【正文】 多采用鐵路定額，目前按建設(shè)部規(guī)定需執(zhí)行《城市軌道交通工程預(yù)算定額》（GCG1032008）?？赡茉斐汕鍐雾?xiàng)目遺漏，清單特征描述不夠清晰、全面和準(zhǔn)確等問題。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各業(yè)務(wù)組成員組成，各專業(yè)組的分工分別為：清單控制價(jià)編制組負(fù)責(zé)清單控制價(jià)的編制和參加延伸服務(wù)工作，清單控制價(jià)審核組負(fù)責(zé)審核清單和控制價(jià)，業(yè)務(wù)服務(wù)組負(fù)責(zé)工程招標(biāo)清單控制價(jià)編制過程中的溝通聯(lián)系工作，專家顧問組負(fù)責(zé)提供全過程的技術(shù)服務(wù)，價(jià)格信息管理組負(fù)責(zé)提供項(xiàng)目所需的材料、設(shè)備價(jià)格，資料管理組負(fù)責(zé)項(xiàng)目接收資料、存檔管理等。4個(gè)工作日8專業(yè)工程師及負(fù)責(zé)人參加清量，并對(duì)存在問題按時(shí)調(diào)整，待業(yè)主審核完畢，出正式工程量清單，根據(jù)業(yè)主要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將正式工程量清單送達(dá)項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)將正式工程量清單發(fā)放給各投標(biāo)單位,各投標(biāo)單位將對(duì)工程量清單提出疑問,在招標(biāo)文件規(guī)定時(shí)間內(nèi)無疑問，將進(jìn)行下一步組價(jià)工作。審核程序：為了提高各階段的造價(jià)咨詢成果的質(zhì)量，我公司制定了嚴(yán)格的三級(jí)內(nèi)部審核制度，通過從小組負(fù)責(zé)人到公司領(lǐng)導(dǎo)的層層把關(guān)，大大減少了錯(cuò)誤的出現(xiàn)，保證了咨詢成果的質(zhì)量，為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠基了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培養(yǎng)了許多軌道交通專業(yè)預(yù)算人員。與業(yè)主溝通，確定招標(biāo)范圍，參與招標(biāo)文件討論，與代理公司及時(shí)溝通，將招標(biāo)方式和范圍、經(jīng)濟(jì)部分投標(biāo)格式、價(jià)款變更辦法、暫估材料清單、提交代理公司。C)根據(jù)業(yè)主對(duì)本項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度要求，擬定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，并將計(jì)劃分解到各個(gè)專業(yè)。D)針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)（如：建設(shè)規(guī)模、施工難易程度、施工工期等）及同期建筑市場(chǎng)的價(jià)格行情，并考慮建筑業(yè)類似項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)性，合理確定人工費(fèi)調(diào)整幅度及取費(fèi)費(fèi)率。在編制工程量清單、控制價(jià)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮。G)城市軌道交通中特有的、必要的費(fèi)用的問題軌道交通工程中特有的費(fèi)用問題應(yīng)在招標(biāo)階段予以足夠重視。K）機(jī)電安裝工程中供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控、軌道以往各城市大多采用鐵路定額，目前需執(zhí)行《安徽省城市軌道交通工程計(jì)價(jià)定額綜合單價(jià)》（2010版）。2） 擬定招標(biāo)清單控制價(jià)編制計(jì)劃的時(shí)間安排，及時(shí)向委托人匯報(bào)并聽取意見，確保招標(biāo)工作的順利進(jìn)行。