【正文】 體系1）本工程的質(zhì)量目標是保優(yōu)質(zhì)；現(xiàn)場管理目標是創(chuàng)建“安全文明工地”。按業(yè)主及監(jiān)理指定法規(guī)執(zhí)行。7）在施工過程中做好質(zhì)量檢驗評定，保證工程質(zhì)量達到國家標準和設(shè)計要求。⑸設(shè)專職人員按監(jiān)理工程的要求，及時、準確的填寫施工報告及各種報表和檢驗表格并及時傳遞到各有關(guān)部門。3）起重工、焊工、電工、起重機司機等必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗。2）設(shè)備、材料和構(gòu)件按要求分類碼放，碼放高度要執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，并有防護措施。8）電焊機應(yīng)單獨拉線設(shè)立開關(guān)，外殼應(yīng)做接零或接地保護，一次線長度應(yīng)不小于5m，兩側(cè)接線應(yīng)接牢固，并安裝可靠的防護罩，焊把線應(yīng)無破損，絕緣良好。4）高空作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和避雷措施。6）遇大風(fēng)（風(fēng)力大于4～6級）、大霧（能見度小于30m）、大雨、大雪等惡劣天氣時，禁止從事吊裝作業(yè)。（4）應(yīng)急救援辦公室根據(jù)總指揮、副總指揮或執(zhí)行指揮的指示，立即啟動本預(yù)案，按本預(yù)案的分工，迅速組織救援人員開展工作，搶險設(shè)備、物資器材等迅速送達事故現(xiàn)場，聽從總指揮統(tǒng)一指揮，立即開展應(yīng)急搶險救援工作。(4）當(dāng)指揮部人員到達現(xiàn)場后，作業(yè)隊?wèi)?yīng)及時報告現(xiàn)場情況，積極配合指揮部的指揮、協(xié)調(diào)。定期維護保養(yǎng)和更換，冬季使用采取防凍保溫措施，保證消防器材處于靈敏有效的（1）生產(chǎn)安全事故發(fā)生以后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)立即報告本單位負責(zé)人；（2）事故單位負責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大、減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并向應(yīng)急救援總指揮或副總指揮報告。4）吊裝第一片梁時，要把梁吊離地面5～10cm，檢查吊車各主要受力構(gòu)件（鋼絲繩、卷揚機、起吊點等）是否可靠，并靜吊半小時以上后才能正式實施吊裝作業(yè)。2）高空作業(yè)區(qū)域必須設(shè)置圍欄，禁止行人、閑人通行闖入。6）手持電動工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修、保管應(yīng)由專人負責(zé)。8）加強對電氣設(shè)備和線路的巡視檢查，定期維修，大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣加強檢查，發(fā)現(xiàn)異常停機處理。2）參加施工的人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程并嚴格遵守，在操作中堅守工作崗位，嚴禁酒后作業(yè)。⑶技術(shù)主管要及時準確的把發(fā)生設(shè)計變更、技術(shù)洽談協(xié)商的結(jié)果標注在加工圖紙上，以便于正確及時指導(dǎo)施工。5）結(jié)構(gòu)件要準確標注中心、標高等檢查控制線，要在明顯位置書寫構(gòu)件編號，并有構(gòu)件編號圖冊。2）加強材料驗收工作，材料進廠必須有合格證和材料證明，并按規(guī)定進行復(fù)檢，不合格材料不得使用。產(chǎn)品出廠時，應(yīng)提前下列資料；（1）產(chǎn)品合格證（包括質(zhì)量檢驗報告）；（2）鋼材及其它材料的質(zhì)量證明書或試驗報告；（3）施工圖、拼裝簡圖和設(shè)計變更文件；（4）焊縫重大修補記錄；（5）工廠試拼裝記錄；（6）構(gòu)件發(fā)運和包裝清單。1）施擰前，應(yīng)按生產(chǎn)廠提供的批號，并按每批不少與8套分批測定高強螺栓連接副的扭矩系數(shù)，施工時，應(yīng)考慮環(huán)境溫度、相對濕度變化對扭矩系數(shù)的影響。2）高強螺栓連接副的擰緊應(yīng)在螺母上施擰。3）設(shè)備準備配備種類及數(shù)量充足的施工設(shè)備，設(shè)備出廠前進行設(shè)備的鑒定，確保設(shè)備的施工質(zhì)量及正常使用滿足施工要求。6）施工人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，在進行攀登作業(yè)時，攀登用具必須牢固可靠，使用必須正確。安裝時采用兩輛200t吊車用雙繩分別穿過箱梁距離端頭1米處,200t吊車在本次吊裝中回轉(zhuǎn)半徑最長是20米。