【正文】 ........................................5 梁體臨時(shí)固定避震措施 .................................................6 吊裝前準(zhǔn)備 ...........................................................7 T 梁吊裝施工工藝圖 ..................................................8 梁板裝車(chē) .............................................................8 安裝 T 梁 .............................................................9五、施工安全保證措施 .......................................................................................9 組織保障 .............................................................安全技術(shù)措施 ......................................................13安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 ........................................................1安全預(yù)防措施 ......................................................17 安全檢查和驗(yàn)收 ......................................................18 危險(xiǎn)源辨識(shí) ..........................................................20 危險(xiǎn)因素評(píng)估 ........................................................21 安全應(yīng)急預(yù)案 ........................................................23六、勞動(dòng)力計(jì)劃 .................................................................................................34 管理人員配置及責(zé)任分工 ..............................................34 施工勞動(dòng)力配置 ......................................................35 專(zhuān)職安全管理員及特種人員 ............................................35七、 計(jì)算書(shū)及附圖 ...........................................................................................36 T 梁安裝計(jì)算書(shū) .....................................................38安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案1橋梁T梁施工方案工程概況 工程概況 S215皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程起自皖蘇省界，經(jīng)新杭鎮(zhèn)、宣杭鐵路、祠山崗、廣德縣城、G50滬渝高速，至終點(diǎn)廣德縣柏墊鎮(zhèn)鳳橋社區(qū)。由于運(yùn)輸路線(xiàn)較長(zhǎng)，必要時(shí)安排開(kāi)道車(chē)。（2）對(duì)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行經(jīng)過(guò)的道路必須檢查，有路障應(yīng)及時(shí)清除。 人員準(zhǔn)備作業(yè)人員全部準(zhǔn)備就緒。 安裝注意事項(xiàng)（1）吊 T 梁時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查梁板的編號(hào)，按照吊裝的計(jì)劃順序運(yùn)輸梁板。②貫徹、落實(shí)國(guó)家及上級(jí)機(jī)關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)。④貫徹上級(jí)和項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。嚴(yán)禁當(dāng)班喝酒和酒后上崗。⑦電器設(shè)備和線(xiàn)路（包括接地、接零裝置）應(yīng)經(jīng)常和定期檢修，修理時(shí)應(yīng)先切斷總電源，并在總開(kāi)關(guān)上懸掛明顯“禁止合閘”標(biāo)志牌，電工之間取得聯(lián)系，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，檢修完畢檢查無(wú)誤后，負(fù)責(zé)人才能下達(dá)合閘送電。7）、維修保養(yǎng)安全技術(shù)措施（1）、在任何維護(hù)、保養(yǎng)工作之前，必須切斷電源，總開(kāi)關(guān)必須扭到關(guān)閉位置，并在明顯位置掛“檢修”標(biāo)牌；（2）、機(jī)械、液壓和電氣部件應(yīng)進(jìn)行定期的維護(hù)和維修檢查，所有液壓管道和管配件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷：（3）、不得修改、重新設(shè)定安全裝置或者擅自更改這些裝置；（4）、不得進(jìn)行與規(guī)定說(shuō)明不符的臨時(shí)性修改；（5）、不得用非原有備件或性能低于原件的備件來(lái)更換部件；（6）、不準(zhǔn)用非授權(quán)人員或不合格人員維修設(shè)備主要零部件；（7）、在沒(méi)有得到公司的書(shū)面同意前，不得在設(shè)備的受力結(jié)構(gòu)件上任意焊接、鉆孔、燒割等危害結(jié)構(gòu)安全的作業(yè)，不能對(duì)設(shè)備進(jìn)行任何涉及安全、性能等方面的改變；8）、安全設(shè)施技術(shù)措施（l）、裝配和維護(hù)操作只能由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并授權(quán)的人員進(jìn)行，并依照安全規(guī)則進(jìn)行；（2）、不得任意修改、移動(dòng)或者破壞安全裝置，對(duì)它們進(jìn)行定期檢查以保證其功效狀況：（3）、遇到危險(xiǎn)按緊急停止按鈕立即停止設(shè)備，在重新啟動(dòng)設(shè)備前要確保危險(xiǎn)已經(jīng)解除了；（4）、安全出口或緊急通道等部位要保證暢通；（5）、司機(jī)室必須配備滅火設(shè)備；（6）、門(mén)禁開(kāi)關(guān)和緊急停止開(kāi)關(guān)都是安全裝置，不能用于設(shè)備的正常停止。