咨詢服務(wù)報(bào)告樣式北京地鐵xx號(hào)線工程xx工程xx標(biāo)段招標(biāo)控制價(jià)招標(biāo)控制價(jià)(小寫)： 元 (大寫)： 元整 工程造價(jià)招標(biāo)人： 咨 詢 人： （單位蓋章） （單位資質(zhì)專用章）法定代表人 法定代表人或其授權(quán)人： 或其授權(quán)人： （簽字或蓋章） （簽字或蓋章）編制人： 復(fù)核人： （造價(jià)人員簽字或蓋章） （造價(jià)工程師簽字蓋專用章）編制時(shí)間： 年 月 日 復(fù)核時(shí)間： 年 月 日北京地鐵xx號(hào)線工程xx工程xx標(biāo)段控制價(jià)編制說明工程概況……編制范圍：……編制依據(jù)：……編制說明：……招標(biāo)控制價(jià)……XX 單位 年 月工程項(xiàng)目招標(biāo)清單控制價(jià)匯總表工程名稱： 第 頁 共 頁序號(hào)單項(xiàng)工程名稱金額（元）其中： 暫估價(jià)（元） 安全文明施工費(fèi)（元）規(guī)費(fèi) （元） 1北京地鐵xx號(hào)線工程xx工程　　　2　。、思路清晰、分階段實(shí)施造價(jià)管理模式，確保通過本項(xiàng)目的成功實(shí)施，建立起一套完善的全過程造價(jià)管理模式。即在有限的投資范圍內(nèi)，極大地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各項(xiàng)功能，充分體現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)，而不是僅僅以價(jià)格最低作為衡量造價(jià)管理成功與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)。3）經(jīng)委托人同意后，對(duì)圖紙發(fā)現(xiàn)并歸類的問題與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通，設(shè)計(jì)人員對(duì)問題進(jìn)行分類答復(fù)，經(jīng)設(shè)計(jì)人員出具設(shè)計(jì)補(bǔ)充說明或圖紙。7．清單控制價(jià)編制溝通配合措施在清單控制價(jià)編制工作中，造價(jià)咨詢服務(wù)單位與各項(xiàng)目成員有效的溝通配合是確保招標(biāo)的各項(xiàng)工作的順利銜接進(jìn)行有力保障。我公司收集整理了全國(guó)各城市軌道交通清單，編制了機(jī)電安裝工程清單控制價(jià)模板，結(jié)合工程具體情況盡早與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，了解該系統(tǒng)設(shè)置情況，開出清單項(xiàng)目，利用現(xiàn)有的清單及控制價(jià)模板補(bǔ)充調(diào)整。但在一些工程中盾構(gòu)的造價(jià)上升較多，引起的爭(zhēng)議也比較大。B)暗挖法注漿、掌子面暗挖法注漿、掌子面因?yàn)樽{工藝、漿液材料種類較多，受工程現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、交通、水文、地質(zhì)、氣象等具體條件影響變化很大，注漿量不容易計(jì)算，中期施工不容易計(jì)量。B) 控制價(jià)的組價(jià)過程中，應(yīng)充分考慮本項(xiàng)目的特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的做法要求，參照類似工程的施工方法，進(jìn)行準(zhǔn)確組價(jià)。為此重點(diǎn)做好以下工作：A)詳細(xì)閱讀施工圖紙，對(duì)收集整理的資料再次深入分析。利用已建立好的不同工法的模板針對(duì)該項(xiàng)目的實(shí)際情況對(duì)人工、主要材料、機(jī)械單價(jià)根據(jù)價(jià)格信息及市場(chǎng)行情進(jìn)行調(diào)整，各標(biāo)段依據(jù)已調(diào)整好的模板結(jié)合本工程實(shí)際進(jìn)行編制。為今后項(xiàng)目實(shí)施階段和結(jié)算階段的造價(jià)控制造成隱患。1個(gè)工作日 清單控制價(jià)編制控制措施招投標(biāo)階段：本階段形成的主要咨詢成果文件比較多，清單控制價(jià)成果文件質(zhì)量的高低直接影響招標(biāo)工作的成敗及總造價(jià)的控制，是內(nèi)部審核的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)工程復(fù)雜程度和結(jié)構(gòu)情況和工程造價(jià),，滿足軌道公司的具體工作時(shí)間要求6業(yè)主聯(lián)系人根據(jù)圖紙問題組織圖紙答疑，確定答疑時(shí)間，在答疑會(huì)上各專業(yè)人員根據(jù)問題和設(shè)計(jì)人員溝通，結(jié)束后形成圖紙答疑會(huì)議紀(jì)要，根據(jù)圖紙答疑會(huì)議紀(jì)要調(diào)整工程量。