。4.便于制作、裝拆容易、施工操作方便,保證安全。振搗密實的標志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦泛漿。模板全部采用大塊鋼模板拼裝,模板套數(shù)根據(jù)墩臺數(shù)量、施工周期和工期安排確定,在工廠定點加工,墩身高度小于15米,一次安裝澆筑,高度大于15米時,分次施工,分次施工高度不小于8米。圓模、邊模上下通過穿螺桿、卡桿橫向固定,確保樁柱與系梁平順連接及幾何尺寸。系梁基坑開挖采用挖掘機開挖為主,輔以人工修整。⑵導(dǎo)管吊裝前先試拼,并進行水密性試驗。同時注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)砼面高度,以便及時提升或拆除導(dǎo)管。⑵成孔清孔驗收合格后,利用25t~30t吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi),每下完一節(jié)后用鋼管或方木固位,再用吊車吊住另一節(jié)進行焊接,吊放鋼筋骨架入樁孔時,下落速度要均勻,切勿撞擊孔壁。開孔的孔位必須準確。護筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定,一般情況埋置深度為2~4m,特殊情況應(yīng)加以保證鉆孔和灌注砼的順利進行。經(jīng)復(fù)核無誤、監(jiān)理工程師認可后,用表格形式交鉆孔組,并注意保護現(xiàn)場樁位。本標段共有預(yù)應(yīng)力箱梁 240 片,預(yù)應(yīng)力空心板108片,計劃設(shè)置兩處預(yù)制場集中預(yù)制,第一預(yù)制場采用集中預(yù)制或分散設(shè)在橋墩之間一次性后張臺座預(yù)制,負責(zé)老武宜運河大橋的預(yù)應(yīng)力箱梁156片,預(yù)制場內(nèi)設(shè)2臺60噸龍門吊負責(zé)場內(nèi)移梁和裝運,預(yù)制場設(shè)計預(yù)制臺座6個,月生產(chǎn)能力36片,每片梁預(yù)制周期為10天,梁體從預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時間控制在5個月;第二預(yù)制場負責(zé)預(yù)制新武宜運河大橋84 片預(yù)應(yīng)力箱梁和東厚恕中橋的108片預(yù)應(yīng)力空心板梁 ,箱梁預(yù)制梁場設(shè)在橋墩之間,移梁和安裝采用2臺50t的吊車完成,預(yù)制場設(shè)計先張臺座8個,一次性后張臺座84座,臺座與線路夾角為30度,箱梁月生產(chǎn)能力21片,預(yù)制空心板梁30片/月,梁體采用運梁車運輸,汽車起重機架設(shè)安裝,新武宜運河大橋架設(shè)后按照先簡支后連續(xù)的工藝要求,進行體系轉(zhuǎn)換。第二施工段:安排第二橋梁施工隊,負責(zé)新武宜運河大橋和東厚恕河中橋施工,安排施工人員200人左右。合同管理:合同是業(yè)主同施工單位雙方經(jīng)濟法律關(guān)系的約束和相互合作的紐帶,它規(guī)范著雙方的責(zé)權(quán)和關(guān)系。實現(xiàn)“五無、一消滅” “五無”,無重大傷亡事故,無重大行車和特大交通事故,無鍋爐、壓力容器爆炸事故,無重大火災(zāi)事故。安全質(zhì)量部:依據(jù)本公司質(zhì)量方針和目標,制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負責(zé)質(zhì)量綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。中鐵一局集團312國道常州段改擴建工程B2合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理中心試驗室綜合辦公室安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計劃財務(wù)部工程技術(shù)部職能劃分項目經(jīng)理:按照合同條款,負責(zé)制定項目管理目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,搞好項目機構(gòu)的設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工,全面組織工程項目的施工,保證項目目標的實現(xiàn),滿足業(yè)主的合同要求。三、環(huán)境保護及污水處理設(shè)施施工廢水處理設(shè)施施工廢水主要有泥污水和少量油污水,泥污水采用沉淀的辦法進行處理,油污水采用過濾的辦法進行處理,處理后的水可以循環(huán)使用或排放。便道長度為200m。每隔400~500米設(shè)會車道一處。,供電線路,電源,通訊聯(lián)絡(luò),施工用水,污水處理場,生活生產(chǎn)垃圾站,生產(chǎn),生活用房,料庫等。