【正文】 民人均純收入2416元，城市居民人均可支配收入6735元。地勢由西北向東南逐次降低，地面絕對標高12米。沿錦葫路向北6公里可達國道102線，場址北側有錦葫鐵路經過，距葫蘆島車站貨運編組站僅5公里。（3）船舶配套產品：主要為各類舾裝件、艙口蓋、立體鋼結構件和平面鋼結構件。其中重鋼結構規(guī)模居于國內前列，具有為4艘15萬噸級以上船舶鋼結構配套能力。技術工藝路線簡單明了，利于流程控制和設備操作。作為承重鋼結構，—。應該滿足以下基本要求：主要設備方案與擬定建設規(guī)模及生產工藝相適應，以最大限度滿足項目投產后生產要求；主要設備之間、主要設備與輔助設備之間的能力相互配套；設備質量、性能成熟，以保證生產的穩(wěn)定性和產品質量；設備選擇在保證性能前提下，力求經濟合理；選用設備應符合國家和有關部門頒布的相關技術標準要求。項目擬建廠房場址東西長298米，南北寬約200米。（3）附屬建筑設施本項目擬建辦公樓2000平方米，建筑為5層鋼筋混凝土框架結構。原料運輸方式為公路運輸、鐵路運輸和海上運輸，公路、鐵路、海上運輸最大運距500公里，最小運距120公里。本項目總圖布置主要劃分為主廠房區(qū)、庫房區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)。（1）供電設施本項目生產用電總負荷1200KW左右，年總用電量9000000KWH左右，應建設1000KVA變配電設施。（1）供電設施本項目生產用電總負荷1200KW左右，年總用電量9000000KWH左右，應建設1000KVA變配電設施。車間需提供一定的員工淋浴用熱水和生產用蒸汽，供暖供熱熱源由建設單位自備，可建設2t/H蒸汽鍋爐一座。（3）固體廢棄物項目生產過程中產生部分鋼板剪裁余料，年生成量7000噸左右，應通過物資回收部門回收再生利用。應設地下貯油罐，罐體加裝泄壓閥，與周邊建筑物間距不少于10米。第十一章、組織機構與人力資源項目將以現代公司經營方式進行運行，成立有限責任公司，設董事會、監(jiān)事會、經理機構。渤船重工船舶修造總公司5萬噸/年輕鋼結構、8萬噸年重鋼結構和1萬噸/年彩板項目于2003年6月立項，進入前期工作，項目總體進度安排為：（1）前期工作階段2003年6月完成項目建議書編制和審批立項；當年7月份完成項目可行性研究報告編制和報批。項目需申請部分銀行貸款，貸款規(guī)模6800萬元人民幣，貸款利息按年息6%考慮。本項目成本估算中，生產原料費按現行價格加到廠運雜費計算。按2003年一季度國內鋼結構市場價格（5100元/T）計算，輕、重鋼結構產品可實現銷售收入66300萬元；彩板同期市場價格為10000元/T左右，年可實現銷售收入10000萬元；項目年可實現銷售收入總計76300萬元。%%，均大大超過同類企業(yè)平均水平。償還貸款平衡參見下表： 貸 款 償 還 平 衡 表單位：萬元序號 年份 項目建設期生產期合計1234生產負荷%050100100一借款及還本付息1年初借款累計03090709425192本年借款支用300038000068003本年應計利息902944081279194本年還本付息090498326467719（1）還本00468921116800（2）付息0902945359195年末借款累計3090709425190二還貸資金來源1固定資產折舊07447447442年凈利潤85%00358535853還貸資金來源合計074443294329從貸款償還平衡表可知，本項目從投產期（第三年）開始償還貸款，（包括建設期2年）。 薆蟻罿膁薅螄膄膇薄羆羇蒆薃?？梢?，項目損益臨界點處于較低水平，項目建成投產后具有較大的盈利空間，效益水平預期良好。年利潤總額 4217投資利潤率= 100% = 100% = % 總投資額 15000年利稅總額 11950投資利稅率= 100% = 100% = % 總投資額 15000經計算，%，%，遠遠高于行業(yè)平均水平。項目收益為產品銷售收入。資金籌措方案為：建設單位自籌8200萬元，%；申請銀行貸款6800萬元人民幣，%。項目工程進度計劃表工程進度2003年2004年2005年6781012147810145678可行性研究工程設計開工準備資金籌措一期開工設備訂購設備安裝二期開工竣工驗收第十三章 投資估算與資金籌措方案本項目投資估算根據國家及遼寧省工業(yè)建筑有關實物定額規(guī)范文件進行。開工前2個月進行技術及安全操作培訓，考核合格后持證上崗。建筑按二類防雷設防，安裝防直擊雷和防雷電感應共同接地裝置，沖擊接地電阻應小于10Ω。廠區(qū)道路應保持暢通，避免貨物、車輛堵塞防火消防通道。