特聘很多專業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家，專家提供專業(yè)把關(guān)，解決技術(shù)上的疑難問題；在管理形式上，實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)管理層、公司業(yè)務(wù)部門管理層、項(xiàng)目經(jīng)理部三級(jí)管理的形式。業(yè)務(wù)咨詢流程圖（1）、業(yè)務(wù)咨詢總流程圖接受委托 了解研究工程情況編寫咨詢工作大綱 `需調(diào)整與委托方交換意見需調(diào)整否組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐工程咨詢現(xiàn)場(chǎng)工程前期造價(jià)咨詢需補(bǔ)做工作是設(shè)計(jì)階段造價(jià)咨詢 招投標(biāo)階段造價(jià)咨詢實(shí)施工作計(jì)劃補(bǔ)做工作否只需調(diào)整否形成咨詢意見或成果施工階段造價(jià)咨詢結(jié)決算階段造價(jià)咨詢形成咨詢意見或成果咨詢意見成果調(diào)整否調(diào)整 與有關(guān)單位交換意見簽署咨詢結(jié)論出具咨詢報(bào)告或意見送委托方審定印刷、交送成果報(bào)告資料歸檔業(yè)務(wù)回訪總結(jié)業(yè)主或設(shè)計(jì)方提出工程變更《工程變更立項(xiàng)審批表》、《工程變更費(fèi)用估算表》申請(qǐng)承包單位提出工程變更《工程變更立項(xiàng)審批表》、《工程變更費(fèi)用估算表》向項(xiàng)目監(jiān)理部提交申請(qǐng)公司簽發(fā)《工程變更立項(xiàng)審批表》公司終審工程部或設(shè)備部主管工程師會(huì)同設(shè)計(jì)管理部組織初審，策劃部會(huì)同工程部或設(shè)備部主管工程師初審，報(bào)初審意見設(shè)計(jì)管理部簽發(fā)《工程設(shè)計(jì)變更通知單》承包單位實(shí)施工程變更，監(jiān)理單位實(shí)施工程變更監(jiān)理監(jiān)理單位簽發(fā)《工程變更通知單》設(shè)計(jì)單位簽發(fā)《工程變更設(shè)計(jì)通知單》，簽署設(shè)計(jì)變更文件項(xiàng)目監(jiān)理部預(yù)審，監(jiān)理工程師審核承包單位向監(jiān)理單位申報(bào)《工程變更費(fèi)用報(bào)審表》（附清單費(fèi)用詳細(xì)計(jì)算單監(jiān)理單位審核并簽署意見后報(bào)公司合約部合約部審核《變更費(fèi)用報(bào)審表》后報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)入計(jì)量支付管理程序公司合約部存檔（2）、現(xiàn)場(chǎng)簽證核算的工作流程圖業(yè)主簽發(fā)《洽商立項(xiàng)審批表》項(xiàng)目監(jiān)理部簽署初審意見業(yè)主組織各方會(huì)議，簽署終審意見，并會(huì)簽工程洽商項(xiàng)目工程數(shù)量表提議單位將洽商申報(bào)材料（含工程洽商項(xiàng)目工程數(shù)量表、洽商估算表）報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部通過否是通過否是承包單位向監(jiān)理單位申報(bào)《工程洽商費(fèi)用報(bào)審表》（附已經(jīng)審批的洽商資料及清單費(fèi)用詳細(xì)計(jì)算單，計(jì)算單格式見計(jì)量支付管理辦法）監(jiān)理單位審核并簽署意見后報(bào)公司策劃部合約部審《工程洽商費(fèi)用報(bào)審表》后報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)入計(jì)量支付管理程序（3）、咨詢成果審核流程圖是是是同意公司審核同意批準(zhǔn)部門審核小組長(zhǎng)審核同意編制人員間互相審核同意編制、修改咨詢成果是否否否否（三）、清單控制價(jià)編制服務(wù)措施對(duì)清單控制價(jià)編制的認(rèn)識(shí)城市軌道交通工程作為關(guān)系民生的重要工程，往往對(duì)工期要求非常緊。我公司收集整理了全國(guó)各城市軌道交通清單，編制了機(jī)電安裝工程清單控制價(jià)模板，結(jié)合工程具體情況盡早與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，了解該系統(tǒng)設(shè)置情況，開出清單項(xiàng)目，利用現(xiàn)有的清單及控制價(jià)模板補(bǔ)充調(diào)整。