互聯(lián)網(wǎng)充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)建設(shè)方案設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 時(shí)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)商家充電設(shè)施使用情況，通過(guò)對(duì)充電站、充電樁、車(chē)輛的充電進(jìn)程、充電中的告警信息等等，實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁充電狀況。. 充電服務(wù)監(jiān)控充電服務(wù)監(jiān)控功能：實(shí)時(shí)充電服務(wù)和歷史充電服務(wù)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和全方位的統(tǒng)計(jì)分析。n 車(chē)輛指標(biāo)：系統(tǒng)采集來(lái)自車(chē)輛BMS系統(tǒng)中的指標(biāo)數(shù)據(jù)，包括電池需求電壓、電池需求電流、電池需求電流、電池需求時(shí)間、單體最高等指標(biāo)，均能采集以上指標(biāo)的當(dāng)前值、峰值和谷值。充電樁狀態(tài)監(jiān)控通過(guò)充電樁的通訊協(xié)議及智能通訊接口，對(duì)充電樁的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，一旦有部件發(fā)生故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。各項(xiàng)異常紀(jì)錄匯聚到告警中心集中處理，如設(shè)備名稱、IP地址、事件名稱、事件等級(jí)、告警時(shí)間等，避免出現(xiàn)遺留情況而造成不可挽回的損失。 待處理統(tǒng)計(jì)集中來(lái)自告警中心的工單，儲(chǔ)存分析，避免遺留的情況，且能催促運(yùn)維人員落實(shí)處理進(jìn)度，使工單開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。. 充電樁類(lèi)型管理運(yùn)營(yíng)商家創(chuàng)建充電樁的類(lèi)型，按照充電類(lèi)型、槍數(shù)、協(xié)議值等指標(biāo)的不同對(duì)充電樁進(jìn)行分類(lèi)。告警方式設(shè)置運(yùn)營(yíng)商家可以選擇告警方式的通知方式，其中包括短信、郵件和語(yǔ)音的一個(gè)或多個(gè)并發(fā)聯(lián)系。. 團(tuán)體車(chē)輛管理針對(duì)公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)行業(yè)等多種公共商務(wù)車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)商家對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的車(chē)輛信息進(jìn)行管理。 管理員對(duì)會(huì)員進(jìn)行管理，包括增刪查改會(huì)員編號(hào)、會(huì)員賬號(hào)、ID卡號(hào)、會(huì)員類(lèi)型、手機(jī)號(hào)碼、身份證號(hào)、車(chē)輛VIN碼、狀態(tài)、注冊(cè)時(shí)間；. 會(huì)員等級(jí)管理可自定義編輯平臺(tái)的會(huì)員等級(jí)，設(shè)置會(huì)員等級(jí)的層級(jí)，設(shè)置會(huì)員等級(jí)的名稱，設(shè)置會(huì)員等級(jí)的圖標(biāo)，設(shè)置會(huì)員等級(jí)的消費(fèi)區(qū)間（會(huì)員等級(jí)和消費(fèi)金額掛鉤）. 財(cái)務(wù)計(jì)費(fèi). 時(shí)段計(jì)費(fèi)站點(diǎn)對(duì)各個(gè)充電站的充電樁設(shè)計(jì)分時(shí)計(jì)費(fèi)策略，根據(jù)市電供應(yīng)尖峰平谷時(shí)期定制出合理的計(jì)費(fèi)策略。. 統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)從各企業(yè)商家端中采集各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，平臺(tái)生成各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)圖表。. 