【正文】 水泥漿壓力突然升高，則可能發(fā)生堵塞，應(yīng)停機檢查，泵壓正常后再進行注漿。、超前砂漿錨桿采用20MnSiФ22鋼筋，用ZWⅡ型藥卷作錨固劑，錨桿環(huán)向間距40cm，外插角約10度。Ⅴ級圍巖施工程序：測量放線→超前管棚→上斷面弧形導(dǎo)坑開挖→初噴、中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、架立鋼支撐、復(fù)噴支護→上斷面預(yù)留核心土開挖→下半斷面邊墻馬口跳槽開挖→邊墻及仰拱初噴、中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、架立鋼支撐、復(fù)噴支護→灌注仰拱襯砌、仰拱填充→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水層→整體灌注二襯砌。下導(dǎo)施工是在上導(dǎo)承載拱作用下，進行下導(dǎo)施工，并形成一定的步距。Ⅳ級圍巖施工程序：測量放線→超前小導(dǎo)管、錨桿→上斷面開挖→初噴、砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、架立鋼格柵、復(fù)噴→下半斷面邊墻馬口跳槽開挖→初噴、砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、架立鋼格柵、復(fù)噴→灌注仰拱襯砌、仰拱填充→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水層→整體灌注二襯砌。炮孔裝藥完畢后，炮泥堵塞長度不小于20cm。實踐證明此法對于光面爆破十分有效，可起到事半功倍的效果。Ⅴ級圍巖噴射厚度26cm，Ⅳ級圍巖淺埋段和緊急停車帶噴射厚度20cm, Ⅳ級圍巖深埋段噴射厚度15cm。(3)噴射作業(yè)應(yīng)以適當厚度分層進行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行。(7)當巖面普遍滲水時，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量（可適當加大到水泥用量的6～8%），在保證初噴后，按原配比施工。用于錨固錨桿的水泥砂漿，嚴格按配合比配制，并隨伴隨用以免漿液在注漿管、注漿泵中凝結(jié)。鋼筋網(wǎng)片在加工場區(qū)加工成片，在初噴混凝土及系統(tǒng)錨桿放作后安設(shè)，根據(jù)被支護巖面的實際起伏狀鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，與被支護巖面保持約3cm的間隙，鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)搭接處、鋼筋網(wǎng)與錨桿邊接處都用電弧焊點焊在一起，使用鋼筋網(wǎng)在噴射時不易用晃動。15mm，深度允許誤差177。若注漿過程中，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時清理錨桿、注漿軟管及泵。②.水泥砂漿或 CS雙液漿應(yīng)嚴格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。②.鋼筋網(wǎng)采用φ8或φ6的鋼筋，網(wǎng)格為2020cm、2525cm。安裝時注意：(1)、與圍巖緊密接觸，每個斷面必須采用不少于8個等強度的混凝土楔塊點使架立的鋼拱架與圍巖楔緊。、Z4型襯砌格柵鋼支撐由4根20MnSiΦ22組成，榀與榀之間采用法蘭盤螺栓連接，主筋端頭采用雙面焊焊接在1008010mm的L型角鋼上，焊接厚度不小于5mm，榀與榀之間采用雙面焊接在拱架上的Φ22縱向聯(lián)接鋼筋連接成一整體。鋼架加工成“半成品”后，抽出10%進行成品試拼檢驗。精度不合格超出允許誤差不能調(diào)配拼裝的不能使用。為保證鋼支撐安設(shè)位置準確，初噴混凝土時，可在鋼支撐的兩拱腳處打入木楔，預(yù)留安裝鋼支撐連接板凹槽。施工過程動態(tài)控制施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計與實際情況不符時，隨時上報相關(guān)單位爭取意見迅速指導(dǎo)施工。隧道底兩隅與側(cè)墻聯(lián)接處應(yīng)平順開挖，避免引起應(yīng)力集中。仰拱、仰拱上的填充層及鋪底混凝土施工應(yīng)混凝土配比準確，機械搗固密實。