、檢查方法和內(nèi)容安全檢查采取日常、定期、專(zhuān)業(yè)、不定期四種檢查方式。（3）作業(yè)場(chǎng)地、庫(kù)房?jī)?nèi)材料必須分類(lèi)有序堆放。軌道縱坡過(guò)大地基承載力不足人員離開(kāi)操作室，非操作手無(wú)證上崗作業(yè)違章操作高處墜落違章作業(yè)安全設(shè)施缺陷√ √ √高處作業(yè)平臺(tái)踏板未滿(mǎn)鋪，周邊未設(shè)置安全防護(hù)欄、安全網(wǎng)作業(yè)人員高處臨邊作業(yè)時(shí)未佩戴安全帶淹 溺 防護(hù)不到 位 √ √ √ √臨 邊 防 護(hù) 不到 位 ， 人 員 不慎 落 水 操作平臺(tái)及通道存在空洞作業(yè)人員安全防護(hù)意識(shí)差。各個(gè)分項(xiàng)工程的應(yīng)急預(yù)案所需的人員和物質(zhì)有項(xiàng)目部同一指揮和調(diào)度。（4）現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療搶救小組的職能及職責(zé)①搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；②將傷員送往醫(yī)院；③了解傷員傷勢(shì)和受傷部位，為醫(yī)院急救提供依據(jù)。同時(shí)在整個(gè)搶救過(guò)程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通訊和對(duì)外聯(lián)系；（3）項(xiàng)目部根據(jù)事故性質(zhì)及發(fā)展趨勢(shì)，向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急救援，同時(shí)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組；（4）應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場(chǎng)，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或立即送醫(yī)院救治；（5）積極配合政府的事故調(diào)查工作，開(kāi)展事故調(diào)查處理和善后工作；（6）項(xiàng)目部成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過(guò)”原則及有關(guān)處理規(guī)定，對(duì)事故有關(guān)人員進(jìn)行必要的處理；（7）事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)組織力量進(jìn)行搶救，及早恢復(fù)施工，減少損失。進(jìn)入該范圍的救護(hù)人員應(yīng)穿上絕緣靴或臨時(shí)雙腳并攏跳躍地接近觸電者?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有技術(shù)專(zhuān)家（人員）進(jìn)行指導(dǎo)，先切斷受影響區(qū)域內(nèi)的危險(xiǎn)電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險(xiǎn)品，應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)狀況（空中物品電纜、電線(xiàn)、銳器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控，確保施救人員的安全；同時(shí)在事故現(xiàn)場(chǎng) 根據(jù)人員被壓情況，用相應(yīng)的抬升、切割設(shè)備移開(kāi)壓住傷員的倒塌物體，盡快搶救出墜落的傷員。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案37應(yīng)急救援（1）各工區(qū)在發(fā)生事故向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)組織有一定救護(hù)常識(shí)的人員對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，保證第一時(shí)間的救護(hù)工作。實(shí)際施工中，吊車(chē)應(yīng)多次調(diào)整停機(jī)位置，減小吊裝半徑，確保吊裝安全。 對(duì)于 2016 米中跨 T 梁，采用 1 臺(tái) 100 噸吊機(jī)架和 1 臺(tái) 80 噸抬梁上橋（如下圖）（兩水街中橋邊梁）為驗(yàn)算構(gòu)件，重量。安裝高度：5m。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，同時(shí)應(yīng)向上級(jí)主管部門(mén)或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在事故現(xiàn)場(chǎng)用警示標(biāo)志警戒和隔離適當(dāng)區(qū)域，組織疏散和撤離危險(xiǎn)區(qū)域的人員并維持秩序，同時(shí)應(yīng)保證緊急救援的通道暢通。發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無(wú)策。針對(duì)梁板安裝施工班組安全工作的特點(diǎn)，對(duì)照本合同的施工風(fēng)險(xiǎn)，組織相關(guān)人員進(jìn)行事故避災(zāi)和救援訓(xùn)練工作，提高職工避險(xiǎn)及搶險(xiǎn)能力，以降低事故造成的影響和損失。及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理，按照國(guó)家、行業(yè)和公司、指揮部等上級(jí)有關(guān)規(guī)定參與對(duì)事故的調(diào)查處理。坍塌、淹溺、起重傷害故為三級(jí)屬顯著危險(xiǎn)源，需加強(qiáng)監(jiān)控，采取安全預(yù)防措施。8）、對(duì)汽車(chē)吊停放位置的地基進(jìn)行承載力檢驗(yàn)，需滿(mǎn)足方案要求。6）、勞動(dòng)防護(hù)用品檢查和審查施工勞動(dòng)防護(hù)用品向國(guó)家認(rèn)定的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家、商店定制、采購(gòu)并索要生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證存檔備查。