【正文】 基點(diǎn)的邊長和方位角，確定邊坡的水平位移。 各項(xiàng)目在施工前應(yīng)測(cè)得初始值，且不小于3次。 1在進(jìn)場(chǎng)施工前做好以下三個(gè)方面的準(zhǔn)備工作： ，并做好記錄、拍照、錄像等工作，為施工過程中監(jiān)測(cè)搶險(xiǎn)及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依據(jù)。 （2）每班作業(yè)組前要檢查電源接線及控制系統(tǒng)的可靠性，發(fā)現(xiàn)電路有破損等情況及時(shí)進(jìn)行維修或更換。 （8）人工協(xié)助挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于23米，堆土要在1米以外。 （14）向汽車上卸土應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。 （2）立即切斷施工現(xiàn)場(chǎng)電源，啟動(dòng)應(yīng)急照明系統(tǒng)。 （2）由安全員打事故搶救電話“120”；向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救；同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救；如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況判斷是否要求與1111122以及其他相關(guān)救援電話聯(lián)系增援。對(duì)被堵人員應(yīng)在支護(hù)好頂板、用掘小巷或繞道通過的方法接近遇險(xiǎn)人員。 針對(duì)存在的問題提出整改意見和建議。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。各班組設(shè)兼職安全檢查員。防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設(shè)置必要的交通標(biāo)志牌，平交路口設(shè)專職安全員，做好車輛及人員交通疏導(dǎo)工作確保交通道路暢通無阻。（五）安全生產(chǎn)技術(shù)措施針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、施工機(jī)械以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。主要內(nèi)容是：①、本項(xiàng)目施工特點(diǎn)及施工生產(chǎn)安全基本知識(shí)；②、本項(xiàng)目安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及安全注意事項(xiàng)；③、本項(xiàng)目各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程；④、機(jī)械設(shè)備、電氣安全及高處作業(yè)等安全基本知識(shí)；⑤、防火、防墜落、防機(jī)械傷害等知識(shí)及緊急情況安全處置和安全疏散知識(shí)；⑥、防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)用具、用品使用的基本知識(shí)。（三）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按規(guī)劃固定定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔，機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。降雨期間要加強(qiáng)對(duì)邊坡的巡視，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即采取坡頂卸載、及基坑坡腳堆載措施，必要時(shí)可以采取坑內(nèi)回填，保證邊坡穩(wěn)定性。THANKS 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根據(jù)公司的相關(guān)要求；進(jìn)行有計(jì)劃、有針對(duì)性地開展預(yù)防重大事故有關(guān)知識(shí)的宣傳教育；提高預(yù)防事故的意識(shí)和防范能力；積極組織應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)；使參加救援的人員熟悉掌握應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和救援工作程序；提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。 應(yīng)急救援 （1）在發(fā)生事故向隊(duì)?wèi)?yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)組織有一定救護(hù)常識(shí)的人員對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，保證第一時(shí)間的救護(hù)工作。 五、事故報(bào)告 事故報(bào)告原則 應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)重大事故情況。 （8）組織專家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)坍塌情況進(jìn)行分析；確立詳細(xì)的處置方案。 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 基坑開挖引起地面不均勻沉降，引起附近建筑物傾斜達(dá)到警戒值1%，采取的措施為:立即停止基坑開挖，加強(qiáng)基坑支護(hù)，采用砂袋進(jìn)行坡腳堆載、減小坡頂荷載，如沉降繼續(xù)加大，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行回填。