施工過程中涉及的監(jiān)控量測(cè)費(fèi)用較大，在編制工程清單時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮此項(xiàng)內(nèi)容的費(fèi)用。E)按照業(yè)主的要求，充分發(fā)揮公司造價(jià)信息平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，提出主要材料設(shè)備的規(guī)格、產(chǎn)地、品牌、價(jià)格等。D)項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)書，各專業(yè)造價(jià)人員全面開展工程量計(jì)算工作。但是很大部分工程只是初步設(shè)計(jì)階段或擴(kuò)初初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)，根據(jù)以往同工法開出清單項(xiàng)目，對(duì)圖紙上不能反映的工作內(nèi)容與設(shè)計(jì)溝通根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定工程量，在清單發(fā)出之前，控制價(jià)初稿形成，分析各項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)有偏離部分進(jìn)行調(diào)整。在各相關(guān)部分工作完成的基礎(chǔ)上，造價(jià)工程師進(jìn)行必要的系統(tǒng)性的組合與優(yōu)化工作，并對(duì)出現(xiàn)的差異部分進(jìn)行修正，以此作為基本工作成果。工程量清單發(fā)放之前完成控制價(jià)初稿，控制造價(jià)指標(biāo)。按各系統(tǒng)設(shè)備所處地域可分為：控制中心子系統(tǒng)、車站及軌旁子系統(tǒng)、車載設(shè)備子系統(tǒng)、車場(chǎng)子系統(tǒng)。其中：供電系統(tǒng)一般包括外部電源、主變電所(或電源開閉所)、牽引供電系統(tǒng)、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)。另外，一定要重點(diǎn)研究信號(hào)系統(tǒng)的技術(shù)文件部分，雖然有些設(shè)備在圖紙上體現(xiàn)，但根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理，某種設(shè)備有可能是另一種設(shè)備的子設(shè)備。三個(gè)子系統(tǒng)通過信息交換網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地面控制與車上控制結(jié)合、現(xiàn)地控制與中央控制結(jié)合，構(gòu)成一個(gè)以安全設(shè)備為基礎(chǔ)，集行車指揮、運(yùn)行調(diào)整以及列車駕駛自動(dòng)化等功能為一體的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)。因此設(shè)計(jì)人員在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)一定注意此部分內(nèi)容的設(shè)計(jì)。因此，高度安全、可靠而又經(jīng)濟(jì)合理的電力供給是城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的重要保證和前提。當(dāng)?shù)貙訛樯暗[石層時(shí),如北京、成都,可以考慮在施工中采用以降水為主、堵水為輔的方案,這樣可降低工程造價(jià),地表也不會(huì)因降水而產(chǎn)生大的沉陷。否則，機(jī)時(shí)比不合理，該方法施工速度快,是今后應(yīng)推廣的施工方法，但必須進(jìn)行盾構(gòu)本土化的工作，靈活性上不如暗挖法，兩者造價(jià)基本持平,但略高于暗挖法。在條件許可的情況下應(yīng)優(yōu)先采用明挖法,其次是蓋挖法,蓋挖法中應(yīng)優(yōu)選蓋挖逆筑法、蓋挖半逆筑法。（4）施工周期長(zhǎng)、配套專業(yè)多城市軌道交通工程是一項(xiàng)投資巨大、工期較長(zhǎng)的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，一般土建承包商作為主承包商，土建工程施工貫穿于整個(gè)建設(shè)周期，且配套專業(yè)多，牽涉到所有單位的施工配合，如各類管線的預(yù)埋、施工作業(yè)的交叉、工作面的預(yù)設(shè)等。