【正文】 臺等。并通知應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速派人員到現(xiàn)場，協(xié)助交警對整個（事故）事件的調(diào)查、取證、分析，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組研究，必要時，安全管理部將結(jié)果報公司安全質(zhì)量管理部，并負責對（事故）事件按“四不放過”原則進行整改。警戒解除后，由應(yīng)急救援隊伍負責恢復(fù)現(xiàn)場，主要清理臨時設(shè)施、救援過程中產(chǎn)生的廢棄物、恢復(fù)現(xiàn)場辦公生活基本功能等。第七章、安全檢查與驗收檢查內(nèi)容 安全管理、施工用電、防護及防火、施工機具、安全臺帳等，具體如下一、查思想二、查各種崗位責任制，安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否健全并落實三、查紀律、查措施四、查隱患五、查整改情況檢查形式班組自查，做到班前班后檢查，由班組長和工地安全員負責檢查，檢查重點是作業(yè)現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，確保作業(yè)安全。定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。加強路容、路貌管理，各種標牌、標語立于個責任區(qū)，整個施工現(xiàn)場井然有序。路港集團有限公司 湖州市綜合交通樞紐至11省道連接線工程第3合同段項目經(jīng)理部 2014年7月1日 第 23 頁 。即一無：無灰塵；兩通：便道要通暢、施工用電暢通；三齊：施工機械要停放整齊，材料堆放整齊，設(shè)備機具擺放整齊；四清：施工現(xiàn)場要清潔，生活環(huán)境要整潔，工完料清，三無盲流人員清退；五好：安全狀況良好，工程質(zhì)量好，與地方關(guān)系協(xié)調(diào)好，各項制度建立健全，各崗位人員要掛牌持證上崗。非定期檢查視工程情況在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽穿好反光服，并且要遵守各項安全生產(chǎn)管理制度。當事態(tài)得到有效控制，危險得以消除時，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達終止應(yīng)急令，終止應(yīng)急令由安全管理部專人用擴音喇叭傳達至應(yīng)急救援現(xiàn)場，終止應(yīng)急救援。五、事故應(yīng)急救援響應(yīng)當交通（事故）事件發(fā)生時，只對車輛造成輕傷而無人員受傷，現(xiàn)場施工人員應(yīng)與司機立即撥打交通事故電話122，報告出事地點、時間等有關(guān)情況，并記下肇事車輛牌照號碼及相關(guān)情況，待交警前來處理，并通知應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組；當車輛損傷嚴重時，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派人員到現(xiàn)場，協(xié)助交警對整個（事故）事件的調(diào)查、分析、取證，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組研究，必要時，安全管理部將結(jié)果報公司安全質(zhì)量管理部，并負責對事件按“四不放過”原則進行整改。發(fā)生嚴重堵車時的應(yīng)急保暢措施根據(jù)其所在的具體位置采取相應(yīng)的交通管制、疏導(dǎo)、分流方案，積極配合交警和路政部門，在距交通堵塞路段最近的出口采取斷交分流措施，指揮疏導(dǎo)過往車輛盡快繞行其他地方道路。主要職責是：負責做好對遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題；做好其他善后事宜。組織有關(guān)力量，全力支援現(xiàn)場搶救。四、安全應(yīng)急措施（一）、編制說明為快速、及時、妥善地處理施工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的事故，做好應(yīng)急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，結(jié)合我單位施工生產(chǎn)的具體情況，制定本預(yù)案。班組長每天要對工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。(4)積極配合交警部門進行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。通過省道和施工便道交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”?，F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。