【正文】 面積138平方公里，轄兩鎮(zhèn)、7個街道辦事處，總人口14萬人，%。2002年，農(nóng)民人均純收入2416元，城市居民人均可支配收入6735元。項目場址位于龍港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和葫蘆島“三位一體”大城區(qū)構架黃金地帶，具有良好的社會、經(jīng)濟和資源依托。綜合分析，影響本項目產(chǎn)品價格波動的主要因素為鋼板、彩板價格的變化，目前鋼板原料價格在27003000元/噸左右，彩板原料價格在7000元/噸左右，上述主要原料國內(nèi)供應充足，價格相對穩(wěn)定，可保證本項目產(chǎn)品生產(chǎn)成本穩(wěn)定，銷售價格小幅波動，總體將呈上升趨勢。上述建筑工程如30%采用輕鋼結構和彩板，則年消耗鋼結構及彩板17萬噸左右。迄今為止船舶內(nèi)部鋼架結構及有關舾裝件均由葫蘆島渤船重工船舶修造總公司配套，預計今后35年內(nèi)，船用鋼結構需求量將增加2倍左右。本項目主要產(chǎn)品為輕鋼結構、重鋼結構和彩涂壓型鋼板，產(chǎn)品目標市場為造船業(yè)鋼結構配套和供應本地及外地建筑企業(yè)。國內(nèi)目前有輕鋼結構和彩板生產(chǎn)企業(yè)46家，規(guī)模最大者為全國唯一生產(chǎn)高頻焊接輕型H型鋼的上海大通鋼結構有限公司，產(chǎn)品覆蓋全國18個省、市、自治區(qū)。由于國內(nèi)鋼結構步入市場成長期，為鋼結構生產(chǎn)創(chuàng)造了較長時間發(fā)展機遇。同時，鋼結構和彩板應用領域不斷拓寬，為本項目產(chǎn)品市場需求增長創(chuàng)造了新的空間。截止2004年中，全國各船舶制造企業(yè)握有船舶定單2500萬載重噸左右，所需鋼結構件將達225萬噸，船用重鋼結構市場需求相當廣闊。鋼結構及彩板主要需求主體是建筑企業(yè)及大型企事業(yè)單位，建筑業(yè)的快速發(fā)展成為鋼結構與彩板需求攀升的主要動因，有關資料顯示，我國目前每年建筑面積在10億平方米左右，并且以年均15%左右的速度遞增。正是由于鋼結構上述獨特優(yōu)勢，得到了船舶制造廠和建筑商的普遍青睞及各國政府的大力推廣。由于現(xiàn)場作業(yè)量小，對周圍環(huán)境污染少，其節(jié)能指標可達50%以上，屬綠色環(huán)保型建筑體系。鋼結構與其他結構─磚混結構、砼結構相比，在使用功能、設計、施工及綜合經(jīng)濟方面都具有優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在：鋼結構建筑具有良好的空間感，能合理布置功能區(qū)間。葫蘆島渤船重工船舶修造總公司5萬噸/年輕鋼結構、1萬噸/壓型彩板和重鋼結構生產(chǎn)線項目，是一個具有技術密集型和勞動密集型雙重特點的新興加工業(yè)，項目測算新增員工1900人左右，是近年來吸納勞動力最多的新建項目之一，項目投資運行后，從緩解地區(qū)就業(yè)壓力，提高城市居民收入，增強地方財力等綜合社會效益考慮，項目實施非常重要。一方面可以大幅度提高船舶制造配套能力，為本市造船工業(yè)做大做強奠定良好基礎，另一方面培育新型鋼結構建材工業(yè)，填補全市加工工業(yè)的空白，使新型建材工業(yè)與傳統(tǒng)工業(yè)在高科技基礎上形成對接和結合，是一項影響廣泛的多贏工程。本項目建設并投入運營，對于提高葫蘆島渤船重工船舶修造總公司為集團公司造船配套能力，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，拓寬加工領域，延展市場空間都具有十分重要意義。目前, 渤船重工船舶修造總公司正在籌劃投資10億元遷址建設新廠工程,以解決生產(chǎn)海域狹小問題,發(fā)展成為大型船舶制造、維修企業(yè)，發(fā)展前景十分廣闊。公司現(xiàn)有員工2000人，其中工程技術人員占5%，擁用子公司及分支機構十余個。渤海船舶重工有限責任公司是中國船舶重工集團公司所屬骨干企業(yè)之一，前身是遼寧渤海造船廠，2001年7月經(jīng)債轉(zhuǎn)股后由中國船舶重工集團公司共同投資組建，是我國集造船、修船、鋼結構加工、冶金設備和水電設備制造于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術裝備國產(chǎn)化研制基地。一期工程總投資8849萬元，其中固定資產(chǎn)投資6849萬元，鋪底流動資金2000萬元。