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機動車綜合檢測線建設項目可行性研究報告(存儲版)

2025-06-05 00:58上一頁面

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【正文】 術經(jīng)濟指標匯總表技術經(jīng)濟指標匯總見表1。按照《招標投標法》,招標人和投標人均需遵循招標投標法律法規(guī)的規(guī)定進行招標投標活動,招標程序分別為:申請招標、準備招標文件、發(fā)布招標廣告、進行資格預審、確定投標人名單、發(fā)售招標文件、組織現(xiàn)場考察、召開標前會議、發(fā)送會議記錄、接受投標書、公開開標、審查標書、澄清問題、評標比較、評標報告、定標、發(fā)出中標通知書、商簽合同、通知未中標人。 (5)綜合檢測線4條,即,15T:1條、10T:1條、3T:2條。(4)建立嚴格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責任落實到個人,實行相關的獎懲機制,并制訂專門的審核制度,保證項目的順暢進行。(3)項目建設要落實環(huán)境保護“三同時”制度。 (3)綜合服務樓,層數(shù)3層,層高:、建筑面積1263平方米,鋼筋砼框架結構。招標方式為公開招標,通過公開招標,可以在較廣的范圍內(nèi)擇優(yōu)選擇信譽良好、技術過硬、具有專業(yè)特長及經(jīng)驗豐富的設計單位、監(jiān)理公司、施工企業(yè)和生產(chǎn)供應商,以保證工程的質量和降低工程造價,提高工程項目的社會效益和影響。(含2個月建設期)。生產(chǎn)工人工資為2000元/人?月,一般技術及管理人員工資為2500元/人?月。 本項目所需資金全部為自有資金。投資估算表見附表。通過當?shù)貏趧硬块T、人才市場招聘,下崗職工優(yōu)先考慮。指導基層安全工作,加強安全基礎建設,定期召開安全工作會議。為保護人身安全,所有電器設備正常不帶電的金屬外殼均需可靠接零。(1)保證同層有兩支水槍的充實水柱(即水槍射流中密實的、有足夠力量撲滅火災的那段水柱)同時到達室內(nèi)任何部位。本工程火災危險類別為乙類,建筑物耐火等級按一級進行設計。,直線運動部件之間或直線運動部件與靜止部件之間的距離必須符合GB 。邊角料統(tǒng)一收集,并交由有處理資質的單位統(tǒng)一處理,包裝廢棄物和員工的生活固體廢棄物可以進行分類回收、處理。本項目投產(chǎn)后,外排廢水只有少量清洗污水和生活污水,排放廢水水量很小。第八章 環(huán) 境 評 價《中華人民共和國環(huán)境保護法》《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》《污水綜合排放標準》該項目場址東面是國家糧食儲備庫,北側鄰臺盤公路,南、西兩側是耕地,距居民較遠。、高效、合適、安全、有益環(huán)境的綠色照明燈具,提高用電效率。同時還要特別注意玻璃的選材。(1)使用環(huán)保、節(jié)能型建筑材料,可有效減少通過圍護結構的傳熱,從而減少各主要設備的容量,達到顯著的節(jié)能效果。(2)綜合樓建筑屬于設有空調(diào)系統(tǒng)的建筑,其空間布局應十分緊湊,盡量減少建筑物外表面積和窗洞面積,這樣可以減少空調(diào)負荷。重要的設備運行間安裝空調(diào)以保證溫濕度。 采暖形式為地熱。 本工程屋面雨水采用重力流排水系統(tǒng),有組織排水,經(jīng)管道收集后排至地面。/d;外來人員按每天30人,按5L/人?日估算,179。生活、消防用水系統(tǒng)為各自獨立的管道系統(tǒng)。每個房間設一個電視插孔。保護接地、防雷接地、防靜電接地共用一接地網(wǎng),利用建筑物基礎及底板鋼筋作接地裝置,接地電阻不大于1歐姆。消防控制室工作接地電阻不大于1歐姆。供電時間不小于30min。4)配電系統(tǒng)以三相四線制輸送至新建筑內(nèi)總配電柜,各層均設配電箱。工程的低壓配電系統(tǒng)應根據(jù)其負荷等級、功能分區(qū)、管理維護方便的原則確定。