在施工過程中，委托人及監(jiān)理單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，督促施工方按圖施工，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)簽證、額外用工及各種預(yù)算外費(fèi)用，對(duì)必要的變更，應(yīng)做到先算賬，變更一旦發(fā)生就及時(shí)計(jì)算因工作量變更而發(fā)生增減的費(fèi)用，隨時(shí)掌握項(xiàng)目費(fèi)用額度。（3）嚴(yán)格控制新增設(shè)備、材料價(jià)格。地鐵設(shè)備工程系統(tǒng)眾多，紛繁復(fù)雜，主要在工程量計(jì)算、設(shè)備材料價(jià)格、工程量清單綜合單價(jià)、工程變更、洽商、現(xiàn)場(chǎng)簽證等重點(diǎn)、難點(diǎn)上進(jìn)行嚴(yán)格控制。（4）作為一項(xiàng)造價(jià)咨詢工作，其核心的內(nèi)容就是“控制”兩個(gè)字，通過細(xì)致的咨詢工作，各方的緊密溝通，及時(shí)并準(zhǔn)確的向委托人提供項(xiàng)目的控制結(jié)果，確保工程投資控制在合理范圍內(nèi)。（2）．事中監(jiān)控事中監(jiān)控是實(shí)現(xiàn)事前計(jì)劃投資控制目標(biāo)的保證。（3）編制、審核工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算文件，及時(shí)對(duì)合同段范圍內(nèi)所服務(wù)工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、簽證等涉及價(jià)款變更的資料進(jìn)行計(jì)算、審核；參與設(shè)計(jì)變更、簽證和計(jì)量糾紛的現(xiàn)場(chǎng)鑒定、計(jì)量；并進(jìn)行工程量、綜合單價(jià)的核算、核定及費(fèi)用歸集，并形成過程成果資料；制定、調(diào)整工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核總體工作計(jì)劃，對(duì)分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核工作進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理；負(fù)責(zé)工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算過程中信息資料的收集、整理、反饋，保障各方信息共享、交流順暢；負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核工作，并與被審核人進(jìn)行談判，直至達(dá)成一致；根據(jù)需要組織外部專家評(píng)審并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。本項(xiàng)目的咨詢內(nèi)容 （1）確定工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)的編制原則、編制計(jì)劃；依據(jù)招標(biāo)施工圖、正常施工組織設(shè)計(jì)編制工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)；組織工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)匯報(bào)，根據(jù)需要組織外部專家評(píng)審并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，配合政府相關(guān)部門完成審批工作及相關(guān)工作；配合清標(biāo)工作，參與合同談判。公司擬派人員充足、專業(yè)配置齊全、專業(yè)水平過硬，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一組織項(xiàng)目實(shí)施，保證項(xiàng)目順利完成。－ 定期編制工程報(bào)表，列明進(jìn)度及預(yù)算開支執(zhí)行情況和工程項(xiàng)目管理方－ 設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)附合性控制 － 按業(yè)主投資控制預(yù)算實(shí)施經(jīng)濟(jì)限額設(shè)計(jì)（2）、設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理－ 協(xié)調(diào)政府及有關(guān)部門的關(guān)系公司董事長(zhǎng)朱紅星同志從事造價(jià)行業(yè)20余年，具有豐富的專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。 公司具有與工程項(xiàng)目