【正文】 彎曲不到位采用調(diào)直機調(diào)直，“死彎”者禁用。工程技術(shù)交底不細、工藝控制有誤；質(zhì)量標準不明確、檢查把關(guān)不嚴。鋼筋綁扎接頭的做法與布置不符合施工規(guī)范的規(guī)定。嚴格按試驗確定的配合比施工；配料準確并保證足夠的攪拌時間；選用正確的運輸方法，縮短運輸時間。抄平、放線要正確無誤；模板要牢固、穩(wěn)定，澆筑過程中設專人看模，及時修整；砼澆筑對稱、均勻地進行；振搗器不準碰撞模板。施工及生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，按時專門用車運到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置。臨時占地及時恢復植被，保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。施工便道配備一臺灑水車，保證晴天無揚塵，施工便道做好排水系統(tǒng)，確保雨天無泥濘。結(jié)構(gòu)或構(gòu)件錯位超過施工規(guī)范要求。控制砼的澆灌、振搗成型方法，防止鋼筋產(chǎn)生過大變形和錯位砼工程砼和易性差、坍落度不符合要求、砼離析等。箍筋的彎鉤角度和平直段長度嚴格執(zhí)行設計文件施工規(guī)范的規(guī)定。采取適當?shù)拇胧┍ＷC運輸。鋼筋進場后加強保管，要下墊上蓋。③護欄施工時，要控制好其線形，以確保其平直、圓順。 砼施工質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制：水泥，檢驗水泥的真實活性及對添加劑的適應性；碎石，檢驗其級配、材質(zhì)、規(guī)格、含泥量等；砂，檢驗細度模數(shù)及含泥量；減水劑，檢驗引氣性及減水率。專職質(zhì)檢員隨時對分部、分項工程進行檢查，并如實填寫驗收評定表；若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達不到質(zhì)量驗收標準，及時制止，并組織有關(guān)人員進行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾正措施，認真整改，確保工程質(zhì)量達標。針對本合同工程特點和質(zhì)量目標，建立以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負責；同時，把工程創(chuàng)優(yōu)目標分解到各部門，進行質(zhì)量方針目標管理，并且建立以作業(yè)隊為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組，完善全面質(zhì)量管理體系。砼澆筑平臺上的減速漏斗要以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線栓掛，漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)要牢固可靠。 高空作業(yè)從事橋臺施工的作業(yè)人員不得患有心臟病、高血壓、癲癇及貧血病。兩臺起重機同時起吊一片板板時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。平板拖車不得坐人。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊及每個人的積極性和創(chuàng)造性。施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工方案，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。 防撞護欄施工1）防撞護欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預埋的鋼筋，處理好二處的接縫。（4）、按照設計要求鋪設鈍角加強筋、橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。在各板頂絞縫處，橫向加設臨時連接鋼筋，并與各梁體表面鋼筋焊接，使空心板整體性加強。先緩慢提起拖車尾那端的梁體，使拖車尾完全脫離梁體，帶梁體穩(wěn)定后，完全提起梁體使之水平。在完全卸落后，利用5t葫蘆對梁體兩端進行可靠捆綁，方能松脫吊環(huán)處的鋼絲繩。落實吊裝作業(yè)的外圍協(xié)調(diào)、交通疏導工作安排。拆接電源時，由專職 電工負責，其他人員不準任意拆接。操作人員必須持證上崗，并做好保養(yǎng)，保潔工作。經(jīng)過大量的試驗找出一種既滿足規(guī)范要求又經(jīng)濟的配合比，用于施工。10濕接縫（梁翼緣、板）177。壓漿前將孔道沖洗潔凈、濕潤，如孔道內(nèi)有積水，使用壓風機排除后方可進行壓漿。張拉時，用應力控制方法張拉，并以伸長值進行校核。澆水養(yǎng)護綜合，使砼內(nèi)外溫差控制在25℃范圍以內(nèi)。砼在拌和站集中拌制，水平運輸采用混凝土攪拌運輸車，垂直運輸用龍門吊吊儲料斗起吊入模（或采用泵送砼）。10mm寬、高177。定位鋼筋與腹板或底板鋼筋應牢固焊接，以防砼振搗時管道移位。其余鋼筋采用綁扎接頭，所有接頭位置應互相錯開，接頭長度區(qū)內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過25%該接頭斷面面積；綁扎板梁頂面負彎矩鋼筋應每個節(jié)點均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹模、翼緣側(cè)面均應放置砂漿墊塊，砼墊層的厚度及強度應滿足要求。