【正文】 報驗程序進行質(zhì)量控制，本道工序驗收合格后方可進行下道工序的施工。所有施工方案實施前均報監(jiān)理審批。圍護結構必須做到只有遇見濕漬，方可施作防水層及內(nèi)襯。商品混凝土使用混凝土攪拌運輸車運輸, 為防失水, 在工地配備與混凝土同成分的水泥砂漿。緩膨性止水環(huán)應用粘結劑，滿粘固定在管上。止水帶的接頭部位不得留在轉(zhuǎn)角部位，止水帶在轉(zhuǎn)角部位的轉(zhuǎn)角半徑不得小于20cm。第二道止水線：頂板外側加設一道聚硫密封膠，側墻加設一道背貼式止水帶，底板下側加設一道外貼式止水帶。安設水膨型聚氨酯密封膠前應保證施工縫處無明水。3） 防水卷材在施工時 能在潮濕基面施工，基面要求大體平順即可（無明顯凹凸面） 。主劑（A液）：固化劑（B液）=1：2，施工時嚴禁加稀釋劑。待干燥后(12 小時)灌水試驗24 小時，檢查發(fā)現(xiàn)滲漏及時修補。(4)穿墻管施工。施工工藝及方法 防水施工施工流程：清理圍護結構、灌漿堵漏→底板施工縫表面涂刷水泥基滲透結晶型防水材料→設置兩道水膨脹聚氨酯止水膠，并設置一道 φ12 注漿管→內(nèi)襯墻施工縫表面涂刷水泥基滲透結晶型防水材料→設置兩道水膨脹聚氨酯止水膠，并設置一道 φ12 注火車站 C1 出入口施工組織設計方案32漿管→配合土建施工安裝鋼邊止水帶和緩膨性橡膠止水條→頂板施工縫及陰陽角、穿墻管等部位加水膨性止水膠做止水環(huán)→頂板施工雙組份聚氮脂涂料防水層。頂板混凝土強度不達到設計強度前不得堆放設備、材料等。（2）混凝土振搗1）使用插入式振動器快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，每點振動 20～30 秒，移動間距不大于振動棒作用半徑的 倍（一般為 300～400mm） ，振搗上一層時插入下層混凝土面 50mm，以消除兩層間的接縫，以混凝土表面不再顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出砂漿為準?；炷帘盟鸵诉B續(xù)作業(yè)，當混凝土供不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不停止；泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機推動清洗球，然后立即清洗混凝土泵和管道，管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放?；炷潦┕ひ桩a(chǎn)生裂縫，在施工時要嚴格控制溫度及配合比，保證混凝土攪拌均勻，振搗密實，養(yǎng)護及時。（1）墻體模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除（混凝土強度達到 ） 。模板背楞采用 50100mm 的松方木和 Φ48 的鋼管，木方要求過刨，以保證厚度一致，且平整度良好，同一規(guī)格木方平整度允許偏差 毫米。自檢評定合格后報請建設、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站、設計院等有關部門進行隱蔽驗收，經(jīng)簽證后進行下道工序施工。鋼筋連接（1）鋼筋連接方法1）鋼筋加工時，連接鋼筋以閃光對焊為主，在同一位置的鋼筋焊接面積不得超過該位置鋼筋總面積的 50%；2）Ф22 以上鋼筋采用直螺紋連接；Ф16～Ф20 鋼筋采用焊接連接；3）Ф16 以下鋼筋采用綁扎連接。2）梁板鋼筋交叉點采用 22 號鐵絲扎牢，梁板鋼筋綁扎時，配置的鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距要符合設計要求，綁扎的鋼筋網(wǎng)不得有變形，松脫現(xiàn)象?；疖囌?C1 出入口施工組織設計方案26（4）墻鋼筋綁扎墻豎向鋼筋放在內(nèi)側，水平鋼筋放在外側，上下及兩端二排鋼筋交叉點每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢。當保護層厚度小于或等于 20mm 時，墊塊平面尺寸為 3030mm；當保護層厚度大于等于25mm 時，采用細石混凝土墊塊，墊塊平面尺寸為 5050mm，墻、柱、梁的墊塊中埋入20 號鐵絲。鋼筋表面必須做到潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等，若有在使用前要清除干凈。原材料進場和堆放（1）鋼筋原材料進場1）進場的鋼筋原材料，必須具備出廠合格證或進口商檢報告。，現(xiàn)場氣焊作業(yè)要按有關規(guī)定辦理相應的動火手續(xù)，并設置滅火器材以防萬一。2． 施工制作前，有關技術人員應在各工序進行前向班組進行詳細的技術交底。割除鋼筋。（2）自上而下清理樁間土至 1/2 樁徑，清土時清至樁間土在兩護坡樁中間平面上呈弧形，并且不允許出現(xiàn)過大凹凸。2)鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設必須準確到位，并嚴格按設計要求施加預應力，尤其注意斜撐的穩(wěn)定性，在斜撐作業(yè)時，安裝每一環(huán)節(jié)均要做到精心作業(yè)，同時鋼圍檁在制作、安裝過程中也必須保證其穩(wěn)定、強度及變形的要求，另外，從基坑鋼支撐架設至拆除的整個施工過程中，須對鋼支撐嚴格監(jiān)測，確保其穩(wěn)定性。3）所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須雙面滿焊。微調(diào)采用特制鋼楔。鋼支撐架設流程 基坑開挖至第二層土下時，即冠梁下 5m 后，立即放測出支撐位置線，開始架設鋼圍檁； 土方開挖到位后，開始吊裝第一層鋼支撐，施工時擬采用一臺 25t 的吊車在基坑內(nèi)架設，吊起時兩端輕放在牛腿支座上，固定端與冠梁內(nèi)鋼板點焊，以防支撐水平滑動；活動端微調(diào)采用特制鋼楔加塞施加預應力，方法：采用兩臺 200t 的油壓千斤頂施加鋼支撐預加力，在活動端沿支撐兩側對稱逐級加壓，施加預應力為設計支撐軸力的 70%，當壓力表讀數(shù)穩(wěn)定為止，并采用特制鑄鐵楔子塞緊。 鋼支撐活動端：活動端接頭下方焊接牢固托架，保證鋼支撐架設后施加預壓力。 寬平臺，充分利用其土體抗力保證圍護結構的穩(wěn)定，又可利用此平臺及時進行封堵圍護結構的滲漏水，在鋼支撐架設完畢后，進行下面一層土方開挖前再挖除預留平臺部位的土方。施工方法為：1）當基坑土方開挖至鉆孔樁頂以下 50cm 處；2）冠梁施工前，首先將所有鉆孔樁樁頂鑿至同一設計標高，然后將鉆孔樁主筋伸出段除銹，調(diào)直，樁頂鑿毛表面吹洗干凈之后，進行冠梁鋼筋幫扎。出現(xiàn)以上問題時應進行細致校正。中間發(fā)生故障時，應停止提升和噴射以防樁體中斷，同時立即進行檢查排除故障，如發(fā)生漿液噴射不足，影響樁體的設計直徑時，應進行復噴。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴咀，可邊射水，邊插管，水壓力一般不超過 1MPa。沉淀池與儲漿池之間均設置擋渣網(wǎng)一道，并配專人經(jīng)常撈取循環(huán)溝、沉淀池中的沉渣，確保足夠的鮮漿進行循環(huán)。（2）測量放線測量組按照施工樁位坐標進行實地放線，按照一種放樣方法，多種檢驗方法對每一樁位進行復核，并逐樁埋設護樁標出樁心位置，并書面向作業(yè)班組交底該樁樁號、地面實際標高、設計樁頂標高、設計樁底標高、設計柱頂標高等施工所需數(shù)據(jù)?；疖囌?C1 出入口施工組織設計方案11 鉆孔灌注樁施工工藝 旋噴樁施工1）施工工藝旋噴樁采用雙管高壓噴射法施工，利用高壓水泥漿作用在噴嘴形成高速射流切割土體、砂層，噴嘴作 360176。鋼筋籠應焊吊筋，以控制鋼筋籠的標高，鋼筋籠應固定牢固，提升導管必須防止鋼筋籠被拔起。