初 期支 護澆筑鋪底混凝土二次襯砌模筑砼施工路面兩側(cè)縱向排水溝安裝環(huán)向盲 溝拱腳縱、橫向排水管安裝拱墻防水板鋪 掛仰拱及矮邊墻施工安二襯止水帶、止水條安路面橫向盲溝砼路面施 工掛矮邊墻防水板隧道施工防排水洞口臨時排水系統(tǒng)設(shè) 置反坡排水系統(tǒng)施工順坡排水系統(tǒng)施工大面積滲漏水處 理 洞內(nèi)涌水處 理洞內(nèi)地下水位高處 理(1)、防水措施在初期支護與二次襯砌之間敷設(shè)一層300g/，防水板敷設(shè)應(yīng)從邊墻下部設(shè)置引水管處至拱部連續(xù)施作，采用無釘鋪設(shè)方法固定，固定處應(yīng)補強。(5)、二襯變形縫、沉降縫及施工縫采用與EVA防水板同等性質(zhì)材料的背貼式EVA止水帶焊接與EVA防水板背側(cè)作為第一道防水及分區(qū)措施；變形縫、沉降縫處在其二襯厚度的中間采用中埋式橡膠止水帶作為第二道止水措施，環(huán)向施工縫、縱向接縫用帶注漿管遇水膨脹止水條止水。鋪設(shè)時用壓焊器將防水板熱合于塑料墊圈上，防水板搭接寬度10cm，接縫采用熱風焊接機雙焊縫焊接，焊縫寬度為1cm。二次襯砌施工質(zhì)量第一項內(nèi)容是仰拱模板制作安裝，為保證仰拱成形質(zhì)量，最好采用定型鋼模板，模板上部支撐用方木制作，成反弧狀。臺車就位后涂刷脫模劑，襯砌臺車下部要設(shè)置穩(wěn)固的支墊，上部兩側(cè)要用短桿牢固支撐防止晃動。下一循環(huán)襯砌前，對上一組襯砌接縫處的砼按規(guī)范要求鑿毛清洗，使新舊砼結(jié)合良好，除特殊情況外，一次模筑砼要一次灌注成型。二襯砼在冬季施工時，對砼拌合站采取保溫措施，拌合用水加熱，對砂、石子進行覆蓋蓄熱或加熱，保證無凍塊；拌制砼時，先用熱水或蒸汽預(yù)熱拌和機，并適量減少水灰比，砼中參加高效減水劑，以保證拌制砼在出料口和灌注入模時的溫度符合施工規(guī)范的要求；對砼輸送車進行包裹保溫；模板外側(cè)須蓋好足夠的覆蓋物，尤其是砼的擋風面得澆注完成后更應(yīng)該覆蓋嚴密，防止產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象；若在澆筑好后遇特大寒流侵襲，則應(yīng)采取燃料加溫，蒸汽養(yǎng)護等特殊措施。砼配合比經(jīng)批準后方可用于施工。⑹、砼路面的攤鋪砼攤鋪采用人工攤鋪，插入式振動器配合振動梁振實刮平，抹光機抹面?？s縫采用切縫法，當砼強度達到設(shè)計強度的25～30%時，用切縫機進行切割。1人行、車行橫洞施工方法本合同段花石溝隧道有人行橫洞二處，樁號分別為ZK51+46YK51+480（Ⅲ類圍巖）。、 實施依據(jù)（1）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》 （JTD D70－2004）； （2）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 042－94）；（3）《公路隧道勘測規(guī)程》 （JTJ 063－85）；（4）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTJ064－98）； （5）《巖土工程勘察規(guī)范》 （GB50021－2001）； （6）《工程巖體分級標準》 （GB50218－94）；（7）《錨桿噴射砼支護技術(shù)規(guī)范》（GB500862001）；（8）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）；（9）《巖土工程用鋼弦式壓力傳感器》（GB/T 1360692）；（10）《10標隧道施工圖》。當巖石強度發(fā)生變化時，比如有斷層或巖層變化，信號的一部分被返回。廣泛用于礦產(chǎn)勘探、潛水面、溶洞、地下埋設(shè)物探察等。在施工過程中由于地應(yīng)力釋放、巖體結(jié)構(gòu)受到擾動破壞、地下水儲存環(huán)境和流動路徑發(fā)生變化，加上高地應(yīng)力等多種因素作用下會產(chǎn)生圍巖變形，如果處理不當，就引起隧道施工或營運過程中結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。要求：每張要求每個監(jiān)測斷面繪制剖面圖1張；剖面圖位置及間距；一般情況下剖面圖的間距應(yīng)隨類型、結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件不同而異。