四、地震烈度根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》(1990年,江蘇部分),本項目線路經(jīng)過區(qū)域地震烈度為Ⅶ度,屬于區(qū)域地質(zhì)較穩(wěn)定區(qū)。二、氣象 常州市屬北亞熱帶季風(fēng)區(qū),氣候溫暖,潮濕多雨,日照充足,四季分明。實施項目法管理,采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置,確保實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽的預(yù)期目標。312國道常州段改擴建工程B2合同段實施性施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及原則第一節(jié) 編制依據(jù)312國道常州段改擴建工程招標文件、補遺書,施工合同等資料。根據(jù)工程實際情況,圍繞工程重點,周密部署,合理安排施工順序。常州市境內(nèi)地勢西南略高,東北略低,高低相差2米左右,~,地表水系發(fā)育。沿線地下水位埋藏較淺,主要由大氣降水及河流補給,地下水屬潛水型,水位隨季節(jié)性的變化而變化。、管線等采取必要措施予以保護。第三節(jié) 臨時工程施工標準一、施工便道根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,從現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路可直接修筑便道到每座橋梁的施工場地,具體便道設(shè)計及修筑計劃如下:(一)、便道設(shè)計標準施工便道設(shè)計時先進行現(xiàn)場踏勘選線,而后進行室內(nèi)設(shè)計和方案比選,以使便道方案合理經(jīng)濟。從通往巢家村的道路上引一條通往新武宜運河大橋的臨時便道。拌合站橋梁一隊、二隊分別設(shè)置攪拌站二座,配備強制式500L混凝土攪拌機2臺,用于橋梁施工,大堆料場地采用C15的砼硬化。,為更進一步保障每一道工序的施工,在每個施工班組設(shè)專職質(zhì)量監(jiān)督員,用以監(jiān)控施工質(zhì)量。物資設(shè)備部:負責(zé)物資采購和物資管理及施工設(shè)備管理工作,制定施工機械、設(shè)備管理制度。每旬定期舉行計劃協(xié)調(diào)會,分析上旬計劃落實情況,下達下旬的施工任務(wù),切實保證計劃實施的嚴肅性。第一施工段:安排第一橋梁施工隊,負責(zé)老武宜運河大橋施工,安排施工人員200人左右。橋梁護欄在梁體預(yù)制時預(yù)埋欄桿預(yù)埋件(鋼筋),梁體安裝完后現(xiàn)澆護欄混凝土。根據(jù)設(shè)計圖紙的測量坐標及現(xiàn)場三角控制網(wǎng),用全站儀和經(jīng)過檢定的鋼尺,定出樁位中心,測放出孔位樁及護樁。當處于潮水影響地區(qū)時,~,并應(yīng)采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。具體做法是在護筒的刻痕處,用小線連成十字,鉆頭中心對準小線十字交叉點。具體方法是:⑴鋼筋籠加工采用現(xiàn)場加工,分節(jié)制作,按設(shè)計圖紙的規(guī)定來制作相應(yīng)的加強筋,然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋與加強筋,排列好后將主筋按規(guī)定的間距焊接在加強筋上,再按設(shè)計規(guī)定的間距焊接箍筋。灌注過程中,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行,嚴禁中途停工?;炷撂涠瓤刂圃?8~22cm。⑹為確保樁頂質(zhì)量,~。中心樁柱圓模分為兩片,可直接與邊模相接。墩身高度大于20米采用雙排腳手架,小于20米采用單排腳手架,四周用直徑8毫米的鋼絲繩的風(fēng)攬,每增高10米設(shè)一處。用插入式振搗器振搗要仔細,以免漏振。3. 模板表面光滑平整、接縫嚴密,確保不漏漿。模板面要平直,轉(zhuǎn)角要光滑,焊縫要平順,為此模板應(yīng)采用對滿焊,焊縫應(yīng)打光磨平。每次模板安裝完后需通過驗收合格后方可進行下一工序。受力鋼筋搭接焊時,單面焊縫長不小于10d,雙面焊縫不小于5d。在鋼筋骨架外側(cè)應(yīng)用專業(yè)的硬塑卡,和芯模定位塊;保證鋼筋骨架的保護層厚度滿足要求。底板和頂板為整斷面澆注,腹板對稱澆注,分層厚度不超過30cm。張拉設(shè)備(千斤頂,油壓表,油泵)使用前進行標定,標定后不再變更,每使用200次或半年以上需重新標定。張拉時應(yīng)緩慢進行,逐級加荷,穩(wěn)步上升,兩頭張拉應(yīng)同步進行,保
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