鉆孔機就位時，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準確控制鉆孔深度，應在機架上或機管上作出控制的標尺，以便在施工中進行觀測、記錄。施工用水：根據(jù)本工程的需要，項目部從市政管網(wǎng)引出一個給水口，位于基坑南側，水質(zhì)為引用水，能夠滿足工程使用的要求。根據(jù)業(yè)主所提供的紅嶺站巖土工程勘測資料(鐵道第二勘察設計院)，按成因、巖性、狀態(tài)劃分，將場地巖土分層簡略描述如下表：地層代號 巖土名稱 巖 性 描 述 層厚 (ｍ)11 素填土 灰黃色、褐黃色、由礫質(zhì)粘土組成，可塑～硬塑 狀，稍經(jīng)壓實 厚 1m～5m，局部厚達 32 淤泥質(zhì)砂、細砂 褐黑色、灰褐色，潮濕～飽和，松散，含約 40％的淤泥 厚 m ～， m ～33 中粗砂 灰褐色，單粒結構，分散構造，潮濕，中密，場 地內(nèi)呈透鏡體狀分布 厚 ～ ～61 粉質(zhì)粘土 褐紅、褐黃色等，可塑，局部硬塑，質(zhì)地不均， 含 15～ 25%的石英礫，由下伏花崗巖殘積而成 厚 m ～， m ～62 粉質(zhì)粘土、粘土 褐紅色，褐黃色夾灰白色，硬塑，質(zhì)地不均勻， 含較多石英礫，由下伏花崗巖殘積而成 厚 m ～，埋深 m ～121 全風化花崗巖 褐紅色，褐黃色夾灰白色，巖石風化強烈，組織 結構可辨析，巖芯呈堅硬土柱狀，遇水軟化 厚 1. 0 m ～，埋深 m ～121－2 全風化花崗巖褐黃色，巖石風化強烈，巖心呈砂土狀為主，風化不均勻，夾約 5%角礫狀強風化碎石，手可折斷，遇水軟化厚 0. 7 m ～，埋深 m ～122 強風化花崗巖褐紅、褐黃色，巖石風化呈半巖半土狀及碎塊狀，巖芯呈堅硬土夾碎塊狀，碎塊用手難折斷，遇水易軟化厚 m ～，埋深起伏很大， m ～ 主要工程數(shù)量序號 工程項目 單位 數(shù)量 備注1 開挖土方 m3 2 鉆孔樁混凝土 m3 3 鉆孔樁鋼筋 T 4 鋼支撐 T 5 混凝土支撐 m3 20．946 混凝土支撐鋼筋 T 7 旋噴樁 m 8 冠梁鋼筋 T 9 冠梁混凝土 m3 火車站 C1 出入口施工組織設計方案610 結構混凝土 m3 848．8911 結構鋼筋 T 12 防水卷材 m2 三、施工部署 施工組織機構設置為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成本項施工任務，我部成立了紅嶺站 C1 出入口施工指揮部，負責項目的總工、生產(chǎn)經(jīng)理、技術人員、試驗人員等現(xiàn)場管理人員均選派有相關經(jīng)驗的專業(yè)人員組織管理。出入口東西向長 55m，南北寬 ～，出入口北側距園嶺新村 1 棟最小間距為 2米左右。主體采用地下一層現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結構，采用明挖法施工，基坑開挖深度約為 。在施工中根據(jù)進度和施工情況動態(tài)調(diào)整勞動力配備并統(tǒng)一指揮。 鉆孔灌注樁施工（1）鉆孔灌注樁施工方法基坑圍護鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機或沖擊鉆機成孔，鉆孔灌注樁在平面上采用跳躍作業(yè)（在相鄰樁混凝土達設計強度 70%以上時施做相鄰樁） ，即“三一”跳挖樁法，先施工完成第 1 批，然后施工第 2 批，最后施工第 3 批，作業(yè)順序如【圖 1—鉆孔灌注樁作業(yè)順序圖】所示。鉆孔樁鋼筋籠在現(xiàn)場加工場制作，成型后的鋼筋籠進行掛牌標示，鋼筋籠通過專用的平板車運至孔口安裝。5）灌注水下混凝土水下混凝土采用導管灌注，導管直徑為 250mm，導管兩端法蘭盤用螺栓連接，導管先下到孔底，然后再將導管提高離孔底 40cm 左右。若樁位處有地下管線，則將樁位沿縱向小范圍適當調(diào)整避讓管線。符合要求后，將鉆機固定。