【正文】 措施。項目總建筑面積為33500平方米?！?、貨代業(yè)務用房：主要為與港航相關的船代、貨代業(yè)務用房。（二）設計指導思想深刻理解和把握航運中心大廈建筑的功能和特征，充分展現(xiàn)其“信息平臺”的內(nèi)涵與特質(zhì)；構筑一個港口、船運、物流、信息、咨詢的內(nèi)河航運平臺。（二）主體工程某某航服中心大廈由30層的塔樓和4層裙房組成，總建筑面積33500平方米，其中主樓建筑面積30000平方米、副樓會議中心建筑面積3500平方米。副樓：會議中心一～四層：單層建筑面積約1000平方米，總3500平方米。建筑物分類等級（1）建筑結構安全等級：根據(jù)《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB500682002）的規(guī)定，本工程屬一般建筑物，取為二級。（4）型鋼：Q345B及Q235B鋼材及20號鋼。（三）防雷按民用建筑一類防雷要求設計。采用雨污分流制排放體系。 六. 消防與防雷措施消防本項目按《民用建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定進行分區(qū)處理。二、所需能源分析 本項目所需能源有電力和自來水兩種。所有門、窗均采用節(jié)能產(chǎn)品。：污水受納水體長江水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行GB38382002《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》中III類標準。固體廢物工作生活生活垃圾環(huán)衛(wèi)部門集中清運處理。聲環(huán)境影響預測及評價根據(jù)市人民政府辦公廳文件武政辦[2006]203號《市人民政府辦公廳關于轉(zhuǎn)發(fā)市城市區(qū)域聲學環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)類別的通知》的規(guī)定，項目廠界噪聲應執(zhí)行GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》中“II、IV類標準”的要求（II類晝間60dB(A)，夜間50dB(A)；IV類晝間70dB(A)，夜間55dB(A)）。固體廢物環(huán)境影響預測及評價擬建工程產(chǎn)生的固體廢物主要包括生活垃圾和危險物。第八章 項目進度計劃 一、項目進度 本項目建設期為24個月。%估算。本項目的實施，將通過建設現(xiàn)代化的航運生產(chǎn)調(diào)度中心和電子政務、電子商務、電子三位一體的跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的口岸公共信息平臺，為充分利用綠色內(nèi)河航運資源，發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的內(nèi)河航運提供了重要保證，從而推動城市圈實現(xiàn)交通經(jīng)濟結構調(diào)整和發(fā)展轉(zhuǎn)型。本項目的建設，將通過整合某某港口服務公司現(xiàn)有資源、提高企業(yè)運行效率，促進以某某港口服務公司為主體市水運行業(yè)的快速發(fā)展，提升市在長江經(jīng)濟帶中心城市中的地位。同時應采取切實措施，抓緊籌措建設資金，確保建設資金及時到位。本公司可以向銀行證明幾個方面：本公司的實有資本額度充足，并向銀行提供本公司資產(chǎn)負債表和近期的損益表，本公司建設工程時的資金信譽良好，另外，還可以向銀行提供該建設項目風險分析，以及本公司的實際工作能力強及誠實信用等。主要包括現(xiàn)金和流動資產(chǎn)。二、建議認真做好項目的各項前期工作，包括規(guī)劃、設計以及施工前的各項準備工作。本項目的建設不僅集合了海關、檢驗檢疫、海事、等多個口岸及政府部門和信譽度高、服務質(zhì)量好、有一定業(yè)務規(guī)模的國際貿(mào)易、航運、港口、物流、運輸、貨物和船舶代理、金融、保險等各類企業(yè)以及中介機構，為貨主企業(yè)提供方便快捷的“一站式、一條龍”服務， 而且通過建設航運信息中心和航運電子商務平臺，打造“數(shù)字航運”，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，統(tǒng)一和規(guī)范航運交易行為，避免惡性競爭和商務欺詐，同時實現(xiàn)異地信息流、資金流、貨物流等的信息化服務，從而有效提高航運效率，降低運輸成本。第十一章 社會效益分析本項目建設社會效益顯著，主要表現(xiàn)在：是推進城市圈“兩型社會”建設的重要保證。(二)估算說明：項目土地費用531萬元；：（1）主體建筑物一棟，總建筑面積33500平方米；（2）道路工程、給排水工程、供電工程、消防工程、通訊工程及綠化工程等；：給排水、供電、通訊、消防、工作設備、電梯、電子、EDI設備等。