【正文】 》、JGJ59《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《工程測量方案》及公司有關(guān)管理制度等2Zwy2施工安全管理無安全技術(shù)措施施工方案或未經(jīng)審批、審核；設(shè)備設(shè)施未經(jīng)驗收；無安全技術(shù)交底；施工人員無證上崗操作。施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，不污染周圍水環(huán)境。（1）對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。及時對棄方進(jìn)行壓實，種植草皮、灌木或樹木，防止水土流失，美化環(huán)境。 按設(shè)計或環(huán)保等要求做好取、棄土場的排水、防護(hù)、綠化等工作。避免運(yùn)輸、裝卸過程中和刮風(fēng)時揚(yáng)塵。（3）噪聲控制目標(biāo)表81施工噪音限值表主要噪聲源噪聲限值（dB）白天夜間挖掘機(jī)、裝載車、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等7055注：表中所列噪聲值是指與敏感區(qū)域相應(yīng)的建筑工場地邊界線處的限值。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，掌握氣象動態(tài)，及時了解汛情，以便做好整體工作安排和防洪防汛工作。并針對事故發(fā)生原因，制訂和實施糾正與預(yù)防措施。（2）土方與基礎(chǔ)工程①雨季進(jìn)行土方與基礎(chǔ)工程時，各施工單位要妥善編制切實可行的施工方案、技術(shù)質(zhì)量措施和安全技術(shù)措施，土方開挖前備好水泵。 夏季、雨季安全技術(shù)措施 夏季安全技術(shù)措施夏季施工時必須做好防暑降溫工程，避免在極端高溫時間段組織施工；對現(xiàn)場操作人員備好防暑降溫藥品，如有中暑人員及時救治并送往醫(yī)院就診。（3）做好基坑防護(hù)措施，防止基坑滑坡，防止坍塌等事故發(fā)生。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標(biāo)示明晰，正確操作和駕駛工程機(jī)械與工程車輛，正確使用水、電線路，施工工序有條不紊。單位工程完工后，由質(zhì)量安全部組織對工程質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部等級評定，根據(jù)評定的工程質(zhì)量等級，對達(dá)到優(yōu)質(zhì)樣板標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行獎勵；未達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)的單位給予停工整頓；對不合格的工程進(jìn)行返工和處罰；對造成質(zhì)量事故的責(zé)任人給予行政和經(jīng)濟(jì)處罰。（2）技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗收制度制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。③嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程施工，確保每道工序、每部位、整項工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。6質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量全部達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，工程一次驗收合格率達(dá)到100%。（1）雨期施工以預(yù)防為主，掌握氣象變化資料，采取有效的防雨、排水措施。路基表面的整形就是其表面平整均勻，邊線須直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。每層填筑的鋪設(shè)寬度適當(dāng)超過每層路堤的設(shè)計寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實度。碾壓過程中，禁止在完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。整平時注意設(shè)置線路橫坡，橫坡同設(shè)計，以利于排水。填料卸下后，用大馬力推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，個別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。b．填筑土方時，均勻地把材料攤鋪在路堤的整個寬度上并大致整平，以保證對路堤的均勻壓實。⑤路堤基底及路堤每層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進(jìn)行下層填土的施工。填方材料盡量利用路基開挖中挖出的，并經(jīng)檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意可作填方的土、石等適用材料，也使用經(jīng)土樣試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的，從土場（取土坑）取得的適用材料。對實測橫斷面由施工技術(shù)人員及時繪出斷面圖，計算出實際填筑方量，并與設(shè)計數(shù)量對照，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符時，及時與監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計單位取得聯(lián)系，及時得到確認(rèn)。②在超高路段邊溝的溝底縱坡，注意與曲線段前后溝底銜接，不得使曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。5 爆破法開挖石方，應(yīng)先查明空中纜線、地下管線的位置、開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制定詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案。③土方地段路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實面而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。 主要設(shè)備儀器進(jìn)場計劃表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途或來源挖掘機(jī)小松450臺18挖土石方推土機(jī)140臺3路基粗平裝載機(jī)ZL50臺4短距離運(yùn)土壓路機(jī)YZ25臺5土方壓實自卸車T142S2臺30挖基土方運(yùn)輸發(fā)電機(jī)10KVA臺1臨時用電水泵QY1060/24臺4排水全站儀南方臺1測量放線水準(zhǔn)儀S2臺1測量放線鋼卷尺50米只1測量放線鋼卷尺5米只5檢驗，共設(shè)置2個施工班組，每個工作班組配備1個土方填筑作業(yè)班組，人員數(shù)量為36人，含機(jī)械操作手、修理工人及輔助人工勞動力計劃表 序號人員組成數(shù)量作業(yè)內(nèi)容1施工隊長1負(fù)責(zé)施工安排組織協(xié)調(diào)2施工員2現(xiàn)場施工技術(shù)質(zhì)量管理3安全員1現(xiàn)場安全管理4操作手30設(shè)備操作5勞務(wù)工人2輔助機(jī)械現(xiàn)場清理樹根、大石塊、局部處理等5 主要施工方法路基施工工藝流程（） 路基填筑施工工藝框圖路基填筑采用水平分層填筑法。