慢速開動鉆機，進行開孔鉆進。值班技術人員必須時刻注意檢查注漿流量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設計要求，并且隨時做好記錄。發(fā)現(xiàn)以上情況時應停機檢查，經(jīng)處理后壓力能自然上升，并以清水進行調(diào)壓試驗以達到所要求的壓力為止。（7）沖洗施工完畢應把注漿管等機具設備沖洗干凈，管內(nèi)機內(nèi)不得殘存水泥漿。 鋼支撐體系施工火車站 C1 出入口施工組織設計方案16鋼支撐施工工藝土方開挖土方開挖原則：豎向分層，縱向分段。 鋼支撐施工準備： 鋼支撐、圍檁及裝配件的加工、預埋1）鋼支撐的加工、組裝鋼圍檁：第一層鋼支撐位于冠梁頂面下 米，架設于鋼圍檁上，鋼圍檁采用Ⅰ40b 工字鋼兩根并放，圍檁間采用 鋼綴板連接，間距 60cm。 由于鋼支撐較長，需分段加工，現(xiàn)場組合。支撐兩端的鋼圍檁應保持同一水平位置。 ，完成施加預應力前的各種準備。 鋼支撐拆除1)鋼支撐拆除步驟最下層鋼支撐等到車站底板結構及側墻施工完畢，達到設計強度后拆除，以此向上，逐步拆除上一道鋼支撐。 4)鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直，不垂直的要進行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上，并且緊固好。（5）鋼筋網(wǎng)外每間隔 2～3ｍ設置一道水平筋，在設置水平筋的樁體混凝土上打孔插入水平筋，兩水平筋搭接焊牢。排架交叉部位用扣件連接，采用 φ48 帶活動撐頭鋼管斜撐支護，橫向間距2022mm。2）安全及保護措施1．開班前應對施工、操作人員進行技術和安全交底，每天開班前應進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患并加以整治。施工前，要有專職安全員對洞門破除面進行安全確認，待確認安全后，才能組織工人施工。每批鋼筋取兩根試樣，在外觀及尺寸合格的鋼筋上切取，并將試樣送試驗部門復檢，國產(chǎn)鋼筋只作力學性能試驗，進口鋼材必須做力學試驗和化學成分分析試驗。對于Ⅱ級鋼筋不能反復彎，鋼筋加工的允許偏差要符合如下規(guī)定。底板鋼筋縱橫交叉點用 20 號鐵絲間隔綁扎。柱筋豎向接頭位置必須錯開。B．鋼筋搭接處，在中心和兩端用鐵絲綁扎牢。先用直螺紋套絲機將鋼筋的連接端頭加工成直螺紋，然后通過直螺紋連接套，用力矩扳手按規(guī)定的力矩值把鋼筋和連接套擰緊在一起。澆注混凝土時，要設專人看護，發(fā)現(xiàn)鋼筋位置出現(xiàn)位移時，要及時調(diào)整。模板外觀要求模內(nèi)干凈、無雜物，拼縫嚴密，模板接縫寬度不大于 1 毫米，無漏漿縫隙。其實際強度按與結構同條件養(yǎng)護的試塊強度計算。（2）商品混凝土性能、用量準備1）商品混凝土采用混凝土泵輸送，坍落度控制在 10～12cm。2）澆筑混凝土連續(xù)進行。2）混凝土振搗均由專業(yè)振搗手負責，并防止漏振，班前對振搗區(qū)域進行責任承包，施工員給振搗手講解注意事項，相對分條塊澆筑時，振搗人員在分界處振搗過界線不小于 50cm。混凝土輸送泵輸出的混凝土在澆搗面處不要堆積過量，以免引起過載。(2)水泥基滲透結晶型防水材料施工。 (5)頂板附加防水層防水施工。 注意事項 1） 、 涂料防水層基層的氣孔、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等，應修補處理，基面必須干凈、無浮漿、無水珠、不滲水。防水涂料分幅間的2搭接不小于200mm。多組份聚氨酯涂料厚2mm。水膨型聚氨酯密封膠應連續(xù)均勻設置，不得有間斷點（用量：大于30ml/m） 。變形縫止水帶必須密封成環(huán)，接縫采用小型硫化機現(xiàn)場硫化。 穿墻管 穿墻管是在澆注混凝土前預埋。埋設件端部或預留孔（槽）底部的混凝土厚度火車站 C1 出入口施工組織設計方案