【正文】 配備 專職安全員：2人吊裝技術(shù)員：1人質(zhì)安員：1人運(yùn)輸司機(jī)：6人吊裝司機(jī)：2人吊裝工：15人 。L、起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)車輪或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟的路基上。起重機(jī)工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。在質(zhì)量管理中應(yīng)嚴(yán)格控制，禁止施工單位直接一次將所有雙T板焊接完畢，避免由于雙T板兩端先固定，屋面荷載增加產(chǎn)生較大內(nèi)力問題的出現(xiàn)。切割非標(biāo)準(zhǔn)寬度雙T平板時，不應(yīng)傷及肋梁。（七）、質(zhì)量、安全管理措施質(zhì)量管理(1) 項目部設(shè)專職質(zhì)檢員1人，專職進(jìn)行質(zhì)量檢驗，對構(gòu)件的質(zhì)量負(fù)全面管理責(zé)任。 在吊索具選擇時，對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動載系數(shù)和安全系數(shù)。雙T屋面板、吊車梁運(yùn)輸、歸堆時必須按照圖紙及規(guī)范要求堆放。（三）、工期控制主要工期控制 屋架及屋面板安裝工期由2017年2月20日～2017年3月15日。 （二）、施工部署施工布置本工程雖為標(biāo)準(zhǔn)的大跨度預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件裝配式廠房，但由于結(jié)構(gòu)造型和使用功能的原因，造成結(jié)構(gòu)體型復(fù)雜，廠房高、屋面跨度大，給施工帶來一定的難度。B、編制施工方案和施工操作、工藝規(guī)程，組織施工人員學(xué)習(xí)。 構(gòu)件吊點(diǎn)確定構(gòu)件安裝吊點(diǎn)按設(shè)計圖紙的規(guī)定，屋面板、吊車梁采用構(gòu)件預(yù)留吊環(huán)為吊點(diǎn)，屋架采用設(shè)計圖紙規(guī)定的節(jié)點(diǎn)為吊點(diǎn)。并用哨聲信號指揮正式起吊，使構(gòu)件整體底座離500—800mm時停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常后繼續(xù)起吊。 在以往工程施工中檢查中發(fā)現(xiàn)有些雙T板由于脫模過早和預(yù)應(yīng)力作用造成的斜裂縫和板邊破損等問題；對于板端的預(yù)應(yīng)力筋，按照預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù)要求，應(yīng)采用砂輪進(jìn)行切割過長的預(yù)應(yīng)力筋，避免過長的預(yù)應(yīng)力筋造成雙T板無法按照技術(shù)規(guī)定安裝。當(dāng)雙T板安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行單側(cè)焊接，即先焊一端的兩個板肋的支座，焊縫長度應(yīng)不小于80mm，焊縫厚度不小于6mm。 E、吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。J、設(shè)備就位后臨時固定前，不得松吊鉤、不得解開吊裝索具。R、構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需吊機(jī)重校時，必須回鉤。P、在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。I、起吊設(shè)備時，速度不應(yīng)太快，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。B、制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法，讓在場的每一位工作人員都很清楚自己的職責(zé)，以保證一次吊裝成功。鋪放的長度應(yīng)以與預(yù)埋件重合部分為準(zhǔn)。雙T板進(jìn)場檢查： 吊裝前必須對雙T板的制作質(zhì)量復(fù)查驗收，按照圖集及規(guī)范規(guī)定雙T板的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷，且不宜有一般缺陷。(5) 檢查構(gòu)件有無斷裂、變形等；如有不符合質(zhì)量要求者，不得使用。D、對施工人員進(jìn)行進(jìn)場三級安全教育，進(jìn)行分工種的操作培訓(xùn)。加工廠制作雙T板99塊。（五）、施工準(zhǔn)備生產(chǎn)準(zhǔn)備A、由總包方做好施工現(xiàn)場的“五通一平”工作，即水通、電通、道路通、排水通和場地