貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)與無船承運(yùn)業(yè)務(wù)(存儲(chǔ)版)
【正文】 執(zhí)照，其名稱同時(shí)在其提供代理服務(wù)的提單的 “ 托運(yùn)人 ”欄與托運(yùn)人的名稱一起予以披露，并表明為 “ 托運(yùn)人的代理 ” 。 ? （２） “ 傭金 ” 是指有船公共承運(yùn)人因接受無船承運(yùn)人為其攬貨或者為其推銷運(yùn)輸服務(wù)，以及為其與托運(yùn)人或收貨人就運(yùn)輸貿(mào)易、運(yùn)輸條件和條款進(jìn)行協(xié)商提供服務(wù)而支付給無船承運(yùn)人作為海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人取得的報(bào)酬。該服務(wù)包括但不局限于以下內(nèi)容： ? （１） 向港口交付貨物； ? （２） 準(zhǔn)備并處理出口申報(bào)； ? （３） 訂艙并確定、落實(shí)艙位； ? （４） 準(zhǔn)備并處理發(fā)貨單或裝船單； ? （５） 準(zhǔn)備并處理海運(yùn)提單； ? （６） 準(zhǔn)備并處理領(lǐng)事文件以及其他證明文件； ? （７） 安排倉(cāng)儲(chǔ)； ? （８） 安排貨物保險(xiǎn)； ? （９） 根據(jù)美國(guó)出口法規(guī)清關(guān)； ? （１０） 根據(jù)要求向銀行、托運(yùn)人或收貨人準(zhǔn)備并發(fā)送有關(guān)貨物的預(yù)先通知或其他文件； ? （１１） 掌管托運(yùn)人預(yù)先支付的運(yùn)費(fèi)或其他款項(xiàng)以及與運(yùn)送貨物相關(guān)的匯款、預(yù)付款、貸款等款項(xiàng)； ? （１２） 協(xié)調(diào)裝貨工作； ? （１３） 向出口商提供有關(guān)信用證、相關(guān)文件、許可證、檢驗(yàn)檢疫以及與運(yùn)送貨物相關(guān)的問題的專業(yè)建議。 ? 這類無船承運(yùn)人專門從事轉(zhuǎn)運(yùn)，他們?cè)谥饕呢浳镏修D(zhuǎn)地和目的地，設(shè)有自己的分支機(jī)構(gòu)（辦事處）或代理，從托運(yùn)人或陸上運(yùn)輸承運(yùn)人手中接受貨物，簽發(fā)提單，然后辦理接續(xù)運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、發(fā)貨，將貨物交給海上承運(yùn)人，由海上承運(yùn)人完成海上運(yùn)輸，在目的港接受貨物后，再向收貨人交付。在上述交接過程中，代貨主辦理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、理貨等手續(xù)。 ? 目前，對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是 “ 與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜?” 。 （ 2） C持 B 的信件與被告聯(lián)系有關(guān)事宜，同被告填送 “ 進(jìn)口到貨通知書 ” 辦理委托運(yùn)輸，并將貨物用卡車運(yùn)往某市，應(yīng)視為被告已接受原告的委托。 案例練習(xí) 原告 C稱： 我公司委托 A辦理貨物到港后的一切手續(xù)，并將貨物運(yùn)至某地某庫(kù)。 設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)具備的條件 500萬(wàn)人民幣 300萬(wàn)人民幣 最低 200萬(wàn)人民幣 義務(wù)與責(zé)任 ? 按指示辦理有關(guān)事項(xiàng) ? 忠信、誠(chéng)實(shí)的原則 ? 不謀私利 ? 保密 ? 不得轉(zhuǎn)代理 ? 按合同明確指示 ? 及時(shí)應(yīng)答 ? 支付費(fèi)用 ? 通常預(yù)付一定費(fèi)用多退少補(bǔ) 委托人 貨 代 案例練習(xí) ? A是廣州市的一家貨代， B是深圳的一家進(jìn)口公司， C是湖南省的一家工業(yè)供銷公司。 國(guó)際貨運(yùn)代理的各種服務(wù)都是專業(yè)化的。責(zé)任限制是一項(xiàng)特有的法律制度，即依據(jù)法律的有關(guān)規(guī)定，責(zé)任人將其賠償責(zé)任限制在一定范圍內(nèi)的法律制度。當(dāng)然，外運(yùn)公司仍有權(quán)依據(jù)其與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 (實(shí)際承運(yùn)人 )簽訂的運(yùn)輸合同關(guān)系，向遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司進(jìn)行追償。 （ 2） 國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的責(zé)任。于是貨運(yùn)代理在卡車市場(chǎng)雇傭了一輛貨運(yùn)車，要求其于指定日期之前抵達(dá) B港。 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人，受貨主的委托，在其授權(quán)范圍內(nèi)，以委托人的名義從事代理行為，由此產(chǎn)生的法律后果由委托人承擔(dān)。 （ 7）運(yùn)輸延伸 —— 提供物流服務(wù) 國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍 責(zé)任范圍分為三種情況： ? 第一種情況，作為國(guó)際貨運(yùn)代理，僅對(duì)其自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)。 與貨物出口相關(guān)的服務(wù) ? 回復(fù)托運(yùn)人有關(guān)船期、飛機(jī)航班或陸運(yùn)車輛發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)價(jià)和貨運(yùn)相關(guān)事宜的查詢； ? 接受托運(yùn)人訂艙、訂車； ? 制發(fā)貨物入倉(cāng)或進(jìn)場(chǎng)單據(jù)，或集裝箱放行單，并安排貨物入倉(cāng)或進(jìn)場(chǎng)、或裝箱； ? 協(xié)助船東或碼頭做好貨物艙位配載與裝船、裝機(jī)或裝車工作； ? 審核由碼頭、場(chǎng)站匯總的貨物清單，繕制貨運(yùn)出口單證等，并向海關(guān)申報(bào)出口貨物情況； ? 向船舶承租人簽發(fā)滯期或速遣通知 (航次租船時(shí) )； 與貨物出口相關(guān)的服務(wù) ? 代簽提單或運(yùn)單給托運(yùn)人； ? 向托運(yùn)人代收運(yùn)費(fèi)，向有關(guān)方代付費(fèi)用； ? 出口單證匯總及費(fèi)用審核和結(jié)算； ? 有關(guān)貨運(yùn)文件送交給委托人并報(bào)告出口貨載、用箱、費(fèi)用等情況； ? 向各目的港、車站代理傳送貨運(yùn)文件和傳遞有關(guān)貨運(yùn)信息； ? 回復(fù)客戶查詢； ? 承運(yùn)人和客戶要求處理的事宜等。國(guó)際貨運(yùn)代理的這種中間人性質(zhì)在過去尤為突出。在此合同中，貨運(yùn)代理人是托運(yùn)人。據(jù)不同的運(yùn)輸方式，它們又可細(xì)分為海運(yùn)貨運(yùn)代理、空運(yùn)貨運(yùn)代理、鐵運(yùn)貨運(yùn)代理和公路貨運(yùn)代理等。 國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 （ 4） 人才和信息要求高 國(guó)際貨運(yùn)代理公司作為專業(yè)性和服務(wù)性很強(qiáng)的公司，要求其從業(yè)人員具有很強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能，熟悉國(guó)際貨運(yùn)進(jìn)出口、國(guó)際航運(yùn)和海上貨運(yùn)的運(yùn)作規(guī)則、慣例、貨運(yùn)單證及其流程，具有較好的業(yè)務(wù)疏通能力和財(cái)務(wù)意識(shí)。這也就決定了國(guó)際貨代業(yè)務(wù)操作的復(fù)雜性，社會(huì)關(guān)系的廣泛性，國(guó)際經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)性。第 7章 貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)與無船承運(yùn)業(yè)務(wù) 一、 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理 ? （一）國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 ? （二）國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì) ? （三）國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍 ? （四）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任 ? （五）國(guó)際貨運(yùn)代理的作用 （一）國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 貨運(yùn)代
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