本項目具有良好的市場預期和效益前景，%，%，（含建設期2年）。葫蘆島渤船重工船舶修造總公司在充分市場調(diào)查論證基礎上，從企業(yè)長遠發(fā)展出發(fā)，依托企業(yè)雄厚的機械加工設備能力和技術水平，擬在葫蘆島市龍港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（龍港區(qū)）船用配套科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)建設年加工能力5萬噸的鋼結構生產(chǎn)線、年加工能力1萬噸的壓型彩板生產(chǎn)線和年加工能力8萬噸的重鋼結構生產(chǎn)線。、編制依據(jù)及內(nèi)容葫蘆島市國際工程咨詢中心受葫蘆島渤船重工船舶修造總公司委托，對該公司5萬噸/年輕鋼結構、1萬噸/壓型彩板和重鋼結構生產(chǎn)線項目進行可行性研究，并提出可行性研究報告。1999年，國產(chǎn)高頻輕型鋼被列入建設部建材科技成果重點推廣項目；國家建設部、國家冶金局聯(lián)合制定了《國家建筑鋼結構產(chǎn)業(yè)“十五”計劃和2015年發(fā)展規(guī)劃》（綱要）。輕鋼結構、重鋼結構和彩鋼板成為國家大力推廣應用的新型建筑結構和墻體材料。該公司抓住輕鋼結構及彩板建材升溫，重鋼結構應用日益廣泛，國家大力支持推廣的難得機遇，投資建設輕、重鋼結構與彩板生產(chǎn)裝置，無疑是適應市場發(fā)展的先見之舉，具有良好的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。本可行性研究報告的主要內(nèi)容為：根據(jù)國家對一般工業(yè)項目可行性研究的內(nèi)容及深度要求，依據(jù)建設單位的委托意見，對葫蘆島渤船重工船舶修造總公司5萬噸/年輕鋼結構、1萬噸/壓型彩板和重鋼結構生產(chǎn)線項目建設的必要性、可行性進行分析論證；對項目產(chǎn)品市場前景提出預測意見；對工程選址、建設方案、技術方案、工程方案、產(chǎn)品方案、設備選型等提出方案意見，對項目進行初步投資估算，提出項目經(jīng)濟評價、財務分析、社會效益分析意見，在此基礎上作出結論建議。%，%。一期工程于2003年8月至2004年8月完成，主要建設5萬噸/年輕鋼結構生產(chǎn)線、1萬噸/年壓型彩板生產(chǎn)線，建設廠房及附屬設施42200平方米。第二章 建設單位基本情況本項目建設單位為葫蘆島渤船重工船舶修造總公司，該公司隸屬于渤海船舶重工有限責任公司。公司位于原渤海造船廠廠區(qū)西南側濱海地帶，法定地址為遼寧省葫蘆島市錦葫路132號，法定代表人為公司總經(jīng)理徐鴻國。該公司以雄厚的技術力量和良好的業(yè)績，分別獲得國家農(nóng)業(yè)部“全國漁業(yè)船舶建造、修理企業(yè)認證資格”和遼寧省勞動廳起重機制造、安裝、修理安全認證許可，并獲得新時代認證中心頒發(fā)的ISO9002質(zhì)量認證證書。輕鋼結構、重鋼結構和彩鋼板具有船舶構造和民用建筑的雙重用途，既是船舶舾裝的重要組件，又是國家大力推廣具有廣泛發(fā)展前景的新型建筑材料，是一個潛力巨大的新興制造工業(yè)領域。葫蘆島渤船重工船舶修造總公司投資興建5萬噸/年輕鋼結構、1萬噸/壓型彩板和重鋼結構生產(chǎn)線項目將為全市工業(yè)結構完善調(diào)整帶來多重積極影響。受經(jīng)濟結構影響，目前全市下崗、失業(yè)及其它待就業(yè)人員數(shù)量巨大，社會就業(yè)壓力十分沉重。經(jīng)過國內(nèi)廣泛試驗研究，鋼結構及彩板用于公、民建筑具有獨特發(fā)展優(yōu)勢，其綜合經(jīng)濟效益大大優(yōu)于一般傳統(tǒng)建筑體系。相同建筑面積的建筑樓層，可減輕重量近30%，六層輕鋼結構住宅的重量，僅相當于四層磚混結構住宅的重量，而且鋼材具有延展性，能比較好地消耗地震能量，有利于高層建筑抗震，并且施工方便，工期短。特別重要的是，重鋼結構一直是船舶制造的重要組成部分之一，廣泛應用于船用甲板機械、船用起重機械、船用組合模塊、船用舾裝件及其它船用鋼結構件等。隨著鋼結構原料來源—鋼產(chǎn)量迅速擴大，鋼結構建筑技術日臻完善，鋼結構及彩板需求在全球范圍內(nèi)迅速升溫，在我國正在進入需求膨脹期。目前，我國年船舶制造總量600萬載重噸左右，共消耗船用鋼材300多萬噸，其中重鋼和輕鋼結構件占18%左右。如果按照發(fā)達國家建筑50%采用鋼結構現(xiàn)狀計算，我國鋼結構需求量應2000萬噸/年左右。