鋼筋制作擬在鋼筋棚配料、下料、對接、彎制、編號、堆碼。模板應滿足以下要求① 具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)的設計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性；② 便利制作、裝拆容易、施工操作方便，保證安全。臺座縱向布設，預制廠設跨徑為10m的10T龍門吊，用于起吊混凝土、調(diào)運模板、安裝鋼筋。鋼筋：采用R235和HRB335鋼筋，應符合《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》（GB130131991）和《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》(GB14991998)的規(guī)定。（5），隨即進行表面的修飾。 混凝土澆筑振搗混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應保持水平，分層厚度不宜超過規(guī)范規(guī)定；采用插入式振搗器振搗混凝土，與側(cè)模應保持5～10cm距離，插入下層混凝土5～10cm，每振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件；對每一振動部位，必須振動至該部位混凝土實心實意為止；澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。（2）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。（4）鋼筋綁扎時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。（2）進場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進場，且已試驗合格。側(cè)模板設拉桿固定。當采用平縫時，應采取措施防止漏漿。待達到強度后，拆模、養(yǎng)生。用全站儀準確放樣。樁身質(zhì)量檢測當砼灌注結(jié)束并經(jīng)養(yǎng)護達到設計強度后，在監(jiān)理工程師在場的情況下，采用超聲波檢測法對樁基進行無破損檢測，樁基經(jīng)檢測合格后才能進行下道工序施工。⑤、砼開始灌注后，不得中途停頓，須連續(xù)灌注。工地備用發(fā)電機作為備用電源。即鉆孔完成后，提起鉆錐距孔約20cm，連續(xù)旋轉(zhuǎn)，然后以相對密度較小的泥漿（）壓入。⑤鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，施工過程一氣呵成。并根據(jù)地質(zhì)剖面圖選用鉆頭，鉆進拌和泥漿。④護筒底埋置深度：護筒埋置深度一般為2～4m。護筒埋設：①鋼護筒采用5mm厚的鋼板制作，為便于泥漿循環(huán)在護筒頂端留有高30cm，寬20cm的泥漿口。 項目經(jīng)理：胡有洪項目副經(jīng)理：榮小林 總工程師：鄧衛(wèi)華試 驗 室：張 彬質(zhì) 安 部：曹長東物資設備部：郭德濤工 程 部：周小亮財 務 部：吳 偉辦 公 室：汪亞麗第二工區(qū)5 施工方法 基礎(chǔ)施工 樁位定線橋臺測量定線，采用南方NTS362RL型全站儀準確放出樁位，樁位放線時，放出橋位位置，再經(jīng)過復測，精確定出樁位，誤差控制在5mm以內(nèi)，樁位用木樁打入地面30—40cm,并釘上鐵釘作為樁的中心點位置，然后按樁徑灑上白灰圓圈作為記號，即便于尋找，又可防止機械位移時破壞樁位。臺座采用15cm厚C20混凝土澆筑基礎(chǔ)，角鋼包邊，澆筑臺座混凝土時按間距1m設側(cè)模拉桿孔。（2）橋墩采用廠制定型鋼模板，汽車起重機吊裝。 施工條件水：我標段位于云夢縣倒店鎮(zhèn)境內(nèi)，當?shù)厮Y源豐富，施工可利用當?shù)刎S富的水網(wǎng)，也可在施工場地就近打井，解決施工用水問題；在生活區(qū)布自來水管滿足生活用水需要。沿線多為旱地或種植林地。0′～112176。本次勘察范圍內(nèi)及周邊地區(qū)，未發(fā)現(xiàn)淺埋的全新世活動斷裂、滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。西干渠中橋：本橋位于云夢縣倒店鄉(xiāng)，上跨西干渠，西干渠為徐家河水庫支渠，,為灌溉渠，經(jīng)調(diào)查西干渠流量7m3/s,坡降8‰，橋址處渠道底寬4m,頂寬15m,路線與渠道交角60度。測時水位：。3. 根據(jù)工程特點，實行試驗先行、樣板引路、全過程監(jiān)控、信息化施工。2. 全面規(guī)化，保證重點，統(tǒng)籌安排，優(yōu)先安排控制工期的關(guān)鍵工程。2 工程概況 工程位置、規(guī)模及地形說明 工程位置胡家港中橋：本橋位于云夢縣，為上跨當?shù)匦「郏ê樱摵訛樵茐艨h曾店鎮(zhèn)和倒店鄉(xiāng)分界河，河底寬18m,河頂寬20m,路線與河道交角50度。本次勘察范圍內(nèi)及周邊地區(qū)，未發(fā)現(xiàn)淺埋的全新世活動斷裂、滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。