5）交通事故預(yù)防措施運(yùn)輸車(chē)輛禁止超載、超速行駛，認(rèn)真遵守交通運(yùn)輸管理規(guī)定。（14）每次梁落到位后，檢查標(biāo)高等情況，連接部分濕接縫鋼筋固定梁板。④遇大風(fēng)暴應(yīng)及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路斷損或可能斷損的地方，應(yīng)切斷電源，立即修復(fù)。④拒絕冒險(xiǎn)和違章作業(yè)，遇危及安全情況的應(yīng)拒絕開(kāi)機(jī)，拉閘關(guān)機(jī)，立即匯報(bào)上級(jí)處理。 ④配合領(lǐng)導(dǎo)和安管人員加強(qiáng)安全管理，提出對(duì)職工在安全生產(chǎn)中的獎(jiǎng)懲意見(jiàn)。③在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，必須同時(shí)計(jì)劃，布置、檢查、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。 安裝 T 梁 安裝過(guò)程：（1）先在支座墊石上進(jìn)行支座放樣，放樣出支座安裝位置和梁板安裝控制線(xiàn)。（3）在架梁前認(rèn)真記錄好每根梁的編號(hào)、位置，架梁完畢后應(yīng)及時(shí)整理好資料。空載行駛速度 ≤20 km/h重載行駛速度 ≤10 km/h重載彎道行駛速度 ≤5 km/h坡道坡度 ＜6%運(yùn)輸設(shè)備通過(guò)路口時(shí)，應(yīng)按指揮行駛，確保安全通行。施工計(jì)劃 經(jīng)過(guò)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況了解，針對(duì)本工程的工程量和施工的難度特點(diǎn)，依據(jù)我公司機(jī)械設(shè)備和技術(shù)力量，投入足夠的人員和機(jī)械、設(shè)備來(lái)完成施工任務(wù)。T 梁預(yù)制 142 片。梁片與臺(tái)車(chē)支承間應(yīng)采用方木支墊，以保護(hù)梁片砼。（6）為避免車(chē)輛在行駛下坡時(shí)產(chǎn)生較大的慣性力矩和事故的發(fā)生，杜絕使用離合器及空擋來(lái)達(dá)到提高速度和節(jié)省油耗的運(yùn)行方式。T 梁用大龍門(mén)吊起吊裝車(chē)采用兜底吊法，中板起吊時(shí)鋼絲繩從一般外側(cè)的預(yù)留鋼筋間對(duì)稱(chēng)通過(guò)，邊板在邊翼板吊裝為設(shè)置吊裝孔，以便鋼絲繩從中穿過(guò)，底板兩側(cè)棱角位置用硬橡膠片隔離，以保護(hù)砼梁棱角和鋼絲繩不受損壞。認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主及公司的要求。②在編制施工組織設(shè)計(jì)和審核單項(xiàng)施工方案時(shí)，按照“五同時(shí)”精神，提出安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的技術(shù)措施。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案13 ④負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備安全事故提出分析和處理意（7）計(jì)財(cái)部①正確提取、合理使用安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)。（10）電工安全職責(zé)①電工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，應(yīng)熟悉電氣安全知識(shí)和觸電急救方法，持證上崗。（4）要有專(zhuān)人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。操作人員持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員進(jìn)入操作室操作；定期檢查限位裝置。 2）、特種設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢查和審查凡屬?lài)?guó)家有關(guān)規(guī)定或項(xiàng)目所在地相關(guān)規(guī)定范圍內(nèi)的梁板安裝施工中所用到的特種設(shè)備、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)按以下要求管理：（1）經(jīng)具備相關(guān)資質(zhì)檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，取得安全使用許可證、牌，并保證該證、牌處于有效期，該證、牌置于設(shè)備、車(chē)輛顯著位置。 安全檢查驗(yàn)收1）、應(yīng)根據(jù)檢查驗(yàn)收要求配備力量，特別是架橋機(jī)材料驗(yàn)收、施工過(guò)程安全檢查，要明確責(zé)任人，進(jìn)行分工，明確檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及要求。其賦分值如下表所示： 事故發(fā)生可能性 L 暴露頻繁程度 E 事故產(chǎn)生后果 C分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10 完全可以預(yù)料 10 連續(xù)暴露 100 10 人以上死亡6 相當(dāng)可能 6 每天工作時(shí)間內(nèi)暴露 40 39 人死亡3可能，但不經(jīng)常 3每周一次或偶然暴露 15 12 人死亡1可能性小，完全意外 2每月一次暴露 7 嚴(yán)重0．5很不可能，可以設(shè)想 1每年幾次暴露 3 重大，傷殘0．1 極不可能 0．5 非常罕見(jiàn)暴露 1 引人注意D 值 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 危險(xiǎn)程度＞320 一級(jí) 極其危險(xiǎn)，需加強(qiáng)監(jiān)控，采取全面的降低風(fēng)險(xiǎn)的安全措施。應(yīng)急預(yù)案搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 指 揮 長(zhǎng)：傅月斌（18255640999） 副指揮長(zhǎng)：汪永奇 （18133688682）成 員：郭慶（18955186455）、張忠華（13866189720）職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織與指揮整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作，向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)