【正文】 按《成都市郫縣環(huán)境規(guī)劃》地表水功能區(qū)劃，本建設項目所在地表水體柏條河、徐堰河、江安河及毗河為一般魚類保護區(qū)、游泳區(qū)和農(nóng)業(yè)用水，執(zhí)行現(xiàn)行國家GB38382002Ⅲ類標準。這樣可減少生產(chǎn)污水的影響，施工期的生產(chǎn)廢水經(jīng)采取措施后對環(huán)境的影響甚小。施工機械一般位于露天，噪聲傳播距離遠，影響范圍大，常見的施工機械產(chǎn)生的噪聲值見下表：幾種典型施工機械噪聲值單位:DB編號機械名稱近場噪聲編號機械名稱近場噪聲1推土機78966夯土機82902拖拉機77967混凝土振搗器70803攪拌機75908混凝土泵75864卡車(重型)85969壓路機73895移動式吊車759510卷揚機7686為了減少施工中的噪聲，施工單位應嚴格遵守《建筑施工場界噪聲限值》(GB1252390)中的規(guī)定，并做到：(1)合理安排施工進度與作業(yè)時間，對主要噪聲設備采取相應的限時作業(yè)，并盡量避開居民的休息時間，禁止夜間作業(yè)；(2)合理安排施工機械安放位置，施工機械應盡可能放置于場地中間或?qū)鼋缤庠斐捎绊懽钚〉牡攸c；(3)對高噪聲設備采取隔聲、隔振、或消聲措施，如在聲源周圍設置掩蔽物、加隔振墊、安裝消聲器等，可降低噪聲源強3050dB。對水環(huán)境影響不大。(2)建設、運營期間產(chǎn)生有害物質(zhì)，不得直接進入水體。施工機械應盡可能設置于周圍居民影響最小的地點。(2)材料運輸應進行封閉遮蓋防止揚塵并使環(huán)境空氣質(zhì)量達到功能區(qū)要求噪聲控制(1)避免夜間進行高噪聲的施工作業(yè)，晝間施工時應采取消聲措施(2)盡量選用低噪聲的施工機械符合GB1252390《建筑施工場界噪聲限值》固體廢物處置施工中垃圾及其他廢棄物應棄于指定地點符合市容衛(wèi)生管理的有關規(guī)定，盡量綜合利用石材固體廢，改善環(huán)境營運期主要環(huán)保措施與對策項目措 施綠化進行房屋四周綠化，種植防塵降噪樹種成都市郫縣“世尊頤城”養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)項目符合成都市郫縣總體規(guī)劃。建筑單體空間設計，在充分滿足建筑功能的前提下，對建筑空間進行合理分隔，以改善室內(nèi)通風、采光、熱環(huán)境等。風機、水泵采用設定控制液位、時間，控制泵的啟停；調(diào)節(jié)風機、泵類風門（擋板）、閥門，控制風量、流量，或采用調(diào)速節(jié)能。 空調(diào)節(jié)能采用可變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng),并采取變頻式和定頻式空調(diào)系統(tǒng)相結合的方式，以節(jié)約能源和降低維修費用?！端拇ㄊ“惭b工程費用定額》(2008年版)。施工監(jiān)理費用按國家發(fā)改委《建設工程監(jiān)理與咨詢服務收費標準》(發(fā)改價格[2007]670號文)標準，%計取。 社會風險分析社會風險分析序號風險因素持續(xù)時間可能導致的后果措施建議1移民安置問題施工期不存在此類問題2民族矛盾、宗教問題施工期基本無干擾加強對施工人員教育3弱勢群體的支持問題施工期基本無影響加強對施工人員教育4受損補償問題施工期施工受阻，工期延長補償資金及時到位，并做好各項解釋工作從上表可知，項目實施過程中的主要社會風險為征地及拆遷工作中對拆遷戶的安置問題和受損的個人、單位的補償問題，由于本項目為既有拔劃地，因此，不存在此類風險。承包單位確定后，發(fā)承包雙方必須簽定條款明確的發(fā)承包合同協(xié)議條款，工程建設過程中聘請合格的監(jiān)理單位對工程施工中的安全質(zhì)量、工期及造價進行嚴格控制。綜上所述，新建成都市郫縣社會福利中心項目可行度較高，建議安排實施。救助站建成后，將更加體現(xiàn)社會的關愛，綜合成都市郫縣社會福利中心項目是可行的。