預計到2005年，全國鋼結構需求量將在1300萬噸左右，彩涂鋼板需求量可達500萬噸左右。國外代表當今世界輕鋼結構最先進水平的是美國MONOTECH公司的BUILKDING建筑體系和美國西海岸EICHER建筑體系；澳大利亞BHP公司實施中國本土化產(chǎn)品和服務戰(zhàn)略，在華生產(chǎn)銷售彩板鎖定每年10萬噸、年均增長20%目標，目前國產(chǎn)與外部進口鋼結構和彩板的市場占有率比為 ：，預計未來數(shù)年內(nèi)國產(chǎn)產(chǎn)品市場占有率年可提高3個百分點左右?？梢哉f，目前是投資發(fā)展新型建筑鋼材和工程鋼材的最為有利時機。隨著全球海洋運輸業(yè)的迅速發(fā)展，葫蘆島渤海船舶重工集團有限公司船舶建造一直處于超負荷運轉(zhuǎn)，（7艘）（3艘），訂單總量達150萬噸。據(jù)資料顯示，葫蘆島市在“十五”后半期和“十一五”期間，將開發(fā)城市住宅面積140萬平方米左右，建設現(xiàn)代化廠廠房40萬平方米左右，建設大型物流中心、倉儲庫房、體育館、星級賓館、大型商業(yè)網(wǎng)點60萬平方米左右，建設現(xiàn)代化養(yǎng)殖廠房和設施農(nóng)業(yè)暖棚50萬平方米左右。據(jù)2003年1季度國內(nèi)鋼結構和彩板市場調(diào)查結果，當期國內(nèi)鋼結構平均價格為5400元/噸左右，彩板價格在10000元/噸上下。項目廠址呈不規(guī)則形狀，南北寬約（最大），東西長約（最大）553米，廠址總占地面積149320平方米。葫蘆島市是全國傳統(tǒng)重化工業(yè)基地之一，現(xiàn)有大型企業(yè)18個，特大型企業(yè)3個，形成了以石油化工、有色金屬、機械造船、電力能源為支柱的門類齊全，輕重并舉的工業(yè)體系。目前已形成玉皇商貿(mào)區(qū)、高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)、北港精品農(nóng)業(yè)園區(qū)、葫蘆島教育園區(qū)、新世紀工業(yè)園區(qū)等五大經(jīng)濟功能區(qū)。擬選場址地處近海平原地帶，屬于河流沖積平原地貌單元。、3公里處分別有茨山河、五里河流經(jīng)，均為季節(jié)性河流，其中五里河多年平均徑流量2520萬立方米左右，防洪標準50年一遇，對項目實施無潛在威脅。北側錦葫路為葫蘆島港疏港公路，向南6公里可抵建設中的葫蘆島港，未來數(shù)年內(nèi)港口吞吐量可達百萬噸以上。項目場址位于葫蘆島市城區(qū)地帶，技術和人力資源依托條件良好，待就業(yè)人群中高中以上畢業(yè)生居絕大多數(shù)，其中不乏大專畢業(yè)生及產(chǎn)業(yè)專業(yè)人材，項目用工選擇余地較大，用工成本相對較低。（2）壓型彩板：主要是波浪板、魚鱗板、拱型板、保溫復合板。其中輕鋼結構執(zhí)行ISP000行業(yè)標準。因此，本項目建設規(guī)模為5萬噸/年輕鋼結構、8萬噸/年重鋼結構和1萬噸/年壓型彩板，擬建規(guī)模在東北地區(qū)屬較大水平。具有資金占用多、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小特點，其技術特性屬于技術密集性技術。該技術工藝路線可以適應國內(nèi)主要原材料特性。采用本技術建設過程中，主要設備多數(shù)控制及機械設備可按通用標準在國內(nèi)采購。原料鋼板規(guī)格依產(chǎn)品種類而定，按照國家GB251888標準規(guī)定，輕鋼結構采用鋼的強度指標為230N/mm2—340N/mm2，強度相當于國內(nèi)現(xiàn)行3號鋼標準。經(jīng)剪板、H鋼組立機、埋弧焊機制成H鋼鋼結構；經(jīng)剪板、C型鋼成型機或Z型鋼成型機冷壓分別生成C型或Z型檁條。項目產(chǎn)品工藝流程簡易框圖：安 裝外 運檢 測防 腐鉆 孔校 直焊 接組 合 剪 板 鋼 板本項目設備方案選擇依據(jù)產(chǎn)品和技術方案確定。主要建設內(nèi)容為廠房、庫房和辦公樓、宿舍樓等附屬設施。本項目按6座廠房考慮，其中鋼結構廠房2個，各10000平方米，各設1條鋼結構生產(chǎn)線；彩板生產(chǎn)廠房10000平方米；重鋼結構廠房3座，建筑面積各10000平方米。承重結構以鋼筋混凝土結構為主，屋架采用鋼結構。庫房建筑設計要求與主廠房大致相當，庫房基本規(guī)格為50160米，庫房凈高8米。主要建筑工程工程內(nèi)容及工