排走的雨水,不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。④路基填料及路基壓實度要求：路基填料最小強(qiáng)度（CBR）和最大粒徑應(yīng)符合下表要求： 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求路面底以下深度填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床（0～30cm）10下路床（30～80cm）10上路堤（80～150cm）15下路堤（＞150cm）15零填及挖方路基0～30cm1030～80cm10路基填筑前須先對田地、旱地、林地等進(jìn)行清表，清除表層耕植土；清表后應(yīng)進(jìn)行碾壓夯實。a液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)。一般在距邊樁一定距離的外側(cè)，設(shè)護(hù)樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。根據(jù)土方施工工作面及棄土場布置情況，在路基外側(cè)修建1條貫穿全路段的施工便道。（2）對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管線、線纜等進(jìn)行調(diào)查，摸清現(xiàn)狀管線及各種障礙物的分布情況，制定保護(hù)和預(yù)防措施。粗砂⑤（Qal）：灰色，稍密，飽和，成份以石英粗砂為主，次為礫砂、細(xì)砂及泥質(zhì)，顆粒不均勻，分選性差，～，只在道路K0+910至K0+990段的沖溝位置有揭示，～，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N=7～12擊，工程分級為普通土Ⅱ級。場地地基土層對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。金海灣東大街延長線沿線除與六欽高速交叉外，還與多條城市主次干路（部分為規(guī)劃道路）相交，共形成十字交叉口6處。(3)《公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004）。(6)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012014）。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、交通工程和排水工程等。填土①（Qml）：淺灰色，淺黃色，松散狀，稍濕濕，由粘性土、碎石土及風(fēng)化巖碎塊組成，～，工程分級為松土Ⅰ級。強(qiáng)風(fēng)化巖層在道路沿線均有分布，該層在大多數(shù)地段沒有揭穿，～，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N=36～76擊，單軸抗壓強(qiáng)度fr=～，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ類，工程分級為松石Ⅴ級。選用不同的填料、不同的填筑厚度、不同的碾壓機(jī)具、不同的碾壓遍數(shù)，分次碾壓、分次檢測其壓實度、直至達(dá)到設(shè)計要求，并記錄壓實設(shè)備的類型和施工工序及碾壓遍數(shù)。（1）施工測量施工測量采用全站儀坐標(biāo)法設(shè)站＋極坐標(biāo)法放點方法施工。經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行清表開挖。d密度試驗。自卸汽車運(yùn)料，挖掘機(jī)開挖、推土機(jī)整平、振動壓路機(jī)壓實。⑥地表過分潮濕或水田地段，應(yīng)在路基兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位，并回填透水性良好的砂礫填料后，再進(jìn)行路基填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 開挖程序為自上而下。2）石質(zhì)邊坡不宜超挖。選擇一段較平坦長度不小于200m（全路幅）的填方段作為試驗段，嚴(yán)格按規(guī)范要求的填筑方法、填筑厚度、壓實度來控制施工，以尋找機(jī)械設(shè)備最佳配備情況下的各施工控制參數(shù)，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，據(jù)此來規(guī)范和指導(dǎo)整個標(biāo)段的路基填筑施工。（3）填方材料①材料來源: 路基填料符合下列規(guī)定：、生活垃圾、樹根、腐質(zhì)土的填料作為路基填料。用泥巖作填料時，泥巖塊體要經(jīng)過破碎，最大斷面尺寸不大于松鋪層厚度的2/3,每層松鋪厚度和碾壓遍數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗決定，壓實設(shè)備應(yīng)選用重型振動壓路機(jī)。⑦填土路堤a．路基填方應(yīng)選用適合土質(zhì)的施工機(jī)械,分層平行攤鋪。d．每一層填方的施工，要設(shè)置4%以上的橫坡，每天作業(yè)結(jié)束時要將表面整平壓實，以使排水良好。每隔50米開一個口，便于臨時排水。碾壓時，壓路機(jī)車速控制在4km/h左右，振動頻率在2530HZ(15001800次/s),。d、路基整形路基面的橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，嚴(yán)格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，采取人工掛線清刷夯拍的方法。（6）檢查簽認(rèn)每道工序完成后，都必須先進(jìn)行自檢，自檢合格后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師的檢查和驗收，驗收合格后，在相應(yīng)的檢查和檢驗表格上予以簽字確認(rèn)。對各種水溝（包括取土坑縱坡）使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。（3）分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成2%4%的排水橫坡，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。（1）施工前的質(zhì)量控制結(jié)合工程特點，制訂項目質(zhì)量計劃，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設(shè)備選型、場地布置、技術(shù)交底、圖紙審核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。（3）施工后的質(zhì)量控制每項工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進(jìn)行評價和對質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價。（4）材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗和質(zhì)量自查簽認(rèn)驗收制度（5）測量及資料堅持換手復(fù)核制度測量中線樁、轉(zhuǎn)點、三角控制網(wǎng)、方向角、高程測量實行換手測量，對測量資料實行換手復(fù)核，確保測量資料的準(zhǔn)確性。設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級進(jìn)行專項和重點檢查；施工隊每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。配合反鏟挖掘機(jī)的清底的工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。③工地現(xiàn)場道路必須平