、負荷等級 1)用電負荷:新建工程總安裝容量202kW, 采用需要系數(shù)法計算負荷,10KV側計算結果如下: 有功功率:無功功率:視在功率:2)負荷等級本工程除消防設備、事故照明及微機網(wǎng)絡用電為二級用電負荷外,其他電力負荷及一般照明按三級負荷供電。綜合服務樓,建筑面積建筑面積1263m2,一層:::,鋼筋砼框架結構。場區(qū)道路形成環(huán)形,各建筑物周圍皆形成道路,以利生產(chǎn)和消防。消防水池、深井布置在靠鍋爐房附近。合理設置汽車檢測線、檢測車間、計算機控制系統(tǒng)、停車場、消防水池,還有試驗車道、駐車坡道等。(構)筑物一覽表xxx縣xxx機動車檢測有限公司機動車綜合檢測線建設項目類別序號建(構)筑物名稱建筑尺寸(長寬)m總建筑面積m2層數(shù)層高m建筑高度m結構形式備注公共建筑⒈安全性能檢測車間 (Ⅰ)663019801鋼構⒉安全性能檢測車間(Ⅱ)602414401鋼構⒊綜合服務樓3612633一層:二層:三層:鋼筋砼框架結構⒋鍋爐房及泵房18122161鋼筋砼框架結構⒌消防水池R= 250m34防水鋼筋砼覆土 m其他⒍停車場4000瀝青砼路面含場區(qū)道路⒎鋼圍欄700mh=2m鋼制鐵藝⒏電動大門B=12m白鋼電動伸縮門⒐綠化13400喬、灌木草坪綠化率35%⒑深井深20 m 3眼第六章 總平面布置與公用輔助工程1)總平面布置應滿足和符合衛(wèi)生、環(huán)保、消防、通風、安全的原則。,抗?jié)B等級為P6級。小門為木門。 內(nèi)墻大廳貼理石飾面,衛(wèi)生間、餐廳為瓷磚到頂飾面。 停車場分為待檢、已檢和調(diào)修三類車,以辦證大廳為分隔線,各類車應停放有序,不發(fā)生混亂。 試驗車道應平坦、硬實、采用清潔的瀝青砼黑色路而并設有交通標志標線。 建筑為鋼筋砼框架結構,柱下為獨立鋼筋砼基礎,墻體為粉煤灰空心砌塊。還有消防水池、停車場、深井,以及試驗車道、駐車坡道等。 6)對任一數(shù)據(jù)通道進行多段非線性補償,使測量值與真實值逼近。在工藝設計中對檢測設備設施提出明確、完整要求,為今后這方面工作奠定基礎。 布置理由:因為懸架測試儀只能檢測軸重不大于兩噸的輕型汽車懸架的吸收率,且無需汽車發(fā)動,故可以安裝在檢測線中部,留有足夠的檢測距離可以保證不和檢測速度以及制動的汽車發(fā)生干涉。 檢測項目: (1)前照燈的遠光光束遠光發(fā)光強度、遠光光束照射位置; (2)前照燈近光光束照射位置; (3)喇叭聲級; (4)轉向輪橫向側滑量。 安裝位置: 車速表檢測儀安裝在距安全檢測線入口2m處;廢氣分析儀、煙度計安裝在車速表檢測儀左側(同方向)23m儀器小車上。它按照《機動車安全檢驗項目和方法》GA468規(guī)定的車檢法規(guī),定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關的項目,以保證汽車的安全行駛,并將污染降低到允許的限度。 3)加強汽車安全性能檢測,是保證行車安全的有效手段。第五章 技 術 方 案、設 備 方 案、工 程 方 案《機動車運行安全技術條件》 GB7258—2004《運營車輛綜合性能要求和檢測方法》 GB18565—2001《汽車綜合性檢測站能力的通用要求》 GB/T1799—2005中華人民共和國交通部令第13號《汽車運輸業(yè)車輪技術管理規(guī)定》中華人民共和國交通部令第29號《汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》《運營車輛技術等級劃分和評定要求》JT/T198—2004《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排入限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法》 GB18258—2005《機動車安全檢驗項目和方法》GA468 汽車的各種不解體檢測是汽車使用的現(xiàn)代化管理手段,通過檢測儀器、設備和現(xiàn)代化檢測技術,能夠準確,快速的檢查、診斷汽車的工作狀況,判斷汽車的使用程度,使汽車及時地維護和修理,保證在用汽車的完好性,提高運輸?shù)纳a(chǎn)能力和效率。二是農(nóng)業(yè)大縣向工業(yè)化經(jīng)濟強縣的歷史性跨躍。