【正文】 裝車(chē)后，必須用鋼絲繩或手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。梁片與臺(tái)車(chē)支承間應(yīng)采用方木支墊，以保護(hù)梁片砼。 運(yùn)輸行駛速度控制要求為保證運(yùn)輸設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制要求見(jiàn)表?？蛰d行駛速度 ≤20 km/h重載行駛速度 ≤10 km/h重載彎道行駛速度 ≤5 km/h坡道坡度 ＜6%運(yùn)輸設(shè)備通過(guò)路口時(shí)，應(yīng)按指揮行駛，確保安全通行。在指定道路上勻速行駛，安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案8不得急加速、換檔和緊急制動(dòng)。 運(yùn)梁注意事項(xiàng)（1）運(yùn)梁車(chē)駕駛員必須有駕駛證，杜絕無(wú)證上崗。運(yùn)梁車(chē)使用前，操作人員必須檢查運(yùn)梁車(chē)運(yùn)動(dòng)部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。（2）對(duì)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行經(jīng)過(guò)的道路必須檢查，有路障應(yīng)及時(shí)清除。（3）橋梁承載時(shí)必須處在 1 檔位置，以防承載后車(chē)輛滑行，確保安全。停車(chē)后檔位必須處在有檔位置及手動(dòng)處在制動(dòng)位置。（4）運(yùn)梁車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，必須有專人隨車(chē)觀察和監(jiān)聽(tīng)，發(fā)現(xiàn)有異常情況或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車(chē)，并放好止輪器等排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。（5）運(yùn)梁車(chē)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。（6）為避免車(chē)輛在行駛下坡時(shí)產(chǎn)生較大的慣性力矩和事故的發(fā)生，杜絕使用離合器及空擋來(lái)達(dá)到提高速度和節(jié)省油耗的運(yùn)行方式。（7）在梁的裝運(yùn)及運(yùn)送過(guò)程中，鋼絲繩在與梁下部接觸的地方應(yīng)采用護(hù)角鐵瓦保護(hù)，上部與鋼絲繩接觸處采用木板保護(hù)，防止鋼絲繩對(duì)梁體造成損壞。（8）在運(yùn)梁過(guò)程中，每邊安排兩人巡視，密切注意梁體狀況，傾斜不得大于4cm。確保運(yùn)梁安全。 吊裝前準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備（1）架梁前對(duì)墩臺(tái)間、兩墩間跨度及臺(tái)帽、蓋梁長(zhǎng)度及高程進(jìn)行檢查，劃出架梁的位置線并請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。認(rèn)可后方可進(jìn)行架梁。（2）根據(jù)圖紙定出支座平面位置，支座墊石的平面應(yīng)平整，如有不平應(yīng)加以鑿平、嚴(yán)格控制支座面高程，加工一定數(shù)量的薄鋼板以備架梁時(shí)作襯墊使用。（3）在架梁前認(rèn)真記錄好每根梁的編號(hào)、位置，架梁完畢后應(yīng)及時(shí)整理好資料。（4）結(jié)構(gòu)復(fù)核、資料準(zhǔn)備在架梁前除了要認(rèn)真進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高、斷面尺寸的復(fù)檢工作，還要確認(rèn)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范對(duì)架梁時(shí)支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案9蓋梁）的強(qiáng)度。 設(shè)備準(zhǔn)備吊機(jī)現(xiàn)場(chǎng)就位。用重型大貨車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 人員準(zhǔn)備作業(yè)人員全部準(zhǔn)備就緒。 地基處理吊機(jī)停放位置要進(jìn)行地基處理，基礎(chǔ)較差時(shí)要進(jìn)行換填，換填厚度不小于 50cm?；A(chǔ)承載力滿足 250kpa 要求。 T 梁吊裝施工工藝圖 梁板裝車(chē)T 梁在場(chǎng)內(nèi)存放在專門(mén)的存梁臺(tái)座上，起吊由梁廠龍門(mén)吊直接吊裝到運(yùn)梁車(chē)上。起吊裝車(chē)前對(duì) T 梁進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，檢查項(xiàng)目按《公路橋涵施工與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定與梁板裝車(chē)梁板運(yùn)輸、入場(chǎng)梁板吊裝支座放樣支座安裝 吊車(chē)就位檢查標(biāo)高、橋?qū)挵不帐」窐蛄汗こ逃邢薰? 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案10驗(yàn)收規(guī)范》（CJTG2022）中的預(yù)制梁、板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，重點(diǎn)檢查砼強(qiáng)度報(bào)告、梁體尺寸等是否符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求，檢查施工技術(shù)資料是否齊全等，合格后方可準(zhǔn)予吊裝。