結論項目的建設會產(chǎn)生廢水、廢氣和固體廢物，將對周圍環(huán)境帶來一定程度的影響，但在嚴格執(zhí)行“三同時”制度并且全面落實本評價提出的污染防治措施后，各項污染物排放濃度可控制在國家有關排放標準允許的范圍內(nèi)，對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生不良影響，同時本項目實施符合國家產(chǎn)業(yè)政策及城市總體規(guī)劃，且具有較好的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟利益。地面停車場汽車尾氣在地面直接擴散外排，屬面源無組織排放。根據(jù)類比資料，廢水中污染物的濃度分別為CODCr:300mg/l、BOD5:80mg/l、SS:150mg/l、NH3N:20mg/l，污染物的產(chǎn)生量分別為CODCr:、BOD5:、SS:、NH3N:。水污染物生活污水CODCrBOD5SSNH3N生活廢水經(jīng)強化型化糞池處理后進入某某污水處理廠，最終進入受納水體長江。第七章 環(huán)境影響評價一、主要污染源固體廢棄物：項目產(chǎn)生的固體廢物主要為生活垃圾以及墨盒、硒鼓、燈管、電池等；污水：主要是生活污水，含CODcr、BODNH3N、SS等污染物； 廢氣：主要為汽車進出停車場時產(chǎn)生的汽車尾氣，包括CO、NOX及HC等；噪聲主要來自區(qū)內(nèi)公建設施如水泵、風機等設備運行時產(chǎn)生的噪聲。根據(jù)不同類型用房對溫、濕度的不同要求，合理布置房間朝向，采取合適的墻窗比。 凡能綜合利用和循環(huán)使用的能源均應設置綜合利用設施和循環(huán)系統(tǒng)，以提高能源利用率，降低能耗。 ，布置點、線、面有機結合的立體綠化系統(tǒng)。管材室外給水管采用球墨鑄鐵給水管，室內(nèi)采用三型聚丙烯（PPR）穩(wěn)態(tài)給水管。低壓配電干線系統(tǒng)采用放射式與樹干式相結合的配電系統(tǒng)。（2）鋼絞線：。（3）本工程主體結構設計使用年限：50年。（二）各層平面布置主樓建筑面積30000平方米，副樓建筑面積3500平方米?！督ㄖO計防火規(guī)范》GBJ16－87；1《建筑給排水設計規(guī)范》GB50015－2003；1《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50084－2001；1《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GBJ140－90；1《建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16－92；1《低壓配電設計規(guī)范》GB50054－95；1《建筑照明設計標準》GBJ133－90；1《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50097－94；1《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16－9618；1《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》GB/T50311－2000。綜上所述，航服中心大廈總建筑規(guī)模為33500平方米，具體如下：序號名 稱建筑面積（平方米）1普通業(yè)務用房25502計算機及EDI系統(tǒng)用房59503航運服務用房241504附屬配套用房850合 計33500三、設計原則、指導思想及設計標準（一）設計原則某某港口服務公司某某航服中心大廈建設應以市城市總體規(guī)劃為指導，并遵循以下原則：整體原則：規(guī)劃從某某新港區(qū)實際需要出發(fā)，結合未來發(fā)展，保證整體布局的科學性、合理性、前瞻性、可持續(xù)性。——會議中心，其中囊括大、小會議室40余間，為各種不同規(guī)格的會議和商務談判提供必不可少的場所，并配套有多媒體演示室，建筑面積3500平方米——交易業(yè)務及配套用房：主要包括交易業(yè)務大廳（貨物交易、船舶交易、船用設備交易）；配套的海關、檢驗檢疫、海事、港口、工商、稅務、銀行等部門服務窗口用房。二、建設規(guī)模的確定某某航服中心大廈用房主要有業(yè)務用房和會議中心組成。本項目用電由城市電網(wǎng)引入，電力充足，滿足工程建設和后期運行的需要。目前，某某港擁有碼頭29個，泊位38個，年吞吐能力280萬噸。霧況：，11月份最多為10天，冬春兩季一般早霧午消?；鶐r有KE泥質(zhì)粉砂巖、砂質(zhì)頁巖；P2泥巖、粉砂巖、含隧石灰?guī)r；D石英砂巖；S粉砂質(zhì)泥巖、頁巖、泥灰?guī)r等。因此，本項目建成后的服務平臺，也需要強化協(xié)調(diào)力度，充分發(fā)揮相互配合作用，以期達到建設目的。隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的推進，三峽庫區(qū)的建設，巨大的大宗鋼鐵、建材運輸需求，不斷促進長江中上游航運的發(fā)展。除某某、楊泗等港區(qū)設施較為先進外，大部分港區(qū)設施簡陋，裝卸工藝和技術落后。目前，每周開往上海的集裝箱直達班輪已達30余個。是連接長江上游和下游地區(qū)水路運輸?shù)淖罴阎修D(zhuǎn)點，水運物資經(jīng)中轉(zhuǎn)最為經(jīng)濟。