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《建設項目環(huán)境保護管理辦法》等相關規(guī)定,為貫徹落實國家在環(huán)境保護方面的方針和政策,該熱鍍鋅合金項目在設計與施工中,認真貫徹落實“全面規(guī)劃、合理布局、保護環(huán)境、造福人民”的方針,在項目建設和正常運營的各個階段,嚴格執(zhí)行“三同時”的原則,在發(fā)展生產(chǎn)的同時,保護好人類賴以生存的自然環(huán)境。項目土地使用權屬自然人劉艷群。業(yè)內(nèi)普遍預計未來幾年汽車市場將平穩(wěn)增長,但增速將放緩。第三章 市 場 分 析據(jù)有關部門分析,近幾年我國汽車消費市場的消費結構已發(fā)生了很大變化。 目前,xxx縣境內(nèi)機動車檢測只設有一處,車輛按期檢測都需要到此處檢測。如何用現(xiàn)代、科學、快速、定量和準確的手段,檢測并診斷汽車的技術狀況,使汽車更好地發(fā)揮其動力性、經(jīng)濟性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能,是人類一直追求的目標。并且伴隨xxx縣經(jīng)濟和社會全面發(fā)展,估計未來幾年,xxx縣機動車將按年均8%左右速度增長。(6)綜合檢測配套設施、設備和基礎設施。:,總建筑面積4899平方米。(4)確定公用工程設施建設方案及供水、供電方案。公司地址:xxx縣xxx鎮(zhèn)xxx村法人代表:張寶德經(jīng)營范圍:機動車檢測、機動車環(huán)保、尾氣檢測(憑計量認證合格證經(jīng)營)。(7)確定環(huán)境保護及勞動安全衛(wèi)生保障措施。其中:(1)綜合檢測車間Ⅰ,層數(shù)1層,層高8米,建筑面積1980平方米,鋼結構。在機動車綜合檢測線方面,該公司具有較強的技術實力。本項目的實施可增加當?shù)厝嗣竦木蜆I(yè)機會,提高當?shù)厝嗣竦氖杖?,提高人民的?jīng)濟生活水平。汽車檢測是利用現(xiàn)代技術,使用不解體的方法,讓車輛快速通過檢測設備儀器完成檢測、診斷工作,車輛檢測過程是一個快速運轉的流水線作業(yè)過程。尤其是那些大、中型客運車輛和貨運車輛的車主,因耽擱時間造成了經(jīng)濟損失,其反映更是強烈。截至2013年1月30日。,小型車輛約4萬輛。、地貌 場址地形屬平原地形,為荒地。有遼、渾、繞、柳等大小河流14條,占全省淡水池塘面積的1/8。到2020年,縣城建成區(qū)面積擴展到20平方公里以上,城區(qū)人口達到10萬人。早期汽車維修方式采用“事后維修”和定期強制維修,這種維修方式隱含著對人身安全的威脅和財產(chǎn)的損失的危機。 汽車檢測站為服務設施,按服務功能分類,檢測站可分為:安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。(安全性能檢測線) 本項目是汽車安全性能檢測線建設。檢測設備:輪重檢測儀各1臺;制動檢測儀各1臺;制動踏板力計各1臺。側滑檢測對受檢汽車行進的速度要求較嚴,放在最后出門時且在燈光檢測后檢測,汽車起步時速一般不會超過3~5km/h的檢測標準,這三個項目放在一道還可有效地節(jié)約空間。 1)檢測站設置了四條檢測線,1條為15T大車線,1條10T大車線,2條3T小車線。 2)設備在國內(nèi)應是一流的,設備精度、功能、測量范圍、可靠性等指標和營運管處的要求相適應。車輛唯一性確認,整車裝備完整有效性、車速表校正,點燃式發(fā)動機(怠速法、雙怠速法、加速模擬工況法)、壓燃式發(fā)動機(煙度、光吸收系數(shù))、制動性能、軸(輪)量、整備質量變化率、制動力、前軸制動力因素、整車制動力因素、制動力平衡因素、車輪阻滯力因素、駐車制動力、制動力特性曲線、輪產(chǎn)生最大制動力的踏板力、駐車制動、制動距離、制動減速度、制動跑偏量。設有檢車線3條,包括檢測設備、控制室等。建筑為鋼筋砼框架結構,柱下為鋼筋砼獨立基礎。 設計坡道比例為15%,長度10米。 建筑整體造型應簡潔大方,立面感官應堅固、典雅,盡量做到分區(qū)合理,緊湊,空間秩序通暢。 (3)地面 車間及鍋爐房為砼墊層,水泥砂漿面層地面。 2)外墻均保溫,并采用外保溫作法,按節(jié)能要求計算保溫層厚度,達到節(jié)能要求。:丙級。
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