6對地區(qū)文化、教育、衛(wèi)生的影響可更好地提高脆弱群體受教育機會，增加文化氛圍更好地為提高人民素質(zhì)服務，對城區(qū)衛(wèi)生水平有一定的改善效果7對地區(qū)基礎設施、社會容量和城市化進程的影響綠化、美化生活與社會環(huán)境，可改善社會的福利環(huán)境，加快城市化進程8對少數(shù)民族和宗教的影響項目運營對少數(shù)民族及宗教基本無不利影響通過上表分析可知,項目對社會的影響基本為正面影響,即項目的實施后產(chǎn)生了社會效益,從這方面講項目是可行的。勘察設計費用按《工程勘察設計收費管理規(guī)定》(計價格[2002]10號)標準，勘察費及設計費工程費用的3%計?！端拇ㄊ〗ㄖb飾工程綜合單價表》(2008年)《四川省建筑工程消耗量定額》(FJYD1012008年)。設置具有光控、時控、人體感應等功能的智能照明控制裝置，做到需要照明時，將燈打開，不需要照明時，將燈關閉。在安全、經(jīng)濟合理的條件下，異步電動機采用就地補償無功功率，以減少無功功率損耗。 建筑節(jié)能根據(jù)《公共建筑節(jié)能設計標準》(GB501892005)有關規(guī)定，本項目建筑所處氣候區(qū)為夏熱冬暖地區(qū)。(2)施工機械與車輛應到指定地點清洗。(2)盡可能采用低噪聲的施工機械，如用液壓工具代替氣壓工具，用低噪聲機械等。(2)合理安排施工排序，分段施工，先期施工完結后，隨即做好植被種植，排水溝等防護工程，再開下一段工序；同時在工程設計中盡量壓縮土石方量，并力求平衡以減少水土流失，植樹種草。項目的固體廢棄物采用以上措施后，其對環(huán)境的影響得到了有效的控制。本項目在施工過程中，由于各種施工機械的運轉(zhuǎn)，不可避免地將產(chǎn)生噪聲和振動污染。施工期的生產(chǎn)廢水主要是機械、工具的沖洗水和混凝土攪拌過程中的廢水，一般機械、工具的沖洗水排放點分散，一次排放量較小，不會對環(huán)境造成大的影響。、,、降塵年均值為6. 72t/ (km2中心控制各個監(jiān)控點的各種機臺設備。 弱電系統(tǒng)設計《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ/T1692)(2001年版)。防雷引下線利用結構柱中φ16以上的兩根主筋通長焊通，上端與屋頂避雷帶焊接，下端與基礎接地體焊通，其間距不大于18M；所有突出屋面的金屬構件，外露金屬管道等均應與避雷帶焊接，突出屋面的煙囪、排氣管道等應設避雷帶。二級負荷由變配電房引1路380/220V電源作為正常供電使用，同時由變配電房應急母線段引1路380/220V電源作為備用事故電源。室外給水干管按環(huán)狀布置，管徑DN100，管道總長20000M，采用球墨鑄鐵管、石棉水泥接口。 基礎及地下室設計本項目為多層和高層建筑，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，基礎采用樁基礎?；狙? 根據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》GB50092001，本工程按50年一遇的成都市基本雪壓：0kN/m2。在成都市郫縣區(qū)內(nèi)就近選址建設成本低，而且該地段水電等市政基礎設施已基本完成；項目用地區(qū)域基本為已平整的政府收儲劃拔土地，無拆遷與征地補償?shù)葐栴}，隨著項目建設需要可隨時投入使用。 項目建設的可行性，%，已步入老齡化階段，老年問題十分突出，建設一座市級標準化、示范化的社會福利中心越來越顯得重要。此外，國家對流浪乞討人員的管理由收容遣送改為救助，這就需要更多的關愛救助，近年來，成都市每年救助對象都在2000人以上，這也需要有一個場所和機構。施工機械，本項目所需施工機械均為普通機械，能夠滿足項目需要。隨著縣一個客運中心站和9個鎮(zhèn)級公交站的建成，以及德源、三道堰鎮(zhèn)級公交站和東南部新城公交首末站的啟動建設，一個以縣客運中心站為樞紐，鎮(zhèn)級站為集散點，沿線設港灣站，輻射全縣，循環(huán)成網(wǎng)的公共交通場站體系已基本形成。