保險(xiǎn)公估有限公司可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 接受專業(yè)教育時(shí)間不少于60小時(shí)。 第二年在山東省內(nèi)建設(shè)6個(gè)辦事處；占領(lǐng)山東省保險(xiǎn)公估7%以上的市場(chǎng)份額。主要存在的風(fēng)險(xiǎn)因素主要包括市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)等。 管理風(fēng)險(xiǎn)隨著公司今后經(jīng)營(yíng)規(guī)模迅速擴(kuò)大和業(yè)務(wù)范圍的不斷拓展，現(xiàn)存的管理結(jié)構(gòu)將會(huì)受到挑戰(zhàn)，對(duì)組織結(jié)構(gòu)和管理體系提出了更高的要求，管理風(fēng)險(xiǎn)將可能出現(xiàn)。21。 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)本公司市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)主要是指“俊杰”在經(jīng)營(yíng)過程中的風(fēng)險(xiǎn)，包括市場(chǎng)的需求變動(dòng)，同行業(yè)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)等。 財(cái)務(wù)估算 表71 財(cái)務(wù)預(yù)算表單位：萬(wàn)元 科目 年份第一年第二年第三年收入租金費(fèi)用管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用傭金支出營(yíng)業(yè)稅費(fèi)合計(jì)支出稅前利潤(rùn)稅后利潤(rùn) 第八章 風(fēng)險(xiǎn)分析與防范措施風(fēng)險(xiǎn)即損失發(fā)生的可能性，在公司的整個(gè)壽命周期內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)無處不在。 最大限度地滿足用戶需求(CS戰(zhàn)略)178。人員培訓(xùn)分級(jí)分階段方式進(jìn)行，各部門主管初階段應(yīng)接受的訓(xùn)練課程，包括公司經(jīng)營(yíng)理念、營(yíng)運(yùn)策略、市場(chǎng)概況、保險(xiǎn)法令規(guī)章制度、領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)御、等。1980年全國(guó) ， 1999年全國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)1406億，保險(xiǎn)金額666427億元（其中40%以上的業(yè)務(wù)來自保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)和個(gè)人代理人）。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查分析相對(duì)于保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)的保險(xiǎn)中介產(chǎn)業(yè)還比較滯后。 保險(xiǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程加快促進(jìn)對(duì)高品質(zhì)公估服務(wù)的需求入世推動(dòng)了中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)逐步與國(guó)際接軌，融入國(guó)際金融體系，保險(xiǎn)公司機(jī)制變革取得長(zhǎng)足進(jìn)步。我國(guó)保險(xiǎn)中介業(yè)界，公估市場(chǎng)2004年至今維持相對(duì)集中狀態(tài)，但資源卻分散于260家大小公司。2007年，行業(yè)前20名中除天衡及外資的羅便土、平量行等3家公司堅(jiān)守在非車險(xiǎn)公估的高端市場(chǎng)外，后起的基本也是靠車險(xiǎn)公估市場(chǎng)的突破一年成名。保險(xiǎn)業(yè)與公估業(yè)，已由當(dāng)初接不接受的沖突逐漸轉(zhuǎn)化為能否跟上節(jié)拍、滿足需求的矛盾。此時(shí)的公估市場(chǎng)集中于體現(xiàn)公估價(jià)值的非車險(xiǎn)理賠公估領(lǐng)域。各公估公司在生產(chǎn)力發(fā)展的初級(jí)階段，也莫不以進(jìn)入行業(yè)年度前十為追求。 政府職能轉(zhuǎn)型的需要目前我國(guó)保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失后的價(jià)格評(píng)估，大多數(shù)由物價(jià)、公安等政府執(zhí)法部門成立的一些評(píng)估機(jī)構(gòu)“承擔(dān)”，比如，各地的“事故車輛車物定損中心”利用行政權(quán)力壟斷市場(chǎng)。為保證保險(xiǎn)公司的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)和承保效益，承保前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和承保后的防災(zāi)防損工作就變得越來越重要，這兩項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作都急需要保險(xiǎn)公估公司的專業(yè)服務(wù)。 建議（1）在項(xiàng)目實(shí)施中要采用科學(xué)先進(jìn)的管理方法和商業(yè)模式，做好項(xiàng)目建設(shè)管理和運(yùn)營(yíng)管理。 編制依據(jù)（1）《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》（2）《保險(xiǎn)代理人管理規(guī)定（試行）》（3）《中華人民共和國(guó)公司法》（4）《保險(xiǎn)中介相關(guān)法》 結(jié)論與建議 結(jié)論本項(xiàng)目符合相關(guān)規(guī)劃要求，且項(xiàng)目功能定位科學(xué)，建設(shè)內(nèi)容完善，方案可行，經(jīng)濟(jì)效益可觀，社會(huì)效益顯著，所以，項(xiàng)目建設(shè)切實(shí)可行。再次，隨著保險(xiǎn)市場(chǎng)向深度發(fā)展，保險(xiǎn)覆蓋面越來越廣，保險(xiǎn)的險(xiǎn)種越來越多，保險(xiǎn)的復(fù)雜性越來越強(qiáng)，加之保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)中新技術(shù)、新設(shè)備的使用和超大型標(biāo)的的承保，使保險(xiǎn)公司積累的風(fēng)險(xiǎn)越來越大。按照保險(xiǎn)合同約定，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失，作為合同雙方當(dāng)事人對(duì)賠付結(jié)果在很大程度上存在分歧，保險(xiǎn)公估人的介入能正確、合理而且客觀地估損，免去一些不合理賠付、冤枉賠付、濫賠、錯(cuò)賠等行為，保證保險(xiǎn)業(yè)的健康發(fā)展。雖然2007年保監(jiān)會(huì)開始引入社會(huì)評(píng)價(jià)機(jī)制及擴(kuò)大評(píng)估指標(biāo)范圍，試圖通過綜合指標(biāo)的評(píng)估全面反映各公估公司綜合實(shí)力，但以營(yíng)業(yè)總額與市場(chǎng)份額占比的規(guī)模而論，目前仍處主導(dǎo)地位，變化是隨著經(jīng)營(yíng)主體的增加與市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，報(bào)告一貫羅列的行業(yè)前十名公司改為羅列前二十名。2004年度保險(xiǎn)中介市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告相關(guān)數(shù)據(jù)表明，當(dāng)年?duì)I業(yè)總額行業(yè)排名前十的公司擁有行業(yè)市場(chǎng)過半的份額，行業(yè)馬太效應(yīng)初步形成，雖然這種依靠人脈的市場(chǎng)壟斷不是全部原因，但至少是重要原因。至2007年底，254家行業(yè)機(jī)構(gòu)中237家營(yíng)業(yè)總額平均額剛剛邁過百萬(wàn)門檻。穩(wěn)居行業(yè)前四的均為以車險(xiǎn)公估為核心業(yè)務(wù)的公司。2008年1季度，行業(yè)前十公司營(yíng)業(yè)收入總值10
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