機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器說(shuō)明書(存儲(chǔ)版)
【正文】 1811110（單頭）60107由于鍵采用靜聯(lián)接，沖擊輕微，所以許用擠壓應(yīng)力為，所以上述鍵皆安全。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為（F）B25427ACM，（F）B709010ACM。由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為，故當(dāng)量載荷為5） 軸承壽命的校核III軸： 軸承32214的校核1） 徑向力2） 派生力，3） 軸向力由于，所以軸向力為，4） 當(dāng)量載荷由于，所以。2） 各段長(zhǎng)度的確定各段長(zhǎng)度的確定從左到右分述如下：a) 該段軸安裝軸承和擋油盤。（[2]P355表151）a) 綜合系數(shù)的計(jì)算由，經(jīng)直線插入，知道因軸肩而形成的理論應(yīng)力集中為，（[2]P38附表32經(jīng)直線插入）軸的材料敏感系數(shù)為，（[2]P37附圖31）故有效應(yīng)力集中系數(shù)為查得尺寸系數(shù)為，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)為，（[2]P37附圖32）（[2]P39附圖33）軸采用磨削加工，表面質(zhì)量系數(shù)為，（[2]P40附圖34）軸表面未經(jīng)強(qiáng)化處理，即，則綜合系數(shù)值為b) 碳鋼系數(shù)的確定碳鋼的特性系數(shù)取為，c) 安全系數(shù)的計(jì)算軸的疲勞安全系數(shù)為故軸的選用安全。2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1. 。因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式為宜。各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩項(xiàng) 目電動(dòng)機(jī)軸高速軸I中間軸II低速軸III鼓 輪轉(zhuǎn)速（r/min）960960192功率（kW）4轉(zhuǎn)矩（N結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長(zhǎng)、剛度差，中間軸承潤(rùn)滑較困難。本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是：減速器橫向尺寸較小，兩大吃論浸油深度可以大致相同。因?yàn)閕＝，取i＝25，i1=i2=5%5%，所以可行。2） 設(shè)計(jì)計(jì)算mn≥=mn=4． 幾何尺寸計(jì)算1） 計(jì)算中心距z1=，取z1=33z2=165a=a圓整后取255mm2） 按圓整后的中心距修正螺旋角β=arcos=1355’50”3） 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑d1=d2=425mm4） 計(jì)算齒輪寬度 b=φdd1b=85mmB1=90mm，B2=85mm5） 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以大齒輪為例。vi. VIVIII段安裝套筒和軸承，直徑為35mm。故：Fa1=638N Fa2=189N5． 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度1） 判斷危險(xiǎn)截面 由于截面IV處受的載荷較大，直徑較小，所以判斷為危險(xiǎn)截面2） 截面IV右側(cè)的 截面上的轉(zhuǎn)切應(yīng)力為由于軸選用40cr，調(diào)質(zhì)處理，所以。j) 該段軸要安裝軸承，直徑定為35mm。由于為一般載荷，所以載荷系數(shù)為，故當(dāng)量載荷為5） 軸承壽命的校核II軸： 軸承30307的校核1） 徑向力2） 派生力，3） 軸向力由于，所以軸向力為，4） 當(dāng)量載荷
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