10)做好成品的保護工作，施工人員在現(xiàn)場施工時一定要保護好現(xiàn)場的各種設(shè)施，如配電箱、模板、上下管線、鋼結(jié)構(gòu)、砌體等永久或臨時結(jié)構(gòu)或設(shè)施。在臨時支架使用期間需設(shè)置安全通道或進行交叉作業(yè)時，必須搭設(shè)安全防護網(wǎng)，具體設(shè)置要求由有關(guān)方協(xié)商確定。2）臨時支架拆除前應(yīng)清除架上的材料、工具和雜物。 3）備料人員依臨時支架所需求尺寸及數(shù)量，分配組成構(gòu)件并送至指定區(qū)域。支架布置如下圖：圖7－2支架布置平面圖，每個接口處搭設(shè)一組鋼管支架，每組支架由四根鋼管組成，鋼管柱的底部焊接20*800*800mm的封板,封板與基礎(chǔ)部分采用地錨固定；頂部焊接20*600*600的封板，∽3m設(shè)置一道角鋼連接并設(shè)斜桿支撐，相鄰鋼管間也用角鋼連接。安裝指揮按總指揮要求完成梁段安裝的工作，落實各項保證措施。并同時吊裝對應(yīng)的箱間橫梁。2）為了保證運輸過程中的安全，在裝車時用木楔卡緊，用鋼絲繩捆綁，鋼絲繩與構(gòu)件接觸部位使用橡膠墊避免劃傷構(gòu)件。按照國家及地方有關(guān)規(guī)定高速公路均禁止超限車輛行駛，需協(xié)調(diào)高速公路管理部門和交警管理部門，協(xié)調(diào)難度較大，護送費用較高。4）配備足夠數(shù)量的支墩，支墩頂面設(shè)置木墊與梁底完全貼合，以增加穩(wěn)定、保護涂層，木墊的平面尺寸不小于500500mm，厚度不小于150mm。10㎡取5個基準面采取三點法測量，三點的平均值即為該基準面的局部厚度值，作為厚度的一個測量值。5）因存儲、運輸及起吊過程中的摩擦、碰撞等機械因素造成的涂層損壞，根據(jù)損壞面的大小及損壞的程度按修補涂裝流程的要求進行修復(fù)和檢驗，經(jīng)修復(fù)的涂層期各項性能均與母體涂層相近。d．車間底漆的施工：第一遍底漆在除銹完成4小時內(nèi)施工，以防止發(fā)生第二次除銹，第一遍底漆施工前，必須清掃工件表面。若有一個剪力釘破壞，應(yīng)重新焊接兩個剪力釘進行檢驗，若不合要求，應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)重新試焊，直到合格為止。腹板與翼板間角焊縫進行施焊時，從單元件的中間向兩端對稱施焊。1）外觀檢驗所有焊縫必須在全長范圍內(nèi)進行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑和焊瘤等缺陷，并應(yīng)符合下表的規(guī)定；表4－5焊縫外觀質(zhì)量標準（mm）項目焊縫種類質(zhì)量標準氣孔橫向?qū)雍缚p不允許角焊縫，每米不多于3個，間距不小于20其它焊縫，每米不多于3個，間距不小于20咬邊受拉桿件橫向?qū)雍缚p及豎加勁肋角焊縫（腹板側(cè)受拉區(qū)）不允許受壓桿件橫向?qū)雍缚p及豎加勁肋角焊縫（腹板側(cè)受壓區(qū)）≤主要角焊縫≤其它焊縫≤焊腳尺寸主要角焊縫其它角焊縫焊波角焊縫≤（任意25mm范圍內(nèi)高低差）余高對接焊縫≤（焊縫寬b≤12）≤（焊縫寬12＜b≤25）≤4b/25（焊縫寬b＞25）余高鏟磨后表面橫向?qū)雍缚p粗糙度502）焊縫內(nèi)部質(zhì)量無損檢驗經(jīng)外觀檢查合格的焊縫方能進行無損檢測，無損檢測應(yīng)在焊接24h后進行。3）焊接時，應(yīng)保持焊槍與工件表面垂直，施焊過程中不能移動或搖晃焊槍，焊后不能立即提槍，以防撥起螺柱（脫焊）。6) 焊后采用火焰切割方法切掉引板 ，不得用錘擊掉。 埋弧焊焊接過程：1）埋弧自動焊縫的端部須焊引弧板及引出板，其材質(zhì)、坡口與所焊件相同，引熄弧應(yīng)在正式焊縫外80mm以上。 5）預(yù)熱：預(yù)熱溫度應(yīng)通過焊接性試驗和焊接工藝評定確定；預(yù)熱范圍一般為焊縫每側(cè)100mm以上，距焊縫30—50mm范圍內(nèi)測溫。5）焊接材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、母材材質(zhì)、接頭型式、焊接位置等因素，通過焊接工藝評定確定；焊劑、焊條必須按產(chǎn)品說明烘干使用；焊劑中的臟物，焊絲上的油銹等必須清除干凈；%。b．底板與腹板間角焊縫采用開腹板開朝內(nèi)的坡口，二氧化碳氣體保護焊接，在箱外側(cè)氣刨，用二氧化碳氣體保護焊進行填充和蓋面。 3）組裝使用設(shè)備、工裝、吊卡具須安全可靠；4）組裝用構(gòu)件應(yīng)平整無變形，組裝構(gòu)件表面干凈整潔；5）構(gòu)件調(diào)整入位需經(jīng)頂、卡而加裝臨時工藝板者，安裝完畢后及時去除所有痕跡，不得引起相關(guān)構(gòu)件的變形。5梁段其他部位面板寬橫斷面對角線差163。 組裝精度保證措施根據(jù)本橋的特點控制鋼梁的長度是本鋼橋制作的關(guān)鍵，頂?shù)赘拱灏鍐卧谱鲿r添加焊接收縮量，梁段端頭部位封端鋼板先不組裝，并預(yù)留100200mm的余量，鋼梁組裝焊接完畢后根據(jù)圖紙尺寸組裝焊接支座墊板，完畢后按照梁長切割兩端端頭預(yù)留量，組裝焊接封端鋼板。2）鉆孔設(shè)備空間無阻擋的工件均采用大型搖臂鉆床，局部位置的與勁板位置較近的孔采用搖臂鉆床加長鉆桿加工，空間狹小的位置的孔用磁力鉆加工。