根據(jù)鉆探資料及地質(zhì)調(diào)繪資料顯示，橋址地層主要由第四系全新統(tǒng)種植土（Q4ml），更新統(tǒng)沖洪積（Q3al+pl）粉質(zhì)粘土及白堊系上統(tǒng)（K2）強風化泥質(zhì)砂巖組成。 自然條件本工程位于湖北省中部，東經(jīng)111176。本標段里程為K64+250~K76+ 風化剝蝕微丘區(qū)，~，植被茂盛，覆蓋率較高?；究蓾M足施工用水條件，總體來說，水資源較充沛，水質(zhì)較好，可滿足施工用水的要求。25t汽車起重機吊裝，導管法澆筑水下混凝土。 臨時工程攪拌站位置：K52+200左側(cè)預制場共布設20m預應力混凝土空心板預制臺座28個，臺座采用重復利用。施工組織機構(gòu)設置見下圖。⑤泥漿拌制：泥漿用優(yōu)質(zhì)粘土加清水拌制，經(jīng)充分拌和后成懸浮體，必要時摻入添加劑改善性能。③護筒頂端高度：。泥漿性能指標要求見下表：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度Pa*s含砂率（%）膠體率（%）失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(PH)正循環(huán)一般地層易坍地層～～16～2219～288～48～4≥96≥96≤25≤15≤2≤21～3～58～108～10反循環(huán)一般地層易坍地層卵石土～～～16～2018～2820～35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤3≤31～1～1～8～108～108～10推鉆沖抓一般地層～18～24≤4≥95≤20≤31～8～11沖擊易坍地層～22～30≤4≥95≤20≤33～58～11鉆孔①施工前，對鉆機機電部分，鉆桿、鋼絲繩等進行細致的檢查和測試，以保證其良好的機況。④鉆進成孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變化處撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面校核，發(fā)現(xiàn)鉆出巖樣與地質(zhì)資料不符時，及時報告監(jiān)理工程師及設計代表等到現(xiàn)場處理。②成孔驗收后便進行清孔，清孔采用換漿法施工。砼輸送采用砼輸送車輸送到位，吊機吊裝灌注。并按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率全面檢查砼的坍落度，和易性等指標，嚴格控制砼的拌制質(zhì)量。③砼中斷灌注若孔內(nèi)灌注砼不多時，中斷灌注，則將鋼筋籠拔出，重新清孔；若孔內(nèi)灌注砼較多時，中斷灌注即將導管拔出，孔內(nèi)回填片石，用沖擊鉆機重新沖孔。施工放樣：清理基礎(chǔ)頂面灰塵、雜物。澆筑完畢，表面進行壓光處理。木模板的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。（2） 安裝側(cè)模板時，應防止模板位移和凸出。鋼筋制作及安裝（1）熟悉橋梁設計圖紙，明確各工序做法。在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距100cm。加工好后應按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。應避免串筒出料處混凝土接觸系梁鋼筋，發(fā)生分離、離析。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。混凝土：預制空心板、封錨端、均采用C50；封端混凝土采用C40。預制場范圍內(nèi)臺座與臺座之間全部用厚20cmC20混凝土硬化，并在兩側(cè)設排水溝，保證場內(nèi)不積水。開工前應先對模板進行試拼，試拼不適合應及時修整。2）鋼筋骨架、預應力管道制作與安裝①所有鋼筋在加工之前，進行清污、除銹和調(diào)直處理?？v向主筋（通長筋）接長采用雙面搭接焊工藝，焊縫長≥5d（d為鋼筋直徑）；焊接時應先由中間到兩邊，對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成活，相鄰的焊縫應分區(qū)對稱地跳焊，不可順方連續(xù)施焊；接頭錯開布置，兩接頭間距﹥，搭接長度區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率≤50%。定位方法用φ8鋼筋網(wǎng)定位，管道定位鋼筋間距為50cm，（，施工中根據(jù)實際需要對曲線段的預應力管道定位鋼筋可適當調(diào)整）。5mm4鋼筋骨架尺寸長177。4）砼澆注鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗并簽認后方可進行砼的澆筑施工。噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護，圍繞梁體四周架設PVC給水管，在水管上按5cm間距刺孔，以循環(huán)方式噴淋養(yǎng)護。預應力張拉，按規(guī)定的順序進行，不隨心所欲。7）孔道壓漿張拉完成后應及時壓漿，孔道壓漿采用C50水泥漿。預制梁、板的允許偏差檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）梁（板）長度＋5，－10寬度干接縫（梁翼緣、板）177。配合比設計在工程開工前由中心試驗室對各種原材料、水泥等進行檢測、試驗，在原材料合格