T 梁用大龍門(mén)吊起吊裝車(chē)采用兜底吊法，中板起吊時(shí)鋼絲繩從一般外側(cè)的預(yù)留鋼筋間對(duì)稱通過(guò)，邊板在邊翼板吊裝為設(shè)置吊裝孔，以便鋼絲繩從中穿過(guò)，底板兩側(cè)棱角位置用硬橡膠片隔離，以保護(hù)砼梁棱角和鋼絲繩不受損壞。將梁穩(wěn)定放置于運(yùn)輸車(chē)上，捆綁牢固，根據(jù)梁運(yùn)輸對(duì)安放位置的要求，梁板前端距前車(chē)支點(diǎn)距離約 1m，梁板后端距后車(chē)后支點(diǎn)距離約 1m。按 T 梁最大重量 噸計(jì)，龍門(mén)吊提梁選用 248。36（637+11700）的鋼芯鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度≥1700MPa，破斷拉力 856KN。每端 2 道鋼絲繩。鋼絲繩受力計(jì)算：按最重梁板 計(jì)算，鋼絲繩自重取每根 ，每片梁板計(jì)算 4 個(gè)吊點(diǎn)。n=Sn/W=8562/(+2)=≥6 安全。 安裝 T 梁 安裝過(guò)程：（1）先在支座墊石上進(jìn)行支座放樣，放樣出支座安裝位置和梁板安裝控制線。（2）起吊梁板，調(diào)整到預(yù)定安裝位置的正上方位置，緩慢下放。（3）檢查支座、鋼板有無(wú)挪動(dòng)、虛空，若有問(wèn)題在吊起梁板 1020 公分，進(jìn)行調(diào)整。（4）安裝滿足要求后，松開(kāi)鋼絲繩，擰開(kāi)卸扣，取走鋼絲繩，開(kāi)始安裝下一片空心板。 安裝注意事項(xiàng)（1）吊 T 梁時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查梁板的編號(hào)，按照吊裝的計(jì)劃順序運(yùn)輸梁板。（2）T 梁安裝就位后，應(yīng)準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)構(gòu)件。五、施工安全保證措施 組織保障1）、項(xiàng)目部安全保障體系：安全生產(chǎn)管理總要求：貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案11主、綜合治理”的安全管理體系，強(qiáng)化項(xiàng)目?jī)?nèi)部安全管理，增強(qiáng)所有職工安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。項(xiàng)目部堅(jiān)持貫徹執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。 項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的項(xiàng)目經(jīng)理安全管理保證體系。認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主及公司的要求。項(xiàng)目部建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；遵守一切指導(dǎo)安全、健康與衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)定并提供一切安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材，以保護(hù)職工的生命、健康及公眾的安全；從技術(shù)上入手，針對(duì)實(shí)際情況，開(kāi)展群眾性的 QC 小組活動(dòng)，及時(shí)解決施工中安全問(wèn)題，已達(dá)到安全文明目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2）、成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。指 揮 長(zhǎng)：傅月斌（18255640999） 副指揮長(zhǎng)：汪永奇（18133688682）成 員：郭慶（18955186455）、張忠華（13866189720）3）、安全管理目標(biāo)：人身傷亡及重大安全事故控制在 0%，輕傷控制在 %，重大設(shè)備事故率控制在 0%。4）、安全方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針，做到“不傷害別人，不傷害自己、不被別人傷害”。5）、各相關(guān)部門(mén)安全職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理 ①項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，負(fù)第一責(zé)任。②貫徹、落實(shí)國(guó)家及上級(jí)機(jī)關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)。③在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，必須同時(shí)計(jì)劃，布置、檢查、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。④審批安全措施計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)施。⑤事故發(fā)生后，及時(shí)組織調(diào)查，分析事故原因，提出整改措施，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理和報(bào)上級(jí)審批。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案12 ①項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，負(fù)第一責(zé)任。②貫徹、落實(shí)國(guó)家及上級(jí)機(jī)關(guān)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)。③在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，必須同時(shí)計(jì)劃，布置、檢查、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。