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。 （6）開挖過程中及開挖后作好邊坡的位移觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析；識(shí)別確認(rèn)有可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的重大危險(xiǎn)源為： 序號(hào)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故1土方運(yùn)輸、汽車剎車失靈管理缺陷車輛傷害2汽車過道口轉(zhuǎn)彎速度過快違章作業(yè)車輛傷害3運(yùn)輸車輛施工倒車卸土違章作業(yè)車輛傷害4運(yùn)輸車輛卸土后不及時(shí)落頂，拉斷電線電桿違章作業(yè)車輛傷害5挖土?xí)r采用掏挖反坡的方法違章作業(yè)坍塌6二、三接力挖土，邊坡未控制好違章作業(yè)坍塌、高空墜落7高空墜物管理缺陷人身傷害、機(jī)械傷害預(yù)防措施 （1）堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)控報(bào)警值應(yīng)根據(jù)檢測(cè)對(duì)象的有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求確定。 各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作的頻率應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度確定。 （2）熟悉和了解切坡開挖的進(jìn)程和工況，出現(xiàn)異常情況立即報(bào)告。 （11）重物距槽邊安全距離見下表， （12）在溝槽開挖及管道鋪設(shè)期間，對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情應(yīng)準(zhǔn)備充分的應(yīng)急措施，備足搶險(xiǎn)設(shè)備和物資，如鋼管、編織袋等。 （4）在土方開挖過程中，應(yīng)加強(qiáng)觀察及監(jiān)控量測(cè)工作，以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，并通過監(jiān)測(cè)反饋及時(shí)調(diào)整開挖程序。邊坡過渡平臺(tái)（馬道）均設(shè)置截水溝，各段截排水溝相連，保證坡面及開挖基坑內(nèi)排水通暢。需嚴(yán)格控制開挖深度，分層開挖，不得一挖到底，嚴(yán)禁掏洞開挖。（5）及時(shí)做好每道工序的復(fù)核、驗(yàn)收工作，防止因工程質(zhì)量造成的返工、停工現(xiàn)象，合理安排雨天、夜間施工。最大限度地提高機(jī)械化程度，以精良的技術(shù)裝備保工期。（3）在確定工期總目標(biāo)的前提下，分項(xiàng)目、分班組、分工種地編制施工組織和方案，并力求工程施工的科學(xué)性、規(guī)范性、專業(yè)性。（3）建立施工工期全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)主要影響工期的工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，找出影響工期的原因，決定對(duì)策，不斷加快工程進(jìn)度。%。路基強(qiáng)夯范圍見圖1。 由于成型后邊坡高度較大，加之土石方開挖時(shí)，對(duì)周邊巖體進(jìn)行了不同程度的破壞，雖然每層開挖深度按4m控制，但防止孤石墜落是安全防范的重點(diǎn) （二）應(yīng)對(duì)措施及解決方案：針對(duì)該工程施工工序繁多，施工工期要求緊這一特點(diǎn)，為了能夠做到科學(xué)、合理的施工組織管理，確保在較短的施工周期內(nèi)高質(zhì)量地完成施工任務(wù)，首先確保各工序能夠合理施工，其次合理劃分削坡段分層減載至路基強(qiáng)夯施工高度，保證安全的情況下，加快施工進(jìn)度。施工過程中請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)工程量”。地表水?dāng)M建場(chǎng)區(qū)位于長江三峽庫區(qū)，長江即為區(qū)內(nèi)的地表水體。裂隙發(fā)育。代花崗閃長巖：巖性為元古代花崗閃長巖，巖石按風(fēng)化程度不同可分為以下幾個(gè)亞層：21全風(fēng)化帶：全場(chǎng)區(qū)內(nèi)均有分布，~。年平均降水量1016mm，年最大降雨量為1456mm，年最小降雨量為733mm，日最大降水量（發(fā)生在7月），小時(shí)最大降水量（發(fā)生在7月）。經(jīng)圖紙會(huì)審上提出該問題后，設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，回復(fù)“同意削邊坡卸載，放馬道處理。五、施工重點(diǎn)、難點(diǎn) （一）通過具體分析，在本工程中需要解決的主要技術(shù)難點(diǎn)和要點(diǎn)如下： 項(xiàng)目工期要求緊迫，K2+574~K2+、方量大，路段需進(jìn)行強(qiáng)夯處理，路基右側(cè)有衡重式擋土墻施工，涉及較多施工工序，如何做到科學(xué)、合理地組織各工序的施工進(jìn)程，使各工序能夠正常、連續(xù)地進(jìn)行（尤其是基坑土方挖運(yùn)），將各工序的相互影響降至最低，是保證施工質(zhì)量和施工工期的關(guān)鍵。而后分層回填碾壓，填筑路基到設(shè)計(jì)高程。路拱橫坡：%。（2）根據(jù)業(yè)主的使用要求及各工序施工周期，科學(xué)合理地組織施工，形成