航運市場活躍。三、項目分析三作業(yè)區(qū)岸線全長2365m，規(guī)劃泊位17個，利用港口岸線2185m，集裝箱通過能力289萬TEU。發(fā)展態(tài)勢從以上市場分析可以看出，貨運總量快速增長，港口貨物吞吐量繼續(xù)穩(wěn)步增長；集裝箱吞吐量繼續(xù)保持穩(wěn)定快速增長。6）礦建材料港礦建材料以進口為主，主要服務于市基礎設施建設。進口主要來源為上海、南京、蕪湖和上游的重慶等汽車工業(yè)發(fā)展較快的城市，其中由華東地區(qū)流入的進口量占70—80%；出口主要服務于汽車城內(nèi)的汽車企業(yè)，出口量的90%以上流向長江中下游地區(qū)。1990—2005年吞吐量由0。%。近年來隨著長江沿線水運迅速復蘇，某某港的貨運吞吐量不斷增長，已承接了湖南全省、湖北大多數(shù)地區(qū)的水運集裝箱轉(zhuǎn)運業(yè)務，是長江中游運量增長最快的港口，某某港將實現(xiàn)百萬標箱的戰(zhàn)略目標。城市圈以占全省31％％的人口，％的地區(qū)生產(chǎn)總值和69％的地方財政收入，是湖北省經(jīng)濟最發(fā)達、人口最密集的地區(qū)從工業(yè)化程度來看，：：，%，% ，總體正處于工業(yè)化中期加速發(fā)展階段，工業(yè)化水平總體高于全國平均水平，處于中西部前列。（，為港口配套用地），其中航服中心大廈凈用地13958平方米（）。按照國務院批復的《城市總體規(guī)劃》的有關內(nèi)容，位于城市圈及其輻身圈之間的某某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)應發(fā)揮天然深水良港的優(yōu)勢，建設成為一個以港口為依托，以交通能源為基礎，以進出口加工工業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)為主導的現(xiàn)代化港口新城。建設某某航服中心，不僅可以促進、湖北乃至中部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，而且能夠呼應上海和重慶航運中心，搭建更為完善的航運、金融、貿(mào)易、口岸服務體系，使成為加速中部地區(qū)工業(yè)化進程的重要平臺，對于促進長江上、中、下游航運協(xié)調(diào)發(fā)展，促進中部地區(qū)崛起具有重要的戰(zhàn)略意義。作為長江中游地區(qū)的特大中心城市，應該充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，加大與長江上下游之間的經(jīng)濟合作與聯(lián)系，一方面作為以上海為龍頭的長江三角洲的后方基地和縱深腹地，借助下游產(chǎn)業(yè)和技術優(yōu)勢提高競爭實力；另一方面作為以重慶為龍頭的長江上游地區(qū)走出去的橋頭堡，借助產(chǎn)品“西進東出”的機會進行發(fā)展。從“十五”期間水運行業(yè)態(tài)勢看，在與上海、重慶、南京等長江流域港口城市的競爭中處于劣勢。某某港區(qū)極具發(fā)展?jié)摿?。（三）可行性研究報告編制依?jù)《港口總體規(guī)劃》（2007年版，送審稿）；某某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃土地管理分局《建設項目選址意見書》（陽規(guī)選字[2009]004號）；交通建設投資有限公司《關于新港大廈用地的報告》（武交投字［2008］68號）；（四）項目建設背景近年來，國民經(jīng)濟的高速發(fā)展促進國內(nèi)運輸需求的迅速增長，鐵路、公路等主要運輸方式的建設都有了長足的發(fā)展，但仍不能適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，瓶頸制約效應日益顯著。（二）承辦單位概況某某港口服務有限公司由市交通建設投資有限公司與湖北愛特投資有限公司共同發(fā)起設立。位居長江經(jīng)濟帶的中心位置，是兼具經(jīng)濟腹地和中轉(zhuǎn)型的長江港口城市。㎡，倉庫2560㎡，泊位31個，最大靠泊能力5000噸，年貨物通過能力350萬噸?？v觀國、內(nèi)外快速發(fā)展的港口運營模式，信息平臺的構建與港口服務區(qū)的建設是港口經(jīng)濟發(fā)展的必要條件。本工程的建設是落實科學發(fā)展觀、促進中部崛起的需要中共中央、國務院《關于促進中部地區(qū)崛起的若干意見》指出：要加強長江黃金水道建設，提升交通運輸樞紐地位。本工程的建設是推進城市圈“兩型社會”建設的重要保證。三、項目建設的可行性按照經(jīng)市人民政府審批的《某某新城總體規(guī)劃》中的有關內(nèi)容，某某新城充分發(fā)揮區(qū)位交通和深水港資源優(yōu)勢，建設目標為輻射華中、面向全國的區(qū)域型港口經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)和工業(yè)新城。城市圈201202030年生產(chǎn)總值將分別達到16500億元、26