站點(diǎn)比例分析可以查看不同省、市、區(qū)的站點(diǎn)區(qū)的站點(diǎn)數(shù)量分布比例（餅狀圖展示）省分布：默認(rèn)全部省份的分布比例圖，可以切換成全部、離散樁、站點(diǎn)模式進(jìn)行展現(xiàn)市分布：默認(rèn)展示廣東省內(nèi)的市區(qū)分布比例，可以切換全部、離散樁、站點(diǎn)模式進(jìn)行展示區(qū)分布：默認(rèn)展示廣州市內(nèi)的分布比例，可以切換全部、離散樁、站點(diǎn)模式進(jìn)行展示. 區(qū)域電樁利用率分析可以查看特定區(qū)域的電樁利用比例，電樁使用時(shí)間，空閑時(shí)間（列表展示）可以進(jìn)行地區(qū)篩選，從省、市、區(qū)進(jìn)行篩選可以篩選運(yùn)營(yíng)商、站點(diǎn)、電樁進(jìn)行展示展示字段包括：電樁名稱、所屬站點(diǎn)、電樁工作時(shí)間、空閑時(shí)間、工作利用率. 基礎(chǔ)設(shè)置. 用戶管理平臺(tái)相關(guān)管理人員，可以配置平臺(tái)用戶的使用權(quán)限，新增、修改、刪除用戶、密碼重置等操作。. 收藏和分享 用戶可以點(diǎn)評(píng)充本次充電服務(wù)的情況和電站設(shè)施環(huán)境，可以給每個(gè)站點(diǎn)評(píng)定滿意度級(jí)別，供其他車(chē)主會(huì)員選擇參考。. 充電服務(wù)監(jiān)控會(huì)員車(chē)輛在充電的過(guò)程中，直觀明了地能看到充電剩余時(shí)間、電量百分比、車(chē)輛所在的充電樁號(hào)、充電時(shí)間和產(chǎn)生的充電費(fèi)用等等信息，并且用戶可以根據(jù)實(shí)際需要遠(yuǎn)程停止充電平臺(tái)將停止充電的同時(shí)結(jié)算費(fèi)用。. 運(yùn)維統(tǒng)計(jì)分析 對(duì)運(yùn)維工單的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，通過(guò)分析可提供某區(qū)域或充電站是否需要投放更多運(yùn)維人員，合理分配人力資源。平臺(tái)方按照既定周期結(jié)算費(fèi)用。. 活動(dòng)管理根據(jù)實(shí)際的節(jié)日熱點(diǎn)或事件熱點(diǎn)，平臺(tái)可管理優(yōu)惠活動(dòng)，定向推送活動(dòng)給目標(biāo)用戶，增加用戶使用充電服務(wù)的活躍性。. 會(huì)員等級(jí)管理根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求，對(duì)會(huì)員進(jìn)行等級(jí)管理，調(diào)動(dòng)會(huì)員使用的積極性；平臺(tái)可自定義編輯平臺(tái)的會(huì)員等級(jí)，設(shè)置會(huì)員等級(jí)的層級(jí)，設(shè)置會(huì)員等級(jí)的名稱，設(shè)置會(huì)員等級(jí)的圖標(biāo)，設(shè)置會(huì)員等級(jí)的消費(fèi)區(qū)間（會(huì)員等級(jí)和消費(fèi)金額掛鉤）. 團(tuán)體管理針對(duì)公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)行業(yè)等多種公共商務(wù)企業(yè)團(tuán)體，平臺(tái)對(duì)會(huì)員團(tuán)隊(duì)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。告警級(jí)別設(shè)置運(yùn)營(yíng)商家可以對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行分級(jí)，判斷輕重程度，方便日后運(yùn)營(yíng)商家和維護(hù)人員對(duì)異常情況具體判斷。. 充電樁管理運(yùn)營(yíng)商家可以按照實(shí)際情況，根據(jù)設(shè)備類(lèi)型、設(shè)備名稱、終端設(shè)備號(hào)、離散性、經(jīng)緯度等等指標(biāo)，新建充電樁。工單處理后，運(yùn)營(yíng)商審核若通過(guò)，則關(guān)閉該工單的運(yùn)轉(zhuǎn)。商家可對(duì)充電站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，在站場(chǎng)部署多個(gè)攝像頭，使之能覆蓋站場(chǎng)內(nèi)所有的樁體，避免發(fā)生非軟件系統(tǒng)原因所產(chǎn)生的故障的監(jiān)控缺失，此外，運(yùn)營(yíng)商家能對(duì)充電樁進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)，降低設(shè)備升級(jí)的成本。l 交流充電終端：采用一般民用交流電給充電汽車(chē)供電， 其優(yōu)勢(shì)是安裝快
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