（二）、施工牌設(shè)置根據(jù)《施工區(qū)域外各類交叉通道口標志標牌設(shè)置辦法》2公里 設(shè)置：前方施工 減速慢行 限速70標志 溫馨提示牌；1公里 設(shè)置：前方施工 減速慢行 限速50標志 嚴禁超車 溫馨提示牌；300米 設(shè)置：前方施工 電子導(dǎo)向燈；100米 設(shè)置：前方施工 電子導(dǎo)向燈；在臨近施工區(qū)域300米，提醒過車輛人員減速、慢行，注意觀察。在靠近施工區(qū)域的處進行隔離。指令標志尺寸應(yīng)當根據(jù)危險部位的性質(zhì)及及周邊環(huán)境狀況確定，基本型式尺寸：圓形圖案直徑不小于25～50厘米。b、施工安全標志標牌：分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四大類型。項目專職安全員負責日常的安全工作。機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放在安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。 ⑵、從事機械操作作業(yè)時，周圍環(huán)境未處理或交叉作業(yè)，物料泄露，監(jiān)護和處理不力時，極容易發(fā)生人身傷害事故。 新建道路與原11省道（樁號K2+680）交叉口段對我項目部來說是重點。二、技術(shù)參數(shù)路基拼寬部分采用宕渣和級配碎石，要求每層松鋪厚度不大于20cm；填筑拼寬路基時，應(yīng)先將原路基邊坡挖成臺階狀，臺階寬度≥，并設(shè)置4%向內(nèi)傾斜的坡度，最后在頂部臺階處鋪設(shè)兩層土工格柵，以利于新老路基的搭接。路基填筑⑴、測量放樣時，根據(jù)設(shè)計圖放出填筑界限邊線樁，邊樁處插設(shè)標志樁，以便施工，基底處理根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場情況處理，分層填筑按照試驗段確定的填料合理厚度進行施工，推土機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻碾壓效果，路基采用振動壓路機碾壓，碾壓作業(yè)時，前后兩次輪跡重疊20～30CM，按照規(guī)范要求的部位和數(shù)量進行壓實度檢測，達到設(shè)計要求的壓實密度，簽證后方可進行下一道工序，不合格者重新碾壓。對已用于填筑的不合規(guī)定的粒徑的石塊，應(yīng)掘起、清除。晚春及秋冬季節(jié)，有大霧天氣，影響通視，易引起交通事故，應(yīng)引起重視。施工內(nèi)容包括：路基開挖與回填、軟基礎(chǔ)處理、排水工程、防護工程、本工程設(shè)有2座中橋、1座大橋以及7道涵洞工程等。本項目采用雙向六車道一級公路工程技術(shù)標準設(shè)計，設(shè)計行車速度80km/h。~℃，最冷月：一月，~℃，最熱月：七月，~℃。材料粒徑必須在料源處軋碎至符合規(guī)范要求，嚴禁運到填筑地段用人工敲小。砂類土上則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下2030cm的表土翻松。每段路基完工后，對路基的中心線位置、路基寬度、縱坡、橫坡、邊坡及路基標準進行竣工復(fù)核，其路基表面應(yīng)平整密實、邊坡順直、曲線圓滑、邊坡平整穩(wěn)定，恢復(fù)各種標樁，對路超填寬度予以切除，重新壓實整平，如果邊坡缺土?xí)r，挖成臺階，分層填筑壓實，路基整修完畢后，路基范圍內(nèi)不準堆放雜物。本合同段內(nèi)工程所需的全部材料都要從此經(jīng)過，是我項目部的關(guān)鍵路口，平交道口的順利開設(shè)直接影響工程總工期。施工作業(yè)環(huán)境的危險性 ⑴、施工路段由于道路變窄，容易發(fā)生交通事故。機械操作人員前應(yīng)對所使用的機械設(shè)備進行安全，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)。負責管理邊通車邊施工路段安全工作，使各項工作能切實落實到有關(guān)責任人。a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的終點，標明工程的各項內(nèi)容。其幾何圖形是圓形，其背景色是具有指令含義的藍色，圖形符號為白色。（一）、具體措施封閉范圍、方式及時間：根據(jù)施工情況和道路通行情況，封閉方式為交通管制、禁行和臨時封閉。交通疏導(dǎo)員處理不了的問題，應(yīng)反饋到項目經(jīng)理部，使其及時和交警、路政部門溝通。(2)施工隊的運輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能。施工隊運輸車輛進入封閉路段，一律限速20公里/小時，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。(3)應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進行救治。分項、分部工程施工前，工長要向班組長進行安全技術(shù)措施交底，兩個以上施工隊或工種配合施工時，施工工長要按工程進度定期或不定