④審批安全措施計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)施。⑤事故發(fā)生后，及時(shí)組織調(diào)查，分析事故原因，提出整改措施，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理和報(bào)上級(jí)審批。（3）總工程師①貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。②在編制施工組織設(shè)計(jì)和審核單項(xiàng)施工方案時(shí)，按照“五同時(shí)”精神，提出安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的技術(shù)措施。③審核安全技術(shù)措施計(jì)劃，并督促實(shí)施。④向全體職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。⑤參與事故的技術(shù)性問(wèn)題調(diào)查、分析、提出處理意見(jiàn)和整改措施。（4）工程技術(shù)部①對(duì)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。②編制施工方案的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全措施；提出實(shí)施該措施的具體要求。③組織安全技術(shù)交底，對(duì)違反安全技術(shù)要求的行為應(yīng)予以制止。 ④配合領(lǐng)導(dǎo)和安管人員加強(qiáng)安全管理，提出對(duì)職工在安全生產(chǎn)中的獎(jiǎng)懲意見(jiàn)。（5）安全保衛(wèi)部①對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)安全工作承擔(dān)直接責(zé)任。②組織安全教育和培訓(xùn)，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)措施。③組織安全生產(chǎn)檢查工作，組織每月的安全專題會(huì)議。④貫徹上級(jí)和項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。⑤負(fù)責(zé)對(duì)民工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和管理。（6）材料設(shè)備部①認(rèn)真落實(shí)公司及項(xiàng)目部關(guān)于設(shè)備管理的規(guī)章制度。②加強(qiáng)設(shè)備的科學(xué)管理，確保設(shè)備使用安全。③對(duì)違反設(shè)備操作規(guī)程及時(shí)提出處理意見(jiàn)。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案13 ④負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備安全事故提出分析和處理意（7）計(jì)財(cái)部①正確提取、合理使用安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)。②有權(quán)監(jiān)督勞保用品的采購(gòu)和發(fā)放工作，有權(quán)拒付不符合財(cái)務(wù)制度的勞保費(fèi)用。③負(fù)責(zé)執(zhí)行項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和安全人員對(duì)違章罰款的手續(xù)辦理。（8）綜合辦公室 ①開(kāi)展各種多樣化的安全培訓(xùn)教育，如定期出黑板報(bào)、張貼安全標(biāo)語(yǔ)等宣傳工作； ②對(duì)施工過(guò)程中勞務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)出登記和技術(shù)培訓(xùn)、發(fā)證工作，做好動(dòng)態(tài)管理； ③做好施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火和宿舍的防火安全工作； ④對(duì)食堂的用電用氣進(jìn)行安全管理，搞好食堂的清潔衛(wèi)生和后勤生活環(huán)境衛(wèi)生； ⑤做好職工勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放，教育與指導(dǎo)正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品； ⑥負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場(chǎng)及項(xiàng)目部辦公室的安全保衛(wèi)工作，特別是財(cái)務(wù)、資料、電腦室、食堂、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)庫(kù)等場(chǎng)所； ⑦對(duì)安全生產(chǎn)違章違紀(jì)的懲處及先進(jìn)典范的表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)一般工傷事故進(jìn)行搶救、調(diào)查、處理、教育。（9）起重工安全職責(zé)①嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不擅離職守；學(xué)習(xí)熟悉安全生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行上級(jí)安全規(guī)章制度和規(guī)范要求。②嚴(yán)格遵守執(zhí)行“十不吊”規(guī)定要求，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)作業(yè)和強(qiáng)行操作。③架橋機(jī)司機(jī)和指揮員必須經(jīng)專門(mén)培訓(xùn)部門(mén)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，努力提高業(yè)務(wù)，水平和技術(shù)水平。