雙t板吊裝方案(存儲版)
【正文】 動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負(fù)荷而釀成翻車事故。 V、刮風(fēng)下雨時不能吊裝。T、吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下一步工作。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩索捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。 、吊裝過程隨時監(jiān)控安全，確保安全施工，確保遵守安全操作規(guī)程，尤其注意屋面人員與地面人員的有效溝通，屋面人員及時觀察地面及起重操作人員的起吊，地面人員隨時觀察屋面人員的行走及安全風(fēng)險，做到屋面與地面人員的雙重互相安全監(jiān)督。(不同跨度的焊縫長度、厚度均有不同要求)，待屋面構(gòu)造層做好后，再焊另一端的兩個支座。合理安裝雙T板，控制板縫的寬度，且保證雙T板肋板的位置與預(yù)埋件的位置應(yīng)一致，板吊裝就位時板縫控制在20~40mm，以便就位后用C30細石砼灌縫，當(dāng)做二次澆層時，也可在板縫處設(shè)吊模，以便板縫與二次澆層一起施工。(4) 嚴(yán)格隱蔽工程檢查驗收，在砼澆注前必須對鋼筋骨架進行隱蔽前驗收，并對模板安裝等進行檢查。(4) 吊裝、就位吊索具選型(2) 起重機進場前，按照施工平面布置圖平整場地，松軟的場地要用枕木或厚鋼板墊鋪。C、具、組織有關(guān)人員對施工圖紙抽工抽料，對工程所需的配件要及時訂貨加工。（五）、施工準(zhǔn)備生產(chǎn)準(zhǔn)備A、由總包方做好施工現(xiàn)場的“五通一平”工作，即水通、電通、道路通、排水通和場地壓實平整。另外本工程為大跨度預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件裝配結(jié)構(gòu)，容易發(fā)生質(zhì)量通病，項目部必須有強烈的質(zhì)量意識，精心組織、精心施工，加強對施工過程中的質(zhì)量預(yù)檢工作，嚴(yán)格按技術(shù)及質(zhì)量管理規(guī)定施工，確保工程符合設(shè)計規(guī)范和施工規(guī)范的要求。加工廠制作雙T板99塊。(1) 構(gòu)件廠預(yù)制構(gòu)件：制作屋面板、吊車梁； (2) 構(gòu)件廠預(yù)制構(gòu)件運輸: 從構(gòu)件廠運輸屋面板、吊車梁到施工現(xiàn)場；(3) 預(yù)制構(gòu)件安裝:吊車梁、屋面板；任務(wù)劃分根據(jù)本工程特點，由構(gòu)件廠項目部總承包并承擔(dān)吊車梁、雙T屋面板制作及安裝，公司各專業(yè)部門配合，一切工序必須根據(jù)總包安排的綜合進度計劃合理穿插作業(yè)。D、對施工人員進行進場三級安全教育，進行分工種的操作培訓(xùn)。（六）、預(yù)制構(gòu)件運輸、安裝運輸于本工程屋面板、吊車梁在預(yù)制廠制作，且其單件重量最重達20噸左右，因此，要用四臺50噸平板車運輸，現(xiàn)場歸堆擬采用一臺不小于80噸的汽車吊進行歸堆。(5) 檢查構(gòu)件有無斷裂、變形等；如有不符合質(zhì)量要求者，不得使用。吊裝過程應(yīng)時刻注意平衡構(gòu)件的傾斜度，通過控制吊機的提升速度，使構(gòu)件平衡保持水平狀態(tài)，在吊裝過程中吊機吊臂應(yīng)有安全的吊裝角度和吊機位置。雙T板進場檢查： 吊裝前必須對雙
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