對于形狀復(fù)雜的零件（如隔板），用計算機放樣確定幾何尺寸，并采用數(shù)控切割機精切下料，并應(yīng)適當(dāng)加入補償量，消除熱變形的影響。2）隔板制作工藝流程1）T型梁的制作工藝2）T型梁的制作工藝流程1）主梁底板制作工藝2）主梁底板制作工藝流程1）節(jié)點板單元制作工藝2）節(jié)點板單元制作工藝流程2板單元制作說明1）下料精度要求嚴格按照工藝圖紙規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行。2）剪力釘焊接后應(yīng)獲得完整的360176。試板焊接時，要考慮坡口根部間隙、環(huán)境和約束等極限狀態(tài)，以使評定結(jié)果具有廣泛的適用性。技術(shù)準備 技術(shù)部認真研究理解業(yè)主提供的相關(guān)技術(shù)文件（設(shè)計圖紙、規(guī)范、技術(shù)要求等資料），并邀請設(shè)計部門進行設(shè)計交底。（2）焊接工藝評定●高強螺栓連接副 按照GB/T 12312006 的要求按照批號（3000個/批）抽取一組（8套）做扭矩系數(shù)試驗大約在11組。施工組織機構(gòu)框圖如下：擬投入本工程的主要設(shè)備表3－1擬投入本合同工程的主要施工機械儀器表序號機械名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量（臺）1數(shù)控切割機ZCGSII4000成都遠華12多頭切割機哈爾濱正晨13數(shù)控切割機GCD4100上海華威14大型刨邊機XBJ15/1225鋼板預(yù)處理線KL6930青島黃河16進口埋弧自動焊機Z1250成都67手工電弧焊機BX500天津128CO2氣體保護焊機NB500唐山309角焊自動焊機AWT1C11210懸臂焊接機XMZ1250無錫創(chuàng)信111烘干箱ZYH100北京31220t車間吊機QD20/5河南31340t龍門吊40∕5噸35米河南恒遠214位移平車11560t吊車LBMQ60t鄭州力博216電動空壓機11m3/min北京217電動空壓機6m3/min北京218小型空壓機北京519噴砂機JZK1000S北京320電弧噴涂設(shè)備LSQD8D400北京221變壓器DKSC122螺柱焊機RSN3150C成都223螺柱焊機RSN2500C成都224X射線探傷機XXH3005丹東理工電氣325磁粉探傷儀CY2000326超聲波探傷儀PXVT320C南通友聯(lián)327全站儀GTS332NTOPCON128水準儀AE32南陽華洋測量儀器公司129水準儀DS2800天津賽特測機有限公司130涂層厚度測量儀FT200北京時代匯博科技有限公司1材料采購及管理 材料采購1）本項目所用鋼材、焊接材料、涂裝材料均招標采購。制作時為保證鋼梁整體連續(xù)成型，須搭設(shè)工裝胎架，單條梁制作在組焊工裝胎上連續(xù)成型，組焊與預(yù)拼裝同時完成。執(zhí)行標準與技術(shù)規(guī)范JTJ041－2000 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》TB102122009 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》GB/T12312006 《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》JT/T7222008 《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》GB1085489 《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》GB/T1591－94 《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T5118－95 《低合金焊條》GB1300－77 《焊接用鋼絲》GB810087 《CO2氣體保護焊用鋼焊絲》GB124702003 《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》GB985－88 《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊坡口的基本形式及尺寸》GB98688 《埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸》GB1134589 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及探傷結(jié)果分級》GB3323－2005 《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》JTGB012003 《公路工程技術(shù)標準》 材料 鋼材本鋼橋主體結(jié)構(gòu)采用Q345D鋼板，其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T15911994的要求。BK0+，平面位于R=150米 的左偏平曲面，及A=120的緩和曲線上；縱斷面位于R=2500米的豎曲線上，%、%，由2片鋼箱組成。每條鋼梁分為A、