廠區(qū)自備燃油鍋爐可產生部分廢氣，對環(huán)境有一定影響，應配套設置相應除煙降塵設備，處理達標后排放。按照城市排污有關規(guī)定，廠區(qū)排水實行雨污分流制，廠區(qū)總集雨量為94076立方米/年，最大日集雨量11200立方米/日左右，項目需分別鋪設排污排雨管道，排雨管道以地埋式或暗渠為宜。按照城市排污有關規(guī)定，廠區(qū)排水實行雨污分流廠區(qū)辦公樓及主廠房東側。本項目規(guī)劃建設由錦葫路至廠區(qū)的主干路，主干路長414米，路寬10米，主干道位于龍港交警支隊、廠區(qū)辦公樓及主廠房東側。項目擬建廠房、庫房、辦公樓區(qū)域平均坡度在15‰左右，利于廠區(qū)排水、平面布置及交通組織。鋼板在東北地區(qū)有凌鋼、鞍鋼、本鋼等大型煉鋼及軋鋼企業(yè)生產供應，其產品可滿足項目原料需求及技術要求。（2）庫房庫房分為產成品庫房和原料庫房3座，總建筑面積13000平方米，其中重鋼結構庫房5000平方米，其它庫房各4000平方米。廠房土建設計要求為：滿足產品規(guī)模和工藝流程要求；廠房結構簡單、整齊、面積有效利用率高；廠房造價相對較低，能節(jié)約工程投資；工藝流程相對獨立，盡可以減少干擾現象；廠房的安全性具有可靠保證。（4）防腐檢測、外運安裝對經矯正定型和修飾后的成品進行防腐處理，檢測合格后包裝入庫或運抵安裝現場。（1）原料路線鋼結構產品主要原材料為鋼板和型鋼鋼材，按產品方案及建設規(guī)模計算，彩板1萬噸。（2）項目采用的技術與國內資源條件適應，具有良好的技術適應性。建設規(guī)模應充分考慮葫蘆島地區(qū)總體經濟規(guī)模、產品市場供需調查結果，以及項目產品目標市場預測、建設單位投資能力及可利用資源等情況，著眼于未來數年發(fā)展需要，為將來進一步發(fā)展留有一定空間。（1）輕鋼結構：主要為門式鋼架、吊車梁、C型檀條、Z型檀條、C型鋼墻梁。其它有關氣象參數為：夏季極端最高溫度 ℃冬季極端最低溫度 ℃夏季通風室外計算溫度 28℃冬季采暖室外計算溫度 ℃夏季平均室外風速 冬季平均室外風速 極端最大風速 32m/s年平均日照時數 2688小時最大降雪深度 14cm基本雪壓（N=50） ㎡基本風壓（N=50） ㎡最大凍土深度 113cm地震基本烈度 六度 本項目場址地理位置優(yōu)越，道路交通便捷。本項目占地面積約為船用配套科技工業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積的28%左右。葫蘆島市地處遼寧省西南部遼西走廊咽喉要道，集“黃金海岸”和“黃金大道”于一身，海、陸、空和地下管道運輸兼?zhèn)?，京哈鐵路、國道102線、京沈高速公路、秦沈高速鐵路橫貫全境，境內有我國北方唯一的不凍不淤深水海港，市界距山海關機場、錦州機場分別20公里和30公里。近年來，國內鋼結構和彩板市場需求增長強勁，產品價格呈現小幅攀升趨勢。目前，該集團正在實施30萬噸級船塢建設工程，未來幾年內，造船能力將接近100萬噸/年。國內輕鋼結構和彩板市場呈國產產品與國外產品兩分天下局面，而國內重鋼結構的生產規(guī)模更為有限。而且同國外發(fā)達國家相比，我國建筑用鋼總量偏低，目前日美及歐洲國家各類建筑鋼結構比例已達50%以上，而我們90%以上還是鋼筋混凝土結構，年消耗量僅僅650萬噸左右，不足整個鋼產量的3%，同發(fā)達國家10%的比例相差甚遠。有關部門專制定了《鋼結構建筑技術規(guī)程》、《壓型鋼板拱殼結構技術規(guī)程》，鋼結構建材生產和應用已經步入加速發(fā)展的快車道。自重輕、抗震性能好。葫蘆島市是東北老工業(yè)基地的重要組成部分之一，整體經濟呈現重化工業(yè)主導結構特征，國有大中型企業(yè)集中，面臨的改革調整任務繁重。走軍民品并舉，涉船與非船產品共同發(fā)展之路，是該企業(yè)多年逐步發(fā)展壯大的基本經驗之一。本項目建設單位原為渤海船舶重工有限公司配套分廠，1978年組建為渤船重工船舶修造總公司，是一個以船舶修造、起重機制造、鋼結構加工、安裝及各類船舶配套產品生產的多元化集團式現代企業(yè)。項目計劃分兩期完成。 本可行性研究報告編制依據為：國家建設部、國家冶金局《國家建筑鋼結構產業(yè)“十五”計劃和2015年發(fā)展規(guī)劃》（綱要）；國家一般工業(yè)項目可行性研究報告內容及深度的規(guī)范文件；龍港經濟技術開發(fā)區(qū)船用配套科技工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案；葫蘆島渤船重工船舶修造總公司關于年產5萬噸鋼結構、1萬噸壓型彩板和重鋼結構生產線申請立項的報告