交通運(yùn)輸布局ppt課件(存儲版)
【正文】 環(huán)形 放射式（合肥） 環(huán)形 放射式（歐洲：莫斯科） ? 城市交通問題： 交通擁堵、交通污染 ? 解決城市交通問題方法 ? ① 合理規(guī)劃城市道路 根本措施 ? ②優(yōu)先發(fā)展城市公共交通 ? ③利用 GIS加強(qiáng)城市智能交通管理 ? ④植樹種草，綠化美化 ? ⑤ 實(shí)施減少汽車尾氣排放的技術(shù)措施 ? ⑥錯(cuò)開出行高峰 ? ⑦ 減少出行距離， 鼓勵(lì)市民步行、騎自行車 快速公交系統(tǒng) ? “快速公交系統(tǒng)”源于巴西，是介于傳統(tǒng)軌道交通模式與公交模式之間的第三種方式。 技術(shù)條件： ，增加了航運(yùn)的安全性和時(shí)效性。 ④ 為防止噪音污染城市，機(jī)場與城市距離越遠(yuǎn)越好 A ①② B ③④ C ① ④ D ②③ 答案： D （三 )：綜合性交通樞紐 的區(qū)位條件 活動(dòng)思考： 簡述武漢市成為交通樞紐的區(qū)位因素。 為了排水，且潮濕低洼處易出現(xiàn)霧 。 社會：加強(qiáng)香港與中國內(nèi)地聯(lián)系 ,維護(hù)香港的長期繁榮與穩(wěn)定。 ? ② 加快資源開發(fā)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長帶，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢 。 知識窗 歐洲內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng) 自然條件： １ .地形以平原為主，水流平穩(wěn)，利于航行。 ? ①以橋代路、片石通風(fēng)路基、通風(fēng)管路基、碎石和片石護(hù)坡等凍土層保護(hù)措施 ? ②供氧措施 ? ③ 盡量避免破壞植被，采用逐段移植；建設(shè)野生動(dòng)物通道；收集垃圾，專門處理 3沿線有非常豐富的 資源、 資源、 資源、 資源、 資源等。 劣勢： 多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱 2社會經(jīng)濟(jì)因素 經(jīng)濟(jì)： ① 完善我國鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)對外聯(lián)系，緩解交通運(yùn)輸壓力。 ? ③帶動(dòng)沿線以及青藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中西寧至格爾木段長814公里，于 1984年投入運(yùn)營。 ４ ﹑ 交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇步驟（ 了解 ）看課本Ｐ９４填空 ① 公路 國道 線 基本方向以 直達(dá) 為主，并適當(dāng)照顧沿線 重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn) ，通過城市時(shí)應(yīng)從城市 邊緣 經(jīng)過 （減輕對市內(nèi)交通的影響） ② 省道等 地方性 公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐?居民點(diǎn)、車站、碼頭 等 公路選線的主要原則 典型案例一 青藏鐵路 ? 青藏鐵路由青海省 西寧市 至西藏自治區(qū) 拉薩市 ，全長 1956公里。 ? ② 加快青藏地區(qū)的資源開發(fā)，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢。 ? 青藏鐵路的區(qū)位分析 ? 1自然因素 ：
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