、2180。斷面間距：Ⅴ級圍巖10m，Ⅳ級圍巖20m，Ⅲ級圍巖30m。該方法的優(yōu)點：由于采用收斂量測結(jié)果，因此減少了大大簡化了量測工作。根據(jù)回歸后位移時態(tài)曲線的形態(tài)，當圍巖位移速度不斷下降時表示圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)；當位移速度保持不變時表示位移不穩(wěn)定；當位移速度不斷上升時表示圍巖進入危險狀態(tài)。⑷、鋼架支撐宜采用可縮性結(jié)構(gòu)。仰拱與側(cè)墻連接處應(yīng)盡可能做成圓弧狀，襯砌與圍巖應(yīng)密貼?？煽s接頭收縮合攏后，管內(nèi)應(yīng)用噴射混凝土封閉。斜向錨桿的外斜角度、桿長、間距、范圍應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。、圍巖穩(wěn)定性分析將每天的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時整理，并繪制相關(guān)圖表，并對數(shù)據(jù)所反應(yīng)的現(xiàn)象進行分析，并對將來的發(fā)展進行預(yù)測，并將結(jié)果及時反饋給甲方，從而指導(dǎo)施工和下一步監(jiān)控量測工作的進行。由收斂量測得到拱頂以及兩水平測點構(gòu)成的三角形三條邊的長度，從而可以得到三角形的面積：，其中，再由三角形面積公式，可得三角形高：，由三角形高度h的變化即可得知拱頂點的沉降情況。.在隧道開挖毛洞的拱頂設(shè)置三個測點，如圖4中A、B、C點所示，測樁埋設(shè)深度30cm，鉆孔直徑Φ42，用快凝水泥或早強錨固劑固定，用精密鋼尺從測點倒懸，利用精密水準儀進行拱頂沉降的量測。、3180。(3) 圍巖穩(wěn)定狀態(tài)觀察、評價；描繪和描述開挖工作面得穩(wěn)定狀態(tài)，頂板有無剝落現(xiàn)象；觀察地表沉陷和地表水體的變化。隧道動態(tài)監(jiān)控量測的應(yīng)當根據(jù)隧道的具體情況實施。直達訊號和反射訊號通過接收天線輸入到接收機，放大后由示波器顯示出來。其原理是利用地震波在不均勻地質(zhì)體中產(chǎn)生的反射波特性來預(yù)報隧道掘進面前方及周圍臨近區(qū)域地質(zhì)狀況的方法。每次測量放線的同時，對上一次爆破斷面進行檢查,對測量數(shù)據(jù)進行處理,及時調(diào)整爆破參數(shù)，以達到最佳爆破效果。⑼、檢測路面砼施工完成后，及時檢測路面的抗折強度，縱、橫縫順直度，板邊垂直度、平整度，相鄰兩板高差，縱坡高程、橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。當橫向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時，其間距應(yīng)大于2m。⑸、模板采用鋼模板，模板高度與砼厚度一致，立模的平面位置與高程需符合設(shè)計要求。⑵、砼配合比混凝土調(diào)平層采用C20,面層采用C40，設(shè)計包括材料標準試驗，砼抗折和抗壓強度，集料級配、水灰比、坍落度、水泥用量質(zhì)量控制等。如發(fā)生停電應(yīng)立即啟動備用電源，確保砼澆注作業(yè)繼續(xù)進行。固定鉄件的預(yù)埋件洞的位置必須準確，人行道的模筑混凝土則采用型鋼搭設(shè)支架拼裝大塊鋼模或竹膠板襯砌。高程測量放樣后要進行復(fù)核交底，根據(jù)中線和標高鋪設(shè)臺車軌道。 1襯砌施工方法隧道襯砌仰拱先行、再整體澆注二襯砌砼。錨固點應(yīng)垂直于基面，錨固點呈梅花狀布置，其間距:～、～，在凹凸處應(yīng)適當增加錨固點。橫向排水管采用MF12塑料盲管。1防排水、施工方案隧道防排水遵循“限量排放，防排結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則，確保隧道洞內(nèi)基本干燥，保證結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用。仰拱鋼筋的制作及安裝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。仰拱與鋪底內(nèi)容包括有：仰拱部位的開挖、支護及仰拱混凝土的澆筑；仰拱頂混凝土填充層的澆筑；鋪底部位的開挖及鋪底混凝土的澆筑。