④拒絕冒險(xiǎn)和違章作業(yè)，遇危及安全情況的應(yīng)拒絕開(kāi)機(jī)，拉閘關(guān)機(jī)，立即匯報(bào)上級(jí)處理。⑤經(jīng)常檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況和各保險(xiǎn)設(shè)施的狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、危及安全生產(chǎn)。⑥正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作，確保安全生產(chǎn)。⑦搞好文明生產(chǎn)，穿戴好防護(hù)用品。嚴(yán)禁當(dāng)班喝酒和酒后上崗。⑧認(rèn)真做好起重設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)更換易損構(gòu)件，消除不安全因素。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案14⑨認(rèn)真遵守起重機(jī)械操作規(guī)程。嚴(yán)禁超載起吊，嚴(yán)密注意運(yùn)行狀態(tài)，并做好各項(xiàng)記錄，內(nèi)容須真實(shí)。⑩努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，不斷提高操作技術(shù)水平和事故處理能力。（10）電工安全職責(zé)①電工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，應(yīng)熟悉電氣安全知識(shí)和觸電急救方法，持證上崗。工作前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備，穿戴好防護(hù)用品，禁止使用失靈的儀表和絕緣不良的工具。②不準(zhǔn)載負(fù)荷拉閘操作，檢修電路及電器設(shè)備時(shí)，必須切斷電源取下熔斷絲，并掛上“有人操作，禁止合閘”警告牌，停電警告牌應(yīng)誰(shuí)掛誰(shuí)取。在未知有電時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)電檢查，任何電器設(shè)備未經(jīng)檢測(cè)，一律視為有電，不準(zhǔn)隨意觸摸，工作時(shí)必須站在絕緣體上進(jìn)行操作，高壓絕緣棒及絕緣手套、絕緣靴等必須定期檢驗(yàn)，取得合格證，并在有效期內(nèi)按規(guī)定使用。③380V 三相電源的線路，必須接線可靠。不準(zhǔn)使用無(wú)防護(hù)罩、沒(méi)有接地線的電器（機(jī)）設(shè)備，質(zhì)量不合格的電器、電線亦不得投入使用。開(kāi)關(guān)跳閘后須仔細(xì)檢查確認(rèn)正常后方可合閘，不得強(qiáng)行送電，嚴(yán)禁電器設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。④遇大風(fēng)暴應(yīng)及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)線路斷損或可能斷損的地方，應(yīng)切斷電源，立即修復(fù)。⑤高空操作時(shí)，必須佩帶安全帶，使用登高板登高工具前檢查其牢固程度，桿下人員應(yīng)戴安全帽，登桿人員應(yīng)佩帶繩索和工具袋，用以傳遞工具材料，不準(zhǔn)甩擲。⑥配電間內(nèi)外保持整潔無(wú)雜物，閑雜人員嚴(yán)禁入內(nèi)。配電設(shè)備的任何部分，均規(guī)定為帶電的，不應(yīng)觸及，斷路器未切斷前不準(zhǔn)合閘或斷開(kāi)。⑦電器設(shè)備和線路（包括接地、接零裝置）應(yīng)經(jīng)常和定期檢修，修理時(shí)應(yīng)先切斷總電源，并在總開(kāi)關(guān)上懸掛明顯“禁止合閘”標(biāo)志牌，電工之間取得聯(lián)系，明確專人負(fù)責(zé)，檢修完畢檢查無(wú)誤后，負(fù)責(zé)人才能下達(dá)合閘送電。、安全技術(shù)措施（1）操作人員由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)，了解機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作；在工作時(shí)，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。安徽省公路橋梁工程有限公司 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案15（2）運(yùn)梁平車(chē)重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意 T 梁的平穩(wěn)性，以防傾倒。（3）吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問(wèn)信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開(kāi)車(chē)。（4）要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。（10）在吊 T 梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊小箱梁。（11）在操作過(guò)程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽(tīng)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車(chē)檢查，排除故障。未找出原因，不能開(kāi)車(chē)。（12）吊運(yùn)過(guò)程中，T 梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)小箱梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。（13）操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防 T 梁晃