成都雙流國際機場占地面積14000余畝，現(xiàn)有兩條平行跑道，其中西跑道長3600米，寬45米，等級4E，具備Ⅱ類著陸標準；東跑道長3600米，寬60米，等級4F，按Ⅲ類A著陸標準建設，可供A380飛機起降。成都市郫縣是國家級生態(tài)示范區(qū)，境內(nèi)擁有府河、蒲陽河、柏條河、走馬河、江安河、毗河、徐堰河、沱江河。項目區(qū)位于大成都生態(tài)示范核心郫縣古城鎮(zhèn)中平村。2011年，比上年（下同）﹪；,﹪；，﹪；，﹪；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入21504元，﹪；農(nóng)民人均純收入11107元，﹪。第二章 項目區(qū)概況 地點與地理位置郫縣位于成都西部新中心，位于東經(jīng)103度，北緯30度，地處川西，幅員面積437平方公里，48萬人，轄15個鎮(zhèn)。《建設項目用地預審意見書》（成國土資發(fā)[2010]240號）。建筑面積39960平方米?？偼顿Y：約180億元。約可入住院民58000人。新建社區(qū)服務中心，占地面積60畝，計劃建設一座社區(qū)示范、社區(qū)活動、社區(qū)服務的綜合樓。《世尊頤城養(yǎng)老項目備案通知書》（郫發(fā)項目[2011]155號）。成都市郫縣社會福利中心項目可行。近年來，郫縣堅持以經(jīng)濟建設為中心全面落實四川省委、省政府“兩個加快”和成都市委、市政府“領先發(fā)展、科學發(fā)展、又快又好發(fā)展”等重大部署，大力推進新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，深入推進“一城兩帶三基地”建設，切實加強以富裕郫縣、生態(tài)郫縣、人文郫縣、宜人郫縣為支撐的幸福郫縣建設，著力打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌樣板區(qū)、生態(tài)文明示范區(qū)，當好成都試驗區(qū)的排頭兵，率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，加快現(xiàn)代化和國際化進程，開創(chuàng)經(jīng)濟、政治、文化、社會和神態(tài)文明建設新局面，全力實現(xiàn)建設宜居宜業(yè)和諧幸福的生態(tài)田園城市目標。郫縣大地構造屬新華夏構造體系的第三沉降帶，地質(zhì)構造區(qū)劃屬四川中臺拗—川西臺陷—成都新生代斷陷。兩條河發(fā)源于龍門山。截止2011年，成都雙流國際機場已開通138條國內(nèi)定期航線和48條國際（地區(qū)）航線，是中國中西部地區(qū)最大的航空樞紐港，正致力于打造國家級航空樞紐和創(chuàng)建世界十佳機場。成都市郫縣城區(qū)公路交通網(wǎng)以城區(qū)為中心呈放射狀，公路密度居全省前列，基本形成了以國道干線（高速公路）為樞紐，縣級快速通道為骨架，鎮(zhèn)村道路為脈絡，輻射成網(wǎng)、四通八達的公路體系。人力資源，本項目總體工程量不大，本市及鄰近縣市的勞動力資源能滿足施工所需。隨著改革的不斷深入，舊的管理體制已被突破，大量“單位人”轉(zhuǎn)為“社會人”，大量的農(nóng)村人口涌入城市，社會流動人口增加，加上教育、管理工作存在一些薄弱環(huán)節(jié)，致使城鄉(xiāng)人口的管理相對滯后，迫切需要建立一種新的社區(qū)化管理模式。做好這份工作，體現(xiàn)了以人為本，保障每個求助對象合法權益，也維護社會穩(wěn)定安全。是著名的“古蜀之源、川菜之魂、蜀繡之鄉(xiāng)、生態(tài)之城”，是一座歷史文化和自然生態(tài)交相輝映的城市，處處流淌著獨具特色的人文脈息，擁有一個良好的社會福利事業(yè)發(fā)展與建設環(huán)境，同時辦好社會福利事業(yè)也是建設和諧社會的要求；項目所在的中平村屬成都