、拱架安裝質(zhì)量控制拱架安裝常見問題有傾斜、偏位、下沉，總結(jié)經(jīng)驗形成整套預(yù)防方案，概括起來稱作三點兩線一尺，主洞支護安裝鋼拱架時，為糾正安裝偏差，每榀拱架安裝要用三點兩線一尺定位，拱頂中心點控制鋼拱架居中，邊墻兩點控制拱架與線路軸向正交，兩線是指兩條腰線和隧道中心線，腰線控制拱架兩邊安裝高程，中心線控制拱腳水平距離；一尺是指質(zhì)量檢查人員隨身攜帶鋼卷尺隨時隨地進行檢驗。為使鋼支撐準確定位，鋼支撐架設(shè)前可由測量人員按坐標法預(yù)先打設(shè)三條定位鋼筋。各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間距誤差不超過177。一是加工制作場地用C15砼硬化后，在水平面上按設(shè)計尺寸，放出鋼架連接大洋，加工制作定樣時，根據(jù)工藝要求計算出彎曲增長量、焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量，調(diào)整好下料長度。(2)、縱向有聯(lián)系構(gòu)件。、Z5+型襯砌鋼支撐由20b工字鋼拱架組成，榀與榀之間采用法蘭盤螺栓連接，型鋼端頭采用雙面焊焊接在22022010mm的鋼板上，鋼支撐均采用雙面焊接，焊接厚度不小于5mm，榀與榀之間采用雙面焊接在拱架上的Φ22縱向聯(lián)接鋼筋連接成一整體。鋼筋網(wǎng)隨高就低緊貼初噴面，并與錨桿尾部點焊或綁扎牢固。(3).施工注意事項①.在軟巖和土層中施作鉆進式注漿錨桿時，需環(huán)向隔開一定距離隔孔鉆進，否則會因向巖體注水太多可能導(dǎo)致巖面坍滑。 ④.調(diào)節(jié)水流量計使砂漿水灰比至設(shè)計值為止，并記下流量計刻度，從泵出口出來的砂漿，必須要均勻，不能有斷續(xù)不均現(xiàn)象。圍巖支護叁數(shù)統(tǒng)計表襯砌類型圍巖級別初期支護二次襯砌系統(tǒng)錨桿鋼筋網(wǎng)噴射砼鋼拱架拱墻仰拱Z5++Ⅴ級（淺埋偏壓）φ42小導(dǎo)管L=1m單層φ8鋼筋網(wǎng)2020cmC20噴砼厚26cm20b工字鋼△=C25鋼筋砼厚50cmC25鋼筋砼厚50cmZ5+Ⅴ級（淺埋）φ25中空錨桿L=1m單層φ8鋼筋網(wǎng)2020cmC20噴砼厚26cm20b工字鋼△=C25鋼筋砼厚50cmC25鋼筋砼厚50cmZ5Ⅴ級（深埋）φ25中空錨桿L=1m單層φ8鋼筋網(wǎng)2020cmC20噴砼厚24cm18b工字鋼△=C25鋼筋砼厚45cmC25鋼筋砼厚45cmZ4+Ⅳ級（淺埋）φ22砂漿錨桿L=3m11m單層φ6鋼筋網(wǎng)2020cmC20噴砼厚20cmφ25格柵架△=1mC25鋼筋砼厚40cmC25鋼筋砼厚40cmZ4Ⅳ級（深埋）φ22砂漿錨桿L=3m11m單層φ6鋼筋網(wǎng)2525cmC20噴砼厚15cmφ22格柵架△=1mC25砼厚40cmC25砼厚40cm、Ф25中空注漿錨桿施工(1).錨桿的安裝：采用YT－28鑿巖機和專用接頭將錨桿鉆進至設(shè)計深度后，錨桿外露孔口長度以10cm～15cm為宜；安裝止?jié){塞、墊板的螺母；然后用注漿接頭把錨桿尾端同注漿機連接。待終凝后按規(guī)范要求進行錨桿抽樣抗拔試驗。各類錨桿鉆孔時，根據(jù)地層巖面具體情況確定是垂直鉆進或是傾斜設(shè)置?！?5176。(2)首層噴砼時，要著重填平補齊，將小的凹坑噴圓順。噴射砼洞內(nèi)噴射支護C20砼，一般是分初噴和復(fù)噴前后共兩次進行的。、光面爆破施工工藝流程光面爆破施工工藝流程如下圖光面爆破工藝流程圖放樣布眼定位開眼鉆 孔清 孔聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起 爆灑水降塵埃瞎炮處理爆破效果檢查通 風、超欠挖控制鉆爆法開挖是否經(jīng)濟、高效，關(guān)鍵是控制好超欠挖，鉆爆施工中將采取如下措施①、根據(jù)不同地質(zhì)情況，選擇合理的鉆爆參數(shù)，選配多種爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破效果。⑥注意及時量測，以觀察拱頂、拱腳和邊墻中部的位移值，當發(fā)生速率增大時，應(yīng)立即澆筑二次襯砌，或先行構(gòu)件支頂。開挖時要短進尺、弱爆破，以減輕爆破振動對圍巖的破壞，確保圍巖的穩(wěn)定。二襯混凝土采用自制全液壓襯砌臺車澆筑，混凝土設(shè)自動計量拌和站集中供應(yīng)，泵送入模。各類圍巖開挖交界處按設(shè)計開挖斷面、支護方式施工。⑩注漿前要嚴格檢查機具，管路及接頭處的牢靠程度，以防壓力爆破